浙江豪車墳地在哪裡

『壹』 迪拜現汽車墳場豪車堆積如山，這些豪車為何堆積在這

這與迪拜的交通法律有關，可能了解迪拜的朋友都知道迪拜的法律規定所有汽車不論什麼類型，只要氣囊爆出一次之後，必須要求強制報廢，這就相當於在我國已經規定你這種車不能再上路了，被交警抓到之後，依然是沒收車子之後強制報廢，而且你還要吃官司，因此我們就知道這些被堆積如山的豪車大部分都是強制報廢的車子，也可以說是出過事故之後氣囊爆出來的車子，而且一般情況下豪車的性能都非常好，駕駛體驗感十足，很多人開上豪車之後不知不覺的就會加速，一旦車速達到一定程度的時候，就很容易會出現事故，所以這也形成了一個惡性循環，因此豪車在這個地方堆積就越來越多。當然除了這個主要原因之外，還有以下幾點原因：

3、有錢人比較多

還有一點最根本的原因，那就是迪拜的有錢人確實是比較多的，據統計，如果你的資產只有幾億美元的話，在迪拜都屬於中下階層，但是即使是最底層的人，在迪拜也有幾輛豪車，因此迪拜豪車比較多就不奇怪了。

『貳』 浙江豪車墳場在什麼地方呢

在寧波海關滯留貨物存放倉庫

『叄』 浙江空無一人的鬼村，到處是墳地，為什麼遊客依舊絡繹不絕

相信大家聽到「鬼村」、「墳地」等詞的時候第一感覺和小編一樣，後背發涼想趕快躲開，當然也不乏喜歡探險的小夥伴感覺眼前一亮，想去看看。最近就有一座到處是墳地的鬼村在網路上走紅，為什麼名聲這么可怕遊客卻絡繹不絕呢？讓我們一起接著往下看吧。

雖然這個村子名叫「鬼村」，但它並沒有名字那麼恐怖，仔細觀摩反而別有一番美感，這也就是遊客絡繹不絕的原因吧。圖片里的村子看上去也很像童話里的世界，很適合攝影師們采風取景，來這兒換換心情也是不錯的選擇。

『肆』 迪拜現汽車墳場，豪車堆積如山，我能去撿一台拿來賣錢嗎

央視財經《第一時間》欄目中爆出了迪拜汽車墳場，很多豪車都能在這里看到，也讓人感慨迪拜人真是有錢，甚至有人萌生了去迪拜撿一台豪車賣錢的想法，實際上這種想法只能想想罷了。

但是我們得交納關稅和洲際運送費用，要交的關稅也不低，而且還需要在海上航海三個月，難保豪車不會遭受風吹雨淋的，到時候這輛豪車的價值就會就會變得越來越低，而且前前後後算下來人工成本加關稅，都快趕得上這輛豪車價格了，甚至還會高於這輛豪車的價格。

這么一來的話，就顯得十分不劃算了，畢竟我們撿豪車是想賺錢的，現在竟然還賠錢，還不如不撿！費心費力不說，到最後還遭罪，圖啥呢？所以就算是迪拜那麼多豪車也沒人去撿著賣。

『伍』 迪拜汽車墳場，豪車堆積如山，去撿一台回來可行性高嗎

用腳趾頭想都知道這個可行性非常低，建議想都不要想。但凡這些豪車能開走，為什麼沒有人去“撿”？還能堆積如山？要知道這個世界上從來就沒有免費的午餐。

因此不要存在僥幸的心理，以為丟棄的車都是沒有任何問題，或者是小問題。自己撿一輛回來，好好收拾、維修一下，自己開或者轉手賣出去都是極好，可惜想法是挺好，無奈是做夢。

除此之外，你撿一輛廢棄的豪車，你能不能開出迪拜范圍還是問題。就算給你開出來，還要繳納關稅、車輛購置稅、運輸費用、停車費、加油等等，這一系列開支下來，你真想要撿回來嗎？

個人認為，想要開豪車還是自己奮斗吧。要不買部10多萬，難道不香嗎？

『陸』 1000萬勞斯萊斯隨地扔，當廢鐵賣都無人問，迪拜的豪車「墳場」是怎麼回事

這種現象由下列兩點原因造成的。第一就是這個國家的人都特別有錢，當車子壞了也懶的修理了，就直接換新車，舊車自然就被丟到廢車場了。第二就是這個迪拜有規定，就是車子只要出現了交通事故，不管大小。那麼你的車子都將會被規定報廢處理，不允許在開了，這也間接的表現了這個國家確實非常有錢。果然是有錢任性呀，不是我們一般人可以想像得到的。

綜上所述，說到底還是迪拜人民都有錢，讓這么多豪車浪費了，但是當地的一些人也將這些豪車拆解了，把一些重要零部件分出來賣，可以獲得更好的價格，這樣的方法也不錯。

『柒』 迪拜汽車墳場，豪車堆積，豪車被棄原因為何令人唏噓

因為這些車價格昂貴但卻被遺棄在停車場落滿了灰塵，主要原因竟然是因為出過事故或者需要交納罰款，看到這個理由真的會想起“土豪”這個詞，遺棄豪車竟然成了日常事兒，真的無法想像迪拜到底有多少有錢人能隨便買豪車玩兒。

“汽車墳場”估計也只有迪拜這種視金錢如糞土的國家才能夠弄出來。

『捌』 「豪車墳場」在國內出現，幾乎全是嶄新豪車，為何如今無人問津

相信每個喜歡車的人都有豪車夢與普通人相比豪車並不是他與生俱來的特點。有人說豪車如果不是天生的，這輩子幾乎不可能！但是中國有這樣的豪車墓地，沒有人想要一輛全新的車。車主說沒人敢開！浙江某處有個豪車墓地，停放著幾百萬甚至上百萬的豪車，而且從外觀上看，這些豪車基本都是全新的，但是沒人願意開出去，所以會有人覺得真的很可惜。

所以這些豪車雖然很新但是很新，它們不是沒人要的，只是主人不敢開。最後一輛豪車能搞定嗎？有兩種處理方式。首先是車輛走私者。為此，當地交管部門將統一拍賣。當然會增加關稅，所以價格比以前貴，但是這樣的拍賣車是合法的豪車。另一種是沒有手術，有典型的私人改裝模式。這時會有專門的評估人員確認其殘值。如果有可回收的零件，它會將其拆除。沒有剩餘價值就直接廢了。

『玖』 南京一街道為何成豪車墓地

「豪車出沒，請注意！」行駛在街頭，最怕遇到動輒幾百萬甚至上千萬元的豪車，不小心刮蹭一下，那可就是天價的賠償。而如果你擁有一輛勞斯萊斯，又或是賓利，你會怎麼去精心呵護它？時不時地來個專業精洗，漆面光亮如新，再上路享受「注目禮」。

不過，在南京一個偏僻的停車場，有這么一批百萬千萬級的豪車，有的還是嶄新的，卻只能靜靜地停在這里，一兩個月，甚至是半年，任憑風吹日曬、蛛網四布。等待它們的命運，是被切割機粉碎，變成一堆廢鐵。

可惜，但還有其他出路嗎？

「確實很可惜，有的車才開了一兩年，非常新，但是一直沒人來處理的話，走完一系列流程之後，最後只能進停車場報廢。」雙擇停車場一位管理員撫摸著眼前的這些豪車，非常遺憾地說。

那麼，這些在停車場的豪車除了等待報廢還有別的出路嗎？南京師范大學法學院法治政府研究所所長楊登峰教授在接受記者采訪時表示，既然法律法規規定要報廢，那就應該堅持報廢。楊教授認為，這些車涉及走私問題屬於非法車輛，說不定還有拼裝、報廢以後的翻新車，在來源不明的前提下，存在著的風險是無法預估的。

「能不能有第三方出具一個檢測證明，讓部分車輛具備上路的資質，這樣一來，豈不是一舉兩得。」執法者同時也是車迷的李昕也提出了自己的見解，在他看來，有一些走私的豪車就是普普通通的二手車。

然而在沒找到出路前，一些到時間的豪車依舊還是會如期被拖往報廢廠進行報廢，在切割機啟動後，迎來自己的「死亡」。

以上內容來自：揚子晚報