搜狐汽車車價風雲榜第216

㈠ 五菱宏光與寶駿730有什麼區別

1、車型尺寸不同

五菱宏光：長4305mm、寬1680mm、高1750mm，軸距2720mm。

寶駿730：長4780mm、寬1820mm、高1755mm，軸距2750mm。

2、動力不同

五菱宏光：

五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計。P-TEC1.2L發動機榮膺「2009年度中國十佳發動機」，升功率高達52.2kW；最大功率達到75kW/6000rpm，最大扭矩達到146N·m/4200rpm。

寶駿730：

2019款寶駿730CVT版車型，動力配置為1.5T渦輪增壓發動機搭載模擬8速CVT無級變速器。該款發動機的渦輪增壓器採用霍尼韋爾的最新一代渦輪增壓器，發動機的額定功率為111kW，最大凈扭矩為250N·m。發動機渦輪在1000轉左右即可介入，在1600轉時便可達到市場上主流2.4L自然吸氣發動機的最大扭矩。

3、油耗、最高時速不同

五菱宏光：油耗7.1L/100km，最高時速140km/h。

寶駿730：油耗6.3-8.0L/100km，最高時速160km/h。

㈡ 雅閣的主要榮譽

2014年 雅閣榮膺 J.D. Power 2014年中國車輛可靠性研究中型高檔轎車冠軍
2014年 廣汽本田第九代雅閣獲 C-NCAP 五星級評價
2014年 美國IIHS2014年度頂級安全車
2014年 美國年度綠色汽車
2013年 2.4L i-VTEC直噴發動機榮獲全球十佳發動機
2013年 中國主流媒體汽車聯盟總評榜/ 中國強勢媒體汽車聯盟總評榜/ CCTV/ 鳳凰汽車/ 搜狐汽車/ 新浪汽車等 年度汽車大獎 2008年 搜狐網滿意度年度總冠軍
2008年 新車調查第一名
2008年 《南方都市報》車壇奧斯卡年度風雲車
2008年 中國強勢媒體2008中國汽車風雲榜總榜年度風雲汽車
2008年 《車世界》2008年度中高級轎車
2008年 《新京報》2008超級汽車年度中高級轎車
2008年 中國主流媒體聯盟《廣州日報》分榜年度風雲車
2008年 《羊城晚報》2008年年度國產車
2008年 《新快報》「2008測評大獎年度車型」2008年年度車型
2008年 《中國青年報》2008年度綠色環保中高級轎車
2008年 《汽車導購》雜志2008年度魅力中高級轎車 2006年 《羊城晚報》評選2006羊城車壇風雲榜最受公眾喜愛的中高級轎車
2006年 中國新車質量調研中高檔車型第一名
2004年 中國汽車報社評選中國汽車工業50年50個有影響力的產品獎
2004年 《中國汽車畫報》、《北京青年報》「年度車2004」稱號
2003年 日本年度車型組委員會授予年度車型
2003年 加拿大年度車型組委員會授予最佳進口車型
2003年 《汽車雜志》2003年度車大獎 2002年 獲日本年度最佳優秀品牌車款獎
2002年 獲美國汽車雜志最佳評價（Car Book Bets）獎
2001年 在美國年度銷量第一
2001年 中國新車質量調研中高檔車型第一名
1998年 – 2002年 Car & Driver 雜志，美國十佳車之一 1994年 日本年度車型委員會授予年度車型
1994年 Motor Trend雜志，年度進口車榮譽
1994年 加拿大年度車型委員會授予最佳進口車型
1994年 – 1995年 Car & Driver 雜志，美國十佳車之一 1986年 日本年度車型委員會授予年度車型
1986年 加拿大年度車型委員會授予最佳進口車型
1986年 – 1989年 Car & Driver 雜志，美國十佳車之一 1983年 – 1985年 Car & Driver 雜志，美國十佳車之一
1983年 歐洲年度車型日本車NO. 1
1982年 在美國成為最暢銷的日本汽車（這一紀錄一直保持到1996年，共15年） 1978年 Road & Truck雜志，5000美元以下，美國十佳車型之一
1977年 Wheels雜志，澳大利亞年度車型
1976年 Motor Fan，年度車型

㈢ 比亞迪惠州第一事業部是干什麼的 我是應屆畢業生到那去還培訓嗎

研發電池的該上研發中心工作

亞迪股份有限公司始建於1995年，由 20 多人的規模起步，短短十年時間內迅速成長為 IT 及電子零部件的世界級製造企業，為全球第二大移動能源供應商，被譽為「製造業基因攜帶者」，「國際OEM皇帝」和「世界OEM隱形冠軍」。2002年，比亞迪在香港證券交易所上市，創下了54支H股最高發行價的記錄。2003 年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產商。2006年，比亞迪入選全球企業新興百強。今天，比亞迪股份在全球擁有員工100,000 餘人，公司市值已超過300億港幣。目前，比亞迪IT及電子零部件產業已覆蓋手機所有零部件及組裝業務。

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陝西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車製造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以「造世界水平的好車」 為產品目標，以「打造民族的世界級汽車品牌」為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車製造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，並建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具製造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌製造整車模具。

2006年，比亞迪集團實現銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產業取得驕人業績，主力車型F3實現銷售63153輛，同比增長472%，實現銷售收入近50億元。F3還實現出口5000餘輛，產品覆蓋16個國家和地區。2007年，比亞迪汽車將推出F3R、F6、F8等三款重量級車型，力爭實現整車銷量10萬輛，進入國內主流汽車製造廠商行列。

2007年以來，比亞迪F3月銷連續突破1萬輛，發展勢頭迅猛。7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風暴。2007年6月18日，比亞迪F3第10萬輛成功下線，成為最快突破10萬輛的自主品牌車型。2007年8月9日，比亞迪第一款中高級商務轎車F6在深圳坪山基地下線，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。比亞迪深圳坪山基地佔地180萬平方米，至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局，在集團發展的強大驅動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。

全球領先的IT及電子零部件企業
國內第一家獨立收購轎車整車廠的民營公司

●1995年2月，比亞迪公司成立，注冊資本250萬元人民幣，員工20人左右；
●1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業城，當時有員工約300人；
●1996年7月，通過ISO9002認證；
●1997年，通過大量研究，優化負極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長大，改善了電池小電流通過充電性能及循環壽命；贏得了VIECH、CCT客戶的信任。
●1997年，公司自主研發，開始生產鋰離子電池，並且很快投入量產，2003年8月， 上海工廠投產，開始動力電池和電腦電池的研發。
●1998年12月，通過ISO9001認證；同年，比亞迪公司以國際化的視野開始向海外發展，歐洲分公司成立；
●1999年，開發出當時行業內領先的SC2100P大電流放電池，當年鎳鎘電池產量達到1.5億支。
●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工業園（葵涌）並開始投入使用；葵涌工業園是一座設計先進的現代化工業園，是比亞迪總部所在地。
●1999年11月，美國分公司成立；
●2000年，成為MOTOROLA第一個中國鋰離子電池供應商；同年12月，成為MOTOROLA的供應商。
●2001年8月，成為NOKIA的供應商。
●2001年，自主研發的發泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到2.5億支。
●2001年4月，韓國辦事處成立；
●2002年，成為NOKIA第一個中國鋰離子電池供應商；同年5月，比亞迪獲得QS-9000認證；
●2002年7月，在香港主板上市，創下了當時54支H股最高發行價記錄，股票代碼1211-HK；同年，比亞迪被全球權威刊物《亞洲貨幣》評為「2002年最佳上市公司管理獎」第一名，並被全球權威刊物《財資》評為「2002年最佳中型企業上市集資項目」，比亞迪的成功上市是亞洲以至於全球財經的重要里程碑，它表明了中國民營企業正逐漸贏得世界的認同和信任。
●2002年7月，與北京吉馳汽車模具有限公司資產重組，成立全新的北京比亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業園；
●2002年9月，開始建立上海比亞迪工業園，上海分公司成立；
●2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的「Motorola Excellent Supplier Award」；
●2003年，開發獨特的氧化鎘負極化學活化處理工藝，改善鎘負極的活性，提高電池的復合氧能力，降低電池內壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認可，當年鎳鎘電池產量達到4.0億支，一舉超過SANYO，達到世界第一。
●2003年1月22日，比亞迪公司跨行業收購西安秦川汽車有限責任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，又在西安市高新技術產業開發區征地100萬平方米，修建新廠房，營建西安生產基地。
●2003年比亞迪收購北京吉馳汽車模具有限公司（佔地20萬平方米），同年，比亞迪在上海創建上海比亞迪工業園（佔地56萬平方米），同時又把汽車銷售總部遷到了深圳，從而形成輻射全國：東——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。
●2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年Li-ion電池市場佔有率20% ，位居世界第二。
●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測中心竣工，並成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點項目—碰撞實驗室建成後的首次整車碰撞實驗。
●2005年4月16日，比亞迪汽車在西安宣布，首款新車F3正式下線，同時20萬輛產能的新生產基地也正式落成。
●2005年8月，日本分公司成立；
●2005年9月22日F3採取分站上市，在濟南首發，杭州、深圳也陸續上市，打破了大多數廠家上市常規，成為汽車營銷的一個經典案例。
●05年4月—06年2月，比亞迪F310個月內獲得各類獎項68個： 2005年4月榮獲上海國際汽車展「新車大獎」、「最佳人氣獎」、「最值得期待車型」等多項大獎； 10榮膺「2005年中國年度汽車總評榜」浙江分榜年度最佳新車獎；廣州國際車展斬獲「2005年度自主品牌年度新銳大獎」、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的「性價比」桂冠、在國家知識產權局和中國中央電視台聯合共同推出的《CCTV2005創新盛典》中榮膺關注度最高的「自主創新獎」、勇奪「2005中國年度汽車總評榜」中含金量最重的「最佳性價比轎車」大獎、成功入選CCTV年度自主品牌評選侯選車型；2006年1月18日，獲騰訊網「新勢力·2005時代中國盛典」頒獎晚會頒出的9個2005騰訊年度車型大獎中的年度自主品牌車型……
●2005年12月，成立比亞迪股份有限公司第六事業部。
●2006年6月，比亞迪純電動轎車F3e研發成功，成功搭載ET-POWER技術的鐵動力電池，實現零污染、零排放、零噪音的三無目標，續航里程達350KM，標志著比亞迪純電動汽車技術處於世界領先地位。
●2006年9月，MOSFET通過NOKIA認證，成為NOKIA供應商。同年，比亞迪銷售總額129億元，利潤總額11.2億元，納稅總額11億元，出口創匯8.5億美元。
●2006年10月F3尊貴版上市，再掀銷售熱潮。
●2006年起烏克蘭開始大量進口比亞迪轎車產品；首批啟運200輛比亞迪F3，這是中國轎車首度進軍烏克蘭市場。
●比亞迪汽車精兵出戰北京國際車展，中國首發硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動力技術轎車F3e、自主研發的BIVT技術的發動機在北京車展上引起了強烈震動；11月27日，比亞迪自主研發的硬頂敞蓬轎跑車F3榮獲北京車展最佳中國首發新車大獎；
●2006年12月17日，比亞迪憑借2006年掀起的「F3風暴」榮膺被譽為中國營銷界「奧斯卡獎」的「2006中國十大營銷事件·人物盛典」，這也是自03年該獎項設置以來，汽車製造企業第一次入圍並獲獎。
●2006年，比亞迪汽車累計完成銷量63153輛，同比增長472%，成為增長最快的自主汽車企業。
●2007年，印度分廠建立；
●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入「萬輛俱樂部」，與伊蘭特、凱越、福美萊並列成為中轎市場的「四大金剛」。
●2月2日，比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、維德角等國家和地區汽車貿易商正式簽署汽車出口合作協議，這標志著比亞迪的海外戰略開始全面推進。
●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。
●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發新車、最具上海風尚獎、最佳設計轎車獎。
●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級車精品自2005年9月以來僅20個月，累計產量就達到了10萬輛，創造了自主品牌最短時間超越10萬輛的產銷新紀錄。
●2007年7月30日比亞迪F3R全國上市。
●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現代化生產基地落成暨中高級轎車F6下線儀式，這標志著比亞迪汽車進軍中高級轎車市場戰略進入實施階段。同時集團總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標：2015年中國第一，2025年世界第一。振動了汽車界和輿論界。
●2007年9月3日，比亞迪F3白金版全國上市，銷售火爆。 從2003年收購西安秦川汽車有限責任公司到發出2025年實現世界第一的豪言，比亞迪實現了從單一產業向復合產業的跨越，從汽車新丁到十萬輛俱樂部的成長，從單一車型向F矩陣的布局。公司發展的「333」規劃正有條不紊的實施。

榮譽

1996年 高新技術企業 深圳市科學技術局
1997年 廣東省民營企業質量工作先進單位 廣東省技術監督局、廣東省工商業聯合會
1998年 一九九七年度海關「信得過企業」 深圳海關
2000年 「AAA」資信等級 鵬元資信評估有限公司
2002年 二○○一年度深圳市工商領域百強企業 深圳市龍崗總工會
2003年 實施火炬計劃十五周年 、火炬計劃優秀高新技術企業 中華人民共和國科學技術部
2004年 2004民營上市公司10強（第8位） 《東方企業家》雜志、中歐國際工商學院
2004年 比亞迪股份有限公司生產的BYD牌鋰離子充電電池為中國名牌產品 國家質量監督檢驗檢疫總局
2005年 「新車大獎」、「最佳人氣獎」、「最值得期待車型」 上海國際汽車展
2005年 2005年「中國科技100強」（第4位） 《數字商業時代》雜志
2005年 2005年度自主品牌年度新銳大獎 廣州國際車展
2005年 滿意度車型的「性價比」桂冠 搜狐汽車
2005年 《CCTV2005創新盛典》「自主創新獎」 國家知識產權局和中國中央電視台
2005年 最佳性價比轎車」大獎 2005中國年度汽車總評榜
2005年 最受歡迎新車獎 杭州車展
2005年 2005年安徽十大暢銷車型 合肥
2005年 最佳人氣新車獎 長春國際車展
2005年 重慶地區最受消費者歡迎中級車 西部總評榜
2006年 「新勢力·2005時代中國盛典」年度自主品牌車型 騰訊網
2006年 2005陝西十大優秀管理企業 陝西省社會科學界聯合會、陝西省工業經濟聯合會、陝西省商業聯合會和華商報社
2006年 2006年（第20屆）中國電子信息百強企業（第31位） 中華人民共和國信息產業部
2006年 最具全球競爭力中國公司50強 《環球企業家》雜志
2006年 入圍「2006中國十大營銷事件·人物盛典」 南方都市報
2006年 「中國汽車自主創新成果大典頒獎典禮」集成創新獎（F3） 中國汽車報
2006年 「2005-2006最值得期待車型」大獎 成都國際車展
2006年 2006年度性價比車型 06成都車市總評榜
2006年 經濟型轎車風雲大獎 2006中國汽車風雲榜
2007年 2006年度熱心社會公益事業貢獻獎 深圳市總商會
2007年 2006年中國汽車營銷榜 比亞迪汽車：F3分站上市營銷 T信息時報
2007年 2006年度當紅車型/暢銷車型 都市快報
2007年 2006年度投資貢獻獎 龍崗區政府
2007年 2006年度熱心公益事業獎 龍崗區政府
2007年 2006年度十大納稅外資企業 龍崗區政府
2007年 2006年度十大出口企業 龍崗區政府
2007年 2007年度廣東專利獎金獎（F3） 廣東省政府
2007年 深圳企業闖天下先鋒 深圳特區報
2007年 最佳（中國）首發新車（F6） 第十二屆上海車展組委會
2007年 最具上海風尚獎（F6） 東方車評榜
2007年 最佳設計轎車獎（F6） 廣州日報
2007年 最具性價比車型（F3） 新聞晨報
2007年 公司董事局主席兼總裁王傳福榮獲最具前瞻力CEO 《中國汽車報》
2007年 2007年（第21屆）電子信息百強企業（第20位） 中華人民共和國信息產業部
2007年 最具全球競爭力中國公司 環球企業家雜志
2007年 中國工業設計外觀金獎 中國工業設計協會
2007年 深圳市民營標桿企業 深圳市人民政府
2007年 2007全球華商企業500強（第389位） 世界傑出華商協會、世界傑出華商大會組委會
2007年 2007全球華商高科技500強（第14位） 世界傑出華商協會、世界傑出華商大會組委會
2007年 2007中國企業500強（第292位） 中國企業聯合會、中國企業家協會
2007年 2007中國製造業企業500強（第156位） 中國企業聯合會、中國企業家協會
2007年 年度技術比亞迪ET-power電動車 汽車雜志
2007年 最有前途民族品牌 YAHOO！汽車淘寶網
2007年 中國頂尖企業100強（第81位） 福布斯

㈣ 2011款雅閣是第幾代

2011款雅閣是第八代。

第八代雅閣的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環境保護局（EPA）的「中型」變為「大型」，尺寸及空間均全面超越。

第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機，最高功率達到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L發動機提高了6馬力，最大扭矩189N·m/4300rpm；雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸發動機，最大功率達到180馬力(132千瓦)，扭矩達到225牛·米，與第七代雅閣相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。

(4)搜狐汽車車價風雲榜第216擴展閱讀

第八代雅閣榮譽：

2008年 搜狐網滿意度年度總冠軍；

2008年 新車調查第一名；

2008年 《南方都市報》車壇奧斯卡年度風雲車；

2008年 中國強勢媒體2008中國汽車風雲榜總榜年度風雲汽車；

2008年 《車世界》2008年度中高級轎車；

2008年 《新京報》2008超級汽車年度中高級轎車；

2008年 中國主流媒體聯盟《廣州日報》分榜年度風雲車；

2008年 《羊城晚報》2008年年度國產車；

2008年 《新快報》「2008測評大獎年度車型」2008年年度車型；

2008年 《中國青年報》2008年度綠色環保中高級轎車；

2008年 《汽車導購》雜志2008年度魅力中高級轎車。

㈤ 東風本田汽車有限公司的獲得榮譽

2005年
榮獲「第二屆全國名優產品售後服務行業十佳單位」
榮獲湖北省人民政府「湖北省工業先進單位」稱號
2006年
榮獲湖北省國資委「2004-2005年度文明單位」稱號
榮獲武漢市人民政府頒發的「武漢市對外開放先進單位」稱號
榮獲湖北省國稅局頒發的「湖北省國稅榮譽十強納稅人」稱號
榮獲「長江商報杯足球賽冠軍」
榮獲「湖北省企事業職工代表大會先進單位」
2007年
榮獲湖北省國家稅務局「全省國稅十強納稅人」稱號
榮獲「2005-2006年度武漢市優秀企業」
2008年
榮獲「中國汽車產品質量過硬用戶滿意度首選品牌」和「中國汽車行業十大品牌」榮譽
東風Honda十二萬輛乘用車固定資產投資工程建設項目榮獲我國建設項目環境保護最高獎——「國家環境友好工程」獎
榮獲「中華寶鋼環境優秀獎」
在J. D. Power亞太公司2008年中國新車滿意度調研（IQS）報告中位居國內汽車企業第一名
2009年
榮獲國家安全生產監督管理局授予的「一級安全生產標准化企業」
榮獲中華全國總工會「全國五一勞動獎狀」
榮獲中國環境報「2009年度最具環保社會責任企業」榮譽
榮獲湖北省安全生產委員會「2008年度全省安全生產先進單位」
榮獲武漢市人民政府特別授予的「企業發展進步獎」
榮獲武漢市「資源節約型、環境友好型」示範企業
榮獲時代周報頒發的「最佳管理公司」獎
2010年
榮獲聯合國環境規劃署處授予的「社會責任貢獻單位」獎，也是本次活動中唯一一家獲此殊榮的企業
榮獲中國環境保護產業協會評選的中國《綠色之星》產品優秀企業
榮獲中華全國總工會授予的「模範職工之家」
榮獲「湖北省生態示範基地」
榮獲武漢市「市長質量獎」
2011年
在J.D.Power亞太公司公布的《2011年中國新車質量調查（IQS）研究報告》，東風Honda在汽車品牌中排名第一 CR-V獲獎
2010年
榮獲「2010年中國汽車行業產品質量最佳國產SUV車型」
獲得J.D.Power2009年中國新車質量調研（IQS）SUV車型NO.1和中國汽車性能、運行和設計（APEAL）SUV車型NO.1
榮獲中國強勢媒體汽車聯盟——2010汽車風雲榜最受消費者喜愛的SUV大獎
2011年
獲得搜狐WORLD營銷大會——CR-V：2010年搜狐汽車-油耗滿意度冠軍
獲得中國汽車風雲榜湖北分榜——最暢銷車型大獎
J.D.Power亞太公司公布的《2011年中國新車質量調查（IQS）研究報告》，CR-V在SUV領域獲第一名
CIVIC獲獎
2010年
在中國主流媒體汽車聯盟、天津日報舉辦的2009中國（天津）年度汽車總評榜頒獎晚會上榮獲「最佳年度中級車」大獎
2011年
中國年度汽車總評榜廣州分評榜頒獎——新思域獲得最佳新車獎
中國（北京）車市總評榜——年度最受歡迎新車
中國年度汽車評選——2011最省油車型獎
CIVIC HYBRID獲獎
2010年中國電動車全產業評選頒獎典禮——年度混合動力車型
2011中國汽車風雲榜湖北分榜——最受消費者喜愛的新能源車
SPIRIOR獲獎
2010年
在中華網舉辦的「中華網影響2009」頒獎典禮上，獲得「年度中級運動車型獎」
2011年
在「2009CCTV中國年度汽車評選活動」頒獎盛典上榮獲「CCTV2009年度中高級轎車」
榮獲中國強勢媒體汽車聯盟2010風雲榜最受消費者喜愛的運動型轎車
第八屆財經風雲榜名仕之夜——思鉑睿榮獲「2010年度財經風雲榜最佳時尚車型」
中國汽車風雲榜——消費者喜愛的運動型轎車

㈥ 風神ax72.3L是那裡產的車安全性能怎麼樣

外觀自主品牌里的佼佼者，不亞於合資產品。相當耐看！內飾內飾用料差，做工太粗糙。如果只看內飾，也就是8萬左右的車！空間非常寬敞 室內設計合理 家用最佳選擇！動力動力很不錯 很充實。 技術成熟，起步超車無任何壓力！畢竟是標志.雪鐵龍C5原版引擎！操控操控相當好，很精準，即使100麥 也得心應手！配置配置方面算一般吧！實質性的配置不算多。趕不上H6 和CS75的配置！舒適度這一塊貌似不是很舒適，過減速帶時 減震很僵硬的感覺。座椅包裹性也不好。估計跑長途能累點吧？性價比價格稍稍偏高了點。如能落價7千—1萬 那估計銷量會有大幅提升！

㈦ 2007年第七屆音樂風雲榜最受歡迎女歌手入圍名單 關於孫燕姿

音樂風雲榜八強排名

內地男歌手：

俞思遠、馬天宇、海鳴威、王嘯坤、薛之謙、胡彥斌、花兒樂隊、孫楠

內地女歌手：

李宇春、周筆暢、厲娜、劉力揚、黃雅莉、尚雯婕、劉亦菲、高婭媛

港台男歌手：

周傑倫、飛輪海、林俊傑、謝霆鋒、潘瑋柏、羅志祥、王力宏、五月天

港台女歌手：

蔡依林、孫燕姿、蕭亞軒、王心凌、張韶涵、SHE、飛兒樂隊、Twins