凱迪拉克xts算豪車嗎

A. 凱迪拉克xts屬於c級車嗎

凱迪拉克XTS是中大型豪華轎車。全系配置2.0T高功率渦輪增壓發動機，官方定價為29.99萬元起。車身長度達到5.1米，線條舒展，設計風格遒勁有力。市場上與其大小接近的車型比如雷克薩斯ES、奧迪A6L等。

B. 凱迪拉克xts技術型和豪華型區別

凱迪拉克XTS全系搭載高功率調教269馬力發動機，技術型和豪華型在車內配置方面，諸如仿皮座椅真皮座椅等。更多詳細信息請登陸凱迪拉克官方網站，或關注凱迪拉克官方微信、微博。

C. 凱迪拉克XTS怎麼樣值得買嗎

XTS是凱迪拉克品牌旗下的一款中大型豪華轎車，最早於2013年在中國上市。經過5年的發展，XTS已經擁有了很多忠實的粉絲，相信很多網路知道的車友也已經成為我們的車主。2017年11月，2018款凱迪拉克XTS正式上市，全新一代凱迪拉克XTS共有三個配置可供選擇，分別為28T技術型、28T精英型和28T豪華型。

全新一代凱迪拉克XTS的上市，進一步提升了凱迪拉克轎車車系的產品競爭實力，以融匯眾多前瞻設計與人性科技的凱迪拉克豪華新體驗，攜手「新生活家」們打開「格調新世界」，進享同級豪華車市場最富格調質感的舒適駕乘體驗。

對凱迪拉克XTS感興趣或者有疑問都可以在評論區給我們留言。

D. 凱迪拉克xts與什麼車是同級別的

凱迪拉克xts和寶馬x3、奧迪q5是一個級別的，相對的凱迪拉克xts車型優惠幅度大

E. 【車主點評:豪車凱迪拉克XTS，夠豪夠好】

#選車理由 之前也考慮過別的品牌，只是我接觸的客戶都是大老闆，他們看人總是從車到衣服都很講究，這款車品牌夠大，夠豪，外觀也比較大氣，內飾配置也不錯，開起來不會覺得沒面子。#最滿意 比較滿意的就是它的配置了，畢竟它叫凱迪拉克，內飾不夠豪華也不能叫豪車，感覺這款車就是怎麼豪華怎麼配，科技感爆棚，座椅舒適性也蠻強的，做工特別棒。#最不滿意 懸架調教的比較硬，頓挫感比較強，操作起來只能說剛好吧。#空間 這款車不管是胖子還是高個子，坐在車里也不會覺得有任何擁擠感。#外觀 外觀比較時尚，最讓我自豪的就是凱迪拉克的標志，這樣的車子不管開在哪裡都能讓人看過來。#內飾 內飾材質很豪華，配置也很實用，絕大多數的功能都很實用，設計也偏運動，比較帶感。#動力 發動機只能算配置一般，除了起步的時候稍微遲緩幾秒，起來之後動力可以做到隨傳隨到，加速超車都不會有任何問題。#操控 這款車屬於中型車子，當時也害怕操作上會有點吃力，開到現在反而沒有那麼多顧慮，上手很快，方向盤輕巧，拐彎的時候也沒發現什麼虛位。#舒適性 空間很長很大，坐進車感覺很讓人心情舒暢，座椅的設計角度比較符合人體工學，坐椅在腰背上比較貼，給予我很好的承托性，乘坐比較舒適。#油耗 都能買豪車了，我當然也不想在油耗上面多考慮。

F. 【車主點評:凱迪拉克XTS，經典的美式豪車】

#最滿意 車子的舒適性是最讓我滿意的地方，前排座椅支持多項調節，後排空間寬敞，乘坐感非常好。隔音的控制也不錯，可以達到自己想要的效果。#最不滿意 這款車讓我最不滿意的是油耗有些偏高，可能跟我平時的駕駛習慣也有很大的關系吧。#選車理由 這款車的價格在自己的預算范圍，空間大，動力強，各方面的配置都比較齊全。凱迪拉克也算是經典的美式豪華車，開出去覺得有面子。#空間 空間很大，我176的個子，坐在主駕駛的開車視線非常好，後排坐三個人也不擁擠，還能輕松地翹起二郎腿。後備箱的儲物空間很大，出門可以放下三個行李箱#外觀 外觀的設計時尚動感，比老款好看多了。燈光的造型特別帥氣，辨識度高，流暢優美的線條，完全符合我這個顏值控的審美。#內飾 內飾的整體設計很不錯，用料十足，真皮包裹很多，儲物格的設計也合理，連放水杯的地方也設計的很好。#動力 2.0T的排量，269馬力，動力簡直是隨叫隨到。不管是城區還是高速，開起來都很輕松，美系車的動力還是很有優勢的。#操控 操控感很好，方向盤的力度適中，指向也精準，轉彎和調頭的半徑很小，車身非常平穩，坐在車里很有安全感#舒適性 空間大，座椅的角度設計合理，坐起來很舒服。前排雙層玻璃隔音效果不錯，還帶主動降噪，減震過濾調教偏舒適#油耗 美系車也是傳說中的油老虎，車子的平均油耗在10.5左右，比起同級車型要略高一些。

G. 凱迪拉克xts屬於什麼級別的車

中大型 C級車
凱迪拉克xts，直接競爭對手是奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級、日系車雷克薩斯的es。
xts的2837mm軸距，屬於b級車。
b級車，即中型車，或稱作large family car，軸距一般是2.6米至2.7米，車身長度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升，國產品牌有比亞迪思銳、吉利帝豪ec8、奇瑞東方之子、長安睿騁、奔騰b70、榮威750等。合資品牌典型代表為一汽大眾cc，別克新君威（regal），雪鐵龍c5（citroen），標致508（peugeot），本田雅閣（accord），豐田凱美瑞（camry）、銳志（reiz），日產天籟（teana），馬自達6（馬六），大眾帕薩特(passat)、大眾邁騰（magotan），高端品牌有奧迪a4 ，寶馬3系，賓士c級等車型，部分車型排量會更高。

H. 凱迪拉克XTS質量怎麼樣啊

2018款凱迪拉克XTS工信部給出的油耗參考數據為百公里平均油耗7.9升，但實際油耗會受到駕駛環境以及個人的駕駛習慣影響而有所變化。那麼如何提升油耗的經濟性呢，以下幾點建議給到您參考。

1、避免長時間怠速或低速行駛

當我們需要偶爾在路邊等人或者車輛臨時靠邊，如果車輛在原地怠速，發動機依然在工作，此時的百公里油耗就會大幅上升。並且車輛在這樣的停滯或低速工況下，由於發動機轉速相對較低，發動機缸體內的燃燒並不完全，容易產生積碳，進一步增加油耗。因此，避免車輛長時間怠速和低速行駛對於降低油耗十分重要。

2、避免車輛負載過重及油箱滿載

車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。不少車主愛把自己的車子當成移動的儲物空間，任何東西都喜歡往車上塞，久而久之，愛車上的負重可就明顯「超標」了，相比起那些車內整潔，沒有過多雜物的車主來說，你的油耗肯定要高於對方了。因此盡量減少車輛的負重，能有助你取得節油大賽的好成績哦。此外，在我們每次加油時，也不必一定要把油箱加滿，只加半箱油，也能讓車輛的負重輕一些，不是嗎？

3、避免使用粘度大的機油

車主們要知道，在相同環境條件下，使用不同粘度的機油，油耗也會不同。如果你沒有按照保養手冊建議的標號，更換了粘度更大的機油，那麼車輛的油耗也會發生變化。

4、盡量用油門控制速度而不是用剎車

平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。在空曠通暢的路面上可盡量採用勻速行進，汽車在80公里時速時的油耗是最低的哦！而當您處在擁擠道路上時，則可盡量預判好與前車的車距，輕踩油門，盡量通過油門的收放來控制車速，而非採用剎車，雖然剎車本身並不費油，但是車輛在靜止後重新起步就相當費油了。同時您可打開ATS-L上的發動機啟停功能，可避免在等待紅燈時燃燒不必要的汽油！

5、高速行駛少開窗

當您的車輛在行駛時，尤其是在高速行駛的時候，請盡量保持車輛車窗關閉，因為車窗的開啟會增加風阻，無形之中增加車輛的油耗。另外值得提一句，不少車主希望通過高速行駛來拉低平均油耗，這里需要知道的是，並不是在高速上你的車速越高，油耗就越低，一般來說時速80-100公里每小時巡航行駛是最經濟的速度，超過這個速度油耗反而會上升。

6、車輛保養要及時

嚴格按照車輛使用手冊上的建議來定期或在規定里程內進行保養是非常有必要的。如果車輛長時間未進行保養，發動機內的機油會因變質而造成油耗的增加。同時，空濾也會因為被灰塵堵塞而對發動機進氣產生影響。此外，車主也需要定期檢查愛車的輪胎，確保胎壓在標准范圍內，如果輪胎過度磨損和老化不但會對油耗產生影響，更會危及到行車安全。可見只有保證車輛的最佳狀態才有可能實現車輛的最低油耗。

7、空調使用要適當

車輛上任何電器的工作所需的能源都是由汽油燃燒轉化而來的，因此在使用車輛空調時，建議不要採取極端的製冷或者制熱模式，一來車內外的溫差過大會容易引起感冒，二來空調的高負荷運作也會徒增油耗，就冬季來說，可將空調設置在25-27度之間，這樣駕乘者既可以有舒適的體感，車輛也會有不錯的油耗表現。

8、合理設置車輛胎壓

當車輛的輪胎缺氣時，輪胎與地面的接觸面積會增加，無形中增加了摩擦力，增加油耗的同時，也會加速輪胎的磨損，因此，根據車輛使用建議的胎壓值來給輪胎打氣就很重要，當身處冬天時，我們可以適當地將胎壓增加0.1-0.2bar。

9、路況把握很重要

無盡的汽車長龍，緩慢挪動的車流絕對是油耗殺手。聰明的司機如果想要獲得更低的油耗，那可就得盡量掌握實時路況，避免扎堆到一片紅色的尾燈中……各位凱迪拉克車主可善用車載安吉星的實時路況導航功能，提前規劃最優線路，避免讓寶貴的燃油白白燃燒。