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瑞麟新車價格

發布時間: 2021-06-26 08:41:57

『壹』 想買一台瑞麒G6,二手車市場價多少

影響二手車價格因素很多的,比如車況,車輛年限,公里數等等。像買麒麟G6在國內數量還是比較少的,所以二手車也比較不好買。不過如果按照新車17.98萬-25.98萬來算的話,三年內二手車大概值13-20萬左右,具體還要看車輛情況的。推薦你你家公司百優卡公司,他們公司在賣一輛麒麟G6,賣18萬。你可以去看下,說不定你就會喜歡了。

『貳』 瑞麒M1這車怎麼樣

目前奇瑞暢銷的車是A3,且是成熟產品,各方面表現也都不錯,建議買A3!瑞麒M1是新車(剛開發的車),新車肯定會有很多小問題。個人的一點小建議。

『叄』 瑞麒汽車旗下有哪些車型

瑞麒旗下的車型有G系列:G3、G5、G6;M系列:M1、M2、M3、M5;X系列:X1、X3、X6;Z系列:Z5

『肆』 奇瑞汽車瑞麒A6CC這車怎麼樣,上市了嗎什麼價位

年底上市,估計20萬起。國內首款自主知識產權的跑車,,哈哈。。

應該是2.0的TGDI發動機,,超有動力

2010年,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機管理系統(EMS)四大關鍵技術的自主汽車企業

『伍』 奇瑞汽車最貴的有沒比寶馬最便宜的貴

寶馬最便宜的
進口寶馬
寶馬1系
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
120i
手動擋
27.30萬
27.30萬-27.30萬
6月10日
發動機:l4
排量:2.0
馬力:156
變速箱:6擋手動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
120i
自動擋
28.80萬
28.80萬-28.80萬
6月10日
發動機:l4
排量:2.0
馬力:156
變速箱:6擋手自一體
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
130i
自動擋
44.50萬
44.50萬-44.50萬
6月10日
發動機:l6
排量:3.0
馬力:258
變速箱:6擋手自一體
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
引言:3月19日,中國最大本土汽車品牌奇瑞在蕪湖第三總裝廠高調發布其兩大中高端品牌:以「遠見、敢為、成功」為基因的中高端轎車品牌「riich瑞麒」,以及以「先見、進取、掌控」為品牌核心的商務車品牌「rely威麟」。
3月19日,中國最大本土汽車品牌奇瑞在蕪湖第三總裝廠高調發布其兩大中高端品牌:以「遠見、敢為、成功」為基因的中高端轎車品牌「riich瑞麒」,以及以「先見、進取、掌控」為品牌核心的商務車品牌「rely威麟」。同時,宣布負責上述兩個中高端品牌銷售的麒麟汽車銷售有限公司正式成立。隨著新品牌的發布,奇瑞汽車已經形成轎車品牌chery奇瑞、中高端品牌riich瑞麒和rely威麟、微車品牌karry開瑞四大品牌,多品牌架構已成格局,2009奇瑞品牌布局完成,大奇瑞格局呈現。
奇瑞董事長兼總經理尹同躍:「我們不甘心!」
另外,riich瑞麒品牌的定位之作、首款高級轎車g6成功下線。奇瑞所追求的「技術和駕乘感受的完美平衡」在其首款高級轎車riich瑞麒g6身上得到了充分體現。作為一款面向高級商務車市場的車型,g6展現了奇瑞製造中高端產品的實力。高於同級別產品的全功能配置、豪華領先的技術裝備、5星級標準的高安全設計,g6將成為中國高級轎車的先行者,在20-30萬元汽車市場上發揮其強勁的競爭力。
奇瑞創造了中國汽車史上10年100萬輛的奇跡,10年的積淀為奇瑞發力中高端市場奠定了基礎。麒麟汽車銷售有限公司總經理楊波表示,全方位的國際合作提升了瑞麒和威麟兩個中高端品牌的核心競爭力,奇瑞將在更為細分的市場與眾多進口品牌展開競爭。

『陸』 瑞麟車怎麼樣

您好:
瑞麒是一款體積小,油耗小,價格相對偏低,既能過足suv癮,又無需支付過高的使用成本的小型suv。它的設計來自五娃jj概念車,誕生於瑞麒m1平台,外觀上沿襲了可愛的元素,前臉採用粗網孔的進氣柵,搭配鎢鑽石式的大燈,比起憨厚的m1來更加威猛,外觀大氣一些,也顯得更加粗獷。全車圍繞的黑色防擦條,將瑞麒x1稱托的更富力量感。波浪式的內飾、中置式數字儀表盤,形成瑞麟品牌的家族風格。瑞麒x1的長寬高分別達到3866×1622×1638mm,前排頭部空間和腿部空間比較充裕,後排腿部空間對比個頭較高的人來說會顯得有些局促,瑞麒x1座椅和頭枕整體的包裹性較差,座椅整體偏硬。整備質量達到了1100公斤,與同一平台的m1相比,足足增加了一個成年人的重量,發動機相應的微調了一下,最大功率提升了1千瓦,達到了62千瓦。雖然參數並不出眾,不過最高150公里/小時的車速也說明這台發動機動力還是夠用。x1的最小離地間隙157mm比一般轎車要高不少,相信這款小車的通過性應該還不錯。

『柒』 瑞麟x1.2010年時新車是多少錢

瑞麟x1.2010年時新車,瑞麟M1的原型車是豐田AYGO,奇瑞對這款車造的很用心也很厚道,可以買原車價打4.5折左右

『捌』 瑞麒G6和G5大概是什麼價位

作為奇瑞瑞麒品牌的新一代中級轎車,G5系列產品將緊隨G6的腳步,有望在今年年底下線。在剛剛結束的上海國際車展上,瑞麒G5完成了國內的首次亮相,並吸引了很多人對這款新車的關注。那麼瑞麒G5作為奇瑞的一款全新中級轎車,究竟有哪些特點?接下來我們不妨隨著瑞麒G5的照片,一起進一步來了解這款新車。
一、外觀部分
瑞麒G5的外型相當動感,整車線條大氣不失高雅,長寬高分別達到4714、1794、1493毫米。同時這款車擁有2700毫米的軸距,配合寬大的車身尺寸保證了G5車內能擁有非常舒適的駕乘、存儲空間。
瑞麒G5具有潮流感極強的商務運動外型設計,長方形的鍍鉻裝飾進氣格柵,使整個前臉看上去更具幾分侵略性。前大燈採用鷹眼式設計,造型與雪佛蘭新景程有幾分相似。
瑞麒G5的尾部線條非常流暢,與奇瑞東方之子生硬的尾部造型有明顯的差別。這款新車採用一體式尾燈,紅白相間的設計更顯幾分大氣。另外,瑞麒G5尾部還配備了四點式倒車雷達探頭。
瑞麒G5的前風擋採用了無骨式雨刷器,使雨刷片與玻璃結合的更加緊密,清潔效果會有很大提升。這款新車的尾部採用鍍鉻橢圓形雙排氣管,加上九幅運動型鋁合金輪轂,使整車增添了許多運動氣息。
二、車門部分
瑞麒G5的車門外側門把手採用與車身同色的設計,把手錶面還帶有鍍鉻裝飾條。開啟車門時拉動門把手所需的力度也比較適中。
不僅外側門把手的設計獨特,內側拉手也採用新穎的造型,而鍍鉻的設計看上去也更顯幾分高檔,小巧的設計使內部開啟車門更加輕松。
這款車在駕駛席車門內側集合了很多功能按鍵,主要還是車窗升降與外後視鏡調節。這款車的車門內側還帶有儲物格,上面還帶有油箱蓋開啟和後備箱開啟按鍵,方便駕駛員操作。
瑞麒G5這款新車的前後排車門都有很大的開啟角度,使各種身材的乘員都能很方便的進出車輛。
三、中控台部分
瑞麒G5的中控台採用仿桃木的裝飾條,顯得有幾分沉穩,整個中控台採用深淺雙色的顏色搭配。另外在中央控制面板上還配備了大尺寸的液晶屏幕。
瑞麒G5的中央控制面板上配備很多娛樂和舒適型配置,大尺寸液晶顯示屏周圍帶有DVD娛樂影音系統,並帶有MP3輸入功能。音響控制區下面是空調調節,還配備了一個小的顯示屏幕,可以顯示車內的空調信息等。
這款新車的採用大尺寸的內後視鏡,視野非常不錯,配備的前排閱讀燈亮度較高,遮陽板帶有化妝鏡和票據夾等功能。
作為一款中級轎車,瑞麒G5還配備了電動天窗,不僅提供了更好是內部視線,而且這一配置也非常符合國內消費者的口味。
瑞麒G5擁有後排中控台,雖然功能不多,但對於一款中級車來說也難能可貴,使後排乘客可以更方便的調節車內溫度等。
四、駕駛員控制區
瑞麒G5採用四幅式多功能方向盤,方向盤兩側集合了定速巡航、音響調節和車載電話等功能,使駕駛員操控更加方便。
這款車與瑞麒M1一樣,儀表盤不僅帶有傳統的轉速表、時速表和油量、水溫表,還帶有車輛信息顯示功能。
瑞麒G5採用五速手動變速箱,換擋行程較短,檔位清晰,使操控更加得心應手。
這款新車採用獨特的手剎造型設計,行程短,手感也比較舒適,可以更加方便的駐車。
瑞麒G5剎車油門踏板力度比較適中,離合器踏板的形成也比較合適。剎車和油門踏板採用了方形和長條型外觀造型,避免了駕駛者在實際操控中混淆功能,能夠有效保證駕駛者行駛的安全性。
五、座椅部分
瑞麒G5全車座椅採用真皮材質,質地非常柔軟,而且座椅對人體的包裹也比較到位,擁有不錯的駕乘舒適度。
前排座椅採用電動調節方式,而且前排座椅帶有中央扶手,而且都配備了腰部支撐功能。
瑞麒G5的後排座椅坐墊和靠背非常寬大,使後排的乘坐舒適性也非常優秀。而前排座椅後門還設計了置物夾層,方便後排乘客使用。
瑞麒G5主打的是「商務、運動、潮流」的概念,鎖定了擁有獨立見解,勇於追逐潮流的新一代商務人士,在為其提供傳統商務轎車「商務外型、寬大空間、豪華舒適」的基礎上,更加強調了「運動、潮流、駕駛性能」,成為新一代商務人士的全新動感商務座駕。(編輯 鄧璽)
在本屆的上海國際車展上,奇瑞一口氣帶來了十多款新車,這當中有不少是奇瑞首次亮相車款,在眾多的新車裡面,兩部外形頗為相似的中級車-奇瑞瑞麒G5和瑞麒G6,更是成了全場的焦點。與現在奇瑞的東風之子比較來看,設計更為合理更容易引起共鳴,也很有可能是入替現有東方之子的理想車型。

『玖』 15萬左右買什麼車好,省油 動力強的外觀大氣點的 綜合要好。奇瑞汽車 R 牌子的車 『瑞麒G5』這車怎麼樣

首先我先聲明我不是車托……很高興你注意到了G5。目前,瑞麒G5陷入一種叫好不叫座的境遇,其實說句公道話,雖然奇瑞在國民的心目中一直是低檔次的象徵,但這車並不差,奇瑞在這車上可是花了心血的。那天看了一個測試視頻,我徹底震撼了,G5 搭載2.0TGDi渦輪直噴引擎的型號0-100km/h加速少於8秒……別說動力足夠,簡直已經可以用強悍來形容了。直噴引擎的高效率眾人皆知,所以他會比同級一般搭載電噴引擎的車更加省油(大眾的FSI的低油耗表現就是典型例子)。有人擔心直噴引擎對油品的適應問題,但前一段時間奇瑞已經將其進行了幾千公里的路試,引擎沒有問題的。若真是如此,15萬你還真找不到在動力上能和這車抗衡的車,有相同馬力的高爾夫GTi已經是超過20萬了。有人說它的內飾做工不如合資品牌,但你想想這車只賣15萬,而合資的同級車要價都要20萬,這就不是問題了,更別說G5的配置是相當高的。至於售後服務,據說瑞麒品牌要比一般的奇瑞品牌售後服務要好些。由於這車不為很多人所知,所以提車應該會很快。說真的,我很敬佩開這款車的人,為他們的勇於嘗試,為他們對民族品牌的的信任與支持。撇開偏見,15萬,瑞麒G5 TGDi真的是一個不錯的選擇。

『拾』 2013款奇瑞瑞麒電動車多少錢

如果沒有發生過大的事故,手續沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應該在新車包牌的價格基礎上打個七折左右,具體看實際車況。

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