80年代日產商務車

❶ 尼桑有一款商務車非常豪華的叫什麼名字了

貴士。。。英文是QUEST。
是一款由NISSAN美國設計公司(NDA)設計,位於北美密西西比州Canton的NISSAN生產基地生產的MPV。大概40萬。。。

❷ 東風日產有哪些商務車

東風日產目前有十款車型。mpv？驪威算是吧，小型mpv！鄭州日產就有兩款，nv200，價格8萬到12.5.萬，帥客，6.5萬至11.5萬。前者外觀內飾都好看點，用料也好點，畢竟價格在那擺著！希望對你有所幫助！

❸ 貌似現在大街上能見到的80年代出產的車就只有日本車了

無可厚非，日本的汽車船舶行業確實牛X。進入我國的這類產品那都是可以超超超年限服役的！而且還很好用，叫人不能不服！

❹ 日產有什麼老款跑車(80~90年代)

這個美女有很多名字，日產S130、Datsun
280ZX，你也可以叫她Fairlady
Z或者Fairlady
280Z。這取決於你所在的市場，因為她紅遍全球。嚴格來說，日產S130並不是一輛純粹的跑車，我們知道這一點，但又有何所謂，我們選擇忽略這一點。這個姑娘讓競爭對手們再一次好好刮目相看了一番，比如克爾維特，比如保時捷924、法拉利308，甚至捷豹XJ-S，聽上去很有種是嗎？
這一代Fiarlady生產周期從1979-1983年。拋開那些豪華配置不談的話，日產S130比上一代車型要輕得多，而且不管怎樣，從S30進化到S130，外觀上還是繼承了大把的原始240Z設計，當然你說那是法拉利Daytona的造型也可以，但無論如何日產"復制"的都很完美。
與此同時，馬自達RX-7應聲出世，成為了與S130針鋒相對的勁敵。雖然日產的確找到了自己的消費群，79-83這一代Fairlady
Z是當時最賣座的一代ZX車型，截止停產時全球銷量42萬余台。而第一代馬自達RX-7也在比S130多兩年的生產周期中，全球共銷售47萬余台。
多出來的兩個座椅會讓她從外觀上就給性能"減分"。但是2+2的布局帶給S130的變化卻不止更多的空間那麼簡單。從某種角度來說，更長的軸距和增加的幾十公所帶來的配重改變，反而讓S130更有駕駛感。但是，一個很具有普遍性的問題，買跑車的人誰還在乎實用性嗎？盡管他們嘴上對2+2的布局滿篇指手畫腳，卻言行不一。為舒適而折腰，這一點上日產抓住他們的心。
S130這一代車型有很多原廠限定版本讓人慾罷不能，比如黑金十周年紀念版，比如更稀有的"黑紅"配色版本。對於那些渴望擁有原廠高性能的車迷來說，1979
Datsun
280ZXR是無法割捨的心頭肉，標志性的鯨魚尾拍打著每一個粉絲的心。除此之外，動漫和賽車運動在另一邊培養了一大批S130的熱愛者，還記得變形金剛里的"煙幕"Smokescreen嗎，其中一代就是一部280ZX。
S130在日本本土的引擎是直列六缸自吸L20E以及渦輪增壓L20ET，在海外280Z上則採用L28E和L28ET直列六缸發動機，其中後者以超級"抗造"而聞名。改裝廠商們很快發現了S130的引擎潛力，在稍加改動後，S130完全可以突破極速300公里每小時的壁壘。而在日本本土，S130的性能潛質也讓她迅速成為了日本的街道明星，在80年代那個日本街頭飆車的黃金年代，S130是日本街頭暴力飆車組織"Mid
Night
Club"的代表車型，超過600馬力的動力和300公里的極速一度讓S130"臭名昭著"。
也因為如此，S130在世界流行文化中有著不可忽視的"故事"。除了變形金剛中的Smokescreen，她還曾在日本偵探劇"西部警察"（Seibu
Keisatsu）擔當車輛主角，地位可以類比於007中的阿斯頓馬丁。更令人驚奇的是，本來美國電視劇"霹靂游俠"中，一部改裝280ZX原計劃成為男主角的座駕，雖然最後被第三代Firebird取代。而在大熒幕上，日本經典賽車電影"Drift
Z"以及"
Shuto
Kousoku"（首都高熱身賽）中，S130也都是當仁不讓的汽車明星。
1983年，Fairlady
Z系列自然換代，S130或者說280ZX這一代Z車型其實沒有留下什麼遺憾，她帶來的大多是"汽車人"美好的回憶。時至今日，S130依舊在各種電玩作品中出現，在很多玩家眼裡，這也是一部老車市場中難得的好玩不貴的經典車型。她是很多人青春的化身，熱血的追憶，讓人難忘。

❺ 日產商務車有哪些

有豐田的大捷龍 尼桑貴士

❻ 80年代的老車，尼桑公爵王 現在還能買到新的嗎

很難啊
看看海關有沒有扣押的車

❼ 東風日產一共有幾種商務車請全部列出來，謝謝！

1、東風日產駿逸

駿逸是日產歷史上第一款先於全球其它市場，在中國首發的車型。採用了7座設計，並在空間利用上達到了51.6%(與總車長相比)。一拉式易折疊的第三排座椅即便小孩和女性也可輕松操作，放倒後面的兩排座椅之後，便能營造出可以容納2名成人在車內躺卧休憩的異常寬敞、平坦的使用空間。

駿逸採用了帶有C-VTC連續可變氣門正時智能控制技術的MR18DE全鋁合金發動機，排量為1.8L，最大扭矩可以達到174N/M。這台發動機的每百公里油耗僅有6.5L(90KM/H勻速)，大大降低了日常維護的成本。

2、鄭州日產NV200

NISSAN NV200是一款基於日產B級轎車平台延伸出來的廂式車。鄭州日產在國內量產的NV200採用與東風日產驪威相同的HR16 1.6L汽油發動機。

3、日產貴士

日產貴士，QUEST（貴士）是一款由NISSAN美國設計公司(NDA)設計，位於北美密西西比州Canton的NISSAN生產基地生產的MPV，具有北美汽車所特有的寬敞空間，強勁動力和極具吸引力的外形設計，同時兼具日本汽車細膩、流暢的風格。

QUEST（貴士）配備了NISSAN著名的VQ系列發動機，該系列發動機曾連續11年蟬聯美國「Ward'sAutoWorld」十大最佳引擎大獎。

(7)80年代日產商務車擴展閱讀

旗下車型：

有X-TRAIL 全新奇駿，QASHQAI 2017款逍客，LIVINA驪威（2013年改款），SYLPHY 全新軒逸，新生代TIIDA，TEANA 全新天籟，MARCH瑪馳，SUNNY 陽光（2006年停產。2010年12月恢復生產），MEW MURANO 2017款樓蘭，KICKS 全新勁客，MAXIMA 全新西瑪，LANNIA 全新藍鳥等車型。

❽ 80年代日產130貨車是什麼牌子

沒記錯的話，應該是日野！

❾ 請問這是什麼車像是80年代的日產之類的～

不是日產 是1987-1991款''Pontiac Bonneville''系列(分LE,SE,SSE）~163相冊里的那台車車標掉了。。。
絕對正確答案 哈哈~分給我給我~
http://www.mikiworks.com.cn/LOSTFILE/89LE.jpg

❿ 1．20世紀80年代是日本汽車業蓬勃發展的黃金時期，本田汽車公司也正是在此期間涌現出來的優秀的汽車公司。

1、 你認為現代企業應是技術向導，還是市場向導？
答：我認為現代企業應當堅持以市場為向導發展。正如本田公司轉變營銷觀念以適應市場的變化，堅強對顧客需求的重視程度，一改以往「以技術為核心」的經營理念，堅持「市場第一」的原則使企業的發展走出困境，重新煥發活力。因此在當代以千變萬化的消費者需求為主導的市場情況下，企業應堅持市場向導以謀求長遠發展。
2、 本田宗一郎領導下的本田與的營銷觀念發生怎樣的變化？ 他們分別代表了怎樣的營銷觀念？
答：本田公司的營銷觀念由產品觀念向市場營銷觀念轉變。改革之前的本田公司堅持技術為本，把企業的注意力完全放在了產品的角度上，忽視了現實中消費者的需求變化;而改革之後的本田公司調整了企業的道路，走上一條緊跟市場變化，把握消費者需求的新路，促進企業更好發展。