艾瑞澤7商務車

❶ 滴滴打車有車型要求嗎艾瑞澤7可以加入嗎

艾瑞澤7可以加入。滴滴打車對車型無太大的要求。要有一部安卓系統的手機和一輛7萬以上、駕齡六年以內的車。

一、車輛准入標准

1、所有車輛必須具備國家規定的安全行駛條件，行駛手續齊全，運行狀態良好。

2、所有車輛必須具備有效的交通責任強制險、車輛保險和司乘保障。

3、所有車輛的車齡均為五年以內，且均為知名品牌的中高端車型。

二、車輛監管標准

管理手段：定期檢查車輛的運行狀態，車輛每行駛達到5000公里，專車平台或合作租賃公司將進行安全監測和車輛維修保養。

❷ 紳寶D50和艾瑞澤7汽車哪個好

紳寶D50和艾瑞澤7汽車相比個人認為還是艾瑞澤7好一些，車子質量可靠性，維修保養便利性還有保值性來說艾瑞澤7更有優勢

❸ 奇瑞艾瑞澤7怎樣啊

優點：
車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，四門都是鉸鏈限位器，後備箱液壓支桿，忘記拍四門鉸鏈限位器的照片了，不得不說一下關門感覺很好，有點高級車那種砰砰的感覺。
缺點：
油耗高了，提節能目錄版，工信部的平均油耗5.9，說節能版是國5排放，其他都一樣，發動機不變，變速箱不變，平均油耗怎麼從7.3降到5.9的？難道奇瑞和工信部有什麼？？現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關系，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。 再有不足就是後排中間沒有頭枕，還是兩點式安全帶，真不知道奇瑞土鱉怎麼想的，這么顯眼的問題不去改進，還有車內沒有眼鏡盒，這個倒沒什麼， 車子跑起來噪音比較大，胎噪明顯，發動機聲音也不小，應該沒有廠家宣稱的靜音效果。不過開點音樂也還能蓋住。
外觀：
外觀設計不錯，很耐看，屬於第二眼美女那種，白外黑內，秀外慧中，優點裡面說了，這里不多說了。
內飾：
內飾做工不錯，顏色比較協調，
空間：
車子的空間不錯，175，調好座位到後排還有兩拳，後面空間更大，車寬1.8m，橫向空間也很好，後排中間隆起不是很高，坐3個人（不要都是太胖的）無壓力。
配置：
相比以前做了一些升級，四門玻璃都是一鍵升降了，用起來很方便，長按開鎖鍵前門玻璃自動下降，夏天降溫很實用。增加了鎖車自動升窗，不要擔心忘記關車窗和天窗；升級了真皮方向盤，不用自己買來手縫了。
動力：
動力稍有不足，沒辦法，1.35噸的車重，1.6的排量，如果2500轉以下換檔明顯感覺肉，但是現在沒出磨合期，還是不高轉速換檔的好。在市區跑，山城的道路還是有點考驗技術，手動換擋感覺動力損耗大，大腳油門的話提速還是可以，不過作為家用車還是穩著點開比較好。
操控：
四連桿獨立後懸，四輪獨立懸掛，操控不錯，動力優點跟不上，車的安全性好，不多說，ESP，胎壓監測，6氣囊加氣簾，預緊式安全帶不錯，繫上不勒的慌，輔助上坡起步功能不錯，很實用，在坡道松開剎車車子大約停頓2-3秒，可以實現坡道平穩起步。
油耗：
市區油耗有點大，我現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關系，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。
舒適：
車的舒適性也不錯，多媒體反應夠快，導航還沒激活，原車6喇叭，聽優盤的高品質MP3感覺不錯；座椅是電動調節的，可調節幅度很大，座椅軟硬適中吧，不像是有些朋友說的那麼硬，適合長途行駛，不易產生疲勞，後期加裝巡航定速跑長途就舒服了。車子減震不錯，四輪獨立懸掛很舒服，過減速帶很有韌性，沒有彈跳感，聲音也好聽，有點高級車的感覺。

❹ 10萬元左右的7座商務車有哪些

10萬元左右的7座商務車有艾瑞澤M7、比亞迪M6、NISSAN NV200、江淮和悅RS、森雅S80等。

1、艾瑞澤M7（2.0-CVT寬享版：10.79萬元）

2015年4月20日，奇瑞品牌艾瑞澤系列首款七座MPV車型——艾瑞澤M7於上海車展正式上市。艾瑞澤M7定位為寬適7座都市MPV，將主要面向家庭用戶。艾瑞澤M7基於奇瑞B級車型平台打造，整車長/寬/高分別達到4730mm╳1823mm╳1590mm，軸距長度達到2800mm。

艾瑞澤M7提供了1.8L和2.0L兩款動力選擇，其中，1.8L發動機最大功率為97kW，最大扭矩為170N·m；2.0L發動機最大功率為102kW，最大扭矩為182N·m，與這兩台發動機形成搭配的是5MT手動變速箱，以及可以模擬7速手動模式的CVT變速箱。

2、比亞迪M6

2010年7月20日，比亞迪汽車首款MPV車型 M6正式上市，此次上市的車型為2.0L和2.4L排量共四款車型，售價區間為13.98—23.98萬元。先期會登陸華南市場，隨著銷售網路的建立，會陸續在其它地區上市銷售。比亞迪M6車身尺寸為（長×寬×高）4820mm×1810mm×1765mm，軸距為2950mm。在外形方面與豐田普瑞維亞極其相似，流行的子彈頭設計。

5、森雅S80

森雅S80是2007年6月21日大發工業株式會社(以下簡稱「大發」)和一汽吉林汽車有限公司(以下簡稱「一汽吉林汽車」)共同宣布，DAIHATSU大發的全球戰略車型——新概念休旅車。在4.12米的車身上實現了兩排5人或三排7人座椅的組合。

動力配備消費者可選擇日本原裝進口發動機或一汽自主最新技術的T系列發動機，發動機最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/4000 rpm。

選購要點：

1、主要用途

很多家庭雖然買了車，但是使用的機會並不多，只是偶爾一家人出行時使用，那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。一些年輕人買車是為了上班或者接待顧客的方便，就比較適合選擇購買配置較好、外觀好看的車型。而如果是公司老總或者企業老闆等成功人士，則可傾向於選擇更追求時尚、有面子的品牌豪車。

2、淡季購車

一般對於汽車銷售行業而言，秋冬季節是銷售旺季，可能是因為春節時親朋好友聚會，都會討論一下自己的愛車，或者年終獎發放後，有了足夠的買車資金，所以秋季和冬季的汽車銷量就會顯著增加，汽車價格也會隨之抬高。那麼，如果不是急著買車的話，建議選擇淡季也就是春季或夏季購買汽車，這樣價格上就會相對優惠一些。

❺ 請問奇瑞艾瑞澤7怎麼樣急

車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，主要是老婆滿意。個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，四門都是鉸鏈限位器，後備箱液壓支桿，忘記拍四門鉸鏈限位器的照片了，不得不說一下關門感覺很好，有點高級車那種砰砰的感覺。

缺點

油耗高了，本來我想繼續等，提節能目錄版的，工信部的平均油耗5.9，但是4S說廠家根本沒有生產，打廠家400電話和官網在線咨詢答復也是沒有生產，說節能版是國5排放，其他都一樣，我自己也在想，發動機不變，變速箱不變，平均油耗怎麼從7.3降到5.9的？難道奇瑞和工信部有什麼？？我現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關系，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。 再有不足就是後排中間沒有頭枕，還是兩點式安全帶，真不知道奇瑞土鱉怎麼想的，這么顯眼的問題不去改進，還有車內沒有眼鏡盒，這個倒沒什麼，我不帶眼睛，但是也該有此配置。 車子跑起來噪音比較大，胎噪明顯，發動機聲音也不小，應該沒有廠家宣稱的靜音效果。不過開點音樂也還能蓋住。

外觀

外觀設計不錯，很耐看，屬於第二眼美女那種，白外黑內，秀外慧中，優點裡面說了，這里不多說了。

內飾

內飾做工不錯，顏色比較協調，

空間

車子的空間不錯，我光腳175，調好座位到後排還有兩拳，老婆開車我坐後面空間更大，車寬1.8m，橫向空間也很好，後排中間隆起不是很高，坐3個人（不要都是太胖的）無壓力。

配置

魔力致享版相比以前做了一些升級，四門玻璃都是一鍵升降了，用起來很方便，長按開鎖鍵前門玻璃自動下降，夏天降溫很實用。增加了鎖車自動升窗，不要擔心忘記關車窗和天窗；升級了真皮方向盤，不用自己買來手縫了。

動力

動力稍有不足，沒辦法，1.35噸的車重，1.6的排量，如果2500轉以下換檔明顯感覺肉，但是現在沒出磨合期，還是不高轉速換檔的好。在市區跑，重慶山城的道路還是有點考驗技術，手動換擋感覺動力損耗大，大腳油門的話提速還是可以，不過作為家用車還是穩著點開比較好。

操控

四連桿獨立後懸，四輪獨立懸掛，操控不錯，動力優點跟不上，車的安全性好，不多說，ESP，胎壓監測，6氣囊加氣簾，預緊式安全帶不錯，繫上不勒的慌，輔助上坡起步功能不錯，很實用，在坡道松開剎車車子大約停頓2-3秒，可以實現坡道平穩起步。

油耗

市區油耗有點大，我現在行車電腦顯示平均油耗11，當然和在市區跑有關系，沒辦法，車多，沒有機會用5擋，4擋都用不多，改天去跑下高速，看油耗能降下來不。

舒適

車的舒適性也不錯，多媒體反應夠快，導航還沒激活，原車6喇叭，聽優盤的高品質MP3感覺不錯；座椅是電動調節的，可調節幅度很大，座椅軟硬適中吧，不像是有些朋友說的那麼硬，適合長途行駛，不易產生疲勞，後期加裝巡航定速跑長途就舒服了。車子減震不錯，四輪獨立懸掛很舒服，過減速帶很有韌性，沒有彈跳感，聲音也好聽，有點高級車的感覺。

❻ 艾瑞澤7這款車怎麼樣，油耗多少

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,艾瑞澤7的油耗如下,供參考

1.55擋手動1.5T152馬力L4ACTECO-SQRE4T15平均油耗：8.21油耗范圍：7.21~9.21車友數：530

1.5CVT無級變速(模擬7擋)1.5T147馬力L4ACTECO-SQRE4T15B平均油耗：9.98油耗范圍：8.51~11.46車友數：36

1.65擋手動1.6L126馬力L4ACTECO-SQRE4G16平均油耗：7.80油耗范圍：6.93~8.67車友數：2038

1.6CVT無級變速1.6L126馬力L4ACTECO-SQRE4G16平均油耗：8.927.79~油耗范圍：10.06車友數：1476

1.6CVT無級變速(模擬7擋)1.6L126馬力L4ACTECO-SQRE4G16平均油耗：8.73油耗范圍：7.62~9.84車友數：491

實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯,以上均值上下浮動10%都正常。

❼ 艾瑞澤7值不值得買，同價位的車還有哪幾款比較有性價

艾瑞澤7值得購買。作為定位家用車的車型，在外觀、油耗、空間上都表現不錯。值得我們進一步了解。原因如下：
1、外觀給人最大的印象就是接縫很小，做工精良。各方面沒有特殊的設計，給人踏實實在的感覺，比較耐看。
2、空間：算是很好的，它的軸距達到2米7。總體上比較滿意。
3、內飾比較中庸平常，各方面做工處於中的水平。
4、艾質量達到1噸4左右，所以油耗稍微高點，但是也在可以接受范圍之內。

同價位的車：帝豪EC7、長安逸動、BYD速銳這幾個都是國產的精品車，性價比都不錯。

❽ 艾瑞澤7怎麼樣

前不久傳來奇瑞「賣身」的消息，令不少車迷略感震驚了；畢竟前些年還是自主品牌汽車的領頭羊，如今卻步履維艱，實在令人倍感唏噓。但我們今天要講的不是奇瑞這個車企，而是它旗下的一款曾被寄予厚望的車型——艾瑞澤7。艾瑞澤上市之初，奇瑞對它寄予了多大期望呢？從奇瑞汽車董事長曾放過的豪言中就能看出：「希望艾瑞澤7成為讓那些買外國品牌的用戶感到後悔的車。」

從以上分析可以看出，艾瑞澤7存在的質量問題還是很嚴重的，而外觀及內飾方面幾無亮點；試問面對一款這樣的車型，即便再打愛國情懷牌，又有多少消費者願意掏腰包呢？而其當前的困難處境，也就不足為怪了。

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