長安cx6馬自達車價

Ⅰ 長安馬自達又一力作！12.99萬起，搭載國六2.0L+手動擋，值得入手

作為馬自達家族又一款高顏值車型，馬自達CX-30目前已經正式上市，實車陸續到店。本批新車共提供8款不同車型供消費者選擇，其中帶有一款手動擋車型，滿足了講究操控感的車主的願望。馬自達CX-30售價區間為12.99-17.19萬元，這個價格還是十分接地氣的。這款車上市後的表現如何呢?短期內還不好說，借著實車到店的機會，讓我們近距離體驗下吧：
前臉部分，馬自達CX-30採用了馬自達引以為傲的「魂動2.0」設計語言，整體造型更加的動感，彰顯了家族的設計元素。一款六邊形大尺寸進氣格柵橫置其中，中網造型略微帶點凹陷設計，中間點陣式鍍鉻點綴，辨識度十分高。中網的下沿帶有銀色的鍍鉻進行勾勒，進一步增加了新車的質感。車頭兩側的頭燈造型細長，和中網契合度很高，內部透鏡式大燈圓潤飽滿，點亮後視覺沖擊力很強。前臉下方採用了厚實的黑色前杠，看起來十分的霸氣。
車身側面，馬自達CX-30車身還是顯得十分低趴的，給人的感覺像是一款跨界SUV，特別是側裙下方厚實的黑色護板，顯得十分寬大厚重。車身塗裝共有5種可選，黑色車窗採用了扁平化的設計，BD柱中間的分隔採用了亮黑塗裝，顯得十分時尚。動感十足的多幅式輪轂造型個性十足，上方的黑色輪眉和側裙連接在一起，造型微微隆起，呈現出極強的運動感覺。尺寸方面，新車長寬高為4395mm/1797mm/1545mm，軸距為2653mm.
車尾部分，馬自達CX-30造型十分動感，飽滿的尾部線條勾勒的十分時尚。尾燈造型狹長，熏黑配色顯得更加年輕動感。黑色的尾部保險杠占據了很大的比例，上方的辨識燈帶加上下方雙邊共兩出的圓潤排氣管，整體給人帶來的氣場還是很強大的。
內飾部分，馬自達CX-30的中控布局非常簡潔，搭載一款8.8英寸懸浮式液晶顯示屏，集成了馬自達最新的MAZDA DA智能屏互聯系統，支持CarPlay和CarLife，HMI多媒體系統提供豐富影音娛樂。細長的造型辨識度很高。空調控制旋鈕部分造型十分精緻，和操控區統一採用了黑色烤漆飾板進行打底，上方帶有銀色鍍鉻點綴，整體體現出極強的質感。車內的座椅用料採用了軟性材質進行包裹，大量真皮工藝手感非常舒適，也很上檔次。
配置方面，新車配備了ACC自適應巡航、車道保持輔助系統、車道偏離警示系統、自適應遠光燈控制系統、盲點監測系統、倒車預警等等。
動力方面，馬自達CX-30搭載一款國六2.0L自吸發動機，最大功率為116kW(158PS)，最大扭矩為202N·m，傳動系統匹配的分別是手動變速箱和6擋手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 一汽馬自達和長安馬自達什麼區別

回顧一汽馬自達和長安馬自達的恩恩怨怨，為了爭奪國產車型也是爭得不可開交，一場由長安馬自達、一汽馬自達、長安和福特的股權之爭最後終於落幕，甚至以停產當時國產馬自達3為籌碼，為長安馬自達之後的快速發展做出了巨大貢獻。
最終，長安馬自達贏得了馬自達2、馬自達3和CX-5三款車的國產權利；一汽馬自達贏得了更高端車型馬自達6、CX-7和馬自達8等車國產和進口車銷售權利。
雖然一汽馬自達取得更多更高端車型同時，但是銷量卻遠不如長安馬自達那麼出色。一汽馬自達依託馬自達6、睿翼和阿特茲三款車型，價格區間從13-24萬元的中級車市場都被一汽馬自達拿去，但馬自達6全系車型在國內B級車領域銷量低迷。據統計，一汽馬自達老馬6、阿特茲和睿翼在2015年分別總計銷售了2.91萬輛、4.21萬輛和0.35萬輛。
此外，作為一汽馬自達旗下SUV車型CX-7和MPV馬自達8，也並沒有因為SUV和MPV市場的火爆而火起來。數據顯示，馬自達CX-7在2015年總計銷售0.46萬輛；而馬自達8在2015年也僅有0.17萬輛。據完全統計，一汽馬自達在2015年總計僅銷售了8.08萬輛車。

Ⅲ 長安馬自達的第一款馬6是哪一款

----馬六是一汽馬自達的產品，長安馬自達從建廠開始，陸續有馬三、馬二、馬三星騁、CX-5、昂科塞拉這些產品，但是不會有馬六的。

Ⅳ 長安馬自達CX-與購車稅怎麼算

車輛的購置稅是裸車價格除以11.7。1.6及以下排量在乘以0.75。

Ⅳ 長安馬自達多少價錢以及購車地點

看你買哪一款了，長安馬自達好幾個車型。

Ⅵ 一汽馬自達和長安馬自達有什麼區別

1、一汽馬自達是有一汽轎車和馬自達公司合作成立的公司。主要生產馬自達6系列轎車，及銷售馬自達進口車，如馬自達3
（兩廂）&
RX-8
等。
2、長安馬自達是馬自達和長安汽車合作成立的公司，目前主要生產馬自達2
馬自達3
（三廂）系列轎車。

Ⅶ 為什麼長安馬自達4s店只賣兩款車

碩大的展廳只擺了2台車：一台阿特茲，一台CX-4。想了半天終於明白了，早在去年11月的時候，一汽馬自達就宣布將旗下馬自達6、睿翼、馬自達CX-7、馬自達8正式停產，只保留馬自達CX-4和阿特茲。當馬自達6的光環褪去，突然發現馬自達竟然沒有了拿得出手的產品。

此外，馬自達已於8月24日推出了搭載新一代技術「GVC加速度矢量控制系統」(G-Vectoring Control)的2018款「Mazda CX-4」，進一步提升了「人馬一體」的卓越駕駛性能。而全面進化的全新「Mazda CX-5」也將於9月正式上市。

Ⅷ 馬自達全部車型報價

馬自達(進口)-馬自達MX-5 29.98 馬自達(進口)-馬自達CX-7 28.80 馬自達(進口)-馬自達5 15.98～18.28萬 馬自達(進口)-馬自達3(進口) 13.98～17.58萬 一汽馬自達-馬自達6 17.08～19.98萬 一汽馬自達-睿翼 17.68～24.98萬 長安馬自達-馬自達2 8.38～11.08萬 長安馬自達-馬自達2勁翔 8.68～11.58萬 長安馬自達-馬自達3 11.80～16.48萬

Ⅸ 一汽馬自達和長安馬自達有什麼區別

一、所屬公司不一樣

1、一汽馬自達汽車銷售有限公司成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團有限公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的汽車銷售公司。

2、長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司 ，成立於2005年4月19日，並於2007年4月9日竣工投產。馬自達海外唯一一家集生產、采購、研發、銷售於一體的整車製造型企業。

(9)長安cx6馬自達車價擴展閱讀：

馬自達汽車株式會社建立於1920年，原名為東洋軟木工業株式會社。從1929年開始，馬自達很快由生產工具轉變為生產商用三輪卡 車。早在六十年代，馬自達就推出了自己的第一輛轎車車型；其後不久，馬自達開始轉子發動機的投資和開發。

在過去的三十多年中，馬自達生產的車輛已經出口到美國、歐洲和其他許多主要市場。現在，在馬自達的全球銷售中，海外銷售已經遠遠超過三分之二，而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。馬自達在日本有兩個主要的生產基地，海外有15個生產廠。

馬自達以其輝煌的技術創新歷史而自豪，尤其以轉子發動機為代表。盡管許多一流的公司都曾嘗試將轉子發動機實用化，但只有馬自達在此領域上不懈努力，艱苦奮戰，並成功地製造出了跑車轉子發動機。