競瑞提車價格優惠
① 競瑞召回 競瑞提車多少錢 競瑞車險一般多少
競瑞廠商指導價8.99-12.79萬元,車險主要看您買哪款了,最低配的車型第一年車險在4000元左右。
② 本田競瑞怎麼樣值得買嗎
現近的汽車市場,合資車不再是大家的寵兒,性價比高的國產車正崛起,這對消費者是個好事。為了符合消費者的口味,特別是國人的口味,各大公司可是下了不小的功夫,大家把目標瞄準在新生消費者身上。為了提高市場的競爭力,本田公司在哥瑞的同一平台上打造了競瑞。
③ 福特銳際的胎噪大嗎它的異響嚴重嗎
最滿意家裡原本有台本田競瑞,上下班夠用,但是空間小,動力不足,自駕游回老家,路況不太好,就考慮入手一台20萬以內得SUV!之前看過尼桑途達,空間夠大,但是動力弱雞,變速箱還是CVT的,配置就不多說了!陸續看了本田CRV,皓影!都不滿意!我要求動力要好,AT變速箱,配置要豐富,三大件過關!還好有,隨時隨地看新車,經過2個月篩選,最終決定選擇銳際,因為我要求的,它都能滿足!剛開始要加價提車,奈何子彈不多,底氣不足!坐等優惠,9月下旬,有不加價了,還有優惠,果斷下手,10月5日新車到手!選擇銳際的原因:同級別車,性價比高!幾乎碾壓所有車型!動力強,超車很輕松,給點兒油,就竄出去了!外觀也是我喜歡的,尤其是前臉,眼睛很迷人!
【舒適性】空間舒適度很理想,平時開車的我都覺得舒服,駕駛位腰撐設計地很好,長時間駕駛也不會過於疲憊,車內的隔音效果還挺好的,低速完全可以忽略的胎噪和風噪,要是上高速肯定會有噪音,但是車基本都會有,這點是可以理解的。
④ 你們好我看一款競瑞18年7月份的車算是庫存車嗎已付款怎麼辦 在線等
您說的競瑞18年7月份的車是否算是庫存車要看該車子生產至今多長時間了,一般該車子從出廠到提車當天超過六個月就算是庫存車,沒有超過六個月是不能算庫存車。
⑤ 競瑞4s做隔音多少錢 競瑞5到8萬左右買什麼車
你好,這款汽車加裝全車隔音棉的話在4s店,價格需要2000左右,你可以參考一下。
⑥ 車主朋友們,本田競瑞車的口碑如何
車子剎車距離較長,但剎車姿態還是比較穩,節能模式用了50公里,感覺沒任何用。超車S檔情況下很輕松,保養方面每次保養要多花140塊錢買清潔劑。車子載重一人與五人,開起來感覺就不是一輛車,動力不管怎麼說它還是1.5而已。彎道過彎能力很弱,輪胎懸掛都給人很不安的感覺,雖然比SUV車型強太多,但與同樣轎車的賓士C級、斯巴魯力師比起來,同樣速度過彎車身側傾太嚴重了。
⑦ 二手車買本田競瑞好還是瑞虎七好
你好。首先您看你自己有多少的預算資金。二手的本田競瑞後期的維修保養價格比較便宜,也不容易出現一些小毛病。以後你再您再換車的時候。這台車的保值率也能好一些。如果你打算長期開。又喜歡越野車的外觀。可以購買瑞虎七。
⑧ 繼本田傑德後,又一本田車停產,從此市面上再少了一款經典車
傑德是本田旗下最容易讓人遺忘的一款車,一方面是因為上市時間晚,在消費者認知中不及其他車型那樣深刻,二是自身尷尬的定位,在國內市場中旅行車並不受歡迎,所以導致這款車的銷量長期以來都很低迷。消費者的認知低加上銷量又差,所以在19年年初,本田就宣布停產了傑德。雖然在售時銷量不好,但停產的消息一出很多網友卻說「傑德是一款好車,停產可惜了」,不得不說人都是這樣,總是失去了才知道珍惜,那為何上市在售時不買呢?而如今,又一本田車停產,從此市面上再少了一款經典合資車!
這款車相比傑德的名氣就要大多了,它便是本田鋒范,目前這款車處在一個停產在售的階段 。作為廣本旗下的一款入門級轎車,現在在北方的4S店已經幾乎沒貨了,可能在南方或者廣州本地還存在少量的庫存,而賣完這部分庫存車後,本田鋒范就徹底的退出國內市場了。但通過這樣一款已經停產的車型,也讓我們看出了本田強大的品牌口碑和消費者對於這款車的認可。
一般而言一款車型在發布停產消息後,那它就會進入嚴重的滯銷局面,不僅沒有銷量並且還伴隨著大幅降價,但鋒范這款車的市場表現卻截然不同。在今年1-4月份,其總共賣出了2453輛,平均月銷600多輛,要知道這是在90%的4S店無貨情況下的數據,最關鍵的是雖然它已經停產,但價格依舊十分堅挺,終端優惠僅在1萬元左右,這個優惠幅度要比大多數在售車的優惠幅度還要低。可能很多人會有疑問,為何一款市場表現不錯的車,本田會將其停產了呢?
其實這次停產的不止廣本的鋒范,同時還有與鋒范同級的東本哥瑞和競瑞,未來本田將僅留下飛度一款入門級車型,至於停產的原因本田方面並沒有透漏,但其實也不難猜測,大概率是為了其他高利潤熱銷車型的產能讓路。都知道隨著本田第三代I-MMD混動上市,本田旗下的皓影、奧德賽、雅閣等混動因為產能不足導致提車周期十分漫長,這無疑會對這些車型的銷量有著極大的影響,而這些車的單車利潤要遠比鋒范等車型高得多,所以停產鋒范優化生產線就是最佳結果。
小結:本田鋒范至今已在華銷售了14年,從2006年的本田思迪到2008年改名為鋒范,這14年的時間里其實鋒范的銷量一直很穩定,憑借著可靠的質量和超低的油耗備受市場認可,可能誰都想不到這樣一款經典的合資車能這么快就停產,當然它的停產不是因為賣不動了,更多的是品牌規劃的需要,如果有喜歡這款車的車友,可能這是入手的最後時間了!
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⑨ 本田競瑞的右前面殼子爛了修一下多錢,就是擋泥板那一塊
這個底下是顆粒膠,跟一般的噴漆還不一樣,維修鈑金噴漆大概在三百左右,看你當地消費了,還有這個漏漆了必須盡快處理,避免氧化生銹