銅陵帝豪車友群

A. 我的帝豪滿足了我所有的需求，非常值得信賴！

一輛車哪方面最為重要估計誰也說不清楚吧？是強勁的動力亦或者是一個令人心儀的外觀再或者是空間配置等等。但是對於我個人而言我還是最看重一輛車的性價比了，如果兩輛同樣價位的車型讓我選擇的話我會更青睞於配置更豐富的車型，我當初選擇帝豪就是因為看中它的性價比高了，一個實惠的價格能夠買到一輛質量可靠且有著豐富配置的車我覺得只有帝豪符合我這樣的標准。 我的帝豪所搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機，目前我已經行駛了五六萬公里了至今帝豪的發動機依舊和我當初提車那樣給力十足，而且這款發動機109匹的最大馬力足夠輕松滿足我們大多數車友日常出行了，一腳油門下去動力隨點隨到絲毫不會給人一種拖泥帶水感，再加上車內舒適柔軟的座椅使得我每次開著帝豪出門都覺得是一種特別享受的事情。並且帝豪有著不錯的燃油經濟性，雖然我經常在市區內行駛可是我的油耗一直維持在百公里7.4L左右，對比同級別許多車型來說帝豪已經非常省油了，我特意計算過如果在高速上行駛的話油耗更能夠低到百公里5L左右。在配置上帝豪也是非常具有性價比的，一鍵啟動，無鑰匙進入，上坡輔助，電動天窗，胎壓監測，上坡輔助，車身穩定系統，主副駕駛安全氣囊，後視鏡加熱等等豐富功能為我日常行車提供了不小的幫助，不得不說以帝豪的性價比足以和十多萬的車型所相媲美了。
帝豪可以說是一個不錯的家用代步車好選擇。
正面來看非常霸氣。
硬朗十足的腰線貫穿側面。
車身比例非常協調。
這個角度看最為動感。
尾部相當有辨識度。
還有些許的溜背效果。
輪轂的造型很不錯。
家族式的進氣格柵讓帝豪更具有辨識度。
炯炯有神的大眼睛。
後視鏡中加入了轉向燈增加了行車中的安全性。
帝豪整體的內飾給人一種簡約而不簡單的美感。
多功能方向盤。
四車門板均採用了軟性材質進行包裹。

B. 吉利帝豪載我1500公里回家迎接新成員，全高速行車情況

今年是最開心的一年，不僅我的年假提前了一月有餘，更重要的是家裡即將添丁進口，迎來新成員，遠在杭州的我，懷著激動的心情，駕愛車途經安徽－武漢－湖北，跨越幾省回老家，總里程達1500公里，這一路又忐忑，又激動，深怕初為人父的我該怎麼做，才能做得更好。當然，這么遠的路程，安全是最重要的，還好帝豪的安全配置很豐富，車身穩定系統、胎壓監測、ABS防抱死、防側滑、上坡輔助等功能，讓我在高速上盡情、放心、大膽的飛奔，定速巡航的功能很實用，設定好速度，絲毫不用膽心超速而被拍，還可以適當緩解右腳酸軟。長期高速駕車容易疲勞，離不開的當然是音樂響起來，8英寸無傳統按鍵的多媒體系統結合多功能方向盤，連接手機藍牙，不僅可以接聽電話，還可隨時切換手機里的音樂。帝豪這款車還有前檔、後視鏡加熱功能，在高速上特別容易起霧，這個功能就太實用了。帝豪的自動大燈也是很贊的，特別是臨近老家那段，隧道特別多，要是沒有這個功能，手動開燈的話，還會影響安全駕駛，大燈的高度、亮度都可以自行調節，很方便的。帝豪的駕駛和乘坐方面，方向盤很穩、很精準，每小時120的時速，整個車身也不偏，胎噪稍大，不過車窗關好，放點音樂，也聽不怎麼到噪音，後排的空間也很大，兩個駕駛員輪流開，累了可以到後排椅子上休息，真皮座椅也很舒適，開車久坐，腰也沒有感覺到酸軟，兩年了，座椅也沒有塌陷的情況，看起來還很新的感覺。可能很多車友要問，帝豪在高速的油耗表現如何？不急，我慢慢來講一下：全程1460公里，總共加了三箱油，到家後還剩半箱，這樣算起來的話，平均一公里在0.51元，這個油耗，對於現在的國產車來說，還是不錯的，如果開純市區的話，油耗就會相對高點，大概在7－8個油的樣子，這是兩年後，帝豪現在的油耗情況，相比一年前，區別不大。這兩年用車情況總結，帝豪不管是在全車的配置上，還是在內飾做工的細節上，可以說各方面是經得起市場的考驗的，特別是現在的新款，在每年技術革新，我相信國產汽車終將會不斷創新，讓更多的車友所支持和認可，油耗方面也有超越日系車的一天。

安全到家

C. 以帝豪會友——共迎新年的到來，2020的第一天

2020年1月1日，是一個特殊的日子。不僅是新年的開始，也是我們【保定帝豪車友會】家人相聚的日子。這次的車友聚會很有儀式感。我們像迎接新娘一樣迎接2020年的到來，各種姿勢的擺拍，展示我們帝豪的風采，數九寒天也擋不住友友們的熱情。?因為一輛車，而認識一群人，感謝帝豪讓我們認識。還沒買車時，我的生活很簡單，上班、吃飯、睡覺三點一線，是一個生活在自己圈子裡的人。買完車以後，有幸加入「保定帝豪車友會」這個溫暖的大家庭。一次次聚會讓我們彼此都有了親切感，時間長一點不聚一次就感覺甚是想念。這不，元旦聚會前我在群里看到了會長的通知，早早的報了名。聚會不僅讓我們車友之間聯絡了感情，還在各自分享的用車感受同時增長了知識。就餐後的唱歌和抽獎環節，把車友會推向了高潮。經過這次的聚會，我更加的喜歡這幫人?，一幫不是家人勝似家人的人。感謝帝豪讓我們相識。還未分別就已經期待下一次的相聚了！新年新氣象、新年新希望。願鼠年的一切好運屬於我們的帝豪車友。屬於我們吉利。

後備箱空間夠大吧

D. 記錄復工之後的第一次帝豪出行，載著朋友去踏青！

如果問我這兩個月最想做的一件事兒是什麼，那我一定毫不猶豫的回答「開車出去玩」攢了一年的錢，終於在年前提了一人生第一輛屬於自己的車—吉利帝豪1.5手動豪華，無奈遇上了疫情，在家隔離1個多月，本想著春節過後就開車出去玩的計劃也泡湯，如今萬物復甦，疫情也控制穩定下來，開車復工，出遊成為了頭等大事，就在上個周末，終於約上了好兄弟，開著久違的帝豪，一起去踏青了！

最後就是我鍾愛的5檔手動變速箱了難得出一次門，放一次風，用相機記錄下來，分享給還在家奮戰的之家的車友們，期待疫情徹底結束，踏實出門迎接最美的春光吧

E. 厲害了我的中國車，敬我們帝豪在一起的十年

我是10年底把我的金豪「娶」回家的，想當初我本不懂車，也就是瀏覽了半年的汽車之家，關注到帝豪這個品牌，然後在網上加入了當地帝豪群，於是乎就對帝豪死心塌地般的寵愛，非她不娶。於是乎在10年底順利的把她娶回家，一晃十年過去了，想起和她在一起，彷彿還是昨天。十年間，它給我溫暖，呵護，她帶我瀏覽祖國的大好河山，我也對她寵愛有加。

下一段旅程即將開始，這次你還要陪我多少年，待續。。。。。

F. 擁有帝豪Gse，非常榮幸加入吉利大家庭

【萌生買車想法】新的一年突如其來的疫情給人們敲響了一記警鍾，那就是在任何事情面前生命才是最可貴的。減少出行，增加個人防護措施是我們保護自己的最好辦法，但是疫情期間公共交通部分停運，每天都要上班又沒有車的我，出於無奈只好騎著自行車上班，又冷、又累，時間又緊，關鍵是戴著口罩做這種有氧運動簡直就是和自己過不去啊！面對這個問題，買車的想法已在心底萌生—迫在眉睫—提上日程。【特殊時期，特殊對待】先說說自身條件吧，本人90後，工薪族一枚，未婚，手上多少有點積蓄，但是考慮花錢的日子還在後頭（嘿嘿……已婚的人士應該都懂得），所以准備入手10萬左右的經濟型代步車，也就是新能源車，畢竟綠牌車用車成本更低。心中有了計劃，接下來就是網上地毯式搜索，看車、選車了，最後從10-15萬級純電動車中挑選了三款人氣車型——帝豪GSe、元EV535及傳祺GE3從中對比。首先，帝豪GSe和傳祺GE3的快充時間都保持在30分鍾內，而元EV就不用多說了，這方面沒有優勢。還有USB充電口，更能實力圈粉像我這樣的90後年輕消費者。最後綜合來看，帝豪GSe在續航實力、內飾空間、智能科技等方面都很有優勢。話不多說，果斷給4S店打電話試車、訂車、提車。【實話實說用車感受】說說我開了幾天的感受吧，首先作為一款純電動車，帝豪Gse這款車有ECO、SPORT兩種駕駛模式。日常出行用ECO模式就夠了，動力夠用，更為經濟。這個模式的優點是，車子的轉向手感以及加速踏板都比較輕盈。不足之處是加速略顯疲態。SPORT模式它的電門響應比較迅速，動力靈敏，加速表現快，市區超車完全沒有壓力。方向盤轉向沒有太大的虛位，但是路感反饋不濃。空間方面後排地台不算高，大約有七八公分左右，不過不影響坐姿。底盤懸掛偏舒適偏軟，在沒有車的道路上連續小幅度晃動方向盤感受了一下，車身晃動會比較大。在經過顛簸路面時，懸掛會處理掉一些震動，但是感覺不能夠及時拉住車身，所以會有多餘的震動，給我的感覺底盤不是特別的穩重。續航還沒有實測過，後期會繼續交流。總之，這個價位的帝豪Gse我感覺買的很值。

第一次發帖，不知道說些什麼，有什麼不對的希望廣大車友指正，謝謝。

G. 說說我為什麼選擇帝豪，談談我的用車感受和心得

顧名思義，百萬款帝豪就是紀念帝豪銷量百萬而生的。我為什麼選擇帝豪，因為它是百萬人的選擇，大眾的眼光是極好的。當時選車時也糾結了好久，到底是選什麼車型，什麼顏色，什麼配置？外觀設計不錯，大氣上檔次，不看車型就像是十幾萬的車。仁者見仁智者見智，有的就不是很喜歡了，前臉沿用了帝豪家族式前臉設計，漂亮耐看型。車燈外形漂亮，特別是大燈組里的燈帶，日間行車燈很好看，就是大燈有點暗，不是很亮，這個不影響我對它的喜歡，流暢的車身線條，尾燈造型也深得我心。哦哦哦，忘記說自動大燈了，真的是人性化的一個設計。內飾很滿意，黑的的內飾，特別耐臟，很多軟材料，比其他牌子的車好太多，時尚的中控，其他車友有說異味比較大的，當時提車時還准備了竹炭包，以防萬一，應該是我太幸運吧，車子味道幾乎聞不到。開了這么久，舒適性還是值得誇一誇的，畢竟價格在那兒擺著，不可能和幾十萬或者幾百萬的車做比較的，坐在車里很舒適，但是開久了也是很累的，所以開久了要適當休息哦······動力方便感覺還湊合吧，我本身也不是尋求刺激的人，平時開車也比較穩，對我來說動力方面足夠了。空間對於家庭用車足夠了，特別是後備箱，超級大，超級喜歡。性價比必須點個贊，比個心，哇哇哇，太愛了，自動大燈，自動空調，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，倒車影像和雷達，行車記錄儀，導航，胎壓監測，電動調節可折疊後視鏡，中控大屏。開了這么久，選擇了它，我絕不後悔。

H. 吉利帝豪，跑了四萬多公里的用車感受

我的吉利帝豪是17年12月份入手提回來的，因為16年才買了房子，手頭上也不是很富裕，一個家庭沒有一輛確實也不是很方便，所以經過跟老婆商量准備買一輛十萬內的車，其實在沒有買車之前，一直在網上和瀏覽汽車之家，各品牌十萬左右的汽車，其實很多車友也有跟我同感，還沒買車之前都瀏覽各大網路，選車看車[嘻嘻][嘻嘻]，其實在我心裡，轎車裡面我比較喜歡東風日產軒逸，我後來算一下買下來也十四萬左右，因為超出自己的預算，也不想給自己太大的壓力，最終放棄了買合資車的念頭，其實我最終選擇吉利帝豪也可以說是一種緣分吧！買吉利帝豪主要是它外觀和內飾打動了我，而且價格也很適中，正是我的預算中，從它的外觀內飾和空間，一點也不像一台緊湊型的轎車，性價比真的很高，所以說這幾年國產轎車銷量冠軍這個名字不是浪得虛名的，它的尺寸4631x1789x1470，整體尺寸也很合理後排坐三個大人也不覺得很擠，其實我更喜歡一點就是輪胎尺寸，205/55R16，能在十萬內有這個尺寸只能說給吉利汽車這個品牌點贊??為什麼這樣說呢！我經常看到那些合資車，輪胎尺寸很小，還沒我的大！心裡真的有點取笑他[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]雖說輪胎大，可能會油耗高一點，但是它的抓地力很好，對比那些合資車，吉利帝豪感覺安全多了[強][強][強]，帝豪的配置和三大件性價比都很高，到今天為止，我的帝豪已經開了四萬多公里了，我的基本都是上下班，偶然開出去跑跑業務，我對我這台帝豪總體來說還是很滿意的，跑了四萬多公里，都是做日常正常保養，外面很多人都說國產車耗油高，小問題多！我更覺得我這台吉利帝豪很好，開高速120也很平穩也不會飄，過減速帶避震也很好，不會說很硬，給人種感覺也很舒服，油耗這塊我真心覺得很滿意！音樂隔音效果也很好總之來說讓你駕駛愉快，快三年了，四萬公里，大小問題還沒出現過，就自己問題換了前面兩條輪胎，總得來說十萬內的緊湊型轎車能有這種表現，真的讓我很滿意，也出乎我的預料，選擇買吉利帝豪是對的??下次換車還是買吉利品牌。

配置功能還是蠻豐富的

I. 有沒有知道帝豪微信群

去訂閱號裡面搜，進了訂閱號裡面就應該有。

J. 因為帝豪，我們來相聚，來一場帝豪盛宴

生活中不能只是一味的孤立獨行，每天兩點一線的過日子，在人生的旅途中要學會多交集，只有交際面廣了，生活的視野才會更開闊，才會有更多的機會歷練自己，也讓自己學到更多的知識，相識是一份意外的驚喜，相知，是一種意境的生活，只有在和朋友的相識相知中，才能讓自己的人脈變得更加寬廣，將來出門無論走到哪裡便遍地是朋友，而且這顆希冀的心，迎來了保定帝豪車友會2020年終聚會。時間2020年1月1號的，我們保定帝豪車友會歡聚一堂，這次來的車友們有熟面孔，也有很多生面孔，平時都是在網上聊天，都沒很多人都沒在現實中見過面，通過這次聚會，讓我們大家更進一步的認識了彼此，聚完餐以後，大家彼此互相交流了用車經驗及感受，我也發表了一些我的感受，讓那些新加入的車友也得到一些我總結出來的經驗，同時我也學習到了一些老司機交流出來的經驗，讓我對自己的愛車有了更深入的了解，記得我第1次參加聚會的時候，還是一個懵懵懂懂的新手，對於很多東西都不是太懂，也是通過跟車友們之間互相交流，互通有無，學到了很多的知識，感覺這樣的機會非常有意義，最後大家在歡樂的游戲中結束了這次最完美的聚會。