北汽威旺M50汽車價格

❶ 北汽威旺m50f真他媽垃圾，告訴大家不要買 買了百分之百後悔 油耗高 6000公里輪胎就起泡

太垃圾了，我買回來就是油不準備，天天報沒油，開始說把油加滿，還是的，檢測說油泵總承壞發新的，二年了也沒貨，現在鎖車中控也壞了，右大燈泡老壞，吃胎也嚴重

❷ 北汽威旺M20和福瑞達M50哪個好

北汽威旺M20
威旺M20的車身尺寸和競爭對手差不多，稍占優勢。目標基本就是瞄準了五菱宏光S和長安歐諾，尤其是銷量瘋狂的五菱宏光，詮釋了微客這個龐大的市場需求，威旺M20旨在分一杯羹，而賬面的參數力爭超越對手。

福瑞達M50
福瑞達M50基於北汽威旺M20打造，除換裝昌河Logo外，新車的外形設計將延續威旺M20的風格，但前臉車尾造型重新設計。車身尺寸為4464mm/1700mm/1783mm，軸距為2790mm。

❸ 北汽威旺m50f的車子怎麼樣，比寶駿730好嗎

威望m50f車子的質量並不差，就發動機來比m50f是採用日本三菱的發動機，技術成熟可靠，而且威望m50f廠家還送12次免費保養，終之質保政策，只是車子是新款上市，發展沒有比五菱寶駿快，但別的方面我覺得不輸於730

❹ 北汽威旺m20與昌河m50哪個好

北汽威旺m20
優點：
外型時尚，價格實惠，實用性強
缺點：
品牌的認知度較低
昌河m50
在被北汽收購後，昌河自然不可能放棄北汽的大好資源。福瑞達M50基於北汽威旺M20打造，除換裝昌河Logo外，新車的外形設計將延續威旺M20的風格，但前臉車尾造型重新設計。車身尺寸為4464mm/1700mm/1783mm，軸距為2790mm。

❺ 北汽威旺M50F和寶駿730哪個好點

北汽威旺m50f對比寶駿730，個人認為還是寶駿730相對好一些，車子維修保養便利性，品牌知名度，保值性還有做工方面寶駿730相對更有優勢。

❻ 北汽威旺m50f前風擋玻璃多少錢

北汽威旺m50f前風擋玻璃，價位大體在三百左右一塊，不過不同渠道價位是有區別的，售後價位高一些

❼ 北汽幻速S3L和北汽威旺M50F哪款車更好一些

北汽幻速s3l，當時是一眼被車子外觀吸引的， 還省油。

❽ 北汽威旺m50f七座大家感覺怎麼樣

以生產微面車型起家的北汽威旺，目前也逐漸向家用MPV、SUV等領域拓展，但選購其旗下產品的消費者，用途依然以日常載人拉貨剛需為主。據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計，截至發稿有數十位車主反映北汽威旺部分車型轉向系統存在缺陷，且至今都沒能有效的解決，對日常用車造成一定困擾，甚至影響了一部分車主的「生意」。

轉向系統頻現卡滯等故障 或影響行車安全

北汽威旺轉向機

實際上，電動助力轉向系統主要零部件為轉向機、控制模塊ECU、扭矩感測器等。其主要工作原理為轉動方向盤時，扭矩感測器將扭曲度轉換為電信號，並將扭矩信號輸出到控制模塊ECU。ECU再根據發動機轉速信號、車速信號及扭矩感測器信號等，輸出控制助力電動機的電流，增加或減少助動力。如果系統工作正常的話，直線行駛時不轉動方向盤，ECU則判定不向助力電機施加電流產生助力。在轉動方向盤時，通過讀取波形感測器1、2的電壓波形相對位移來施加電動助力。如果感測器信號、控制模塊ECU或轉向機傳動機構存在異常，都有可能導致電動助力轉向系統卡滯甚至失效等問題的出現。

綜合此前其它車企針對EPS電動助力轉向系統缺陷進行的召回案例來看，扭矩感測器、控制單元ECU內部元器件焊接強度不足、線束接插件針腳腐蝕開焊，極端情況下都會導致車輛轉向助力下降。除此之外，例如轉向機內部齒輪機構質量不佳，在長期使用下可能會影響到車輛的操控，存在安全隱患。而結合北汽威旺目前轉向系統投訴情況來看，極大可能存在產品質量缺陷，因此，亟需北汽威旺廠家進一步調查供應商，以防電動助力轉向系統更多批次性缺陷產品流入市場。

然而，從北汽威旺車主的投訴內容來看，無論是車企還是經銷商，目前對於轉向卡滯、轉向機故障似乎並不以為然。有車主向車質網抱怨，北汽威旺4S店的售後服務技術及規范性實在糟糕，不僅經多次檢修都無法確定故障原因，且如果車輛在質保期內出現故障問題，4S店會以沒配件等理由拖延解決。此後車主多次打電話4S店不接電話，廠家客服400也經常處於無人接通狀態。而一旦出了質保期，4S店就會「主動」讓車主自費維修更換配件，車主普遍認為這顯然不是想要解決問題的態度。而根據北汽威旺在車質網後台相關處理數據，也反映出北汽威旺售後服務管理水平呈現明顯下滑趨勢，需要引起廠家高度重視。