豪車開15處理
❶ 汽車十五年之後怎麼辦
汽車使用時間長達15後，並非強制報廢。
若符合其他條件，比如，汽車行駛里程尚未達到引導報廢的行駛里程或者經修理和調整符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的等，可以繼續使用。
只有在符合強制報廢的條件時，才會導致強制報廢的後果。
ＰＳ：強制報廢的條件：
已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)達到本規定第五條規定使用年限的;
(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
(三)經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
❷ 勞斯萊斯司機：他應該讓我，他賠不起！車貴就該讓嗎
這說的是南京的一起惡意別車事件，一名開勞斯萊斯的男子不僅惡意佔用緊急車道，而且還想要強行加塞，結果別人沒讓，這位開豪車男子就6次惡意別車，還覺得自己車貴，對方就應該讓我，難道開豪車大家就要讓嗎？
被開勞斯萊斯豪車惡意別車的車主見對方這樣，也直接就報警處理了，結果警方在調查完事情經過後，對開豪車司機做出了15日拘留處罰，並且記6分，罰款200元的處罰。
所以可見開豪車也未必一定要讓，只要你遵守交通規則，對方也是不能強迫你禮讓的，必要的時候也可以報警處理，相信警方也會公正處理的。
❸ 開車15公里需要開多久
10分鍾左右。
正常情況下，路況良好通暢情況下，15公里高速開車只需要10分鍾左右，當然這是在合理正常時速下，每小時90/km情況下的計算方式，具體看車速，畢鏡是高速上，最低要60/km每小時的速度。
注意在高速路上開車,由於車速較快，道路安全規范也比普通道路嚴格，除了對車輛必要的操作外，安全意識的提高也同樣重要，畢鏡在高速公路上車速最低都在60km/h以上，速度每增加10Km/h，安全系數都會降低一個等級。需要注意保持安全距離。
(3)豪車開15處理擴展閱讀：
注意事項：
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
❹ 私家車15年以後要強制性報廢嗎
並不用強制報廢；
2018年，國家取消了原來的15年強制報廢年限的規定，改為滿60萬公里強制報廢。
之前對於15年報廢年限的規定，一直飽受爭議，因為有很多車因為跑的公里數很少，但也過了15年，根本就沒達到報廢的程度，所以2018年的新規還是比較人性化的。
2018新規定出台後，要求車輛必須參加年檢，如果逾期未年檢，被交警部門抓到，車輛將被扣分罰款。如果連續三年沒有年檢，該車輛將被強制報廢。
拓展資料
據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
❺ 網上幾萬塊錢的豪車開15年強制報廢能買嗎
私家車已經取消了15年強制報廢的規定，改為60萬公里強制報廢，15年後一年兩檢。能不能買取決於車況。
❻ 身邊好多人開的豪車，國產車里15萬左右有什麼比較有氣場的車嗎
身邊的人都開豪車是有點壓力了，但是放平心態嘛，車就是一個代步工具，把買車的錢花在其他地方上或許更有意義。國產車里有氣場的車還是有的，不曉得你知不知道獵豹？他們家去年上市了一款SUV獵豹Mattu，算是他們旗下的高端豪華車型了。因為之前是做軍用車和越野車的，所以獵豹的車的風格一直以來就比較硬朗。這次Mattu也是，設計得很霸氣，我朋友就開的這個，有時候停在一溜BBA里也覺得氣場沒輸，車裡面的設計也很上檔次。建議你去4S店看下車，畢竟氣場這個東西是感受出來的。
❼ 汽車15年之後該怎麼辦強制報廢嗎
法律規定的汽車使用年限是十五年，但並不是說十五年後一定要報廢，可以延長使用年限，並按時進行年檢。
家用轎車報廢年限新規——限制公里數.
家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。
以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
2.家用轎車報廢年限新規——報廢年限.
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。
同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
❽ 男子550萬買豪車開兩年後怎麼反賺1650萬
男子花550萬元買豪車， 因這事2年後倒賺了1650萬。
車主楊某兩年前在貴州新貴興進口某豪車4S店花費550萬元購買了一輛豪車，但使用了一段時間後卻發現，這輛車的車況似乎不同於新車，在使用期間頻繁出現故障。
雖然多次找經銷商進行反饋，但經銷商卻總是找各種理由搪塞。直到2016年，車主楊某去店裡進行正常保養，卻意外得知，這輛車在交付之前曾經有過大修記錄，楊某一氣之下將經銷商告到了法院。
隨後法院經過調查得知，車運抵貴州新貴興進口4S店當天，該公司在移交檢查時發現車左前門有漆面損傷，於是進行了拋光打蠟清除了損傷，這一處理操作記載於車輛的維修記錄中。
之後車右後遮陽窗簾出現異響，新貴興4S店又更換了遮陽窗簾總成，這也記載於維修記錄中。
通過以上幾點的驗車，基本上就可以淘汰掉一些被別人長期駕駛過的「新車」，從根本上杜絕自己購買到殘次品的可能性。當然，驗車過程遠不止這幾項這么簡單，引擎運轉是否平順、車漆、鈑金是否均勻、內飾外觀是否完好等都應該逐一進行檢查，驗車越細致，越能夠保證日後的正常使用。
來源：網易新聞
❾ 私家車跑了15年但是車況還很好怎麼辦
《機動車強制報廢標准規定》取消了對私 家車最高15年的強制報廢年限，第一次提出 了「引導報廢」的概念，也就是達到一定的標准 後，不強制，但是提倡機動車主動報廢。其 中，小、微型非營運載客汽車，比如說私家 車、公車，行駛60萬公里之後，國家將引導 其報廢，但只要車況符合國家標准，能夠通 過年檢，就還可以繼續使用。比如一輛私家 車按照一年跑2萬公里來計算，一輛車可以開 30年，比以前長了一倍甚至更多，實現了我 們和愛車一起慢慢變老的願望。 新《規定》裡面有四種情況的車強制報 廢，第一是機動車達到規定使用年限的，這 個主要是指營運車輛；第二是經修理和調整 仍不符合機動車安全技術國家標準的；第三 種是經修理和調整或者採用控制技術之後， 向大氣排放污染物或者雜訊仍然不符合國家 標準的；第四種是車輛年檢有效期滿後，連 續3個檢驗周期內，沒有取得機動車檢驗合格 標志的。以上四種情況，將被強制報廢。 「連續三個檢驗周期」，並不是指連續三年不 驗車，不同性質不同型號的機動車年檢周期 不一樣，一定要分清。目前，非營運載客的 全新的小車，前6年是兩年一檢、6至15年是 一年一檢，15年以後是半年一檢。之前國家 對此是沒有詳細的規定，導使部分長期沒有 參加年檢的車輛流失在社會上，現在有了具 體的操作標准。 另外，變更車輛使用性質之後，車輛的報 廢年限將按照短的那個來執行。比如一輛使 用4年的計程車，後來變更為私家車了，這輛 車並不是按照私家車那樣可以無限期使用， 而是依舊按出租汽車的使用年限8年來計算， 所以它只剩4年的使用壽命。 對於即將報廢的機動車，比如使用年限還 剩1年的，不得變更使用性質、轉移所有權或 者轉出登記地所屬地市級行政區域。也就是 說，離報廢年限不足1年的機動車，不能再過 戶或者改變使用性質。
❿ 你好車子因為無年檢被扣押，並被交警現場開處罰單要求15個工作日處理。如果不要車了的話，最後車子依法
車，你賭氣可以不要了。但該繳的罰款以及停車費還得繳。
否則，你永遠不能開車。否則你買新車永遠上不了手續……
這就是網路的力量！
所以，賭氣只是一時之快，但解決不了問題。