汽車維修對車價影響

1. 汽車交通事故維修後對本身汽車有哪些影響

影響一

車輛在發生交通事故後，會遭受強大的撞擊力，從而使車輛產生不同程度的損傷，嚴重的情況會使整個車身面目全非。盡管目前有很多的汽車維修店，但是由於維修人員的技術水平較低，維修過程中使用的設備陳舊，因此維修效果不容樂觀，致使修復後的車輛缺乏安全性和可靠性。

影響二

事故車盡管在修復後從外形上可以恢復原狀,但是在疲勞壽命上還是無法恢復。更何況一般的事故車維修根本不會採用原廠規定的修復方式，所以他的強度還會有更一步的降低。因此事故車要看是否能完全復原，不能完全復原的事故車不建議買。

影響三

事故車貶值問題，對於車輛原價值較高，像換保險杠這類細節對整車的保值率影響就越大；相反車輛初始價值不高，某一些方面的缺陷是不會被放大的，相比於像防撞梁、底盤、發動機等致命傷，更換保險杠簡直就是不足一提。

2. 汽車在4S店維修的記錄對以後有影響嗎

售前的維修記錄主要是給廠家的，因為裡面涉及到一個索賠三包。有重大維修記錄的車他們都會低價賣的，車主基本會知道的，或者以試駕車的名義出售。

3. 汽車維修發動機後對車有什麼影響嗎

維修後有點點，磨合期過了一樣的，就是達不到新車的發動機外觀，有密封膠

4. 汽車大修過後對汽車的危害有哪些

對於跑滿15萬公里以上的老車，汽車都有大修的可能，汽車大修主要指的是發動機大修，需要大拆發動機維修。發動機決定著相當一部分的汽車性能，而其對精度要求又相當明顯，如果大修中破壞了發動機的配合精度，自然會出現一系列問題。
無論如何，發動機大拆後的性能會衰減不少，一般只能達到新車性能的80%以下，甚至搞不好性能上會衰減一半。
那麼，到底在什麼情況下，發動機不得不面臨大修呢？
一、因磨損導致嚴重的燒機油
燒機油嚴重肯定會影響正常駕駛了，而且會造成發動機積碳更加嚴重的惡性循環，而燒機油主要是由氣門油封老化和發動機磨損導致，像活塞環磨損、缸套、活塞磨損導致的密閉不嚴，這時就需要大修了。
二、發動機漏油止不住
發動機不止一處的漏油，修好這邊，那邊又漏。

三、缸壓低需大修
磨損造成氣缸壓力低氣缸密閉不嚴造成的缸壓低於正常值，多為磨損造成的，需要大修。
四、發動機異響
發動機異響，像敲缸聲、撞擊聲、曲軸主軸承響等，都是因為發動機磨損，造成相關機件配合間隙過大引起，這時可以用汽車異響探測儀來探測。像發動機小瓦燒得嚴重、氣缸、曲軸嚴重磨損或缸壁拉傷等，需要大修。

五、其他原因造成發動機損壞
這里的其他原因主要以碰撞事故為主，一般都是較為嚴重的事故，不但傷及發動機，汽車底盤也會波及。這種即使是修好了，汽車性能也會受到或多或少的影響，多數車主也會選擇較便宜的將其賣掉。
發動機大修有成功，也有失敗，但只要維修得當，也是可以將發動機性能恢復到新發動機的90%以上的，但百分之百是絕對不可能了。不少人擔心發動機越修越壞，越修毛病越多，但這僅屬於少數情況，如果副廠件質量不過關，或大修時未嚴格按技術要求和標准來等等，因為汽修人員的技術畢竟參差不齊。

擔心發動機大修後性能衰減的厲害，如何破？那就是發動機大修可以，但必須要有大修前的檢驗診斷，並是以書面形式的診斷結果和相關鑒定。這樣，大修前後的效果就一目瞭然了，修完之後還會有大修清單，汽車是否要大修應以多數零部件的技術狀況為依據，能精確到某一點上。至於維修過程是否用到劣質零配件，這就要看車主的判斷了。另外，鏜缸及研磨、配缸套、換氣門等，這些都屬於發動機大修的項目，找技術有保障的汽修團隊完成，這樣可以更加放心一些。

發動機維修，本身的選擇點也有很多種。有些可以不選擇大修，而是直接更換發動機總成，舊的發動機直接報廢，這種雖然花費會大些，但效果肯定會好很多

5. 汽車大架損傷後修理完對車的影響有多大

那得看轎殼的碰撞的程度了。小車的轎殼就是大梁，它是一體的。是一次沖壓製作的，如果碰撞程度嚴重，即使修復，受損部位的強度在汽車使用當中會大打折扣的。就像幾位朋友所說，費輪胎、高速抖動的情況是有的，建議您與廠家聯系更換轎殼。

6. 車子維修兩萬對車子有影響嗎

車子維修兩萬對車子是否有影響，這個要看是什麼檔次的車，如果是普通家用車來說這個水平的維修費屬於大事故了，但是對於百萬級別以上豪華車來說這樣的修復費一般屬於小事故了。

7. 汽車維修和保養對於汽車有多重要

維修是已經損壞，保養是提前發現問題。
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。
汽車保養和汽車修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

8. 汽車維修費的多少-對明年的保險費有影響嗎

自己掏錢修跟保險沒關系
出自己保險公司的保險，就有關系了
具體演算法很麻煩，建議您不要算了
大概是 投保費用的%多少和 出險次數 都有關系，看哪個超 或超得多 就按哪個算
次數是2次一下明年下調，2次平，2次以上 漲
金額我不會算。。
具體我問過定損和理賠人員，他們說不好算，以最後電腦算出來的為准

9. 汽車發動機維修過對買車有影響嗎

汽車發動機拆出來維修，對車的壽命肯定有影響，對安全性影響不是最大。發動機拆出來之後，是獨立維修，任何車，既然都到拆出來修的地步，那發動機應該是有比較大的故障。 在重新裝備回去的時候，由於並不具備原來的裝備環境（無塵甚至低溫）

10. 新車修理後，對車以後的性能是否有影響

汽車的結構分為外觀部分和使用部分，如果只是水箱和外觀受傷，不會影響到發動機的性能，大家都知道，發動機是汽車的心臟，如果發動機沒問題就好，如果撞擊影響到了前輪和懸架結構，那就需要更換懸架等配件，最好用原廠的，同時，還要到權威的、信譽好的4S店，或你買車的店做一個4輪定位，否則會對轉向操控留下安全隱患，也有可能影響輪胎的壽命，不過放心，只要更換了這些零部件以後，一般對整車性能不會造成太大影響