跑車豪車進藏

『壹』 名車和豪車和跑車有什麼區別

名車追求的是品牌
豪車追求的是舒適和價格
跑車追求的是速度

如有幫助 請採納

『貳』 跑車能進西藏嗎

西藏是高海拔地區，因此大尺寸越野車最適合那邊的地形，抓地力強，再陡的坡也不是問題。但是跑車的話也不是不可以，跑車排量大，性能突出，也應該能勝任得了西藏的形勢。最好是3.0以上排量的跑車，還得有四驅。

『叄』 駕駛法拉利之類的跑車與大奔之類的豪華車分別是什麼體驗

我就有一台法拉利，Californina T ，算是入門級別的法拉利車型了，真心沒覺得開到路上有多高的回頭率，開敞篷會高一些，一般都是小孩子會指著車喊法拉利，我生活在天津好像也沒有什麼感覺，只是法拉利是兒時的夢想，一定要實現。如果換車我不會再考慮買法拉利或者是超級跑車一系列了，因為確實不實用，而且開的機會很少估計出婚車跑的里程要大於自己開的里程了，沒擁有時是夢想一旦擁有了也就那麼回事了，開大奔體驗就比較平緩了體驗。

『肆』 義大利跑車，德國轎車，英國豪車，美國越野車，對吧

這種東西都是仁者見仁 智者見智的 沒有標准答案的
正好我也懶 貼幾個給你參考望有所幫助
美國汽車：豪放、狂野、不拘小節、馬力較強，並注意車廂寬敞，內部設 施豪華，外觀粗線條。
中國汽車：沉實而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來看，還有待不斷改進完善。
英國汽車：穩重、內向、有內涵。傳統車用料充足更不會有誇張的外形和 性能表現，令乘客有一種實質感覺。
法國汽車：我行我素，性格獨特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國產品。
德國汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去「嘩眾取寵」，其內在表現要 那些感受過的人才能領略。
義大利汽車：豪放、性感、灑脫，多以性能表現和外形吸引顧客，設計時 排除了其它客觀條件的限制。
曰本汽車：活潑、善變、創新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產品而成，甚至有突破性發明。
韓國汽車：集歐、美汽車王國技術於一體，再借鑒曰本汽車風格，既灑脫 又穩重，並具飄逸感，有一種「騎士」風范。
德國車：用料足，車扎實、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩重）；
日本車：用料一般不過做工精緻，車子偏單薄，油耗出色，人機工程出色（便利性設施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；
法國車：外形設計相當優雅浪漫，駕馭性好（行駛性能偏活潑）；
美國車：派頭十足，配置偏豪華，機械表現一般，油耗高；
英國車：古典造型，科技感不如德車，價格貴！
北歐車：安全，機械出色，配置不求豐富，兩字：簡約！
韓國車：低價高配，外形靚麗時尚；
中國車：低價高配，外形丑，不醜的都是抄襲的；
現在車子都趨向同質化，尤其是在傳統品牌的互相並購之後，所以很難說有什麼明顯的特點，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！
上面的所謂特點都是我一想到該國車腦海中的第一印象，僅供參考哈
德國車看動力
英國車看奢華
瑞典車看安全
美國車看空間
法國車看外觀
義大利車看速度
日本車看油耗
韓國車看價格
蘇聯（俄羅斯）車看笨重
中國車看超載
基本上就這幾個主流國家的汽車了
美系車-霸氣十足
縱觀美國名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點就是既長又寬。美國轎車豪華氣派，設備齊全，寬敞舒適，行駛平穩，處處顯示出美國人的生活方式，美國人的自由與霸氣個性在車上顯露無遺，但缺點是油耗較大。
德系車-傳統結實
德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、賓士、大眾、奧迪、保時捷等。德系車設計追求完美，科技含量較高，與法車和義大利的車型相比，德系車更加嚴謹，線條挺拔而有力度，給人一種堅固耐用的感覺。但價錢較昂貴，中低收入者不敢問津。
法、意車型-引導潮流
當今世界中，法國和義大利車的造型總是引導著汽車發展的潮流。法國的「雪鐵龍」風格典雅，緊湊式的楔形優雅別致，線條簡練，極富動感。義大利有世界「跑車之鄉」的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。車如其人，恰好反映出法國人和義大利人的熱情、浪漫、靈活和機敏的個性。
日系車-兼收並蓄
日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍鳥、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實用、價廉著稱於世。如果單從外觀上來看，日本轎車的最大不足是沒有個性，缺乏傳統，難以發現其民族屬性。然而正像日本民族善於接受外來文化，工作認真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優點。由於在外觀上刻意追求完善，因此更接近於歐洲轎車。
韓系車-簡潔善變
在韓國，雖然汽車生產起步較晚，但大宇、現代等名牌在國際市場上引人注目，備受青睞。韓國轎車和日本轎車可以說是一脈相承的。然而，隨著車身設計的日趨成熟及高科技的廣泛應用，韓系車更富有獨創性，越來越顯示出自身輕巧、簡潔、善變的個性，大有「青出於藍而勝於藍」的發展趨勢。

『伍』 最適合進藏的十款神車，獻給疫情結束想去西藏的你

西藏，一片古老而又神秘的土地，它環境惡劣，風景壯麗，它地域遼闊，資源豐富。一路走來，草原、湖泊、山嶽、冰川、險溝、盤山路等等，能夠滿足你對各種景色和旅途刺激的嚮往。還有純凈質朴的人文環境，也能滿足你內心的寧靜與平和。你不需要一個景點接一個景點的去趕場子，因為在西藏，你的所到之處，全都是景點。

以上說的那些進藏神車，不是進口的就是合資的，售價都不菲！然而我們的國貨之光—五菱宏光系列，5萬左右的售價也讓它更受普通民眾的歡迎。前置後驅的布局雖然有良好的駕駛樂趣，但越野並不是它的強項。在藏區的鋪裝路面才是它的優勢，結構簡單好開又方便維修，隨處都可以小修小補，同時還可以拉貨載人補貼油錢，簡直是勞動人民發家致富的一大好幫手，同樣也是普通人民能觸手可及的詩和遠方！

好啦，以上就是公認的十款進藏神車，是不是覺得只要自家車庫足夠大，把它們全買回來都不嫌多呢？最後，我還要送各位一個忠實的建議，如果去西藏，盡量要避開七八月的雨季，因為那時不管你開什麼車，危險系數都會上升！

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 為什麼在車展有很多的豪華跑車都可以坐在裡面參觀的

需要預約 不然不會讓你進去的 如果都不預約什麼人都讓進去 那不亂了 呵呵

『柒』 世界頂級跑車、豪車的名字

布加迪威龍，布加迪威航，布加迪威速
法拉利恩佐，法拉利458
阿斯頓馬丁one77,阿斯頓馬丁DB10
科尼塞克
梅賽德斯賓士s65AMG
瑪莎拉蒂……賓利歐陸GT，勞斯萊斯幻影，勞斯萊斯銀魅，古斯特，寶馬m6,,寶馬i8,,.…………

還望您給點糧票

『捌』 關於豪華車及頂級跑車價格的問題

豪華車和跑車不是一回事好不好，舉例前不久上海車展上的阿斯頓馬丁ONE-77人家賣4000多萬呢，但是豪華車根本沒有超過4000萬的（僅限於本次車展往後有木有就不清楚了）。事實上價格越千萬的頂級跑車基本上開不了多少公里數的，頂多幾千公里，因為那些有錢人買這些車只是為了收藏罷了，而豪華車是平常那些有錢人出門用的，說白了就是日常用車。希望對LZ有幫助

『玖』 哪些進藏的道路上你都見過哪些神車

西藏，一個神秘而令人嚮往的地方，吸引著我們欣冉前往，一路的山川和草原給了我們很多視覺上的震撼。相對於坐飛機或者坐火車去西藏，很多人更傾向於自駕開往西藏。小編就來說一說，那些在進藏的道路上可能會見到的神車。

3.進藏開的車型中，三菱帕傑羅也是比較常見的車型。這款車首先在價格上有一定的優勢，相對於小編前面說到的那兩款車，帕傑羅的價格便宜很多。值得一提的是，雖然價格便宜，但性能也是值得贊賞的。車底的離地間隙很高，發動機性能十分可靠，外觀看起來狂野大氣，不得不說，它也成為了進藏的神車的備選。