商務車出租的詳細規則

㈠ 商務車出租

是你要出租，還是要租比人的，問題不詳細

㈡ 七座商務租賃多少一天

一天大概在300元左右，主要看路程遠近，需不需要司機，不同的要求的價格也不一樣。有需要可以點擊賬戶名打開主頁撥打電話。

㈢ 我剛買了一輛7座商務車怎麼出租呢求名人指點

專用吧，估計專車七座不多

㈣ 求坐計程車（或私車）的規則。

一般來說，轎車內的座位是後排為上，前排為下，後排的三個座位（通常只坐兩人）又以右為上，左為下，也就是說，與司機成對角線的位置是車內最尊貴的位置。其次是後排左座、前排右座（副駕駛）。之所以這樣安排，我想是與我國的交通規則有關。我國的交通規則是右側行駛，這樣坐在右側的人上下車就相對方便一些。只要你仔細體味一下，就不難發現，看似復雜多變的商務禮儀所遵循的基本規則不外乎三條：方便為上，安全為上，尊重為上。單從方便的角度講，作為坐車者上下車比較方便的位置有二個，即前排右座和後排右座。而前排右座通常被視為最不安全的位置，所以後排右座就通常被尊為上座了。

你可能會說，如果以安全論，車上最安全的位置當數後排左座，即司機後面的位置，卻因何未被視為上座，是否意味著方便優先，安全次之呢？也不盡然。在一些政務或外交禮儀中，確是把後排左座視為尊位的。因為這時車上坐的都是政府要員或重要外賓，在這種情況下安全性就被提升到更重要的位置了。從這兩種不同的排位方式你大致可以理解方便為上和安全為上的禮儀規則了。但什麼是尊重為上呢？所謂尊重為上就是在遵守禮儀規則的同時還要尊重客人的生活習慣和認知水平。

好了，現在回來繼續說轎車上的位次問題。前面已經講了後排右座為上和後排左座為上的兩種情況，那麼，有沒有前排右座（副駕駛）為上的情況呢？答案依然是肯定的。那就是主人（或領導、長者等）親自駕車的時候，副駕駛位成了尊位，後面依次是後排右位、後排左位位置。這次不講你也能分析得出來，它體現了是尊重為上的禮儀原則，即客人對開車者的尊重，而安全和方便又都變得相對次要了。

本來幾句話就能講明白的車內位次問題卻用了這么多的筆墨，其實就是想以坐車為例叫你明白商務禮儀的基本規則，只要真正掌握了這些規則，在任何商務場合你就都不至於手足無措了。這也是免得你對後面幾個禮儀專題追索得太緊，以便給自己留點喘息之機。

說完轎車，下面再說說麵包車內的位次。麵包車內的位次是中間為上，前後兩端為下。即第二排（緊挨司機後面的一排）的位置為上，第三排次之，最後一排和第一排（副駕駛）居末。在同一排的兩（三）個座位中，又以裡面（左面）的座位為尊。也就是說，正對司機後面的座位（二排左席）是全車中的首席。
說完了車內位次，下面再說說上下車次序方面的禮儀。讀到這你一定會有些好笑，我甚至能夠想像得出你那副不以為然的神情：這誰不知道，領導或長者先上後下唄。其實也不盡然。通常情況下，應等領導上車後我們再上車，在領導上車時，我們應主動為領導打開車門，若是特別尊貴的客人，我們還應在打開車門的同時，禮節性地用另一隻手護住車門的上沿，防止客人上車時碰到頭部。下車時，我們先下車，以便在領導下車時為之提供必要的服務或幫助。但也有幾種特殊情況。先說上車，如果我們是外出辦事，同去的人較多，對方熱情相送，這時候我們應主動向對方道謝後先行上車等候。因為送別儀式的中心環節應是在雙方的主要領導人之間進行的，如果我們都墨守領導先上車的規矩，所有的人都非要等領導上車後再與主人道別上車，就會沖淡雙方領導之間道別的氣氛，而上車時也會顯得混亂無序。所以，如果大家是同乘一輛麵包車時，我們先上車後，應主動坐到後排去。如果我們是分乘幾輛轎車的話，則應上到各自的車內等候，只需留下一個與領導同車的人陪同領導道別即可。

再說下車。如果我們去出席某個重要的活動，我們到達時對方已經准備了十分隆重的歡迎儀式，這個時候一定要等領導下車後我們再下車，否則就會有「掠光」之嫌。也許你會問，難道我們先下車為領導開車門也不好嗎？如果我們是與領導一起坐麵包車的話，領導邊上的人可以為領導打開車門後再避到車的後排去，為領導下車讓出通道即可。若是坐轎車去，我們則不必為領導開車門了（因為我們坐在車上根本無法為領導開車門）。這種情況，歡迎的人群中自然會有人為領導開車門。

當然，上面只是兩種特例，領導後上或先下車的情況還有一些，這里就不再一一列舉了，但無論是先上後上，還是先下後下，只要我們能夠遵循「方便領導、突出（突出就是尊重）領導」這樣的原則，再結合當時的實際情況，我們對上下車的順序就不難做出正確的判斷了。

最後，我想再和你聊聊坐車時應注意什麼的幾個問題。

選擇適當的位置。如果與領導同車，你最好坐在副駕駛的位置上，這樣除了可以為領導留出更多的空間以便休息外，坐在副駕駛的位置上通常還有保護領導的含義。如果領導喜歡和你坐在一排或你需要在車上向領導匯報重要的工作則另當別論。如果你與朋友同坐一車，則最好同坐一排，這樣便於交談。如果只是你一個人坐車時，最好也坐在副駕駛的位置上，以便與司機做些交談，這樣容易給人留下良好的印象，也是對司機勞動的一種尊重。

車上不要睡覺。我們長時間坐車時，特別是在午後或酒後乘車時，特別容易犯困，但這種時候我們盡可能不要打瞌睡。原因有三：一是對同車領導的不尊重。如果同車的領導都沒有睡覺，而我們卻睡著了，顯然是過於放肆了。即使領導睡著了，我們也還有為領導保駕護航的責任。二是不利於安全行車。如果乘車的人都睡覺時，司機也容易犯困，而司機一旦打瞌睡則是十分危險的。所以，無論從保護領導還是從保護自己的角度出發，我們在乘車時都不要睡覺。三是有損自身形象。在車上睡覺時，一般睡姿都不太雅觀，而有些人在睡覺時還會有一些不良習慣，如囈語，打鼾等，這些本來都是很私密的事情，我們為何要示與它人呢？更何況這樣很有可能會破壞你在領導或同事心目中的完美形象呢！

談話要適當。與領導同車，自然要作適當的交談，但一定要適度。如果此時領導的心情或精神狀態都比較好，我們可以主動地選擇一些比較輕松的話題與領導交談，這樣不僅可以使乘車的時間變短，還可以拉近你與領導之間的距離。如果領導已經很疲憊，則不應過多地打擾領導，簡單的聊上兩句，就應及時提醒領導休息；如果此時領導心情很糟糕的話，我們可以選擇一些領導容易感興趣的話題，轉移領導的注意力。但這需要一定的技巧，如果你自忖無把握將領導的注意力轉移開，則乾脆保持沉默。如果領導此時正在思考問題，則千萬不要打擾他。如果還有其它領導同車，且一起聊天時，你插話時要掌握好時機，話應少而精。領導之間若是在談工作，除非問到你，或希望你介入，否則盡量不要插話。若領導之間談論的話題涉及對某人的評價等保秘的內容時，你不但不要插話，甚至不要聽，此時最好的辦法是找個話題與司機聊聊天，或播放一段輕音樂（音量不要過大）什麼的。

說到底，在坐車時需要注意的也就這么多，做得好，自會贏得領導的好感和客戶的尊重

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和領導一起坐車,下屬一般坐副駕駛的位子,而讓領導做在後座.因為下屬可以提醒駕駛員路線及行車當中的一些注意事項,盡量按排妥當領導的行程. 而領導這時候坐在後座,可以閉目養神,或是打開筆記本電腦看公本,抑或是接打電話等,後座空間大,便於處理公務. 在外打的,同樣可以遵循以上原則.

如果是領導開車的話，就做副駕駛

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