汽車保值率的豪車

㈠ 2020年國內豪華車保值率前十名，前兩名以進口車型為主！

2020年國內豪華車保值率前十名，前兩名以進口車型為主！

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㈡ 轎車各級別保值率最高的車，德系沒有1款，日系牢牢占據第一！

說到汽車保值率，其也一直是一個被消費者所比較關注的事情。要知道，車子好與不好，很多時候其實都與保值率所息息相關。打個比方來說吧，如果車子足夠省油，那就會讓它的保值率同樣也提升一個台階。要是車型本身質量夠好，能夠常年地經久耐用，那這些車就更是保值率榜單里的"常客"了。既然如此，你們大家知道轎車各級別里保值率最高的車型都有哪些嗎？前不久君迪和58車共同發布了近一年國內汽車保值率榜單，今天我們就一起來看看轎車市場各級別保值率最高車型，相信了解完之後你對於保值率高的車型也會有一個新的認知。

當然，ES也不是一點問題沒有，比如動力肉、價格不算便宜，車漆還比較薄等等，就都是它所存在的問題。但問題就是這車實在質量太好了，所以即便買入價貴一點，買雷克薩斯ES的人也依舊絡繹不久，可見雷克薩斯強大的品牌底蘊。最後，雷克薩斯ES的三年保值率高達67.5%，遠超深厚的賓士CLA（63.3%）、豐田皇冠（63.1%），所以這大概也是那麼多人買ES的原因之一吧。

好了，以上就是轎車各級別最保值的車型，對於本田飛度、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、本田雅閣、雷克薩斯ES等日系車型霸佔轎車各級別最保值名額的現象，你有什麼想說的呢？如果沖著買車保值去，你又是否會首選它們呢？下方說說吧，咱們一起交流探討下。

（優視汽車大卓編輯報道）

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㈢ 2020年汽車保值率排行榜

汽車保值率排行為：

1，日系車

2，德系車

3，韓系車

4，美系車

5，義大利系車

日系車向來都是保值率高的，二手車市場的幾大保值神車，大部分都是日系車。德系排名第二，在國內每況日下的韓系車的保值率排在了第三，而賣得風生水起的國產車在第二年保值率就接近打5折了，所以推薦消費者，要是車是打算開幾年就換的話，首選日系。

作為2020年緊湊型轎車銷冠，軒逸的保值率只排到了第三，思域第一年保值率居然有驚人的91.5%，開三年還能8折賣出去，應該是「素車」就是那些沒被改裝過的。

(3)汽車保值率的豪車擴展閱讀:

從這份榜單其實可以看出來，日系車已經有了很多年的歷史，咱人們的印象已經根深蒂固，而德系品牌同樣強勢。

相比較而言，自主品牌在這一塊還是相對落後一些，這也跟品牌歷史沉澱有關，畢竟我們的汽車工業發展要慢了這么多，在短短幾年之間能把差距縮小成這樣已經是很厲害了。

畢竟就算像豐田、賓士、保時捷這些品牌都是這么走過來的，相信自主品牌的市場佔有率以及保值率未來也會很快飈上來的。

㈣ 汽車保值率top 5大盤點，這幾台車簡直「無敵」

引言：

在當今社會中，人們購買價值高的物品時都會考慮一個保值率的問題，畢竟誰都不想花大價錢購買後，沒過多久價格就跌的厲害。尤其是購買汽車，考慮到後期二次出手的利益問題，保值率更是一個非常值得研究的話題。

在小型SUV領域，日系再次上榜。憑借賣萌的車身設計和硬派的越野實力，吉姆尼榮登小型SUV領域最保值的車型，雖然鈴木已經退出了中國市場，但絲毫不影響吉姆尼的保值率。1.3L或1.5L的排量，看似弱小的身體卻能爆發強大的動能。作為一款硬派越野，較高的離地間隙和優秀的接近角，離去角，很多大型SUV不能完成的路段，吉姆尼都可以笑著走完。低廉的價格對於喜歡越野的朋友簡直太友好不過。支持四驅模式更加讓越野如虎添翼。

結語：

通過分析這幾台保值率高的車型，我們不難看出銷量與保值率有時並不是一個正相關的關系。如同吉姆尼一樣，保值率高的車型最大的特點還是因為質量過硬，在二手車市場內不愁賣。總的來說，日系車的保值率還是不錯的，在選車的過程中也可以仔細比較一下。

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㈤ 中國汽車保值率有哪些車車嗎

1、車輛的身份特徵 ，汽車本身的「出身」對於車輛殘值影響比較大，計程車、租賃車相比公務車、私家車使用狀況要差，同樣時間內行駛里程多，報廢年限短，所以本身殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來說殘值較高的車輛是私人用車、大機關單位用車。
2、汽車品牌佔有率， 汽車產品同其他產品一樣，知名度和市場佔有率高將大大提高本身的價值。在中國的舊車交易中，德國、日本品牌車輛的自身價值相對其他產地的品牌要高一些，老百姓認可程度較高。
3、車輛自身的質量和技術，汽車作為一個綜合性使用產品，對於安全性、可操縱性、舒適性、技術性、環保節能性都是有較高要求的。如果車輛本身質量低、技術差，那麼使用三五年之後車況就很差了，所以一些小廠家製造的「便宜貨」往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴重。
4、 汽車自身的使用狀況， 車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一，同樣使用時間的車輛根據不同的車輛使用性能，價格要相差很多。車輛關鍵的車架、底盤、發動機如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那麼車輛本身殘值會大大降低，相比之下，車輛的其他損傷所造成的「殘值損失」要小很多，例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對車輛殘值影響不是很大。
5、車輛維修使用費用，明智的消費者買車之後還能夠養得起車，車輛的日常使用維護費用對車輛的殘值影響也很大。一些大廠家在北京服務網點多，維修質量好，零配件價格便宜，日常保養費用低，油耗低，光這幾項每年就能為消費者節省數千元上萬元的必要費用。

㈥ 豪車的保值率為什麼大多數都比普通車高

我看過的所有新車二手車車評人沒有說豪華車保值率高的。車價越高，保值越差。
銷量越好的車保值越高，銷量好的一般都是家用平民車。例如卡羅拉，飛度等

主要是因為這款車它的性能很好，所以才會受到了很多人的喜歡，但是大家也都知道林肯這個車是屬於豪車系列的，所以價格非常的高，但是價格雖然很高，保值率卻非常的低，這主要是因為林肯的一些零件在我們中國是很難買得到的，所以後期保養的時候就會遇到很多的麻煩，就是這個原因才會導致它保值率非常的低，不過如果愛那些富豪們確實非常中意這款車的話，應該也是不差那點錢的。

㈦ 有些出人意料 2019年汽車保值率最新排行

很多車主在買車的時候已經不太關注保值率這件事情了，因為無論是家用剛需還是消費升級，汽車的設計、品質、安全、配置以及品牌越來越受重視，或者說買車用車的體驗感逐漸取代了車輛貶值與否在用戶心裡的地位。

所以，我們也很久沒跟大家來聊這件事。但一年結束，我們還是希望給大家來個總結性的保值率盤點，方便准備賣車的老車主或還未買車的准車主們作參考。

●最保值小型車

本田飛度

日系品牌雷克薩斯的兩款車型RX和GX的保值率都進入了前五，不過GX的價格貴了三十多萬，價格更低的RX保值率更高。

不知道大家發現沒有，這幾大類排行前五的車型中很少自主品牌的產品，也難怪都2020年了，還是有很多人覺得自主車不行，比較連市場的導向性都如此明顯。後續我們會再跟大家聊聊新能源車的保值率排行，自主品牌的上榜率更高些。

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㈧ 哪個品牌的汽車保值率比較高

全球有那麼多的汽車品牌有很多在產品實力上還有保值率單都非常高呢，我們在選擇一輛車用的時候，可以關注汽車的保值率，保值率高的車，在出手的時候才不會虧損太多。所以市場上那麼多的書有哪些是保值率比較高的車，今天小編就為大家介紹保值率最高的5大汽車品牌，日系落榜，大眾第4，它最保值。

一、賓士

賓士作為全球超級著名的豪車品牌，在地位上都是非常高的，百年的歷史給賓士積攢了不錯的造車水平和文化底蘊，在保值率方面也能夠達到非常高。一輛賓士車，哪怕開了兩三年再出手也不會虧損太多。

五、奧迪

最後就是奧迪了，雖然奧迪在質量方面沒有寶馬。和燈池那麼好，但是說到保值率的話，奧迪在二手車市場是非常受歡迎的。在年輕時尚的用戶體驗上。奧迪也是做的比較好的一個豪車品牌。總的來看，奧迪都算是最保值的一個。