營運車跟非營運車價錢

⑴ 營運車輛與非營運車輛 在上車險時差多少錢

營運和非營運保險費率差距很多，具體差多少問你想要承保的保險公司。
商務車你就看行駛證是營運還是非營運，如果行駛證登記是非營運，沒有必要按照營運投保，如果行駛證上登記的類型是營運或者租賃，建議按照營運車輛投保，避免因使用性質問題產生理賠糾紛。

⑵ 營運車跟非營運車保險費用一樣嗎

1986年，我國出台了《公路運輸管理暫行條例》，將營運車輛和非營運車輛保險費進行區分，該條例規定，營運車輛由於使用頻率較高，容易超載，所以發生事故的頻率也比較高，對保險公司來說，它的賠付率也是很高的，投保時的保費也相對較高。因此車主遵循營運車輛保險規定非常必要。而非營業車輛，尤其是私家車，保險公司則會推出一些保險費用優惠政策，不僅在投保交強險時能獲得保費的直接優惠，而且商業車險的保費也會優惠很多，部分保險電子商務平台，例如慧擇網，就會制定車主投保將獲得至少15%以上的保費優惠，相對於線下投保而言，不僅更加經濟實惠，同時也十分方便，為繁忙的車主節省不少寶貴的時間。

慧擇提示：營運車輛和非營運車輛在購買車險時，最大的區別就體現在保險費規定上，《公路運輸管理暫行條例》中指出，營運車輛的保費要比非營運車輛高，因此，廣大車主們在計算車險費用時，要對相關計算公式做到了如指掌。
營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區別主要有幾點：
a、營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養（強制），保險費比非營運要高。對司機也有要求，需要有營運資格證。
b、營運車每5個月要強制二級維護保養一次（有交通局的二保卡，每次上檢測線）。
c、營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證，與駕駛車輛相符的上崗證。

d、營運車保險費用方面要比非營運車高。

根據交強險條例規定，營業貨車是指：用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機動車、廂式貨車、自卸車、電瓶運輸車、裝有起重機械但以載重為主的起重運輸車。
以上規定應該包括，有時營運有時自用（非營運）的情況。也就是說只要存在營運的情況，該車輛就應該算是營業貨車。交強險規定投保人有如實告知的義務，如果投保人沒有如實告知，保險公司有權要求重新核定保費。
廂式貨車：如果行駛證上使用性質為營運或者貨運，都視為營運車輛。核定載質量：2噸(不含)以下，1850元(標費) 2至5噸(不含)：3070(標費) 5至10噸(不含)：3450元(標費) 10噸及以上：4480元(標費)根據上年度是否有交通事故，上下浮動30%。
按貨車使用性質：分營運或者非營運，兩者價錢不同。
非營業貨車2噸以下 1,200
非營業貨車2-5噸 1,470
非營業貨車5-10噸 1,650
非營業貨車10噸以上 2,220
營業貨車2噸以下 1,850
營業貨車2-5噸 3,070
營業貨車5-10噸 3,450
營業貨車10噸以上 4,480

關於一輛貨車是否從事營業性運輸是以車主的實際運輸情況而定的。
（一）企業的貨車到市場、生產廠家等地方將本企業購買的物品運回本企業，主要是為本企業的生產經營服務，沒有為其它單位或個人提供運輸服務，可認定這種運輸行為屬於企業自貨自運。
（二）企業的貨車將企業自身生產或銷售的商品送到客戶指定的地點，無論貨款支付方式是先繳費再送貨，還是送貨到達目的地後再收貨款，其運輸貨物的所有權最終都屬於客戶，本質上都是為客戶提供了運輸服務，即「車輛除了為車屬單位（個人）提供運輸服務外，還為其它單位或個人提供運輸服務」。
因此，所運貨物的最終所有權歸屬，是區分營運與非營運的重要因素。

⑶ 營運車交強險與非營運車費用是一樣嗎

營運與非營運區別如下：

保費不同：商業車輛保險費用方面，營運車輛的費用在計算時要結合其營運的性質、核定噸位以及使用年限而定，噸位越高保費越高。

若是非營運車輛購買汽車保險的話，保險費用計演算法則又會不同，非營運車輛購買交強險保費是根據上一年度的車險理賠記錄有關。

商業車險計演算法則方面，非營運車輛保險費一般是根據車輛的使用年限以及車輛購置價格有關，如果是第二年投保車險，保費還和上一年度的理賠記錄直接掛鉤，理賠記錄越少保費越低，而理賠次數過多則會導致第二年投保車險保費上浮。

(3)營運車跟非營運車價錢擴展閱讀：

機動車交通事故責任強制保險基礎費率表及說明：

《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》詳見附表。《機動車交通事故責任強制保險基礎費率表》結構、費率水平全國統一（除拖拉機和低速載貨汽車）。現將表中需說明事項明確如下：

機動車種類：

機動車交通事故責任強制保險按機動車種類、使用性質分為家庭自用汽車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機8種類型。

1、家庭自用汽車：是指家庭或個人所有，且用途為非營業性的客車。

2、非營業客車：是指黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車，包括黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構為從事公務或在生產經營活動中承租且租賃期限為1年或1年以上的客車。

⑷ 非營運車輛與營運車輛費用上有什麼差別

法律上沒有具體的規定，要根據實際情況，營運車輛就是以拉貨或載人的方式跑運輸，以盈利為目的的，就叫營運車輛，比如計程車，個人所有的載貨汽車等。這種車輛上路前，除了需要駕駛證行駛證以外，還需要在運管部門辦理營運證及上崗證，並繳納相關的費用。

非營運汽車指的是單位或個人所有的小轎車或貨運汽車，不以出租拉貨載人盈利為目的，而是作為一般內部使用的車輛。這種情況下，個人所有的小型轎車無需辦理營運證和上崗證，個人所有的貨車需要辦理營運證及上崗證，在無法界定「自用」和「營運」的時候，需要繳納營運費。

⑸ 營運車輛與非營運車輛在上車險時差多少錢

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

保險公司是根據行駛證資料來錄入資料和計算保費的，行駛證上的使用性質是營運，你要按照非營運車輛來投保，出險的話，保險公司的不負責賠付的。而且你已經投保了交強險，是按營運出的，商業險不會同意按非營運出的。想按非營運出，去車管所辦理使用性質變更，呵呵。省不了多少錢，出險了不能賠，損失更大

⑹ 「營運車」與「非營運車」保險費用一樣嗎

營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區別主要有幾點：

1.營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養（強制），保險費比非營運要高。對司機也有要求，需要有營運資格證。

2.營運車每5個月要強制二級維護保養一次（有交通局的二保卡，每次上檢測線）。

3.營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證，與駕駛車輛相符的上崗證。

4.營運車保險費用方面要比非營運車高。

⑺ 請問下營運車輛和非營運車輛ETC收費標准一樣么

那肯定一樣的咯，辦理ETC的時候，他不會問你是否是營運車輛的，既然在辦理的時候不分，那在收取費用的時候肯定也去分不了啊

⑻ 營運跟非營運貨車要繳納的費用有什麼不同

營運貨車與非營運的貨車所需繳納的費用基本相同，二者的區別主要有幾點：

1、營運性要辦營運證 每年要定期作幾次的2級維護保養（強制），保險費比非營運要高。對司機也有要求，需要有營運資格證。

2、營運車每5個月要強制二級維護保養一次（有交通局的二保卡，每次上檢測線）。

3、營運車司機除了駕駛證還需要有營運資格證，與駕駛車輛相符的上崗證。

4、營運車保險費用方面要比非營運車高。

非營業貨車2噸以下 1，200元；

非營業貨車2-5噸 1，470元；

非營業貨車5-10噸 1，650元；

非營業貨車10噸以上 2，220元；

營業貨車2噸以下 1，850元；

營業貨車2-5噸 3，070元；

營業貨車5-10噸 3，450元；

營業貨車10噸以上 4，480元。

(8)營運車跟非營運車價錢擴展閱讀

營運貨車是指用於貨物運輸或租賃，並以直接或間接方式收取運費或租金的貨運車輛(包括客貨兩用車)。營運貨車按最大設計總質量(GVW)區分，主要包括符合《機動車輛及掛車分類》(GB/T 15089-2001)規定的N1(GVW≤3500kg)、N2(12000kg≥GVW>3500kg)、N3(GVW>12000kg)類貨車、牽引車和03(10000kgI>GVW>3500kg)、04(GVW>10000kg)類掛車及其組成的汽車列車等。

《道路貨物運輸及站場管理規定》(交通運輸部令2012年第1號)規定：道路貨物運輸經營者應當建立車輛技術管理制度，按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標准《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T 18344-2001)等有關技術標準的規定執行。

危貨運輸車

危貨運輸車是指運輸危險物品的營運貨車，是一種貨廂頂部不封閉，排氣管前置並裝有防火花裝置，運送石油化工品、炸葯、鞭炮等危險品的專用車輛。危險貨物的分類、分項、品名和品名編號執行《危險貨物分類和品名編號》(GB 6944-012)和《危險貨物品名表》(GB 12268-2012)。危險貨物運輸車應符合《汽車運輸危險貨物規則》(JT617-2004)的要求，需配備ABS裝置，實行運輸過程全程監控，配備防撞條、防靜電等設施安全可靠。

從事道路危險貨物運輸企業或者單位應當按照《道路危險貨物運輸管理規定》(交通運輸部令2013年第2號)中有關車輛管理的規定，維護、檢測、使用和管理危貨運輸車輛，確保危貨運輸車輛技術狀況良好。

道路運輸經營者運輸劇毒化學品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)，應到具備道路危險貨物運輸車輛維修資質的企業進行維修。牽引車及其他專用車輛由道路運輸經營者消除危險貨物的危害後，可到具備一般車輛維修資質的企業進行維修。

⑼ 營運車和非營運車的保險費區別

由於計演算法則不同，營運車輛和非營運車輛保險費差價也一直存在著，這也是很多黑頭車存在的重要因素。那麼營運車輛和非營運車輛在投保時，究竟存在多大的差價呢？如果是交強險的話，大約存在幾百元的差價，商業車險則要分情況而定。

以投保交強險為例，營運車輛和非營運車輛保險費上的差價很明顯，費營運的新車投保交強險的話，保費通常固定為950元每年，而營運車輛購買的話，則要根據噸位而定，以2噸以下的貨車為例，它投保交強險的保費就是1800元左右，兩者之間相差850元。而且營運車輛噸位越高投保交強險的保費會越高，總之，營運車輛購買汽車保險費用會高於非營運車輛。

再以投保商業車險中的第三者責任險保費計算為例，營運車輛投保三者險保費往往和噸位、營運性質以及使用年限掛鉤，假設投保三者險的保額為15萬元，兩噸以下的貨車投保的話，保費為2363元，10噸以上的貨車投保的話，保費則要5983元。