北京手車價

㈠ 北京花鄉二手車價格

花鄉二手車車輛多，品類全，但是車況高低不一，建議您帶一個業內人士或者老司機一同前往，在保證車況的情況下再進行講價，貨比三家。

㈡ 北京買車價格很便宜是否是騙局。

便宜車確實有欺詐消費者的現象存在，購買需謹慎。網上報價眾多，其中必定魚龍混雜，一些超低價並非北京正規4s店的報價，而是僅提供購車的相關服務，實質就是「中介」，甚至是虛假宣傳，專門通過低價來騙取外地消費者來北京購車，從新聞報道中也能看到多起北京當地二級汽車代理商欺詐消費者來京購車的案例。

北京買車的確便宜不少，並非所有便宜車都是騙局。北京作為一個直轄市，經銷商很多，意味著競爭壓力很大。如圖是一汽大眾在北京市的經銷商，總計有39家；而上海和廣州分別只有17和9家經銷商。並且汽車行業講究區域營銷，意思就是國內市場分為多個區域，例如華南區、西南區、華北區等等，而區域各自管理自己的經銷商，價格也可以根據自己的銷售情況來自行調整。

(2)北京手車價擴展閱讀：

異地購車注意事項：

1、成本問題：如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離遙遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等。

2、上牌問題：這個應該是異地購車最關心的問題，確認上牌地的車管所，是否允許異地購車，回來交稅上牌；提車時確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。

3、臨保臨牌問題：如果提車後駕車離開北京，必須在北京車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開北京前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。

㈢ 北京的車價為什麼這么便宜呢

這個最好不要這樣操作。覺得北京車價便宜的，可以親自跑北京，去正規4S或者經銷商購買。千萬避免這種轉手的操作。不確定性太多，具有危險性。

㈣ 請問為什麼北京的車價要便宜很多真實嗎

1，北京的車價確實很低，主要是競爭激烈的緣故

2，網上的報價當然不可信，優惠到上萬元的肯定有問題，去了會發現有很多附加條款或者乾脆就是問題車、返修車，那些條款一堆算下來最多比4S店優惠幾千元

3，異地購車你需要問問當地的車管所允不允許異地購車上牌，還有北京銷售的車是國4標准，對油品要求高，如果你所在地區燃油不達標很容易導致OBD警告燈報警還可能損壞三元催化

㈤ 北京和上海哪的二手車便宜

樓主你好，二手車人速來解答
北上廣深 二手車商們都會自持 「城市路況好，對車況影響小，從而價格普遍偏高」
另外，部分車輛因排放標准不滿當地標准，車商「走關系」從外地遷入後也會產生一些費用，當然這都是全在車價里的。
再，個人車源也會因為普遍車商價格的影響，略高於二三線城市。

㈥ 北京的車價

一般20多萬的現在，適合普通用戶

㈦ 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

㈧ 北京二手車為什麼便宜

各種可能性都有。比如，原車主出手價格就比較低，收購二手車的途徑比較優質等等。

車價如果特別便宜就要特別小心了。大多數事故車火燒車泡水車，由於急需出手，需要招攬客戶眼球，往往賣得格外便宜。

不過，想提醒您的是，二手車交易，一定要看到實車。檢測報告，原始購車憑據，行駛本等相關票據。