辛集計程車價格暴跌
⑴ 辛集市計程車收費標准
夏利3元起步，捷達4元起步，2公里以內不加價
⑵ 出租車價格一直下降，敢買嗎。都說計程車不好乾。
其實也還好啦，打車的人還是挺多的。而且計程車也是可以注冊滴滴優步一類的接單的
⑶ 辛集計程車手續多少錢
唐山市的54萬現在具體價格不太清楚。豐南的40萬了快。辛集那邊的也就差不多這個價錢。多也多不了，少也少不了。平均數吧。還有現在貌似不能過戶。月收入基本都是1萬以上！！！
⑷ 辛集租計程車每月多少錢
5塊
⑸ 辛集計程車收費不合理
你這里說沒用的。。
應該當時撥打車門或者監督卡上的投訴咨詢電話，問清楚這個事情。
計程車票、燃油附加費、叫車費，都應當有發票的。對於司機而言發票的成本1張不超過1毛。
⑹ 改革計程車營運證不值錢了,個體出租花幾十萬購買的損失誰承擔
這個損失是需要自己承擔的。
⑺ 中國計程車現在價格降的太多了，將來還能慢慢升值嗎
你說的計程車手續？！實際上依然不便宜，前段時間是因為專車搶佔了計程車的部分市場，其次就是私家車保有量越來越大造成的
所謂吃飯喝酒不開車，現在都是吃飯不喝酒開車！
⑻ 辛集計程車叫車電話是什麼
「83395128」
⑼ 現在買個計程車得大概弄好多少錢
東南商報訊（見習記者 黃子秋）「綠色，手動擋，公牌，交易價格65萬元。」昨天記者在寧波汽車交易信息網營運車專區看到，一輛桑塔納3000型計程車待價而沽。「相對來說，公牌計程車還是便宜的了，一些私牌計程車連車帶營運證90萬元都有人要，而一般的桑塔納轎車只要10萬元左右。」記者從市區一些計程車中介公司了解到，甬城計程車的營運證價格正逐年攀升，眼下最高單價已漲至80萬元左右。 投資個案 82.5萬閑錢買了計程車 今年2月，家住鄞州區的張先生以82.5萬元的價格購買了一輛還剩8年經營許可權的計程車。「主要是手上有點閑錢，想用來投資。」去年年底，張先生的一位朋友告訴他，前年買進的計程車賣掉了，賺了六七萬元，當時張先生心裡一熱，就萌生了投資計程車的想法。 「計程車是一種稀缺資源，價格肯定還會水漲船高。不過萬一賣不出去的話，僅剩8年多經營許可權，可能還要虧不少。」再三權衡，張先生還是決定賭一把。成交後第一個星期，張先生就以8000多元一月的價錢將車租了出去，並且打算1年以後掛牌轉手。 市場情況 每年數十輛私牌車轉讓 「今年截止到4月17日，已經有25輛私牌車轉讓，而去年全年為89輛。」昨天，記者從市公路運輸管理處出租汽車權證中心了解到。據介紹，目前寧波市區（六區）共有計程車3452輛，2001年之前投放的個體計程車是允許轉讓的，一共1312輛，約佔全部車輛的37%。還有1000多輛計程車則以掛靠或承包權終身買斷的形式，在不同的計程車公司名下，營運證屬於公司，但使用權為個人所有（稱為公牌車），公牌車也在私下交易，但價格比私牌車低。 根據目前市場行情，私牌車私下交易價格為80多萬元，公牌車價格則在65萬元至70萬元之間。「現在公牌車私下交易的比較多，一般情況下私牌車車主並不願意出讓車子，除非是急需大量資金的人或者是倒賣者。」寧波一計程車中介商表示，每年有多少公牌計程車私下交易無法統計。 交易行情 連年攀升8年漲了50萬 「一輛2000年的桑塔納計程車，按照經營許可權估價，只有19萬元左右。」昨天，出租汽車權證中心的王先生表示。但其實際身價卻遠遠高於這個數字，並且連年攀升。記者了解到，以私牌車為例，1998年計程車交易價為30萬元，1999年為40萬元，2001年為60萬元，2002年為65萬元，2003年年底最高達到70萬元，2005年在77萬元左右，2006年炒到80多萬元了。「8年時間漲了50多萬元。」 寧波一計程車中介商告訴記者，大多數的買主是用來投資的，「按照現在的行情，每輛車每月可收取8000元~9000元的承包費。但是也有一部分人是由於工作難找，舉債買車。」 業內忠告 高價買計程車風險難測 「其實他們這樣盲目炒作風險很大，不宜輕易涉足。」寧波公路運輸管理處計程車管理科一人士表示。 現在寧波的計程車營運證使用年限為15年，一輛2000年投放的計程車，離2015年到期還有8年多。「如果現在購入，車子加上營運證投入80多萬元，如果是承包出去的，除去各種費用，大概一年7萬到8萬元收入，8年也就60萬元左右收入，期間不到三四年要更換一次車輛，肯定是要虧上幾十萬元的。」該人士分析道。 「其實不少人心裡也清楚，但是他們之所以鋌而走險，賭上一把，是寄希望年限到期後，政府仍讓他們繼續經營，這種心態再加上中介哄抬價格和一些人投機炒作，就形成了這個怪圈。」業內人士道破天機。 為了打擊炒作，市運管部門前幾年專門成立了權證評估機構，給私牌計程車轉讓提供明確的評估參考價格。同時一些計程車公司對多次轉讓的公牌計程車，採取了轉一次加每月數百元的管理費的方法。 回答者： 虹在人間 - 助理 三級 1-27 21:53