奧迪a4算豪車嗎

① 奧迪A4算是跑車么

A4是款標準的家用轎車，A5勉強算是輛轎跑

② 奧迪算不算豪車

說到奧迪，伴隨的標簽多種多樣， 「一線豪華品牌」，「豪車銷量冠軍」，也有那麼一種論調，說奧迪是偽豪車，只有在國內才算是真豪車。這類人往往認為奧迪在世界范圍內，品牌影響力是遠不如賓士和寶馬的，而在國內銷量卻曾遠遠將二者甩在身後，成為豪華品牌銷量冠軍，也的確令人費解。今天我們就來看看，奧迪到底算不算是豪華車？是中國消費者給它賦予的光環嗎？

首先從歷史上來看，奧迪從1932年正式以奧迪命名且使用了標志性的4個圈車標，至今未曾變更。細算下來到今天也有80多年的歷史了，雖然沒有賓士和寶馬出色，但是也算是有悠久歷史底蘊的品牌之一。而且從奧迪的前身，霍希公司1899年成立算起，奧迪也算超過百年了。從歷史上來看，奧迪當得起豪華車這個稱號。

圖為奧迪的銀魚產品，在20世紀30年代的賽道上，這是令人聞風喪膽的怪獸。

其次是技術實力，從1912年到1914年，阿爾卑斯山汽車拉力賽中，奧迪C型車奪得了三次冠軍，D型車也因為豪華和舒適性被政府推為首選用車，瑞典王室也被其吸引。

而且在賽道上，銀魚曾帶奧迪創下一段段傳奇。它不僅有超現代的個性外觀，還有超強的性能表現，搭載了16缸發動機，前後重量比達到1:1，在當時的任何比賽中所向披靡無人能敵，也是F1賽車的前身原型。曾在3年拿下了32項冠軍，1937年還創下過當時的406.3km/h的最高車速，要知道當時的戰斗機也不過500千米左右的時速，足以證明奧迪的技術實力和品牌底蘊，以及純正的賽道傳承。而且至今奧迪也有代表品牌先進技術和實力的車型產品，比如R8。

不過和大眾攜手之後，奧迪入華之後，開始了適合自己的全新道路，相繼出台一些更接地氣車型產品，根據消費者新需求調整自身，比如加長軸距，銷量火爆之餘，讓一些追求原版的車迷失望，認為沒有了國外版本的原汁原味，沒有了豪華車應該堅守的格調。再加上官車加持，國內銷量穩超寶馬和賓士，和國外三者局面不同，就有認為奧迪是偽豪車的聲音開始浮現。但是論技術實力和品牌歷史，奧迪是擔當得起豪車二字的。

③ 奧迪車是奢侈車嗎

奧迪的定位很廣的，，，比如奧迪A4就屬於普通小型民用車，，，奧迪A6就屬於中大型轎車，，，A8就是豪華轎車，，，，事實上奧迪A3應該屬於緊湊型轎車，，，但因為沒有國產，，，價格幾乎還是逼近奧迪A6，，，，有點偏貴
另外奧迪還有RS和S系列，，，都屬於高性能豪華轎跑
奧迪還有奧迪TT屬於城市跑車，，，，奧迪R8屬於GT跑車

④ 奧迪A4算高檔汽車么

其實以現在的汽車品種分類很難用高中低來區分了，有些還是四不像，連廠家也說不清歸屬那類，只能創造些新詞彙如行政級，都市型，運動型，多功能型等等，而且各個廠家的說法不一，如果按傳統的習慣性的分，我認為A4為中檔，A6為中高檔，A8為高檔。當然，針對產品的設計要求不同，消費面不同，其包含的科技含量也不同，從A4在操控上的科技在某些方面比A6上的還要新些（不是一定，只是有的東西更適合A4而已）。

⑤ A4L屬於豪華車嗎

奧迪是豪華品牌。
德國三大豪華品牌汽車，賓士，奧迪，寶馬。現在保時捷也能加上。
A4L是其低端車，但畢竟是豪華品牌。但不是豪華車，因為空間小。
就像LV，買不起提包，3000塊買個錢包，那也是奢侈品。

⑥ 奧迪A4算什麼級別的車 適合哪些階層的人開

B級車。

有錢就能開。

還階層，上到企業老闆下到買菜大媽，錢夠用就能開。

⑦ 奧迪A4屬於高檔車嗎

奧迪是和BMW BENZ齊名的德系豪華品牌。A4的定位是城市青年精英，價格在29.8到52.8W，屬於高檔車的。而且奧迪的車型設計都很漂亮，內飾做工也不錯，價格也是德系三豪華里最低的。

⑧ 奧迪a4l算得上是豪車嗎

奧迪可以算是豪華品牌了！奧迪A4L屬於奧迪系列的中檔車型，定位是運動型轎車！出不多處於豪車和非豪車的中間位置！希望可以幫助到您，望採納！

⑨ 奧迪A4多少錢算高檔車嗎

肯定是高檔車市 與寶馬3系 賓士C級同一個級別的 具體屬於B級車的高檔轎車 現在的是國產A4L軸距加長版的 1.8T入門版29W 3.2四驅版的57萬左右 還有2.0T的價格在中間