寶馬3系不是豪車

❶ 小弟，問一下，開寶馬三系一定是富二代嗎

也有可能是拆二代，也有自己努力賺錢買的！

❷ 年薪稅後十五萬，能養得起豪車寶馬3系嗎

寶馬3系是很多年輕人都喜歡的車型，不僅外觀運動，而且在操控方面也是同級別標桿的存在。全新寶馬3系自去年上市以來，以豪華的外觀和內飾吸引了更多消費者的關注。

筆者身邊就有一位朋友，想買寶馬3系，他目前單身，在三線城市的國企工作，目前月薪穩定在1萬元左右，存款有15萬，父母可以贊助5萬元，加起來一共20萬，本來他父母是想讓他買一台20萬左右的合資車，這樣可以不用按揭也減輕負擔，但是作為90後的他，還是鍾情於寶馬，趁著年輕覺得自己可以去努力。所以讓我幫他算筆賬，他這樣的情況，如果按揭買3系會不會有負擔。

算完了買車成本，我們來計算一下用車成本。朋友月薪在1萬元左右，除去月供4887元，剩餘5113元。每月加油大概在800元；洗車一個月2次計算，每次30元就是60元；寶馬3系保養1年或1萬公里一次，朋友用車不算多，1年一次保養足夠，小保養一次大概在1100元左右，至少前3次保養基本都在這個價格；保險由於第一年已經繳納，所以不計算在內，第二年如果不出事故的話，保費大概在4500元左右；朋友小區停車每月是500元，加上外出停車每月按100元計算；最終這台寶馬3系每年的養車成本大概在23120元，月均成本1926元左右，這樣朋友每月除去月供和養車成本，大概多出了3187元可支配金額。

❸ 開寶馬三系的都是什麼人群

耐克腳下寄託著信念，寶馬旁邊承載著夢想。

來自街頭的年輕人，在通往人生巔峰的路上，用這兩樣東西武裝自己。

上世紀80年代，威爾·史密斯還在努力在西費城的嘻哈音樂界成名時，寶馬是他最渴望的希望。

所以在1989年，當他的團隊DJ爵士樂傑夫和新鮮王子第一次贏得格萊美獎時，威爾·史密斯迫不及待地想要一台E30。

很多底層人士對寶馬有著根深蒂固的痴迷，而3系正是他們夢想的開始。

弗蘭克·奧辛為賈斯汀·比伯創作歌曲，出現在Kanye West和Jay-Z專輯中，並獲得格萊美和全英音樂獎。他的每一步都伴隨著經典的E30。

弗蘭克奧辛甚至做了一個修改的E30專輯封面，只有寶馬球迷可以理解。

“我記得下載懷舊，超級。因為專輯封面，但我甚至不知道歌手是誰。

是的，汽車一直離不開音樂文化。

作為一個音樂家，你的車越轟動，你的形象就越酷。

所以當《槍炮與玫瑰》的第一張專輯賣出數百萬張，樂隊終於買得起一輛真正好的汽車時，Axl Rose毫不猶豫地買回了前三名。

“我從17歲就想擁有一輛寶馬。現在，光靠它，我的生活就完整了。”

坐在325i的引擎蓋上，Axl Rose享受著搖滾明星的光環，表達著鮮為人知的情感。

每一代寶馬3系都是時代的象徵，就像那個時代的酷、清新、時尚、性感的年輕人一樣。

寶馬3系的賽車血統是那些想把跑車和乘用車結合起來的人的最終答案。

無論是拉力賽還是公路賽，完美的操控性讓它成為車迷眼中的“終極駕駛機器”。

很多人直到開了第一個3系才真正愛上汽車和駕駛。

羅蘭·拉森伯格，著名的一級方程式車手

每位新秀嘻哈歌手都會在MV中用三個系列來展現自己的出眾面容。

你必須努力工作，把你的寶馬車停在城裡最時髦的夜總會前，或是在富裕社區的平房外。

而3系絕對是你成為大男人的第一步。

年輕的高管和富有的大學畢業生自然成為藍天白雲的忠實粉絲。

每輛車在保養後都要保持清潔和良好的保養。

其他車主的熱情，不僅是因為寶馬3系為他們打開了幸福之門，更因為這是他們T路的真正開始

❹ 月薪多少適合開寶馬3系

假如你的月薪中除去必要支出如房貸或者租房的錢、生活費、人際交往費用（撩妹）等之外，用在車上的錢占剩餘收入的二分之一，那麼我認為這個月薪買寶馬3系比較合適，當然買車也要分貸款和全款兩種方式。

關於每月剩餘閑錢，每個人的情況都不同。有的人雖然月收入3萬，但是除去房貸、子女教育、父母養老、一家人的生活費，可能一個月剩餘的錢也就6千塊錢，但是由於養家的責任重大，就算能剩餘6千塊錢的閑錢也不能隨便花，因為總有一些意外支出，所以這樣的收入和支出情況，有的人甚至買不起車。假如你是個單身漢，一人吃飽全家不餓的那種，則每月能剩餘6千塊錢，養寶馬足夠了。

❺ 喜提豪車寶馬3系，分享個人用車感受

就在不久前我買了人生中第一輛豪車，在車展第一眼看到就愛上了寶馬3系2021款320LiM運動套裝。這是我走向人生巔峰的第一大步。

不過總體還是很喜歡這輛車的畢竟這也是我人生的第一輛愛車，所以你將會是我現階段同行的好夥伴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 是不是大部分認為買寶馬3系和賓士c的都是裝逼

恩，就是買個車標，，，用的錢少還是豪車你說裝逼不裝逼 但是配置什麼的，就那錢不如買輛所謂的不是豪車來的實際

❼ 寶馬320是是豪車嗎

寶馬320屬於豪華品牌，並不是豪華車。320屬於運動型。

❽ 寶馬3系和奧迪A4L比降價都是豪車車型，誰優惠更大呢

作者:孫奇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 買寶馬3系是貪慕虛榮看90後小伙眼中的寶馬3系，不止是情懷

對於90後來說，讓自己心動的汽車品牌實在是太多了，比如Jeep、寶馬等等。而今天說的則是寶馬3系，一款對於年輕人來說充滿誘惑力的車型。說實話，這款車對於很多90後來說都是情懷與夢想的存在，至少我記得在我想買車的時候，第一時間想到的就是寶馬3系，身邊也有太多人推薦這款車。不過當時也有人說，買寶馬3系是貪慕虛榮，是為了面子買寶馬3系，對於這種說法，我相信大多數消費者都是嗤之以鼻的，甚至套用網友的一句話，買不起就直說。

總體而言，除了產品本身的實力之外，對於90後來說，這款車是信仰，也是夢想之車。即便是在同價位豪華轎車越來越多的今天，寶馬3系依舊足以打動人心，長期以來的品牌影響力還是值得考慮的。還是那句話，情懷或許會讓人想要了解一款車，但是讓消費者真正掏腰包的絕不僅僅是情懷這一點，尤其是對於日趨成熟的90後而言，買寶馬3系並不是沖動消費。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 我是寶馬3系能不能幹滴滴豪華專車

不能成為豪華專車，可以成為舒適專車。

滴滴專車舒適車型列表：

Audi：奧迪A4L、奧迪Q3

Acura：謳歌ILX

BMW： 寶馬X1、寶馬3系

奔騰：奔騰B90

Benz：賓士C級、賓士-GLA級

Buick：別克昂科威、別克君威、別克君越

Cadillac：凱迪拉克ATS

Chevrolet：雪佛蘭科帕奇

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滴滴快車和滴滴專車的區別：

最大的區別是車型不同。

對乘客來講，專車的收費要更高一些，乘坐體驗要更好一些。

對司機來講，所有司機最開始都是從快車做起，當完成一定訂單量並且車型滿足專車的要求，就可以升級成為專車。

其實從實際來看，快車訂單遠遠多於專車，很多專車司機朋友都選擇向下接快車的單。

因此，對於大部分因為車型或者資料不全而不能升級為專車的司機朋友不用氣餒，做快車司機已經足夠了。