包頭二手車豪沃四橋375

❶ 豪沃375發動機下排氣結冰，不是防凍液也不是理由，怎麼回事

如果你的發動機在工作的話，這肯定是不會結冰的，如果你的車輛熄火了，那任何車都是會結冰

❷ 豪沃重汽375大泵發動機,溫度在8O度就掉怠速熄火,是什麼原因

您好，原因：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
1.怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
2.怎樣判別怠速不良。
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出「突、突」響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
3.怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
4.、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
5.怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。望採納謝謝！

❸ 重汽豪沃375機油壓力標准值

油品的壓力檢驗SCJD903耐壓自動測定儀來檢測。油品的基本檢驗指標有：SCYN1301型運動粘度測定儀：有40℃和100℃兩種條件下的數據，粘度是最基本的檢驗指標，粘度增加可能是由於油品氧化加快、不溶物增加、高粘度油泄漏和水份侵進等因素引起的，粘度降低可能是由於低粘度油品泄漏、燃油侵進或過量水份等因素引起的。假如粘度煩變化劇烈，就必須徹底檢查，或者選用更適當的潤滑油。SCBS303型閉口閃點自動測試儀：一般用閉口閃點，閃點降低是由於燃油稀釋或油品在高溫發生裂化而引起的，正常情況下，閃點的變化很小。SCKF105型微量水分測定儀：新油中的水份很少，在用油品中的水份主要來自於空氣中水份的凝聚或冷卻系統中水份的泄漏，水份會引起腐蝕和氧化，並可能造成油品的乳化，因此，水份的檢測非常重要。

❹ 豪沃375排氣管穿機油怎麼回事

排氣管穿機油其實表現出來的就是排氣管冒黑煙的一個現象主要原因為：混合氣過濃，即缸內混合氣過量空氣系數過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。點火正時失准，也會使混合氣燃燒不完全；或者發動機少數缸不工作，也會有少量黑煙排出。故障診斷與排除：1、若發動機排氣管排出大量黑煙，並伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行高速檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗或更換。2、若發動機排氣管排出少量黑煙，並伴隨有節奏的「突突」聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失准所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。排白煙故障現象：汽車行駛中，發動機排氣管排出大量白煙。一種是乳白色，另一種是水汽白煙，且排氣管口有水珠。故障原因：發動機運轉時排氣管排出大量白煙，有兩種情況：排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發動機起動時較為常見，這是因為溫度低，燃油霧化不良所致。通常在發動機起動後隨發動機溫度升高而消失。排氣管排出大量水汽白煙，且排氣管口有水珠。主要原因是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分而形成的水蒸氣所致。故障診斷與排除：1、冬季或雨季停放的汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失，此狀況不必檢修。若發動機溫度升高後排氣管變為排黑煙，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除。2、發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。排藍煙故障現象：汽車行駛中，發動機排氣管排藍煙或灰煙，並聞到焦臭的氣味。故障原因：發動機運轉時排氣管排藍煙或灰煙，主要是機油竄入氣缸燃燒室參與燃燒所致。拆下火花塞即可發現嚴重的積炭，機油消耗量很高，多為機油竄入燃燒室。當機油進入氣缸受熱蒸發成為藍色油氣隨廢氣一齊排出氣缸，在排氣管口會觀察到藍色煙氣。而機油竄入氣缸的原因主要有：氣缸磨損或活塞環密封不良，造成曲軸箱機油上竄進入燃燒室。油底殼機油油麵過高或機油壓力過高，使氣缸壁上粘附機油過多。氣門及氣門導管磨損使其配合間隙過大，機油被吸入燃燒室。空氣濾清器油平面過高或濾芯嚴重堵塞，使機油被吸入燃燒室。故障診斷與排除:1、若發動機使用時間較長或已達到規定的大修間隔里程，發動機動力不足，則主要原因是活塞、活塞環嚴重磨損，密封性差而竄機油，應送到汽車修理廠進行大修。2、若發動機動力性能良好，則應首先檢查機油壓力，若機油壓力過高應予以調整；檢查機油尺看油麵是否過高，若油麵過高，則應放出過量的機油；檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞，若被堵塞則應清洗或更換濾芯；檢查空氣濾清器油平面是否過高，若油平面過高應放出過量的機油。在汽車使用中，觀察排放煙色是常見診斷故障的方法和依據之一，通過煙色即可找到故障病根，當排出的廢氣有顏色或不透明時，表示其中含有某種液體微粒或固體微粒，這是故障的徵兆，應子及時排除。發動機的排放煙色，究其原因雖然錯綜復雜，但只要從實質入手，就不難找
恰當的方法和措施，將其故障予以排除。
望採納謝謝

❺ 重汽豪沃375國四發動機的轉向燈線路為何儀表上有左轉顯示，而外面的左轉信號燈都沒有發應呢閃光器在

可能是轉向燈壞了，或者是線路斷了。

❻ 豪沃375大貨車跑多少馬最省油

要控制的90左右就是比較省油的，希望能夠對你有所幫助

❼ 重汽豪沃375翻斗車怎麼樣

解六不錯

❽ 豪沃自卸車375和336哪裡不一樣

馬力不一樣，375比336大39匹馬力，扭拒也不一樣，336扭拒在1500~1600左右，而375扭拒在1700~1850左右，所以，375比336在同等速度下可以多拉很多貨。

❾ 重汽豪沃前四後八375馬力貨車，踩剎車踩下一半重時方向盤抖動厲害，左右擺動三到五厘米，方向無較大跑

我的車也是豪沃前四後八，據我的分析剎車跟方向是兩個系統，如果踩剎車方向才跑偏的話那應該不是方向機的問題，你要做的是先檢查地盤，前面四個羊角也要檢查，壓力軸承，拉臂，還有剎車軲和軸承，我覺得應該是這幾個當中的一個，豪沃車的方向機一般是不會出問題的，你是踩剎車才出現這種情況應該先從前剎車開始檢查