豪車5年保值率

❶ 豪車的保值率為什麼大多數都比普通車高

我看過的所有新車二手車車評人沒有說豪華車保值率高的。車價越高，保值越差。
銷量越好的車保值越高，銷量好的一般都是家用平民車。例如卡羅拉，飛度等

主要是因為這款車它的性能很好，所以才會受到了很多人的喜歡，但是大家也都知道林肯這個車是屬於豪車系列的，所以價格非常的高，但是價格雖然很高，保值率卻非常的低，這主要是因為林肯的一些零件在我們中國是很難買得到的，所以後期保養的時候就會遇到很多的麻煩，就是這個原因才會導致它保值率非常的低，不過如果愛那些富豪們確實非常中意這款車的話，應該也是不差那點錢的。

❷ SUV保值率排行榜出爐，看下三五年之後，你的愛車還值多少錢

買車的時候很多人都會參考汽車銷量排行榜，但是賣得好的汽車不一定質量就好。這時候我們就可以參考一下汽車保值率排行榜，保值率高的車型銷量不一定特別高，但後期質量一定相對較好，因為質量穩定，所以二手車保值率才會較高。下面我們就來盤點一下SUV保值率排行榜，看一下你關注的愛車今後貶值快不快。

排在第4到11位的產品分別是福特銳界、XT5、樓蘭、撼路者、昂科威、XC60、QX50、寶駿560。我只想說排在第11位的產品是鬧著玩的嗎？榜單中沒有寶馬X3卻有寶駿560，請給一個合理的解釋！但總體來說榜單還算比較靠譜，大體反映現在市場各級別SUV車型的保值率。

以上內容希望可以對關注汽車保值率的朋友提供一些參考，也歡迎各位看客在下方評論區點贊留言討論，說說你買車的時候會不會考慮保值率這一屬性？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2020年國內豪華車保值率前十名，前兩名以進口車型為主！

2020年國內豪華車保值率前十名，前兩名以進口車型為主！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 官宣！2019年轎車保值排行出爐，最高5年保值55%，買車的看看吧！

作為普通消費者，買車時一個不得不考慮的點就是保值率，可能很多人會說買了車就要開一輩子，但根據大數據計算，很多的車主平均換車周期都在5-8年，所以一輛車的保值率對於買車而言就至關重要。同樣花十萬買一輛車，開5年後換車，保值高的車能賣5萬多，而不保值的僅能賣3萬多，這兩萬元的差距十分明顯，對於一般家庭而言這還是不少的一筆錢。

?近日，中國汽車保值率研究委員會發布了2019年汽車保值率排行榜，因為車型眾多，筆者截取了排行榜前十的車型。並且筆者也會分析一下這是款車中最值得購買的是哪幾款，希望對於即將買車的車主有一定幫助！下面我們具體看一下！你的車買對了嗎？2019年各級別轎車保值排行出爐，最高5年保值55%！

最後是中大型轎車的排行前十。其實這個價位的車型再談保值率就不是很有意義了，因為買的起這個價位的車主，真的都不差錢。所以就從產品力來解析一下，賓士E級、寶馬5系、奧迪A6都不錯，但要說這三款車最新一代的產品力表現，寶馬5系和奧迪A6更好，並不是賓士E級差，而是5系和A6換代提升更明顯，E級則依舊是老樣子。其實這份榜單中該有雷克薩斯ES，不過它並沒有國產，所以也就沒有列入其中，但雷克薩斯的確不錯，尤其是混動車型。至於捷豹和凱迪拉克，完全可以憑借個人喜好，要動力就選凱迪拉克，喜歡小眾就要捷豹XFJ。

以上就是各級別轎車的保值率排行，以及筆者對於這些車型的一些個人看法，雖然可能不夠客觀，但至少能為即將買車的消費者有一定的幫助。最後感謝車友們的閱讀，你們對這份榜單有何看法，下方評論留言談談你的想法吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 很多車開幾年就想換了，那你知道哪些車的二手保值率較高嗎

隨著國內二手車市場的不斷發展與進步，以及汽車消費能力的上升，新款車型的不斷上市，很多消費購車之後，使用3~5年就會選擇更換新的車型。在更換新車時，舊車就會作為二手車出售了，那麼二手車保值率，也成為越來越多人購買新車時候的重要參考依據。

同時呢，二手車的保值率高，也並不意味著我們在出售二手車時的價格就會高，因為二手車的售價也會受到很多因素的影響。比如車輛的實際使用情況，行駛里程，行駛環境，保養情況等等，同一輛車不同的參考方向，售價都是會有差別的。所以，二手車的保值率，只是一個行業的參考，我們購車時，也是僅供參考，沒有絕的保值一說的。

❻ 廣汽豐田致享保值率開5年值多少錢

豐田致享保值率總體來說是比較好，該車子優點是省油，可靠性比較好，缺點是車子舒適性一般，隔音性不是很有優勢。

❼ 這里有5款三年保值率70%以上的車

保值率這個詞對每個車主來說都不陌生，車輛作為消費品，到手的那一刻就已經開始貶值，保值率高就意味著轉手的時候損失更少，也是另一種意義上為自己「省錢」。不過放眼現實生活中，很少有人只看保值率選車，但對大多數人來說，保值率也是影響購車的一個關鍵因素。要說起保值率，首先浮現的就是寶馬奧迪這些品牌，其實不一定非得看豪車，這里有五款，三年保值率都在70%以上。

都說豪車沒有保值率可言，但是保時捷真的很意外，旗下車型普遍保值率比較高，或許這和加裝有關系。畢竟指導價50多萬的macan,開回家都要超60萬了。隨著超一線豪車的價格下探，保時捷的保值率在未來不排除跌破70%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 2020年汽車保值率排行榜

汽車保值率排行為：

1，日系車

2，德系車

3，韓系車

4，美系車

5，義大利系車

日系車向來都是保值率高的，二手車市場的幾大保值神車，大部分都是日系車。德系排名第二，在國內每況日下的韓系車的保值率排在了第三，而賣得風生水起的國產車在第二年保值率就接近打5折了，所以推薦消費者，要是車是打算開幾年就換的話，首選日系。

作為2020年緊湊型轎車銷冠，軒逸的保值率只排到了第三，思域第一年保值率居然有驚人的91.5%，開三年還能8折賣出去，應該是「素車」就是那些沒被改裝過的。

(8)豪車5年保值率擴展閱讀:

從這份榜單其實可以看出來，日系車已經有了很多年的歷史，咱人們的印象已經根深蒂固，而德系品牌同樣強勢。

相比較而言，自主品牌在這一塊還是相對落後一些，這也跟品牌歷史沉澱有關，畢竟我們的汽車工業發展要慢了這么多，在短短幾年之間能把差距縮小成這樣已經是很厲害了。

畢竟就算像豐田、賓士、保時捷這些品牌都是這么走過來的，相信自主品牌的市場佔有率以及保值率未來也會很快飈上來的。

❾ 汽車保值率top 5大盤點，這幾台車簡直「無敵」

引言：

在當今社會中，人們購買價值高的物品時都會考慮一個保值率的問題，畢竟誰都不想花大價錢購買後，沒過多久價格就跌的厲害。尤其是購買汽車，考慮到後期二次出手的利益問題，保值率更是一個非常值得研究的話題。

在小型SUV領域，日系再次上榜。憑借賣萌的車身設計和硬派的越野實力，吉姆尼榮登小型SUV領域最保值的車型，雖然鈴木已經退出了中國市場，但絲毫不影響吉姆尼的保值率。1.3L或1.5L的排量，看似弱小的身體卻能爆發強大的動能。作為一款硬派越野，較高的離地間隙和優秀的接近角，離去角，很多大型SUV不能完成的路段，吉姆尼都可以笑著走完。低廉的價格對於喜歡越野的朋友簡直太友好不過。支持四驅模式更加讓越野如虎添翼。

結語：

通過分析這幾台保值率高的車型，我們不難看出銷量與保值率有時並不是一個正相關的關系。如同吉姆尼一樣，保值率高的車型最大的特點還是因為質量過硬，在二手車市場內不愁賣。總的來說，日系車的保值率還是不錯的，在選車的過程中也可以仔細比較一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 只考慮保值率三五年後寶馬三系和奧迪Q5誰更

您好，很高興回答您的問題，個人感覺20萬不如買新車，實在要買二手車的話，四五年車齡的奧迪Q5，賓士GLK，兩三年車齡的奧迪A4，寶馬三系但是不錯的選擇