買二手車怎麼計算車價

A. 買二手車預算該怎麼計算

車的價格、過戶費用誰拿、上保險的費用。

B. 二手車怎麼計算價格

二手車有著這樣的特色：一車一況，一況一價。所以就導致每一輛二手車的價格都不盡相同，那二手車的價格是怎麼換算出來的呢，這里就需要科學的估值換算方法了。

目前二手車市場比較常見的二手車估值方法有3種：

分別是，

第一種方法是把二手車分為十年來計算。分三個階段，前三年每年折舊15%，中間四年每年折舊10%，最後三年每年折舊5%。

PS：這種方法是車商比較常用的，其特點就是所有的車型換算都一樣，換算結果不是那麼准確！

第二種方法是重置成本法。這種方法是把車子壽命算作15年，精確到月份。即一共180個月來計算。使用了多少個月就把使用月份減掉。然後把剩餘月份的殘值計算出來。

計算公式如下：

二手車價值=當前新車價X (180-已使用月份）/180

PS：這種方法是各大做二手車估值公司常用的，其特點就是估值比較准，計算復雜，需要數據支撐！

第三種方法是第一年折舊20%，第二年及以後每年折舊10%。簡單來說就是新車第一年之內打八折，往後每年打九折。

PS：這種方法適合買二手車的小白！

以上的估值方法很簡單，但是還不足矣精準地算出每一輛車型的價值。我們知道，影響二手車價值的因素有很多，例如車子的品牌、型號、顏色、排量、配置（一般車子會有高中低配之分）、地區、購買時間（精確到月），行駛里程數、過戶次數、保養情況、事故情況（要分嚴重性）等等。所以要想精準估值一款二手車的價值，是需要科學的計算模型和海量的數據支撐的。

目前二手車估值最為精準的模型是：P=B*C*K（這個模型是先進口的，因為這個模型的計算方法牽扯到檢測師在真實檢測車輛的車況，並且還需要海量的數據支撐）

式中，P——被評估車輛的評估值；

B——重置成本；

C——成新率；

K——綜合調整系數。

（B）重置成本=全新車價（優惠後的裸車價）+購置稅，

（C）成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折舊法）

式中，

Y——已使用年限；

G——規定使用年限。

（K）綜合調整數=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1

式中，

K1——車況系數，取值范圍為0.6~1.0；

K2——維護系數，取值范圍為0.7~1.0；K3——原始製造質量系數，也可以理解為保值率，取值范圍為0.7~1.0；

K4——工作性質（私家車，商務車，計程車……）系數，取值范圍為0.5~1.0；

K5——工作條件（路況，自然環境）系數，取值范圍為0.6~1.0。

那麼我們從上公式中可以了解到，其中最關鍵的是K，綜合調整系數。因為它這個K可變因素特別多，涉及到車況狀態、保養情況、市場認可度、車輛用途以及用車環境。

C. 二手車怎麼計算價格

D. 想問下買二手車怎麼算是合適價位一般能講低多少價格

二手車有幾個粗略的估算價格的公式：
按里程，即按照一款車型的使用壽命30萬公里為條件，將其分為5段，每段為6萬公里，每段價值依序為原車價的15分之5、4、3、2、1。比如說一輛車的市場價為10萬元，開了12萬公里，那就是10萬 x （3+2+1）/15=4萬。
再就是按照該車的車齡，以年均10%的折舊率來計算。但如果新車使用不到一年賣出，價格大概會損失20%，一年以後的時間才會再按照折價10%來計算價格。

但這是一般而言，與二手車價格最直接相關的還是車況，越便宜，其中隱含的問題也可能就越大。至於降價就看個人能力了，不過個人賣家相比車商而言，有更大的講價空間。

E. 二手車價格如何估算

F. 二手車評估計算方法

一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。對於檔次低的車，可調整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了。對於那些修改過里程錶公里數的二手車也有辦法估算；一般來說私家車一年行駛路程大概是2萬—3萬公里，比如2003年的車到今年大概里程是7年14萬公里。
下面是在《二手車評估》一書中提到的幾個換算公式
一、重置成本法
重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。此公式因為運算快所以大多數二手車收購商經常使用

二、常用的計算公式
被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。「重置價格」就是指購買當年一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元，優惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經濟使用壽命為15年（30萬公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調整系數部分，可以按照下面的方法進行計算: 調整系數為75％。那麼，這輛車的最終評估價為:78000×75％=58500元。 以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價。將評價結果加權得到75％。
使用里程計算方法：此時新車9萬元除15年=0.6萬元一年。平均值每年2萬公里。每5000公里扣除0.15萬元.
如果本車是4萬公里左右，無碰撞，無事故原車油漆保養到位。當前應當是58500元。如果開了8萬公里。就只有46500公里了。多里程扣除。少里程不計算。三年內加半殘值。三年後不加。（新款先進性其它相關項抵消）
三、營運車輛或已到了報廢期的車輛為什麼還具有現金價值
中聯舊機動車經營市場招商策劃部的魏徵介紹說，在規定的汽車的合理使用年限之內，所剩餘的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領到2000至3000元。
什麼叫殘值率
資產的凈殘值是指資產報廢時預計可收回的殘余價值扣除預計清理費用後的余額。凈殘值率一般按資產原值的3%～5%確定.凈殘值率低於3%或者高於5%的,由企業自主確定,報主管財政機關備案。
根據經驗，上述辦法估價基本上是八九不離十，買車虧不到哪裡去。值得一提的是，以上幾種舊車估價方法計算出的結果，僅僅屬於最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續無缺失情況下進行的，而具體成交價需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續是否缺失、配置如何、里程數、新車市場價格動態、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等；二是由於目前國內舊車經營的主體多是舊車經紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，行話就是「聊」出來的。
下面提到的報廢新標准對於購買二手車的人來說也應該作為參考

本人新作計算方法.
1． 重置價格：
被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。「重置價格」就是指購買當年一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元，優惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經濟使用壽命為15年（30萬公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調整系數部分，可以按照下面的方法進行計算: 調整系數為75％。那麼，這輛車的最終評估價為:78000×75％=58500元。

2．當前車市最低購置價（只算現車價）X年限比率 (正常無碰撞擦傷)
購買年限
比率 半年90 1年85% 2年75% 3年65% 4年60% 5年55%
6年40% 7年35% 8年30% 9年25% 10年20% 11年18%
12年15% 13年8% 14年5% 15年2% 至報廢。適合高中低檔
新車一年內波動幅度最大（比本表還降的快）。參考網上價值後結合使用。
如：2003 年8月購入一奧迪A8L(進口)車 63萬。 2012年6月賣出。手續全並合法。保險多出一年。
2012．5—2003.67=8.83年
8．83年檔為25% 正常售價格為：15.75萬元。 最高為30%：18.9萬元。
最終售價為：15.75萬元+多出一年保險費 不能高過最高為30%：18.9萬元
手續全保養護無記錄降一檔為：:20%以下。最高為12.6萬。
不合理不合法的車降低5-7檔計算。
碰撞小損傷車降2—3檔計算。
大損傷車直降5檔計算。
其它保險等超過半年直接加入售價為最終銷售額。

如果說此車購買年限為：8.83年。正常里程為：2-2.5萬公里一年。可是卻跑了28萬公里。就不值這個價了。應該減除差價。（這里以標准計算）
計算方法：8.83X2=17.66 萬公里 8.83X2.5=22.075公里
公式：最高減最低÷2
為：(22.075-17.66)÷2=4.415萬公里。 (爭議里程)
摺合車價計算值為：63萬元÷15年=4.2萬元一年。4.2x0.75=3.15萬元（1年2萬公里損耗值）。
4.415÷2=2.20年 2.20年X3.15萬元（1年2萬公里損耗）=6.93萬元(爭議里程值)
28萬公里-22.075萬公里-=5.952萬公里- 5.952萬公里÷2=2.961年2萬公里損耗值）。
2.96X3.15=9.324萬元（1年2萬公里損耗值）。
本車售價值為：15.75萬元（其它保險等有就加上後減）減9.324萬元減=6.426萬元。
如果要計算6.93萬元(爭議里程值) 本車就是不值得買了。但是還有年限值。你就適當給一點吧。

點評：為什麼？ 正常工作30萬公里就達到報廢，雖然年限不到里程已經到了。同樣不值價。
因為資金有問題才購二手車，所以2.5萬公里一年計算也能忍受。不計爭議里程值。但是過了30萬公里這個坎。此時間的維修檢驗審核花費的時間和費用可是大大超出常規損耗的。只要你願意付費就成。其實二手車買賣的利益就在這上面。不然為什麼滿天飛的倒表技術！

以上計算方法適應直接交易。如果收購銷售車。在收購時給自己留出相應的%分點再收購。收購買後5個月沒有出手就虧定了。
個人經驗。奇准無比。省心快樂。

G. 二手車怎麼算價格

H. 買二手車計算公式

評估二手車，需要掌握車輛的以下信息，缺一不可：

車子的品牌，型號，顏色，排量，配置（一般車子會有高中低配之分），購買時間（最好精確到月），行駛里程數，是否過戶過（幾手車），保養情況，事故情況。

下面，針對重要指標，分別來說說「品牌和事故」對殘值率的影響：

品牌，車型對二手車價格影響最大，品牌的話一般來說，從高到低排序是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進口品牌。

1、重置成本

一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。

2、被評估二手車價值

被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。