試駕車價錢

『壹』 有沒有買過試駕車的朋友質量如何價格一般是正常新車的幾折有沒有建議謝謝

建議別買，就比如我去試駕，基本起步先把轉速踩到3000，然後彈射起步，或者60碼拉手剎，猛打方向盤，來個甩尾掉頭。

『貳』 車店裡的試駕車適不適合買大約便宜多少錢

可以買啊！怎麼不能買？一般試乘試駕車都沒有什麼問題！至於你說的便宜多少錢！那你要問車店裡，每個老闆心態不一樣，這東西沒有硬行規定的！

『叄』 去4s店買車他說他有試駕車,我問他多少錢,他會不會把試駕車賣給我

您好，試駕車輛一般不會售賣的，它不是全新的，另外她的過戶什麼的也比較麻煩，所以建議你買新車或者同一車型二手車都可以。望採納謝謝

『肆』 試乘試駕車 價格比原車優惠多少

試駕車的價格，最起碼要在新車基礎上打八折才行。新車十萬，那麼試駕車最多八萬。如果已經掛牌，那就屬於二手車，還得更便宜才行

『伍』 請問各位朋友，買凱迪拉克ATSL試乘試駕車大概多少錢

買凱迪拉克ATSL試乘試駕車大概多少錢，這個還需要看該試乘試駕車子的行駛公里數，實際車況等決定，對於凱迪拉克ATSL這個價位車型來說一般試駕車比同款配置新車便宜四五萬左右一般都是正常的。

『陸』 試駕車可以買嗎

廠家自駕車通常都是放在4s店內，供消費者和一些工作人員使用，很大一部分都是被內部人員或者是跟4s店有關系的人買走了，外部銷售的可能不是很大，往往都是以八折或者八五折的價格出售，不是有關系的人往往也都是接觸不到的，當然可能會有一小部分被拍賣，但通常都是豪華車。正規4s店，廠家規定自駕車一年左右就必須處理掉，所以這種車里程很少，基本上都是准新車，若真碰到也是很值得買的。
第二種經銷商的試駕車，實際就是經銷商自己的新車貼上了試駕標志和宣傳語給提供，需要購買的消費者試駕，這種事駕車與四s店的試駕車一樣，形成歷程也是非常短的，畢竟都是找門店門口繞上一兩圈也不可能每個客戶都拚命的踩整體來說要礦石量好的，如果保養得當的話也是很值得購買的，經銷商的試駕車往往會流向二手車市場。
如果當做新車賣的話，價格可能會比內部消化價賣得更高，所以你會發現二手市場會有一些不超過5000公里的准新車，這種車買來也是很劃算的。如果遇到上面兩種試駕車出售或者是轉賣的話，你可能就會猶豫要不要買了，雖然便宜但是買的話可能心裡會不舒服，其實就配置而言，如果不是冒充新車出售的話，就別再猶豫了趕快下手吧。

這種船員還是比較少的，實在不放心可以找一位老司機出一天的錢，或者請客吃頓飯看一下對比一下4s店汽車的感受，只要不是事故，翻新車還是很值得購買的。
還有一種就是媒體試駕車，媒體試駕車一般都是上牌的車，可以說是地地道道的二手車，這種車可以說司機不是一兩個人，也很可能這輛車很多人都開過，車子具體什麼樣的性能我們也不能夠確定，而且如果購買的話很可能他的里程會被調劑，所以說購買媒體自駕車的時候一定要多加註意能不買還是不買，畢竟這種車不是一兩個人開過，雖然很便宜，但如果購買的話，很有可能掉進他們給你設置好的大坑。

『柒』 試駕車會對外出售嗎價格會不會相對低一些

買車的車主都比較清楚，當你想要購買一台汽車的時候，第一時間都要進行各方面的參考，對汽車的價格、配置、性能、口碑做個評判，最後再決定買不買，而這些都屬於預熱部分，如果真到了買車的步驟，就一定要前往當地的4S店進行試駕車輛，只有真正的體驗完實車後，才能感受到此款車到底適不適合你，那麼問題來了，汽車4S店內的這些試駕車到最後都賣了誰呢？這些試駕車輛是怎麼處理的呢？對於這個問題很多車主還是比較好奇的，尤其是那些買車的人，也擔心自己買到了試駕車。

最後一種的處理方法基本上車商不敢這么做，那就是把試駕車還是當新車來賣，畢竟試駕車經常的保養，除了有公里數外，消費者真看不出什麼，還有更坑人的車商，翻身試駕車處理給車主，因為我們在生活也經常遇見此類情況，說自己的新車開了一個月就發現是台翻新車，並且有問題，這類車估計就是翻新改裝的試駕車。

『捌』 試駕車的價格比新車便宜多少，

首先試駕車的里程錶上會有一定的公里數，但這個公里數一定不會超過3000公里左右，如果超過，那我建議你最好別買，因為一旦超過3000公里就意味著你這輛車已經接近磨合期的末期你一旦購買之後就馬上或者很快就要去做首保，關鍵是你不清楚車輛的機械部分到底磨合成了什麽樣子，所以不建議購買，然後再付款前就要先驗車，主要是檢查車體看有無碰撞痕跡，車漆有無刮蹭或者修補，如果有那當然也可以放棄購買，再有就是檢查發動機看發動艙內布局是否與其他同類型車輛相同，發動機工作是否正常，發動機和大粱本身有無維修痕跡，這些檢查一般的外行人是不懂的，我建議你最好在提車時先去當地的修理廠或者其它4S店請一位專業的師傅陪你一起去驗車就行了，這樣也許會稍微多花一些費用，但基本可以確保車輛的質量.

新車和試駕車區別

1. 輪胎，300公里以上的輪胎都有磨損，新車絕對沒磨損的，試駕車開的多了，輪胎磨損很大的，但有的4S會換新輪胎上去，（所以特別要看輪胎螺絲，出廠是機器人搞的，螺絲沒任何拆裝痕跡的）

2.看剎車，試駕車跑多了，剎車也剎多了，剎車盤上會有剎過車留下的磨損，你用手摸，可以感覺的到的（特別要感覺剎車片和剎車盤交界的地方有沒痕跡）

3.底盤了，不管怎麼洗，試駕車多少有點臟，新車的底盤直接大板車裝的，就一點灰塵，和開過的車的臟不一樣，

4.味道，新車有新車的味道，而試駕車由於開的人多了，車里的味道會小很多

5.機油，新車的機油是透明的，開過的車機油是有點發黑的，當然如果4S換了機油，我也沒辦法了

6.看出廠日期，這點最重要，如果你的車出廠日期才一周就絕對不是試駕車了

7看公里數字，如果是0公里的車，100%就是試駕車了，出廠都有人開過檢查過的，沒有0公里的車

8：我在這樓寫的東西絕對是原創，希望對你有幫助，如果認為有用就頂上去.