什麼樣的電動車價格是多少

Ⅰ 什麼牌子的電動車，跑的最快，最遠，價格是多少，知道的請回答一下。

首先回答你的快和壽命的問題:電動車同樣功率電機和電池,速度越快的電動車,續行距離和電池壽命越短.一般實際不要超過35KM/小時(計算標准為摩托和汽車里程錶),
然後,給你一些買車建議.
要比較品牌首先要知道:電動車廠其實就一組裝廠,(買來配件做上自己的標牌) 好車不是看品牌 主要看配置.
以下為個人意見(電動車行業5年以上售後經驗)僅供參考,
1 外觀件,塑料件的厚度,可以敲面板或後圍版(座包以下的塑件)辨別,聲音越脆的就越薄.
2 控制器,9管以上電流最好不要超過18AH.(1)不帶防盜功能的晶匯的比較穩定,廠家售後卻並不完善,松正價格較低售後也好是配套電動車較多的品牌,卻不是很穩定(2) 高標控制器以防盜部分見強,控制部分穩定性一般
3 電機 ,電機技術在我國已經成熟,如果沒有很大的坡 , 建議選用350W以下無刷無齒電機,坡多地區最好用無刷有齒電機(350W以下).這里建議用350W以下主要考慮了使用成本,這樣用電機可以更大的延長電池壽命.
4 電池,選用鉛鈣成分的電池(夠耐用),根據你平時最大活動范圍算 35KM以下的配48V12AH就可以了,40KM-60KM配48V20AH電池.60KM-70KM配48V24AH電池.(以上配置均按可以用2年以上的配法 ) 超過70KM不建議使用電動車(性價比不合算).
5 輪胎,目前較好的有朝陽,正新,比較好點,最好是這兩個品牌的加厚胎,其次建大輪胎也可以.
6 充電器,基本過關,使用中注意防震 ,防水就OK了.不過要是用正負脈沖的充電器,電池壽命會更長一些(廠家出於成本關系,沒見過配這類充電器的)
7售後, 選擇3年以上沒換過老闆的店子,是售後無憂的保證.
其次,要看車款,和是否坐得舒服,還有剎車結構(液壓剎--隨動剎--漲剎--輪鼓剎,前面的最好,後面的其次,還有其他的就是廢物了)
祝你選到和心又實惠,用起來0故障的車.

Ⅱ 電動車的價格一般是多少

LZ,你好,四塊電瓶的,根據品牌不同有1600到2400不等.(電動車專業維修)

Ⅲ 電動車價格一般多少錢

新電動車價格區間比較大，價格一般為1500-4000不等。

主要影響電動車價格的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池，電壓有48V、56V、60V、64V、72V這幾種常見的電壓，容量有14ah和20ah這兩種常見容量；還有一種鋰電池，價格比較貴，從1500到4000元不等，一般人不會買。鉛酸電池電壓和容量越大，價格越高，每個等級差別在150元左右。

電池品牌也有好多種，最好的是天能和超威，價格也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響價格，主要是電機功率、剎車類型、儀表類型、輪胎規格等參數。總的來說新電動車價格在1400元到5000元不等。

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買電動車注意事項

1、在購買中，注意試騎。試騎包括對樣車和裝車後的試騎，特別是裝車後的試騎，感覺舒適度如何，會不會順暢，剎車松緊程度，各個燈會不會亮，喇叭響不響，儀表盤動不動，很多問題只要試車一下，就可以發現了。

2、再認真一點，注意看是否安裝的是否是新電池。可以查看出廠日期。有問題當場提出解決，不能解決的可以提出再換一架新車。

3、購車完，檢查是否贈品已經拿了，充電器，發票，說明書，報修單等相關物品是否收起。

4、樣車不一定是舊車，大家不用特別忌諱。大品牌經銷商電動車的樣車一般裝完一兩周內就賣掉了，而且既然是樣車，肯定經過比較細心的調試，否則顧客一騎有問題，可能就不會選擇這款了，所以一般會調整的比較細致一點。只要在購買時注意檢查，購買樣車有時也是不錯的選擇。

Ⅳ 什麼牌子的電動車質量好一點一般價位是多少呢

「爬坡王」一千六左右，要是在深圳就「喜得盛」可能比爬坡王貴要兩三百塊，一般來講「電動車」都是很少壞的，但千萬別買小輪，小輪的跑不快，路不平輪圈又很易變形，輪圈是鋼線就算變形了五塊錢又可以修好，

Ⅳ 什麼牌子的電動車，價錢多少錢

你說電動車暫時沒有圖片，也沒有說什麼牌子，這個價格不確定多少錢，如果你說出來什麼牌子，嗯，有圖片的話，根據他的型號可以推斷出現在是多少錢。

Ⅵ 請問電動車的價格一般是多少買什麼牌子的又好又實惠

和平
小羚羊
捷按特
你們那有嗎,蘇州很暢銷

Ⅶ 電動車有幾個檔次，大概一千左右的價格的有哪些牌子

很多人在選購電動車都有選擇困難症，為什麼這么說呢？因為他們會猶豫到底是買貴的還是買便宜的劃算，如果選擇便宜的，又害怕質量不過關，選貴的吧，又怕質量一般被宰。因此，難免不少人會因為價格差距，而舉棋不定。其實，電動車有5個級別，如果區分開來，就很好理解了！

頂級品牌：其首要指標是年產銷量達到400萬輛+，國內外都有較高的知名度，普通消費者也能家喻戶曉。其企業每年都會花巨資做廣告，也會請明星代言，其產品品類豐富，產品質量相對較高，配件的選擇基本都是各行業領先企業，高端產品多。最主要的是，其售後服務相當完善，基本可以提供上門修車服務。因此，同樣質量的頂級品牌會比一線品牌貴300元左右，但是其服務也會更好。

一線品牌：其首要指標是年產銷量達200—400萬輛，其在國內外依然擁有較高的知名度，依然會花巨資做廣告，也會請明星代言，產品質量也會相對較高。無論是售後服務還是配件商的選擇，都與頂級品牌所差無幾，那麼為什麼會有價格差距呢？其主要體現在用戶的認可度以及選擇度

二線品牌：其首要指標是年產銷量達50—200萬輛，其在業內擁有良好的口碑，其是一線品牌強有力的競爭者，在部分地方區域的銷量甚至超過一線品牌。從質量來說，二線品牌的性價比很高，同樣質量的電動車，二線品牌會比一線品牌便宜200元左右。但是，服務還是有一定差距的，畢竟規模沒有一線、頂級品牌大，普及度沒有他們高。但是，近年來，二線品牌在做產品的同時也在不斷提高服務質量，與一線品牌的差距正在逐漸縮小。

小品牌：其首要指標是年產銷量達30—50萬輛，其主要是一些區域性品牌或者是一些新興品牌，與一二線品牌相比，小品牌的規模會小很多，其產品質量和服務會相對低些，但是其擁有一二線品牌不具備的超高性價比，這也是它的優勢。而今年來，隨著新國標的頒布，小品牌將面臨嚴峻的挑戰，電摩資質和3C認證將成為它的一道關卡，未來發展，還得觀望。

雜牌：其首要指標是年產銷量30萬輛以下，其都是一些規模極小的甚至是作坊式廠家生產的一些劣質低價電動車，價格極其便宜，質量方面也就可想而知了，因為只要能夠降低價格是不惜犧牲質量代價的，小作坊干一天是一天，賣一輛是一輛。但是，他們為了吸引眼球，他們打出各式各樣的廣告來混淆視聽，比如「保修5年」，大家都知道品牌電動車都無法保證5年，更何況是他們。因此，遇到此類品牌一定要慎重選擇。

其實，無論是選擇怎樣的電動車，都應以電動車的品牌、品質、性價比、服務作為參考，權衡利弊，做出選擇。這樣，自己心裡就有一桿秤，就能做出最正確的選擇了。