豐田雷凌提車價格

A. 准備入手豐田雷凌1.2T豪華版，已經購買的覺得怎麼樣

選車的時候主要對比全新卡羅拉和全新雷凌，相比之下，卡羅拉的車屁股好看，雷凌的前臉更好看，按指導價來看，雷凌的性價比要略微高一點，但是卡羅拉的名氣更大。考慮家用也不用在乎什麼名氣，再加上終端雷凌的優惠力度還更大一點。在網上查著廣汽豐田的做工和口碑，貌似也要比一汽豐田更好。

以上內容就是豐田雷凌車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對豐田雷凌這款車的看法。

B. 糾結雷凌或卡羅拉，最後提車卡羅拉雙擎，落地價18萬，有買貴嗎

一直糾結於雷凌還是卡羅拉，最終決定於卡羅拉雙擎精英版。裸車優惠一萬一千元，加上購置稅、店裡交了五千元保險和三百元上牌費、送的後車雷達，到手價格是十八萬多一點。

以上就是我對這台豐田卡羅拉精英混動版的一些用車感受，希望豐田的質量一直保持下去，真的那麼耐用，之前糾結於雷凌和卡羅拉，其實後來想想，本是同根生，何必去糾結呢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 雷凌提車分享：我買的是豪華版，落地價接近15萬

選擇雷凌的原因很簡單，一是出於對豐田品質的信賴，二是出於雷凌良好的口碑，而且雷凌也非常保值，所以這車剛一上市，我就拿下了一台1.2T豪華版的白色車型，售價為12.98萬元，優惠不到1萬元。

1.2T的發動機比較適合市區代步，同樣是前段有力後段疲軟，不過油耗真的是很低很低，跑高速甚至都不到6個油，朋友們聽說後都是一副吃驚的表情，我還有點沾沾自喜呢。

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D. 我的愛車雷凌的提車過程分享，最後告訴買車的朋友有小福利！

為什麼選小雷？買之前在卡羅拉和雷凌兩者之間不知道選那個，自己對比下同配置雷凌價格更低，而且優惠更多，就選雷凌了。最後選了運動版的，我喜歡運動版的輪子，好看，看起來舒服。我文筆不好，不會說什麼一大堆這個好，那個好的。最主要因為：省油！我喜歡！[嘻嘻]就這么簡單。還有主動安全系統，這個感覺相當不錯。可能你會聽到別人說混動的這個不好，那個不喜歡。我就想說，花我自己的錢，為什麼要買你喜歡的？是這個道理吧。

一共550元，全部提了。相當於又車價又少550元。[嘻嘻]

想買車的朋友在這個yi車APP上面詢價格，然後交一元錢，去店裡買車，後面上傳發票後就可以得現金了。這550元是APP給的，不是車行給的。相當於再少550元，想買車的快點吧，12月31號就結束了，你買別的品牌車也行的。

E. 13.18萬喜提豐田雷凌，實際駕駛用車感受如何

車型：豐田雷凌 2019款 185T CVT運動版 國VI，裸車購買價13.18萬，基本上優惠不多，提車三個月時間，行駛有4100公里，車主誠懇地說出了用車感受；在車輛的選擇上面，其實沒有什麼目標，在日系緊湊型轎車里，豐田卡羅拉和雷凌還不錯，對比兩款車的參數信息，感覺差不多，但是在價格上面，豐田雷凌便宜些，所以就用13.18萬喜提了豐田雷凌。

豐田雷凌 2019款 185T CVT運動版 國VI的基本參數；長寬高分別是：4640*1780*1435mm，軸距2700mm；動力搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，工信部油耗5.7L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置四輪獨立懸架，前輪為麥弗遜式獨立懸架，後輪為E型多連桿式獨立懸架；目前廠商指導價13.38萬元。

F. 人生第一輛車——雷凌的提車過程和感受分享！

疫情期間在國家與廠家的優惠政策下，我還是決定入手一台車，因為有一台屬於自己的車就是為了提高自己的生活水平，出門方便些，看了很久最終還是選擇廣汽豐田的全新雷凌雙擎。選擇雙擎的原因很簡單，首先就是上牌問題了，在廣州工作好幾年了，當我可以參加車牌搖號時，搖了兩年汽油藍牌還是不中，所以就改成搖節能牌，一搖就中了。我同事運氣好一點，搖到了汽油藍牌，然後他就入手了2017款的雷凌雙擎，聽他說混動比汽油的油耗更低，而且豐田雙擎車型銷量在全球有1500萬這么，有一句話是這樣講的，地球上有兩種混合動力，豐田混合動力和其他混合動力。所以豐田雙擎優勢大家還是有目共睹，那為什麼選擇雷凌雙擎而不選擇卡羅拉雙擎，因為全新雷凌雙擎版的電池無憂政策質保終身給我打了一支強心針，卡羅拉雙擎電池只是質保8年20萬公里，所以終身質保還是更加吸引我的。同事都大力推薦了，選擇雷凌雙擎准沒錯。
提車當天就給我的雷凌雙擎拍了一些照片發朋友圈~收獲了不少贊
全新換代雷凌全系標配八個安全氣囊，在TNGA平台下車身剛性提升不少，豪華版還有豐田全新的TSS安全輔助系統，實現L2自動駕駛模式級別，所以這次改頭換臉的雷凌比上一款雷凌更加符合經濟實惠的配置。
尾燈比汽油版的更加漂亮，如果在夜間開啟尾燈，那叫一個好看！
16寸輪轂，看到車友說會有胎噪，暫時還沒發現這種情況
雙擎車的 「HYBRLD」標識，而且雷凌雙擎版還有專屬的紫色，我也有考慮過這個顏色的，但我媽說紫色跟我的八字不合，那明明叫幸運紫！
遠近光一體的LED大燈，當時候去四兒子看車，這個大燈設計就讓我下定決心買它。
內飾方面我選擇全黑的配色，買車時候配色是有兩種選擇，全黑還有灰白色的，不過我黑色雷凌還是選擇黑色內飾才搭配
其實現在雙擎版還是更加優惠的，畢竟現在廣州節能牌中簽率還是比較高，沒有普通牌那麼難中簽，而且同款版本對比，雙擎版比汽油版還是多了一些配置，看到中控屏幕下面的按鈕，就知道這台車還有自動恆溫空調溫度的功能，這個也是只有雙擎版才會配備這個功能，汽油版也不是每個版本都有這個功能的，同樣是豪華版，雖然價格相差了一萬三左右，不過雙擎版無形中多了一個廣州藍牌，雖說現在廣州拍汽油牌廠家有1萬元的節能補貼，但是我覺得節能牌更好。另外雙擎還有自動恆溫功能，還有更低的油耗，我覺得雙擎性價比還是不錯的，每個司機都喜歡不同版，所以還是那句話，自己開心最重要
中控台是一個9英寸顯示屏，有原車自帶的倒車影像，非常清晰。儀表台有一個4.2英寸的液晶顯示屏，是設置TSS系統數據的時候給司機看的，非常方便
電子手剎，電子化的黑科技，適合我這種年輕一代的司機，學車的時候報的是手動，還得每次拉手剎，想起學車的日子都腦殼痛。
後排空間只能講符合家用，空間不是那麼的寬大，不過還是一家大小坐起來沒有擠擠的感覺。
提車後總體來看，個人還是很滿意這個車的，省油耐用，而且在安全性上也很有保障，而且現在購車政策也很多，購置稅減半，汽車下鄉以及置換補貼，這三個政策如果都能享受到，那買車就真的很劃算了

G. 喜提豐田雷凌1.2T豪華，現金優惠了1.5萬，我這提車價格不算貴吧

?在剛畢業的時候家裡給我買了一輛雪佛蘭科魯茲，這么多年開下來大毛病沒有，但是有一個讓我接受不了的問題就是油耗太高，看著身邊的同事經常討論油耗多少，每一次我都離得遠遠的，因為我11L的油耗實在是讓我難以接受。這一次家裡也終於答應在我28歲生日的時候給我換一輛新車，首先想的就是油耗問題，想一想同樣是開車，每個月的油錢比同事高出了好幾百，相信誰都接受不了。

以上就是筆者為大家帶來的豐田雷凌真實提車經歷和總體優缺點，你們對這款車有什麼看法呢？歡迎留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 豐田雷凌低配自動擋，上路得多少錢建議購買嗎

如果喜歡，可以購買。

在10萬級的a級轎車中，雷霆的性價比就算很高了，它來自於美版的卡羅拉，其外觀設計來源於北美猛禽白頭海雕，看上去很有侵略性，鷹眼式大燈非常犀利，與大嘴式進氣格柵相搭配，有很強的攻擊性。

雷凌的車身線條非常柔美，尾燈的設計雖然不規則，但卻能給人們帶來一種美感。在內飾方面，採用了大量軟質材料包裹，雙色的中控設計，給人帶來視覺沖擊，提高了內飾的檔次。雷凌的車身長寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距為2700mm，從車身尺寸完全可以看，雷凌的乘坐空間非常寬裕，乘坐五人毫無壓力，是一款綜合性能非常不錯的車型。

主要的投訴問題是抖動和漏油等現象，畢竟發生這種問題的是極少數，與雷凌和卡羅拉的銷售量相比微乎其微，也不必過於擔心。

I. 雷凌提車分享：我買的是1.2T運動版，全款總落地價13萬7千多點

就目前大多數人買車，看的其實還是緊湊級轎車，這個價位也是很多老牌合資企業的注銷位，但是近幾年國產品牌越來越厲害，老炮們的日子可不太好過，不過當中也有不少經久不衰的車型，比如豐田的卡羅拉和雷凌。

說一下我的價格吧，我買的是1.2T運動版車型，指導價13.38萬。全款買優惠1.5萬，其中現金優惠1.3萬，再送2000塊錢的油卡。裸車價120,800元，購置稅約10690元，保險約6000元，上牌費150元，全款總落地價137,640元。去掉油卡也就約13.5萬元。

以上內容就是我的個人觀點以及青島地區雷凌目前的優惠行情，希望可以對朋友們有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 豐田雷凌哪裡提車最便宜4S店優惠多少錢豐田雷凌最低

對於目前的豐田雷凌的話，這個車的價格優惠幅度基本上可以保持在1.2萬元了