高科技配置最多的豪車

A. 新輝騰的高科技配置的核心競爭力

大多數的中國人並不喜歡露富。這和大眾一貫的作派如出一轍。大眾能將百萬級的豪華車輝騰，在外觀上做得如此不顯山不露水，實在不是一件容易的事兒，而這件不容易的事兒還將由即將上市的新輝騰繼續延續。
2010年9月，新輝騰將在中國正式上市。屆時中國的消費者將會看到，這款在德國德累斯頓「透明工廠」純手工打造的豪華轎車將攜帶更多的高科技配置進入中國的豪華車陣營，並且你將看到的一定是軸距被加長了120mm的加長版輝騰，因為它是專為中國市場而打造。
在外觀上，新輝騰有了全新設計的前臉，包括帶LED轉向燈的標配雙氙氣大燈，新型LED尾燈與其完美呼應。盡管如此，新輝騰與現款輝騰在外觀上還是沒有明顯的變化，大眾要繼續保持輝騰低調的氣質決心依舊堅定。
但大眾在高科技配置上卻是下足了功夫。新輝騰採用了大量的創新技術，包括新型制動系統、首次應用於豪華轎車的動態照明輔助系統（利用攝像頭動態調節遠光燈），以及可以根據需求將在線數據集成到地圖顯示界面的導航系統等。
由於採用了選裝的前攝像頭，新輝騰增加了一個有意思的「本領」——能夠識別交通標識，限速標志可以在儀表盤（多功能顯示器）和中控台上的中央觸摸屏上顯示。值得一提的是，該系統令新輝騰成為全球首個能夠識別並顯示禁止超車標識的豪華轎車。
在信息娛樂方面，新輝騰也更顯智能化。其首次利用帶有30G硬碟的RNS 810收音導航系統提供在線谷歌地圖服務，可使用谷歌地圖數據作為對導航地圖的補充，相關數據通過行動電話及獨立的伺服器下載至系統。此外，新輝騰的衛星圖片上還增加了導航系統的路線推薦，更具人性化和服務意識。

B. 有的豪車為什麼不配並線輔助，主動剎車，自適應巡航。反而一些種型車卻有這些高科技配置呢求解答。謝謝

這種車一般是低配版，因為少了這些配置所以會價格相對較低，滿足一些銀子不多的品牌擁躉，高配車型肯定是配置齊全的。至於一些中型車會配置齊全是因為，豪車的配件質量和成本都是中型車不能比的，一分錢一分貨，你比較過後就知道了

C. 世界頂級超跑帕加尼憑啥賣3千萬看完這兩項高科技配置就明白

世界頂級跑車帕加尼為啥這么牛？不僅是因為高達3千萬售價，而是這幾項高科技
世界頂級超跑他不是富豪們的代步工具，而是彰顯實力和體驗速度與激情的大玩具，一提到頂級跑車大家會想到哪些車型呢？法拉利、蘭博基尼在這台車面前都不值一提，今天我們聊的就是帕加尼Dinastia特別版車型。
喜歡超跑的朋友們一定不會對這款帕加尼跑車陌生，帕加尼Dinastia特別版車型是一款中置引擎超級跑車，由來自義大利的跑車製造商帕加尼（Pagani）。這輛超跑之所以能聞名世界，不僅是因為高達3000萬售價，而是這幾項高科技！
外觀方面：帕加尼整車呈流線型設計，這樣設計將可以獲得更低的空氣阻力系數。全新的鷗翼門設計，而外後視鏡則固定在前翼子板上，設計非常新穎，且辨識度極高。
車身尺寸方面：雖然是一款雙門硬頂超跑，但是尺寸確達到緊湊級轎車水平，尺寸為：4605mm2036mm1169mm，軸距：2795mm，車型採用了中置後驅的動力布局形式，前後軸的重量分配為44：56，很接近50：50的理想配比。
動力方面：搭載梅賽德斯-賓士AMG提供的M158 V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力超730匹，峰值扭矩1000Nm，傳動方面匹配7擋AMT變速箱。百公里加速時間僅3.2秒，極速370KM。
這款跑車最牛之處在於什麼呢？除了超快的速度和炫酷的外觀外，這兩項高科技應該是最大亮點。第一、酷似飛機襟翼的四片跑車尾翼，這樣的設計不僅保障了跑車完美流線型，更大的作用在於可以收放自如，特別是在過彎路是，內外兩側襟翼開啟程度不一樣，操控性更好。是不是比常規的法拉利、蘭博基尼大尾翼更科幻呢？
第二這是連接車身的八顆鈦螺栓，在遇到強烈撞擊時，螺栓可自動斷裂，車身將被一分為二，最大限度保障駕駛者的安全。
最後總結：大家覺得這兩項高科技配置夠牛嗎？是不是法拉利、蘭博基尼還真比不了呢？歡迎大家關注留言交流！
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D. 汽車高科技配置有什麼

自動駕駛應該是當下汽車上最能擔當高科技配置的功能了，有了這個配置，汽車瞬間高大上有木有。汽車自動駕駛是通過安裝在車上的視頻攝像頭、雷達感測器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，並通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。雖然自動駕駛功能在一定程度上解放了雙手，但為了安全起見，最好雙手不要離開方向盤。

目前各大廠家都在研發自動駕駛技術，但比較有代表性的廠家還是豪華品牌居多，比如沃爾沃、寶馬、賓士、奧迪以及特斯拉和谷歌。手勢控制功能在早前上市的新寶馬7繫上第一次出現，通過安裝在中控台中的攝像頭和感測器，中控台前方的區域做出相對應的固定手勢，iDrive系統就會做出相應的回應。但這個功能並不能完全控制整個信息娛樂系統，只能識別6種預編程手勢，包括導航、音量、接聽/掛斷來電等功能。主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下，依靠安裝在車頭的感測器(如雷達、紅外線、立體攝像頭等等)實時監測前方的路況，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速從而提高行車安全性的一種技術。

當然，不同汽車廠商的實現方法有所不同，但目的都一樣，就是避免或減輕碰撞。目前除了一些豪華品牌配備了主動剎車功能，部分自主車型也出現了這項配置，比如吉利博瑞就配備了主動剎車安全系統。汽車鑰匙從最早的機械鑰匙開始又經歷了遙控鑰匙與感應鑰匙的階段。自寶馬7繫上開始出現智能鑰匙後，車鑰匙也變的不再普通，智能鑰匙像手機一樣搭載屏幕。在上面你可以查看汽車當前油量、水溫、電瓶電量等信息，另外還可以遠程遙控汽車，將汽車停入或駛出車庫甚至是狹小的空間。另外鑰匙還可以開關車燈/車窗/車門、調節空調的溫度、定位等功能。汽車的照明系統從早期的鹵素大燈發展到後來的氙氣大燈，再到LED大燈，每一次技術的革新都把照明技術帶入了一個全新的高度。而現在，寶馬i8激光大燈的問世，無疑又一次把照明系統抬升了一個高度。激光大燈對比以往的鹵素、氙氣甚至LED大燈有照射距離更長、體積更小，而且能耗更低。相信隨著技術的進步，這項配置也會逐漸應用到更多車型上。

E. 那輛suv高科技配置最多

您好，標致3008的配置科技含量就挺高。

F. 高科技配置最多的車好不好

看你用不用的到，不是配置高就是好車！買了一堆配置等車開到爛一次沒用，就是浪費！

G. 布加迪威航有高科技配置嗎

樓主你真有錢，布加迪威航裡面都特么是高科技玩意，畢竟幾千萬的東西

H. 什麼車高科技配置多

google的車，和一款2020年發售的蘋果車，Iphone打算進軍汽車市場

I. 汽車哪些高科技配置最貼心

以SEK5 Junma為例。這是其自身模型中支持手勢控制的第一個模型。實際上，它已經超過了一些奢侈品牌。

的確，當前的環境對Junma既是挑戰，也是機遇。當整個市場不是很好時，駿馬汽車將在新能源和共享汽車等新興增長點上發揮優勢。