把豪車當成計程車

㈠ 計程車把勞斯萊斯車身撞出大坑，的哥一聽價格當場嚇懵，後來怎樣了

如今，馬路上的豪車越來越多，很多價位動輒上百萬，萬一發生碰撞，產生的維修費對於大部分人而言，傾家盪產都賠不起。哈爾濱一輛800萬的勞斯萊斯，被計程車撞出一個大坑，的哥當場嚇懵了。

在哈爾濱車水馬龍的路中央，一輛計程車的車頭，重重地撞在了一輛勞斯萊斯的車身上。發生車禍後，的哥趕緊下車查看，當他看到勞斯萊斯的車身右側，被自己撞出一個很大的坑洞時，頓時被嚇懵，這能拿啥賠啊。據了解，這款勞斯萊斯價格在800萬元左右。

一般來說，現在的車主們都有第三者責任險，一旦發生事故，保險公司就可以提供合同約定好的賠付款保障。如果只是輕微刮蹭，雙方的保險應該足夠賠付。所以定期給車上險是非常有必要的，經濟條件允許的話，可以盡可能提高保額，這樣可以在突發狀況中最大程度地減少損失。

退一步講，若是理賠金額自己實在沒有能力承擔，那就盡最大努力去賠償，和豪車車主好好協商溝通，穩住車主心態，保證雙方談話的融洽。

若是談話不利，對方索取金額巨大，那就看看哪一些資產，能夠折算成金額來進行補償，如果一下子拿不出那麼多錢的話，可與其協商，試試能否採用分期付款的方式賠付。無論怎樣，都不要賴賬。

總而言之，大家出門在外都要遵守交通規則，保持好車距車速，友好行駛。一旦遇到交通事故，彼此也要多一份理解和包容。

㈡ 開賓士寶馬甚至豪車去當滴滴快車司機是出於什麼想法

物慾時代的發展，可以說是真的是十分方便了我們的生活。汽車已經成為每一個家庭的生活必備品，然而有時候出門總有諸多的不便，滴滴打車極大地豐富方便了我們的生活。但是在平日里的滴滴打車過程中，我們總會遇見這樣的情況，一些開著像賓士，寶馬一樣的豪車車主來接單，跑生意，那麼他們都是些什麼樣的想法呢？

分享一個我自己的經驗吧。我當時是急著想回家從機場出來，就叫了輛滴滴。結果滴滴來的是一輛奧迪，當時的我可以說也是頗為驚訝，小心翼翼的將自己的行李抬上去，生怕給車颳了怎麼的。上車後，車主倒是一個很健談的人。從放行李的時候，他好像看出了我的心思。

豪車司機選擇做滴滴基本都是閑來沒事的時候或者順路方便的情況下，多帶一些人，結交一些朋友，順便掙點小外快，圖個開心。

㈢ 計程車起步的速度憑什麼比豪車還要快

在馬路上計程車起步的速度比豪車還要快，這使得許多車主懷疑計程車上是否有任何特殊的配置，或者計程車司機是否掌握了任何絕對的技巧。事實上，當我們考駕照時，教練一次又一次地告訴我們，我們想發動汽車，先踩離合器，然後換檔，慢慢踩油門，同時松開離合器。這個操作對老司機來說只需要幾秒鍾。

計程車為什麼開得這么快？老司機認為不是汽車不快，而是你不能開車！等到綠燈亮了，然後直接掛二檔，快步沖出去。當然，除了這個特殊的小細節之外，由於多年的駕駛經驗，計程車司機在控制駕駛技能方面非常完美和熟練。計程車司機在大多數道路上非常勇敢，甚至魯莽。許多人覺得有三種車是我們在路上行走時最需要避免的。一輛是大卡車，另一輛是公共汽車，第三輛是計程車。事實上，的士司機之所以會這樣做，並不是因為他們不重視安全，而是因為他們駕駛技術非常熟練，對很多情況都非常有把握。因此，當駕駛成為一種職業時，他們自然希望盡快將乘客送到目的地，然後聯系下一個乘客。這些就是計程車司機起步如此之快的原因。我們可以了解他們的技能，但我們不能從他們在路上的魯莽中吸取教訓。畢竟，計程車司機只有經過多年甚至十多年的磨練才敢有這樣的勇氣，而普通的私家車司機遠沒有這樣的駕駛經驗，在路上行走最重要的是安全。

㈣ 如果事故不可避免，老司機寧願撞豪車也不撞計程車，這是為何

隨著經濟的快速發展，大家的生活水平都在不斷的提高，買車對於很多人來說已經不是很遙遠，如果了有了足夠的金錢，絕大多數的人多會去買一輛汽車，用來方便自己和家人的出行，雖然汽車給我們帶來了很大的便利，但是同時也給我們帶來一些麻煩，如今道路上的汽車越來越多，這也增加了事故發生的概率，俗話說：「常在河邊走，哪有不濕鞋」，經常開車誰都不能保證不發生交通事故，關於交通事故，老司機表示說，道路上有一種車不能撞，那就是計程車，如果事故不可避免，老司機寧願撞豪車也不撞計程車，這是為何？

?聽到這之後，車主也是很無語，於是便找來了交警，但是並沒有起到什麼實質性的作用，因為這位車主是事故的主要責任，計程車司機的這些說法也無法反駁，保險公司對此也不會進行任何賠償，車主最終也是很無奈的給了計程車司機兩千元，所以說，如果事故不可避免，老司機寧願撞豪車也不願意撞計程車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 誰知道''現在有一種豪車計程車公司''叫啥名

滴滴專車 是滴滴打車2014年8月19日宣布推出的定位於中高端的新業務品牌，目前在北京、廣州上線公測。滴滴專車是為高端商務出行人群提供優質服務的產品，也是針對傳統計程車行業推出滴滴打車軟體之後上線的第二款產品。滴滴打車軟體面向出租打車用戶群體，而滴滴專車則面向中高端商務約租車群體

㈥ 阿聯酋.迪拜賓士寶馬當計程車,勞斯萊斯當機場巴士是真的嗎

亂講的，勞斯萊斯從建廠那天起，就只生產豪華轎車……哪來的巴士？？迪拜確實有很多豪車，能看到布加迪，帕茄尼等極品跑車……但絕對沒你說的那麼誇張……而且，迪拜現在外債很多……

㈦ 第一次坐豪車，怎麼樣裝作經常做的樣子

可以理解你的想法
但是這個明顯是非常的假的
不要如此了，畢竟表現的真實一些，不掉價

㈧ 546輛豪車被租車行轉租引熱議，該事件的責任應如何劃分

主要是豪車被租車公司轉租給了第三公司，第三方公司也繳納了押金，但現在租車公司已經跑路，第三方公司的押金也無法退回，車主的車也被扣留了。媒體報道，最近有很多浙江的車主表示，自己出租給汽車租賃公司的豪車被別人扣住了。據一位當事人表示，自己的奧迪A4價值三十幾萬，由於換新車，所以他將該車租給了一家租賃公司，後來該租車公司又把車出租給了第三方的公司。直到近日，該車主去提車的時候，竟然被人攔住，要求支付押金才能將車開回去。

最新的消息，廣東警方已經將汽車租賃公司的法人逮捕了，這批豪車也暫時全部被交警扣押，該案件也開始走司法程序，未來該法人可能會被判處詐騙罪，而押金如何退還依然需要等到法院判決，才能決定。車主也需要再等一段時間，才能拿回自己的車。

㈨ 為啥說寧肯離豪車近，也不要挨著計程車

在日常的行駛途中，發生點小擦掛都是很正常的，當然能避免就避免，畢竟多一事不如少一事。所以多數人開車都是離豪車遠遠的，這個碰一下可不得了，但是如果旁邊還有計程車的話，建議你還是挨著豪車一點吧。雖然豪車是貴了一點，但是開這種車的技術也是比較好，只要我們沒有什麼“騷操作”，問題就不大。而對於計程車來說，時間就是金錢，他們通常喜歡在車流中穿梭，稍不注意就碰上了，他們發生擦掛就是家常便飯。

現在的計程車早已經變樣了，坐地漲價、出城不打表、不接受拼車不拉等情況時有發生。現在還在這些上面動歪腦筋，只要不是他的責任，馬上開始讓你賠錢了。畢竟我們理虧，有時候只能認栽，所以離計程車遠一點吧。