開豪車人的工作
1. 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的
謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多
奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。
寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多
路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多
賓士：富人開的多，特別是S級。
基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。
藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。
2. 如何看待那些開著豪車家境優越的人卻作著一份接地氣的工作
如何看待那些開著豪車家境優越的人卻作著一份接地氣的工作？
我覺得那些開著豪車家境優越的人
卻作著一份接地氣的工作，
他們是在體驗生活。他不但是生活層面上的富有，
而且還是精神層面上的富有。我要為他們點贊。
3. 那些開豪車的人都是做什麼的哇
那就看歲數了，年紀小的大部分都是富二代，做什麼不重要，因為出身好所以可以開豪車。歲數再大一些的可能就是成功人士，社會名流或明星或網紅，都比較高調，還有喜歡炫富的人比如土豪。再往上一點，成功的人士多半比較低調了，選車都比較穩重了，不會更在意開什麼車，可能在商務接待或某些特定場合才會用豪車吧。
4. 對於開著豪車上班，拿著很低工資那種人，你怎麼看
車是他老闆的，他是司機，每天開車來單位接老闆而已，要麼是真土豪，車是自己的，來體驗生活
5. 你怎麼看開著法拉利上班的人
我覺得那種開法拉利上班的人，他們可能也是一種消遣的方式吧，在我們的現實生活中經常就會有一些比較有錢的人，他們卻做著一份比較輕松的工作，所以有些時候人和人之間的思想差異真的還是挺大的，也許有錢人和我們的思想觀念不同。
6. 那些開保時捷、瑪莎拉蒂的人都是什麼工作
有的人是商人，有的人是高級管理層，當然我個人認為，商人應該是居多的，商人比那些高學歷的人更能掙錢，所以他們買一輛這種車是非常容易的。
7. 現實中開瑪莎拉蒂的人都是從事什麼工作
瑪莎拉蒂就像一個有百年豪門家族的千金，由於家族原因，算是一個美女，但又不是美麗到可以當環球小姐世界小姐之類，家族有點聲名，卻顯得有一點過氣，亦不是圍場上頂尖富有的家族，說出來很多人認識，卻又不是頂層，而千金呢，也懂一點才藝，但卻不是藝術家，有一點點辣，卻又不是浪女，有千金小姐脾氣，不會做飯做家務，但為人卻是非常個性，有她自己一套方式。。。
跟德系比較，確實稍有落差。當中亦有些不是小問題，?如廣東瑪莎群的群主那台Q4，和另一台美規一樣，出現差速器問題。這些都鐵一般事實，是屬於頭一批次的量產車。從另一角度，在早期量產出現問題也不是瑪莎獨有，強如保時捷，法拉利也出現過自燃，而歐洲車出現的小問題，在法國車亦常出現，所以，瑪莎在質量上的問題亦沒有例外，出現故障的比例會比較BBA高，卻與其他歐洲車差不多
8. 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的
對於這個問題，我想是沒有一個標准答案的。
這就像在大路上行走著的形形色色的人一樣，你很難從他們的穿戴以及言行舉止，來判斷他們到底是什麼樣的人物。
所以對於這個問題，我認為大街上開百萬豪車的，可能什麼樣的人都有。
雖然百萬豪車也算是很多人不敢奢望的，但是放眼在一線大城市裡面，這種百萬豪車還是隨處可見的。特別是像北上廣這樣的大城市裡面，百萬豪車一點兒也不稀罕。
如果最後做一個總結，我想說的是，在大街上開百萬豪車的，你很難以判斷他到底是干什麼工作的，開這些車的人有的可能是真有錢，有的的確是沒有太多錢。而我們去看待一個人，去了解他的工作，也絕不能因為他開了什麼樣的車子，來給他下結論。
9. 這些開豪車，的人都是做什麼生意的，為什麼那麼有錢我如何能做到
百分之八十都是家裡有關系的，或者拆遷戶，再或者啃老的，俗話說，人無外財不富，馬無夜草不肥。