豐田皇冠2020款新車價格表

㈠ 2020款皇冠全系進口，改走年輕運動風，價格或成關鍵因素

[總結]2020款皇冠確實改變了很多，從穩重老爹變成了暴躁叔父。新車號稱可能以整車進口的模式引進國內。如果不改變配置還真是一件好事。反之，高昂的定價就比較頭疼了。等等看吧，非常期待新款皇冠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 2020款豐田「皇冠」日本掛牌上市，搭載混動系統

豐田「皇冠」對於國內的網友還是有著相當的信任度，「豐田皇冠」的輝煌是我們見證過的。如今這款車在國內已經正式停產，對於它的信仰卻一直還在，好在這款車在日本本土已經正式宣布復產，並且根據前方的消息，這款車目前已經掛牌上市。

全車座椅的設計也更偏向於運動性，特別是帶有極強的包裹度。動力上，復產的車型搭載的是2.5L發動機+電動機組成的混動系統，發動機和電動機最大功率分別135kW、105kW，峰值扭矩221N·m、300N·m。目前這款新車在日本本土的售價為5725500日元，摺合成人民幣約36.7萬。

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㈢ 2020款豐田皇冠售價35萬，消費者：還要啥亞洲龍

有一句話叫做「中國的大眾、世界的豐田」。這話很精確，大眾的朗逸、途觀L、探岳，在國內都是熱銷的大眾產品。

豐田有著卡羅拉，凱美瑞，這樣全球累計銷量過千萬的緊湊型轎車以及本期要盤點的中大型轎車豐田皇冠，在世界暢銷的車型。

不過在經歷了12代後，皇冠逐漸走向了衰退，可以用得上苟延殘喘形容了。車友口中的12代後無皇冠也就是這么來的。豐田將亞洲龍到了國內市場，越來越多說豐田皇冠極有可能在國內停產的猜測傳開，亞洲龍便是前來頂替它老大哥的位置的。不過亞洲龍也已經上市半年多了，皇冠也還在銷售，這也代表著，皇冠不會停產，將與亞洲龍共存。近日更是有消息稱，豐田計劃將15代皇冠，明年引入至國內銷售，預計價格37.48w起。

2020款皇冠將搭載兩種不同的動力系統，搭載三套動力總成，分別是是2.0T、2.5L混動和3.5L混動，其中2.0T匹配8AT變速箱與國內老款相同，最大馬力235匹。2.5L混動綜合最大馬力226匹。新車海外版有望搭載3.5LV6版，3.5LV6最大馬力301匹，配備四驅系統，與豐田埃爾法搭載的是同款發動機。但國內嚴苛的排放法規，3.5L混動版估計不會被引進國內。

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㈣ 豐田皇冠2020款新車有哪些

豐田皇冠2020款新車有皇冠雙擎混動版，全新普銳斯，一汽豐田還提到其未來將會主推小排量發動機以及小型車，未來的15款車中將有約70%為小型車型，包括小型SUV和小型MPV等。

一汽豐田在2020年之前將推出15款全新車型，其中包含有皇冠雙擎混動版。此外，全新普銳斯將在在國內亮相。在推出卡羅拉雙擎車型之後，一汽豐田將繼續在更多中大型轎車上搭載混動系統。未來其將推出皇冠混動版車型，皇冠車型搭載的是2.0T和2.5L發動機。

此外，之前已經曝光的1.2T發動機或將會投放市場。最後，一汽豐田也表示，未來在中國市場也會推出更多插電式混動車型。

(4)豐田皇冠2020款新車價格表擴展閱讀：

豐田皇冠致命缺陷：車身太窄。車身太窄固然影響空間和舒適性，皇冠的車身寬度為1805mm，甚至比低一級別的車型還要窄，這就導致整個外觀氣勢都提不上去。

另外如今最新豐田皇冠全系都搭載2.0T發動機，取消了2.5L動力版本，這也是很多有V6自吸情結的車友們來說，以前的V6發動機夠平順，變速器的換擋邏輯也很靠譜，如絲般順滑，可以這么形容，這是懂車的人買皇冠主要原因。

豐田皇冠經過換代更新，外觀造型也開始變得更加年輕運動化，可是內飾並沒有做出太多改變，一如既往的沉穩，除了雙屏幕中控屏有亮點之外，其他的還是一成不變。另外沒有全景天窗也是車主對於豐田皇冠的不滿，這也是為什麼皇冠很少人買的重要原因。

㈤ 皇冠汽車報價及圖片2020

有一句話叫做「中國的大眾、世界的豐田」。這話很精確，大眾的朗逸、途觀L、探岳，在國內都是熱銷的大眾產品。

豐田有著卡羅拉，凱美瑞，這樣全球累計銷量過千萬的緊湊型轎車以及本期要盤點的中大型轎車豐田皇冠，在世界暢銷的車型。

不過在經歷了12代後，皇冠逐漸走向了衰退，可以用得上苟延殘喘形容了。車友口中的12代後無皇冠也就是這么來的。豐田將亞洲龍到了國內市場，越來越多說豐田皇冠極有可能在國內停產的猜測傳開，亞洲龍便是前來頂替它老大哥的位置的。不過亞洲龍也已經上市半年多了，皇冠也還在銷售，這也代表著，皇冠不會停產，將與亞洲龍共存。近日更是有消息稱，豐田計劃將15代皇冠，明年引入至國內銷售，預計價格37.48w起。

外觀上，採用了家族最新的設計語言，和之前豐田發布的概念車十分的相似，一改以往主打商務的設計風格，全車將會以運動為主導。誇張的前臉設計，前臉部分是黑色的網狀格柵，整個梯形的進氣格柵結構和發動機蓋隆起的線條融為一體，上翹式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸氣。流線型的陣激光式LED大燈搭配LED霧燈點亮後的效果完全不遜於BBA。

車身修長的腰線一直延伸到後備箱底部，配合尾部類似大溜背的造型。長寬高分別為4910mm*1800mm*1455mm，軸距達到了2920mm

車尾方面，改變較大，尾燈採用開口式的設計結構搭配底部雙邊四齣的排氣設計，有點像賓士S級的感覺。

內飾方面，整體延續了現款的布局，整個內飾依舊以黑色為主體。但完全擺脫了老款給人死板的刻板印象，全面向年輕化靠攏。全新的三幅式多功能方向盤，機械+液晶儀表組合。中控大屏也採用類似本田雅閣一樣雙屏結構。雖然採用了雙屏的結構，但大部分功能仍然是物理按鍵，在科技感方面不足，但更實用。配置方面如全景影像、自動駐車、智能車聯網等功能，新車都有配備。

2020款皇冠將搭載兩種不同的動力系統，搭載三套動力總成，分別是是2.0T、2.5L混動和3.5L混動，其中2.0T匹配8AT變速箱與國內老款相同，最大馬力235匹。2.5L混動綜合最大馬力226匹。新車海外版有望搭載3.5L V6版，3.5L V6最大馬力301匹，配備四驅系統，與豐田埃爾法搭載的是同款發動機。但國內嚴苛的排放法規，3.5L混動版估計不會被引進國內。

有一句話叫做「中國的大眾、世界的豐田」。這話很精確，大眾的朗逸、途觀L、探岳，在國內都是熱銷的大眾產品。

豐田有著卡羅拉，凱美瑞，這樣全球累計銷量過千萬的緊湊型轎車以及本期要盤點的中大型轎車豐田皇冠，在世界暢銷的車型。

不過在經歷了12代後，皇冠逐漸走向了衰退，可以用得上苟延殘喘形容了。車友口中的12代後無皇冠也就是這么來的。豐田將亞洲龍到了國內市場，越來越多說豐田皇冠極有可能在國內停產的猜測傳開，亞洲龍便是前來頂替它老大哥的位置的。不過亞洲龍也已經上市半年多了，皇冠也還在銷售，這也代表著，皇冠不會停產，將與亞洲龍共存。近日更是有消息稱，豐田計劃將15代皇冠，明年引入至國內銷售，預計價格37.48w起。

外觀上，採用了家族最新的設計語言，和之前豐田發布的概念車十分的相似，一改以往主打商務的設計風格，全車將會以運動為主導。誇張的前臉設計，前臉部分是黑色的網狀格柵，整個梯形的進氣格柵結構和發動機蓋隆起的線條融為一體，上翹式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸氣。流線型的陣激光式LED大燈搭配LED霧燈點亮後的效果完全不遜於BBA。

㈥ 2020款「豐田皇冠RS」進店，運動元素十足，無國產計劃！

1964年，首批豐田皇冠以進口車的形式引入到國內，而就從那個年代開始，這款車就是占據了各大豪華車銷量的排行榜，即便是後期進入到國內的A6在它面前也顯得毫無競爭力。所有在那個年代，真正可以稱之為豪華車的也只有豐田皇冠了，但是隨著豐田策略的不斷轉變，豐田皇冠也也逐漸讓出了C位，直到去年，這款車已經不再更新。
正當網友們開始認為這款車真的要徹底退出歷史舞台的時候，第十五代的「豐田皇冠」在日本正式曝光，新車摒棄了以往所有的設計元素，以一種更為運動的造型出現在我們面前，而且通過這款車前方的標志上可以看到這款車是「豐田皇冠RS」版！目前首批車型已經正式抵店。慣例還是簡單的介紹一下這款車。新車的格柵和前包圍呈現出了一種貫穿式的設計，整個中網內部都是黑色的網格狀，運動感十足！
兩翼的大燈也全部換成了帶有弧度的雙LED結構的形式，點亮後的效果還是能夠彰顯出這款車的科技感！關於這款車的尺寸目前還沒有準確的消息，但是從側面的腰線上看，應該要比現款車型更加的修長！來到了尾部，整個尾燈和前大燈也正好形成了呼應。排氣方面首次採用了雙邊雙出四排氣的結構，運動感更是表現十足！
內飾方面，首先我們看到這款車的中控台首次採用了雙層的結構，階梯狀的形態更具層次！方向盤採用了三幅式的造型，儀表盤採用了兩塊機械加上中間液晶的組合式結構，顯示效果簡潔明了！位於中間的位置採用了上下雙屏的結構，也提升了這款車的科技感。此外這款車在內部還加入了非常多的碳纖維裝飾蓋板，也算是運動性能的提升！
在動力上，從前方得到的消息，這款車預計會搭載三套動力系統，分別是2.0T、2.5L混動以及3.5L混動三種版本。並且在高配車型上依舊配有四驅系統。可以說這款皇冠的復產算是這款車的一個轉型，一切看起來都非常完美，美中不足就是沒有國產計劃，對於這款車你們有哪些看法！
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㈦ 2020款豐田皇冠中國上市時間

2020款皇冠是在19年12月份上市的。從數據上看這款車和上代車型差別不是特別大，但是整個帶來的視覺感還是比較明顯，特別是尾部採用了一種類似於大溜背的造型。尾燈方面也設計成了閃電式的結構，再配合雙邊雙出四排氣結構運動感炸裂。

(7)豐田皇冠2020款新車價格表擴展閱讀：

國產的新皇冠共有四種型號七個級別，全部搭載3.0L 雙VVT-I發動機，配備6速手自一體變速箱，採用FR（發動機前置後驅）平台，使流暢的操縱性與充沛的驅動力兼收並蓄。此外，新皇冠還通過發動機和懸架系統極大限度的輕量化及其科學布局，達成前後車身重量53：47的理想分配，保持車身重量的平衡。

在主動安全方面，新皇冠採用了先進的剎車制動技術及各項優異的駕駛輔助裝備，包括TRC牽引力控制系統和VSC車身穩定性控制系統，以及VDIM汽車動態綜合管理系統可以確保在各種路況下始絡保持最佳的抓地性，實現了出色的操控有效性。

在被動安全方面，新皇冠採用了世界級高水準安全性能的GOA車身技術，全系標配備了包括側面窗簾式氣囊和膝部氣囊在內的11個安全氣囊。

㈧ 2020款豐田「皇冠」正式回來，全系進口，預計5月上市！

已經在日本上市的2020款豐田「皇冠」即將要登陸國內市場，但是有一點不一樣，那就是這款車將會採用全系進口的形式上市，並沒有國產的計劃，不知道這是不是豐田在2020年的策略。但是不管怎麼樣，皇冠真的要回來了！

在動力方面，這款車共搭載了兩款車，分別是2.0T和2.5L混動系統，其中2.0T版的最大馬力為235匹馬力，匹配的8AT變速箱，而2.5L混動版本最大馬力為226匹，與之匹配的是CVT無級變速箱。未來還會有一款搭載3.5LV6版動力系統，並配備了四驅系統。目前從前方得到的消息，這款車將會以進口車的形式銷售，未來並沒有國產計劃！這樣以來，這款車的用車成本將會大幅度增加，這款進口版會打動你們么？

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㈨ 豐田2020年新車規劃 威蘭達等4款新車將上市

得益於TNGA產品線的全面鋪開，2019年豐田合資品牌交上了一份滿意的年終銷量答卷：一汽豐田銷量為73.8萬台，同比增長2％；廣汽豐田銷量68.2萬台，同比增長17.69％。網上車市經過梳理後發現，2020年豐田在華至少推出威蘭達、奕澤E擎、C-HREV、改款漢蘭達4款重磅車型，進一步提升市場競爭力，而國產全新一代漢蘭達也有望年底正式亮相。

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㈩ 2020款皇冠正式亮相，外觀大改，明年就上市不等它可惜了

作為全球汽車公司，豐田旗下有不少熱門車系遠銷國內外。無論是在本土還是在中國甚至是歐洲等國家，豐田都有著不錯的影響力和市場佔有率。的確，以中國市場來說，多款熱門車系的熱銷讓人不得不感慨豐田的造車實力和銷售手段。不過，豐田旗下的熱門車系也並不是一直保持霸主位置的，有一些車也到了英雄末期，然而難得的，豐田卻並沒有放棄。例如說豐田皇冠。早在2005年左右，豐田將當家的B級車皇冠引入國內市場，它作為豐田高端旗艦車型，引入國內後確實得到了非常多消費者的認可，然而，如今時過境遷，豐田皇冠早已不如當你巔峰時期了。雖然，進入國內後至今，皇冠也進行過兩次換代，但是卻是反響平平，豐田似乎在皇冠這里，丟失了國人選車的偏好了一般。

然而豐田卻似乎不甘心放棄這款後驅B級車，因此，再次對皇冠進行了改款，據相關消息稱，新車依然出自豐田TNGA架構，將以2020款皇冠身份進入國內。

的確，2020款皇冠做了不少的改變。這次的從新改款的皇冠也的確能讓消費者看到它的改變決心和誠意。但是，新車據說是會以全進口的模式引入國內，屆時高昂的定價，到底能不能吸引到消費者呢？

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