公交車價格聽證會提問問題

❶ 高一班級政治模擬聽證會關於公交車路線調整的問題，我作為公交車公司代表應該准備什麼材料。急!

「範式」一詞是美國著名科學哲學家庫恩在《科學革命的結構》中提出的。「政治科學中的範式是為了組織相關概念、理論和實踐模型而建構的。理論範式指的是理論邏輯模式

❷ 出租企業在公交車價格聽證會上如何發言

首先是尊敬的xxx（按照黨政軍群的順序，也可以就是尊敬的領導，親愛的同志們完事），然後按照是什麼為什麼怎麼辦的邏輯順序發言，說說你的看法，公交價格對你的影響，原因，和你的建議。

❸ 聽證會要注意什麼

聽證會玩了，意味著你口袋的銀子又少了。

❹ 公交車漲價聽證會總結

聽證會總結一般要陳述各方觀點及理由，然後將領導需要的結果說成是大多數人的意見即可。

❺ 從事計程車車價調整聽證會應該有哪些方面的人員參加才會合理公平

參加聽證會要有居民代表，計程車司機代表，交通客運管理部門的人員代表，政府物價部門的人員代表，應該是上述這幾個方面的人員參加，才能做到最大的合理公平。

❻ 舉行關於計程車調價的聽證會，你作為消費者代表發言，需做什麼准備

1、 充分了解國家有關計程車價格定位的相關政策和法律規定2、 了解這次計程車價格調整的背景、原因、調整的具體方案，措施等3、 深入消費者和計程車司機等調研，觀察，詢問，充分掌握民意，了解民情，代表民意4、 明確聽證會的相關程序、步驟，代表的權利和義務，發言的要求事項等，做好充足准備5、 根據調研結果和對相關文件、精神的學習，擬定發言的主要內容，觀點和事實依據等6、 總之，要認真履行職責，充分做好准備

❼ 深圳公交問題

我也覺得像深圳這樣與國際接軌大城市的公眾服務業是該好好改善了,
如樓主所說這個話務員是該好好培訓一下,至少我在深圳長大有公交車以前基本是一圓起步的,公交夜車也是同樣,她這樣的說法是錯誤的,至於那位乘務員就更不用說,她似乎忘了身上穿的制服是代表深圳的公眾形象.

出行成本高的問題，一直困擾著不少市民。深圳市民出行，公交車是最主要的代步工具，而動輒2元、2元5角的公交票價，讓不少人叫苦不迭,今年「兩會」期間，公交票價問題受到代表委員們的密切關注。許宗衡也在政府工作報告中明確提出：「逐步實現特區內外公交一體化。適當降低公交票價，減輕市民出行負擔。」公交票價到底是否有望降價、怎麼降？深圳市物價局表示，將於9月4日下午2點30分到6點舉行價格聽證會，對深圳市交通局提出的降低公交票價方案進行聽證。

❽ 急求一般聽證會會問的問題.一定要舉實例說明

看你開的是什麼聽證會了，一般開頭先宣讀本次聽證會的會場紀律。主持人介紹雙方當事人、聽證人、詢問對此次聽證會的目的是否知曉、對相關的會場紀律是否有疑問、詢問當事人是否申請迴避，接著雙方當事人陳述、詢問對對方當事人提出的相關事項和證據是否有疑似、對自己的陳述是否有補充。。。。。等等等等

❾ 當前我國舉行的聽證會存在哪些問題

由於聽證會組織者的獨立性不足，並且缺少一個成本監審程序，導致我國聽證會制度很容易淪為某些既得利益集團操縱價格、壓制民眾利益訴求的工具。這些弊端亟待通過改革加以解決。
首先，聽證會組織者的獨立性問題亟待解決。我國的價格決策聽證會在制度設計時直接規定「由政府價格主管部門組織」，而被聽證的對象往往是由其所主管或者由另一政府機構所主管，這本身就決定了聽證會的組織者與被聽證對象之間存在著千絲萬縷的利益聯系，而根據聽證會的基本原理，有著利益牽連的一方應該迴避而不能參與更不能主導價格聽證會。但政府組織聽證會本身恰恰就是我國聽證會制度所規定的，因為這一制度設計弊端，原本應該組織聽證會的政府部門甚至越過價格聽證程序直接漲價。比如，2006年11月15日，國家發改委、國家郵政局共同決定上調郵資，上調郵資由於事前未履行聽證會程序而遭公眾詬病。
正是由於聽證會組織者的獨立性不足，聽證會很容易被相關利益集團影響乃至操縱，在有的聽證會上，代表們清一色地支持既得利益集團提交的方案本身就是這一弊端的真實寫照。許多價格聽證會不僅不能像美國的聽證會那樣導致准入制度的變革從而使價格因引入競爭而持續降低，甚至連價格本身的調整也常常與民眾的意願相左。在北京某景點門票的漲價聽證會上，聽證代表們大都同意漲價，而民意調查顯示，民眾一邊倒地反對漲價。如此鮮明的對比充分顯露出聽證會與民意的背離程度是何等嚴重。
其次，在我國價格聽證會制度上，缺少一個成本監審程序。從根源上來看，價格聽證是公眾與壟斷集團利益博弈、維護自身權利的「公器」。但是，價格管理部門常常既是價格的制訂者和維護者，又往往是聽證會的組織者，這本身就決定了聽證會制度加大了公眾維護自身利益的難度。手機漫遊費聽證會即將於1月22日舉行，在此之前，發改委和信產部公布了兩套手機漫遊費上限標准調整方案，而根據兩套新的漫遊費調整方案，手機漫遊上限的實際降幅僅為0.2元/分鍾，甚至比中國移動目前在廣東和上海等地實施的漫遊費價格還要高。這種聽證會還有什麼實際意義呢？
但是，鑒於我國的國情，完全確保聽證會組織者的獨立性不能一蹴而就，需要一個過渡，那麼，加上一個成本監審程序無疑可以更好地保障聽證會的公正性。
所有的價格制定都必須參照成本，成本是價格調整的核心依據，但是，我國的許多公共事業價格、壟斷性產品價格，其成本是不透明的，而這種不透明並非完全的不透明而是非對稱性不透明，即成本對壟斷企業自身、對公共事業一方是透明的而對公眾而言是高度不透明的，由於成本不為公眾所知，相關企業就常常憑借自身所具有的天然的壟斷優勢或行政資源優勢隨意提高價格，即使經過聽證會這一環節，也難以避免相關企業通過加大成本提高價格的計劃屢屢得逞，如果加上一個成本監審程序就可以在一定程度上解決這一弊端。
以手機漫遊費為例，應該由沒有利益牽涉其中的審計部門進行審計，並公布審計過程和審計明細，使公眾對手機的成本有一個非常清晰的認識並接受民眾的監督，有了這個公正的成本參照，公眾就能作出更准確的抉擇。
添加一個成本監審程序是有明確依據的。2006年，國家發展和改革委員會制定的《政府制定價格成本監審辦法》就明確規定，凡是需要實行聽證制定價格的商品和服務，都要進行成本監審，未經成本監審的，政府價格主管部門不得制定價格。今年1月12日，廣東全省物價工作會議上傳出消息，物價部門對廣東電網公司的成本監審發現，去年廣東電網的利潤高達142億，隨即全面下調工業和居民的銷售電價。
成本監審是保護民眾利益不被相關強勢利益集團侵害的有效利器，我國應該以法律的形式，強制性要求所有的聽證會必須由獨立的審計部門對相關產品的成本進行全面審計，並確保這種審計的公正性和透明度，做到了這一點，聽證會的弊端至少可以去掉一大半。

❿ 福州市公交車票價經聽證後是怎麼變化的

去年聽證會後就沒進展了，現在還沒變化