豪車事故吧

㈠ 法拉利，蘭博基尼等多輛豪車追尾，網友調侃：保險公司要哭了，你怎麼看

每一天全國各地角落內，都會有無數起交通意外事故發生，大部分是由於違規駕駛所引起的。很多人十分無辜，很多人也真的可恨。

我們無法去改變每一場事故的前因後果，更不可能阻止每一場意外事故。只有從自身做起，安全駕駛，為交通安全貢獻出自己的一份力量。

其實這種理論應用於生活中的所有，意外事故的發生的確誰都無法預料，但我們至少可以將這個概率降到最低。

㈡ 為什麼豪車出車禍更容易招罵

近日一則《千萬勞斯萊斯被現代車撞爛，車主下車就一句話：賣房子吧》的消息引發了網友的口水戰，勞斯萊斯車主毀了車不說，還被罵慘了。

站在道德的角度，這些網友的謾罵還蠻有道理的。就這件事兒，小編看來，車主被罵也是活該，誰讓你多嘴讓人賣房的。但是站在理性的角度，現代撞勞斯萊斯，你有責任你就得賠，跟窮不窮沒有關系。

當然法律不外乎人情，真的賠不起，我想很多豪車車主還是很理解的，這樣的案例也屢見不鮮。然而縱觀一直以來的情況，很多豪車出了事故後，不論對錯都特別容易被道德綁架，這到底是為什麼呢？其實細想之下，要弄懂這個問題並不難。

首先，「為富不仁，有錢的就沒幾個好人」這種老思想深根在中國人的心中，導致大家對富人沒有什麼好的印象。而且現在有些有錢人確實很囂張，沒事曬車曬遊艇，普通人本就心裡不舒服了。一旦有錢人的豪車出了事故，誰都想謾罵兩句解個氣。

其次，豪車出事故的頻率並不低。首先，豪車很引人注目，其他車主的注意力一旦被分散就容易導致別的車剮蹭或追尾豪車。看了眼豪車，就得賠上巨款，就跟在路上走著踩了狗屎一樣，能氣死人；另外，豪車本身設計拉風，動力偏好，加上車主想炫一炫，速度一飆起來就容易失控，這樣的車主+豪車開上了路，不就是害人嘛，誰不想罵幾句。

另外，豪車一旦被碰，維修成本普遍偏高。豪華車的造車工藝好，有時候還得返回原廠修理，運費+修理費，即使豪車本身購買了三責險，肇事方需要承擔的額外部分也是筆巨款。而巨款二字，尤其會引發民憤。

而且，豪車的事故中，很多時候肇事方都是普通人甚至窮人，賠完錢估計得傾家盪產，這又是引發民憤的焦點問題。

當然，不能因為豪車昂貴就不讓人家上路，只要人家買車的是合法財產，沒有任何理由不讓人家上路。假如有一天，你中了一億大獎，你鐵定會去買輛豪車，你是上路呢還是不上路呢？當然，也勸諫愛炫的有錢人，這年頭，有錢你不能顯擺，不管是有心的還是無心的，都容易招惹羨慕嫉妒恨。

㈢ 普通人要是撞了豪車，是不是要傾家盪產了

嗯

㈣ 請問如何發生車禍把一個豪車撞壞了，需要賠償一百萬，，沒有這么多錢，父母也沒用 ，最後法院怎麼判

法院依法判決
如果不能執行，可以拍賣財產
出行要遵章守紀，對他人對自己都好

㈤ 湖南小伙開奧迪R8撞上卡宴，一秒損失200萬，開豪車為何還上網吧

網吧這個地方有個魔力，就算是家裡的電腦配置再高。也想不起來玩游戲，但是如果你到了網吧，那麼不管電腦的配置如何，都要坐下來打兩把。對於這點，我深有感觸。在大學的時候，因為學的是計算機，所以都帶著電腦。而且配置都還挺高。本來以為都會在寢室玩游戲，結果沒想到最後還是一人辦了一張網吧的會員卡。每次到周六的時候，大家沒有兼職，網吧五連坐已經成為日常了。網吧，真的好像有種魔力。而且不知道大家有沒有和我一樣的感覺，每次到網吧的時候，打游戲手感都非常好。

當我剛來到深圳的時候，前兩個晚上都是在網吧度過的。買一碗泡麵，買瓶水。然後吃完喝完躺在椅子上湊合一晚上。所以對於我來說，網吧是深圳第一個向我敞開懷抱的地方。半夜驚醒，找網管聊天，他告訴我像我這樣的人其實有很多。然後他給了我一根煙，一條毛毯。那是我離開家之後，第一次感受到了陌生人的溫度。

㈥ 撞了豪車為什麼要賠錢，不是有保險么

碰撞豪車後，車輛保險的賠償也是根據保險合同和事故雙方的責任來賠償的，並不是所有的情況都給予賠償。

根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：

（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；

（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；

（三）被保險人故意製造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

(6)豪車事故吧擴展閱讀：

《中華人民共和國保險法》第二十四條保險人依照本法第二十三條的規定作出核定後，對不屬於保險責任的，應當自作出核定之日起三日內向被保險人或者受益人發出拒絕賠償或者拒絕給付保險金通知書，並說明理由。

第二十五條保險人自收到賠償或者給付保險金的請求和有關證明、資料之日起六十日內，對其賠償或者給付保險金的數額不能確定的，應當根據已有證明和資料可以確定的數額先予支付；保險人最終確定賠償或者給付保險金的數額後，應當支付相應的差額。

㈦ 近期看到好多蘭博基尼的車禍，豪車慘不忍睹啊！怎麼感覺蘭博基尼這么愛出交通事故呢讓那些土豪你顯巴吧

蘭博基尼全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。
蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的「公牛」標志便成了蘭博基尼的象徵，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點：挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。

㈧ 瑪莎拉蒂撞寶馬案，女司機家被扒了個底朝天。後來呢

7月3日晚，譚默明醉酒駕駛瑪莎拉蒂發生車禍，導致一輛寶馬後排兩名乘客當場死亡，譚默明等4人受傷。第二天，譚謀明等三人以危害公共安全罪被永城市公安局採取刑事強制措施。一起醉酒駕駛瑪莎拉蒂撞寶馬的交通事故引起了公眾的強烈抗議。

記者從永城市警方獲悉，瑪莎拉蒂追尾寶馬車禍發生在7月3日晚，事故車輛和追尾車共造成2人死亡，4人重傷。獲救後，涉案車輛上的4名傷者已經恢復，死者和傷者的身份已經基本確定。

7月3日，河南永城一女子醉酒駕駛瑪莎拉蒂追尾寶馬，造成嚴重人員傷亡，引起社會關注。之後網上相關新聞不斷，有媒體透露她父親可能是重要官員。經真實調查，發現該女子父親是某公司高層員工，為人友善，但未能管教女兒。

通過實地走訪，發現譚的父親，23歲，是永城市華成皮草銷售有限公司的老闆，此事並未在網上流傳。公司其中一個廠區就在當地村委會的對面，當地居民稱之為「華城皮草廠」。

醉酒駕駛瑪莎拉蒂撞寶馬場景圖女車主譚明明信息照片全過程家庭背景被砸，死傷者身份被認定了解最新進展

工廠區剛剛建了一棟辦公樓。公司生產基地在辦公樓旁邊，目前還沒有投產。但是生產基地旁邊可以看到大量的莊稼和犁。目前只允許一家工廠觀看，其他工廠禁止進入。

不完全統計，工廠佔地約數百畝，周圍是農田，少量叉車在工作，只是清理一些垃圾。據工廠工作人員介紹，目前公司主要采購驢皮，直接送到阿膠廠進行再加工。

㈨ 為什麼那些豪車，跑車似類的，質量那麼渣，比如蘭博基尼的那些，車禍一撞就散架零件滿天飛，都不如幾萬塊

材質不一樣
蘭博 法拉利 等牌子的 大多是碳纖維 他們的低端車用的大多也是鋁制的材料（輕且堅固）
不過和一般的車不一樣 一般的車用的是鋼制的外殼

這個區別也就導致了為什麼超級跑車撞了外殼會碎散 普通轎車是凹陷
但是 超跑的安全性能還是很高的 很大程度上能保證高速的情況下駕駛座的安全
他的安全性就是體現在駕駛座這邊 而不是保證整車裝了完好無損（這個你要搞清楚）
好車的質量體現在高速下保命
車子本身就不是用來撞的 撞了就考慮保命要緊 這個思路沒錯吧

㈩ 普通老百姓撞了豪車，是不是真該毀一生

肯定不是呀，因為畢竟很多車現在都已經買了保險，無論是自己的車還是豪車，都會買很多保險，而且尤其是好車肯定買的更多，所以如果一旦出現了一些意外，可以走法律流程，然後從讓保險公司進行理賠。