ktm250裸車價

Ⅰ CRF250 KX250F KTM250 哪款車性能好..我拿不定注意了。

kx250f 川崎的動力是最強勁的。本田的操控很好。不要以為ktm就是霸王它只是配置最高的而已所以價格最貴。樓上的說的挺搞笑的 這些專業車那一個沒平衡？V型發動機？除了阿普利亞的越野還有別是v型發動機嗎？還有你見過那個輻條越野輪圈是真空的？還有剎車近代還有鼓剎車的專業車嗎？不懂別裝逼。誤導人不是什麼好事兒。ktm的配置的確是高就連剎車系統的是鮑魚卡鉗但動力就不敢恭維了。尤其是ktm的上聯板容易出毛病。

Ⅱ 2020款KTM 250 DUKE上市，與390 DUKE成為孿生兄弟，售價小幅上漲

2020款KTM250DUKE在印度正式發布上市，這距上次路邊社曝光出它的諜照，只過去了不到短短一周時間，上新速度之快確實有些讓人意外。或許與新車只是換裝了390DUKE同款車頭和新的版花配色，而車體其它硬體結構並沒有發生改變的原因，不過新款售價相比老款小幅上漲了4k印度盧比，為20.5w印度盧比，摺合rmb約1.9w。

KTM250DUKE在國內雖然也有引進，原本是想著和兄弟車型390DUKE一起形成錯位壁壘，但是3.5w的售價並沒有讓它的銷量和性能一樣強大，這樣的情況或許是車廠沒有預料到的，一般來說孿生車型中排量低的會更受歡迎些。那麼新款250DUKE和390DUKE外觀更加接近的話，能不能提升一些存在感呢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ KTM250是什麼檔國際檔嗎

ktm250是六檔
國際檔，
國產車
很多
150排量都用國際檔了更別說這些
進口車
了
國際檔也沒什麼難度，踩過循環檔適應一會就能踩國際檔，踩之前腦子一直想著
提一下
是增檔，踩一下降檔就完了。

Ⅳ KTM 250 ADV照片曝光，印度售價2萬國內要賣多少錢

KTM在2019米蘭車展帶來390ADVENTURE之後，迅速點燃小排量冒險車款的戰火，但KTM似乎不滿足於此，先前有外媒報道在印度捕捉到KTM250ADVENTURE的測試車身影，近日更是直接曝光250ADVENTURE的照片，看來這台小排量冒險王似乎即將正式發布亮相。

250ADVENTURE使用和390ADVENTURE相同的車架設計，懸掛預期會採用同樣的WPAPEX壓縮、回彈可調的倒立式前叉和中置單槍後避震；引擎部分使用和250DUKE相同的248c.c.水冷單缸引擎，擁有31ps@9,000rpm的最大馬力和25Nm@7,250rpm的最大扭力。

外媒推測250ADVENTURE會以大約250,000印度盧比的價格上市，2萬人民幣左右；從目前250DUKE引進的情況來看，250ADVENTURE海外發布後，肯定有機會引進國內，喜歡冒險ADVENTURE車型的朋友，可以好好期待一下！

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Ⅳ 進口ktm250越野摩托車多少錢

ktm500exc
全新
價格在9～10萬元之間
邁克龍俱樂部
10萬元
教你新的生活方式
越野摩托車運動
1年後你可擁有自己的戰車！！

Ⅵ ycr cbr 游隼 猛隼 街跑車 摩托車 ktm150~250 多少錢

想像力夠豐富一下編出這么多的跑車，玩重機7 8年了還沒聽說過ycr ，游隼，猛隼，KTM150，250。這些車。CBR是本田的分的種類很多很多，有十幾二十年前的CBR17,19，22,23,29這些排量是250跟400價格幾千到一萬多不等，還有600排量的也就是CBR600分F4，F4i.F5等，這些價格從二三萬到八九萬不等。再就CBR919，CBR929，CBR954跟CBR1000，價格從兩萬多到10萬左右。年份越近價格越高，比如04年的CBR1000大概三萬多，最新款的新車就要十萬左右，以上說的價格都是水車，也就是沒手續的走私車，正規手續的車價格基本翻倍。
再有KTM主要是生產拉力車，越野跟ATV的。跑車有入門級別的小車KTMRC125，RC390，跟RC8，前兩個小車沒見過，RC8是公升級的價格十來萬
鈴木有一款車叫做GSX-R1300隼，就是叫隼不是什麼游隼猛隼。價格三四萬到十來萬不等

Ⅶ 想入手KTM ke250不知道整車下來，全部要多少錢

建議買二手的，好車很費錢的，機油一年也不少錢

Ⅷ 有誰要賣 ktm 250EXS 或者250SX越野摩托車的

在這上面是不好搞的， 建議你在網路上面查 摩托街， 裡面都是大排，在根據你的所在地選車，應該有KTM 這些高端越野賣， 望採納

Ⅸ ktm250新車有限速嗎

新車行駛中都要有磨合期的，建議控制在100邁內，轉速不要超過2500轉，磨合期大約在1500公里左右

Ⅹ KTM 250 ADV實車曝光，鹵素大燈、LCD液晶儀表

KTM250ADV悄然在官網上線之後，似乎還缺少了一個正式發布會，因此關於實物狀態下的新車曝光量還比較少。而在首發地區印度，也只有零星實車諜照流出，關於最終上市的量產版售價和配置，依舊處於比較神秘的階段。通過這些碎片信息，我們對這款KTM最小排量的ADV車型，更加充滿了好奇和期待。

KTM250ADV的正式售價還沒有公布，預計會比3.5w的街車250DUKE要稍微貴一些。作為擁有KTM硬核拉力血統的它，對於喜歡穿越摩旅的車友來說，吸引力不言而喻，不少DL250的車主對它可是翹首以盼呢。不過在390ADV沒來之前，250ADV也要排隊等著。車友們，你更覺得250ADV夠用嗎？

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