大眾在國外是豪車

1. 大眾旗下的品牌車有哪些最頂級的豪華車是哪幾輛

2009年9月，保時捷和大眾公司合並後，現在大眾公司旗下一共有10個品牌！它們具體是：1.大眾。主要車型有（進口：輝騰、高爾夫GTI、帕薩特R36、途銳、Scirocco尚酷、甲克蟲、CC等。 國產：邁騰、速騰、高爾夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途觀、帕薩特新領馭等）。2.奧迪。主要車型有（國產：A4L、A6L。進口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.蘭博基尼。產地義大利，主要車型有（Gallardo蓋拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文頓）。4.賓利。原英國品牌，產地英國，主要車型有（歐陸、雅緻）。5.斯柯達。原捷克品牌，現旗下部分車型在上海大眾國產，主要車型有（昊銳、晶銳、明銳）。6.布加迪。原義大利品牌，產地法國，主要車型有（威龍、威航）7.SEAT 西亞特。原西班牙汽車品牌，主要車型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亞。原瑞典世界著名商用車品牌，主要生產大型卡車和客車。9.MAN 曼。德國世界著名商用車品牌，主要生產大型卡車和客車。10.保時捷。主要車型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。最頂級的為布加迪。。。

2. 大眾旗下都有什麼豪車

Moia、大眾、奧迪、西雅特、斯柯達、蘭博基尼、賓利、布加迪、保時捷、杜卡迪、大眾商用車、斯堪尼亞、曼13個系列車。

3. 大眾旗下豪車品牌有哪些

1、奧迪

這個品牌在咱們國內可是認可度超高的豪華品牌，在很長一段時間里，政府部門的用車都是選用奧迪的車款。近些年，人們的錢包鼓脹了，一些人也將奧迪車視為自己的心頭好，在買車都會首選奧迪。

事實上，奧迪車在造型上面是不俗的，有人甚至說奧迪車在外觀設計上可以要比寶馬還要好出不少。如今，為了迎合咱們的國內市場，更好地競爭，奧迪也推出了一些入門級別的豪車，這對不少消費者來說都是福音書來的。

2、保時捷

這個品牌不少人都了解，這也是一個超級豪華品牌。據悉，當年保時捷還說要收購大眾，但沒想到自己資金鏈不夠給力，反而在2012年的時候，大眾收購了保時捷50.1%的股份，這大概是誰也沒想到的。如今，保時捷也只能算是大眾下面的一個牌子。

3、蘭博基尼

這個品牌所推出的車子基本上都是超級跑車，速度與激情的代名詞。在推出過的多個車款里，裡面不乏一些全球限量版本。據悉，蘭博基尼原本是義大利企業，但在1998年的時候被大眾收購了。如今，有了大眾強有力的幫助，蘭博基尼發展的勢頭是更猛了。

4、賓利

這也是一個傳統豪車品牌，有人說，在圈裡面能跟勞斯萊斯扳手腕的大概就只有賓利了。主要緣由在於在造型上賓利同樣大氣磅礴，在風格上也是比較懷舊，在性能上兩者也是差不多。關於賓利跟大眾的淵源，這就要提及1998年，在這年裡，大眾把它買下了。

5、布加迪

布加迪威龍可是大家耳熟能詳的車型，但它是來自大眾旗下，相信很多人都不大了解。畢竟布加迪的車子動輒都是上千萬，反觀大眾這邊，便宜的車子幾萬塊就有交易，所以能將大眾跟布加迪聯想到一起，真心不容易。

說到布加迪被大眾收購的時間，也是在1998年，不得不說，大眾在1998年還是收購了不少品牌，由此也是可以窺視到大眾的實力非同一般。

4. 為什麼許多名牌汽車和著名豪車都是大眾旗下的品牌大眾旗下怎麼會有這些著名豪車這些著名豪車為什麼會

這都是金融危機惹的禍，更是中國成就了大眾。上世際魚融危機席捲歐美，豪車滯銷，財伐倒閉。大眾憑借在中國合資的一汽和上汽賺足了鈔票。本土的奧迪，義大利的布加迪等等豪門為了生存，不得不找帥當兵。

5. 為什麼大眾公司能收購了那麼多汽車品牌自己卻不是豪車品牌

大品牌汽車集團卻生產大眾車輛啊,都不貴。但旗下的子公司卻都是豪車啊? 就比如大眾旗下好多子品牌都是豪華車。但都不是他直系的,而這么大個品牌.

6. 大眾在北美就一個純屌絲車，銷量一塌糊塗，為什麼在國內還這么多傻人當「豪車」呢

我覺得有這么幾個原因：
0、品類廣泛，市場涵蓋面覆蓋廣闊。大眾、奧迪、斯柯達、賓利、保時捷、蘭博基尼········
1、R系和M系由於仇恨值較高，民族感情傾向上比較排斥。而德國和中國關系相對較好，雖然也有不和諧音符，但從歷史及現實來看總比美日要好很多。
2、大部分國人對國外了解有限，一般人誰知道美國人歐洲人的汽車愛好呢
3.面子心裡，一些近代的影視作品中經常出現大眾老式汽車，能坐這些車的人往往有一定社會地位，比如上海灘的強哥。映射到當今現實中就是對大眾的好感。例如甲殼蟲從38年至今，也算是經典老車了，越老越有味道嘛。
4、德國製造的神話在民間傳播甚廣。
5、二戰時期德國軍隊的裝備精良給德國工業產品大大加分，難免令人對德國產生某些好感。
6、大眾汽車皮實耐用等口碑在民間的以訛傳訛。
7、因為大眾，所以大眾。
8、大眾汽車在中國太根深蒂固了。。。公關、營銷工作做的非常到位。
9、大眾在華的利潤，前十幾年掙得多，是因為沒有對手，豐田通用都不稀罕來，捷達桑塔納自己玩，利潤當年賺到了。這幾年大眾利潤暴崩，錢是哪些產品賺來的呢？寶來和朗逸。大眾是個知道變通的廚子，知道中國人喜歡吃三聚氰胺，結果就賺翻了。可以說是深刻把握了中國人的消費心理。
10、為什麼喜歡大眾？你看看大眾國外的官方網站吧！從小的lupo、fox、POLO到SUV、MPV，轎子、皮卡、超跑、商務等板塊，大眾做了適合你全家所有年齡段、所有身份、所有個性喜好、操作喜好的車型，並且一代一代更替形成了自己獨有的汽車文化。看看其他品牌，零散的引入，沒有家族化、較差的共享模塊與平台。要和大眾比，還是要分析一下差距的成因，對於不理解，或許是因為不了解。成熟的產銷運作，全面的車型門類，老練的設計生產營銷經驗······

7. 因為大眾的汽車品牌帶字母的都是屬於豪車級別

不一定，希望對你有所幫助，謝謝！

8. 賓士在國外為什麼不算是豪車

車就是豪車，什麼是偽豪車呢？說到豪車大家首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪、保時捷、路虎這樣的品牌，其實不少在國內被稱為是豪車的車型在國外只是最普通的車子就像是國內的桑塔納，根本就算不上是豪車，可以說是個「偽豪車」。那麼我們就來盤點一下國內有哪些「偽豪車」。

這差不多在美國是平民肌肉跑車，龐大的車身和凌厲的造型，看起來非常唬人，在國外車價也和雅閣、凱美瑞差不多。