馬至達商務車

『壹』 馬自達十萬左右七座商務車什麼牌子好

馬自達5的質量很不錯，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。

『貳』 請問大師,2005年出廠的馬自達商務車那時候是什麼價格。謝謝指教

請問大師,2005年出廠的馬自達商務車那時候是什麼價格。謝謝指教
一二季這外婆

『叄』 什麼是商務車

商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

MPV是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包干一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……

突破
就這樣MPV的「純實用主義時代」一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細致認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些復雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。

在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起「子彈頭」卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。

國內商務車型
真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。 目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。

與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的傳出，讓人們看到MPV市場從「多功能」身上已經衍生出來許多新的內涵。

普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閑化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閑色彩渲染。受歡迎程度越來越高

可以這么說，MPV正朝個性化，生活化不斷發展。

『肆』 性價比高的商務車有哪些馬自達8怎麼樣

國產馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調和現款在售的睿翼、馬2保持一貫的設計語言。相比目前市場上主流的幾款MPV產品，馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。

『伍』 馬自達哪款車比較好，有什麼推薦嗎

馬自達3昂克賽拉2020款，在緊湊型轎車中軸距、操控、外觀可以已算得上數一數二的，唯一的遺憾可能蝶形扭力梁懸掛，使整體的舒適新大減折扣。2.0款車型動力充沛，操控性好是夠買的首選車型。價格13-17萬元。
馬自達6是中型車外觀非常運動的一款車型，優勢：外形運動、操控性好，年輕有活力，劣勢：在中型車中空間沒有優勢，外觀過於年輕，不適合商務，屬於一款特點鮮明的中型車。價格18-23萬元

『陸』 馬自達MPV

MPV是MAZDA旗下主力的一款休旅車種，經過改進的MPV是雷諾太空（Espace）的競爭對手，現在，它將過去使用的後輪驅動改成前輪驅動。不久前又採用雙推拉門以增大這種大空間轎車的後排座空間。MPV車總共可載7人,後排的5個座椅可整體拆卸，這樣行車廂的容積最大可達2745升。其發動機只有一種：2升4缸122馬力。
這款車在各方面的均衡表現也是讓它可以在市場競爭中脫穎而出的重要原因。坐進車室，米色皮質內裝、以及深色木紋飾板所帶來的典雅質感讓人欣喜。各項配備的設計格局也比較鮮活，光是看那五角形的中控台設計…就讓人可以明顯感到MPV在細部設計上的用心，不過MPV的車室空間卻明顯不如Odessey或是Quest，車室長度上顯得有些不足，這方面的弱勢直接反應在最後排座位的膝部空間之上，而頭部的開闊感也略嫌不夠。
美國市場MPV共3款 詳細參數 | 詳細配置

款式列表 LX-SV LX ES
車體形式 旅行車 旅行車 旅行車
廠家報價(美元：元) 22115.0 22950.0 28515.0
生產狀態 在產 在產 在產
國產/進口 進口 進口 進口
排氣量(ml) 2967 2967 2967
最大功率(KW(PS)/rpm) 147(200)/6200 147(200)/6200 147(200)/6200
最大扭距(N.m/rpm) 271/3000 271/3000 271/3000
變速器類型 自動
希望可以幫上忙。

『柒』 馬自達5這部商務車怎樣

20萬不如買馬自達8了 標準的商務車 7個座位都能做大人

『捌』 請介紹一下１９９８年的馬自達（日本進口）的MPV

日本進口五座馬自達旅行轎車?
Mazda MPV

新的馬自達MPV是第一輛採用馬自達最新開發的MZR直列4缸2.3升DOHC發動機的車輛，並且還有一款MZI V6的3升DOHC發動機供選擇，著重突出運動以及動態特性，新的直列4缸引擎還將大范圍的用在福特的各個車型上，將生產約150萬台左右。
Mazda 5

Mazda5是一款全新的高性能動感MPV，其設計思想是 「動感和交流」。在設計風格上秉承了馬自達獨特的「Zoom-Zoom」品牌基因，造型時尚而充滿動感；在空間設計和乘坐舒適性方面，採取了「6+1」的全新設計理念，追求高效率空間設計，充分滿足MPV消費者對乘坐舒適性的高標准要求；在性能方面，Mazda5改變了傳統的MPV設計思想，在追求大空間的同時更注重高性能，在動力、操控、安全等方面均有極佳的表現，樹立了國內MPV車型設計和性能的新基準。

『玖』 2000年馬自達MPV

你是說馬自達5還是普力馬
馬自達5是整車原裝進口的，和馬自達6公用零件。
普力馬是國產的。

『拾』 馬自達八商務車質量怎麼樣 馬自達和奧德賽哪個好

很不錯，倆款各有千秋，一個是本田地球夢發動機一個是馬自達創馳藍天發動機，如果論駕駛首選馬自達，但遺憾的是馬自達8已停產停售，我坐過8沒試駕過、但很舒適。奧德賽單位有台我也開過、操控方面不錯唯一一點就是油耗過高、2.4的排量油耗在14個左右，確實很高跟別克gl8差不多，個人觀點，覺得奧德賽不如艾力紳，空間、舒適度、外觀都不如艾力紳。