二手車的價格比新車價格還貴

⑴ 為什麼全新的二手車比新車便宜很多

1、准新車不必為「第一次」買單

(1)二手車的價格比新車價格還貴擴展閱讀：

新車第一次賣出，買家付的是零售價，比經銷商給的批發價要高15%左右。倘若私人消費者買了一輛車，然後決定立刻賣掉它，就成了一個業本的汽車經銷商。

他當然希望盡可能按照最初的零售價賣掉它可在嘗試的過程中，他必須跟大量專業經銷商展開競爭，而後者有著亮堂好看的展示廳，聘有經驗豐富的銷售員和維修機師，因為專業經銷商更容易吸引感興趣的顧客，私人賣家索價較低是意料之中。

近乎全新的二手車比真正的全新車賣得便宜得多，這還確一個重要的原因。由於製造和裝配流程的不同，新車下線時不同的車可靠性並不完全一樣。

這種可靠性上的差異，又因不同車主保養汽率的差異而遭到放大、有一部分二手車雖然新但有缺陷，可即便是受過專業訓練的維修師都不一定能將之分辨出來。結果，對二手車的車況，車主一般比潛在買家了解更多。

⑵ 二手車怎麼就比新車便宜幾千塊錢,那還不如買新車呢

便宜幾千塊錢不可能吧，至少新車到手會折價20%的如果要出售的話，你是在哪看的呀，是不是車商把價格抬高了，買二手車選擇個人二手車要好很多，你可以到好車無憂去看看，都是個人車價格都是經過專業評估檢查的，希望對你問題有幫助。

⑶ 為什麼幾乎全新的二手車比真正的新車便宜得多

一輛車只要出廠上牌以後，就有貶值，頭一年折舊15%左右。因此一兩年的准新車價格比新車便宜很多，很劃算。

⑷ 為什麼汽車之家二手車的價格比新車還要貴

新手買新車還是買二手車好
優點二：低價格買大品牌
購買二手車但從經濟上來講，肯定是要比購買新車劃算，這是毋庸置疑的。同一品牌的汽車，用了幾年的二手車價格比
新車要便宜得多。相同的價錢，二手汽車的可選擇品種要比新車多得多，可以只用不多的錢就買到名牌車。如果預算只有幾萬元，在新車市場就只能買到等車型，而在二手車市場，除了能買到價值二十萬左右的車型，甚至連行駛年限更長一些的高端車也可能買得到。
優點三：保值率高
一般二手車都是用了幾年，再轉手賣的時候，「縮水」少，保值率高。消費者買二手車可以節省了車輛購置稅的大筆費用，轉賣時也沒了這部分的損失。
優點四：選購餘地大。
買一款心儀的新車，除了要付車款外，還要繳納各種稅費，總體算下來是一筆不小的費用，可選車型也因預算受到限制;再有，一走出4s店的大門，說不定就會掉價;還有，接下來的「養車難」更會讓車主崩潰。如果轉買二手車，不多的錢也可以選擇不少好的車型。相同的錢，二手車的選購空間也比新車的大很多。
優點五：
刮碰不必太在意。
新手由於經驗不足，開新車刮碰在所難免。心疼之餘，重新噴漆修補還要花不少錢。二手車的話，小的刮碰不傷大雅。

⑸ 為什麼網上二手車的價格普遍比新車都高呢

二手車的價格是不可能比新車高的。你這樣理解可能出現了兩個誤區：
1、你在網上看的二手車的價格和新車的價格對比的只是新車的裸車價，不含其它的費用，而二手車是已經交過這些費用的，
二、可能是你看的二手車和新車的對比不是同一個配置。

⑹ 二手車報價比新車都貴

汽車和汽車之間，各種車車差別很大，這一點也不奇怪的。

⑺ 為什麼網上各個平台的二手車比新車裸車價還貴

現在二手車市場有一個非常有趣的現象，那就是這些二手車商的在平台上掛的價格比新車都貴，難道就有那麼多冤大頭的客戶會選擇購買這些接近於新車價格的二手車嗎？事實證明，選擇這類車型的消費者很多，對於二手車商而言，更高的價格也意味著更大的利潤空間和討價還價的空間。

⑻ 為什麼很多車主到最後發現買輛二手車比新車還要貴

部分車型加價才能提車，比如剛上市的十代思域，CRV，漢蘭達，埃爾法，ES，LX570。

拿埃爾法舉例：

2018款改款3.5尊貴型 官方指導價：82.3萬。實際上你這個價格是買不到的，加價20萬是起步。

這東西供不應求，加20萬你得等，加40萬馬上賣給你，其他車同理只是沒加那麼多，這樣開了一年半年的賣出來，賣100萬有有人要，這就高於新車價了。

情懷，紀念加炒作。二手車比新車貴的，一部分是換代後變化太大，比如evo9代，絕版了。另外就是限量版加需要購買條件，法拉利是最典型的例子。
再往下說一些車保值率過高，如r36 g37，雖然沒新車貴，但是保值率過分了。這種車新車太貴。沒人買。加上的確有過人之處。還有就是炒作。故而價格高很多。