柴油福田箱式貨車價格

⑴ 馭菱單排柴油小貨車怎麼樣啊報價多少知道的說一下謝謝

柴油燃料，萊動3L16CR（380）發動機，貨箱尺寸2495*1410*320，價格兩萬四左右吧，同類型車馭菱是最好的了

⑵ 福田祥菱3.7米柴油版蒼欄價格多少

福田祥菱嗯，汽油版小貨車單排3.7米的，大約在40000到45000之間

⑶ 福田時代馭菱小貨車柴油版13年3月提的新車.裸車27000，辦好手續33000，因事急於出售，市場價多少錢

不知道你是哪裡的朋友，就福田時代馭菱車而言，肯定要比大多數的小貨車更保值，二手車肯定能比其他牌子賣錢多。具體價格沒見實物不好說，可以多到幾個二手市場評測一下，另外也可以去看看二手車市場看看跟你車況差不多的賣多少錢

⑷ 福田時代廂式貨車

你說的應該是福田時代馭菱系列！
該車系是北京福田汽車集團生產製造的！
一般裝配的是常柴480 485 490 不帶增壓的發動機，520 525 變速器，真空助
力式油剎加變速器後端鼓式手剎！輪胎大小不記得了！其它的就是你說的那樣，還有
什麼不知道的啊！
就是這個車子剎車系統不太好，前輪剎車鼓喜歡發熱，急剎車總愛偏剎，前輪剎車片
比較費，總是前輪前片磨損大於後片！國產的便宜，能用就不錯了，跟五十鈴的沒法
比！江淮江鈴的也不錯，就是價位都比福田高！

⑸ 新的廂式貨車價格是多少

我按價位給你排列：我說的都是廂貨.你要平板的能便宜4000-8000. 1慶鈴五十鈴.3.0排量4KH1-TC.130馬力.扭矩280N.價格14萬3.最高時速145. 2福田歐馬克.康明斯2.8排量扭矩410N.或仿五十鈴發動機.2.8排量。85千瓦扭矩250N.價格10.3-13萬 江鈴順達系列.2.8排量85千瓦.扭矩280N價格8萬3.凱運貴2萬. 福田奧鈴系列2.8排量80千瓦.價格8萬6.別的歐三發動機有7萬多的 江淮系列的3.9-10萬 東風系列的4-10萬 其餘雜牌低端的都3-5萬

相片麻煩實在沒時間對不起了

⑹ 福田廂式貨車4.2米單排新車多少錢

4.2米的是貨箱4.2米嗎，還有看你貨箱用什麼材料，鐵瓦楞還是彩鋼板，你哪個位置的 啊

⑺ 馭菱單排柴油小貨車怎麼樣報價多少

使用柴油燃料，萊動3L16CR(380)發動機，貨箱尺寸2495*1410*320，價格兩萬四左右吧，在同類型車中馭菱是最好的了。

⑻ 福田馭菱單排柴油版小貨車的價格

不一樣的地方不大一樣，問當地的時代經銷商，記得議價啊

⑼ 馭菱v5雙排柴油485車廂3米新小貨車報價

MPV，商用車

多功能車「多功能車」

「多功能車」的MPV簡史
是MiniPassengerVan縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司已經在模型中的一個進行了改進，這樣的模式，引進折疊的第二排和第三排座椅的概念，所以從那時起MPV又有了新的含義MultiPurposeVehicle，強調多功能性，是一輛車，旅行車和商務車。 20世紀70年代，當福特Sperlich是一個年輕的工程師，構思上的MPV開始萌芽在他心中。在大型廂式旅行車市場上世紀70年代末，克萊斯勒已經取得了顯著的成功，道奇公羊模型可以描述為呼風喚雨的美國市場。但是，限制大小型貨車的銷售，進一步提高兩個因素：首先，盡管這種模式一直非常注重舒適性，但感覺是類似於駕駛一輛卡車;第二，它們的尺寸過大，造成普通美國家庭的車庫無法容納。因此，內部克萊斯勒公司提出了這個問題：「為什麼不縮小尺寸道奇公羊模型，使之更緊湊，同時保持實用性和足夠的內部空間，它可以適應車庫的體積。？」
1977 Sperlich與他的想法對MPV來到克萊斯勒，是經營秘密的境況不佳的克萊斯勒公司推出了「T-115工程」，開始了麵包車的發展。
雖然囊中羞澀，但克萊斯勒還是把自己的計劃堅持了下來。技術上，減小尺寸並不難，但如果你想擁有的舒適性和駕駛體驗的汽車樣車的程度，採用轎車底盤成了必然。但是內部空間，以及如何保證呢？克萊斯勒創造性的使用了「前進駕駛艙」的設計方法。他會縮短發動機罩，並增加擋風玻璃的傾角，從而使四個角輪更靠近車體。這樣的設計可以使汽車很長一段時間的同一發揮到極致的內部空間（後來演變出這個設計是被稱為「子彈頭」的MPV車型的人）。
經過五年的發展，克萊斯勒的重要努力結出碩果。 1983年11月2日，在一個小麵包車在溫莎，安大略省，加拿大裝配廠誕生。該車型上市初期被命名為普利茅斯菲爾普斯大篷車（普利茅斯航海）和道的Cicala灣（道奇Caravan），這個系列的車型也被命名MPV-「微型載客車」（小麵包車）。
當時，通用和福特都沒有對小麵包車的市場持樂觀態度，但他們驚訝的是，克萊斯勒推出了該車深受市場好評，當它達到21萬銷量，遠遠超過155000的利潤平衡點。大篷車火爆，雖然克萊斯勒並沒有扭轉了下滑，但他和他的後續機型，或為後來克萊斯勒的復甦起到不小的作用。 1987年，意MPV的歐洲詮釋，MPV，他們解釋為「多功能車」（SUV）。
「多功能車」的MPV概況 - MPV是指多用途汽車（多用途汽車），從源頭上講，MPV正逐漸從旅行車發展而來的，它集旅行車大方的乘客空間，舒適性，功能性和廂式車於1，一般為單箱體結構，即多用途車。通俗地說，即可以採取7-8的小客車。從嚴格意義上說，MPV是家庭用戶的主力車型，從這些轉換成商務車，客車，為客戶群體不能算作一個真正的MPV。比汽車的同一相對較大排量MPV的空間，還有點的大小，但不像轎車那麼細。
十幾年前，當中國剛叫雪佛蘭Lumina的，豐田大霸王前幾年的「子彈頭」;現在的上海通用別克GL8，金杯格雷斯，上海大眾途安，廣奧德賽，起亞嘉華，海南馬自達普利馬，東南菱紳，江淮瑞風，東風雪鐵龍畢加索，豐田汽車研發MPV的車，所以認為。事實上，它應該被視為單個麵包車畢加索車，MPV，而不是一般意義上，這是因為畢加索空間比較小，只需要5人。一般來說船員應該MPV 7-8人。風越刮越烈MPV，越來越多的公司希望包括在MPV陣營的產品，因此，已經越來越模糊的概念MPV覆蓋率逐步擴大。這主要表現在輕型客車，轎車和MPV單廂的定義;如果7，金杯，東南得利卡等客車，幸福使者麗華，長安之星微型客車的9樣無論是所謂的MPV更是值得商榷的。
MPV與麵包車明顯的區別。廂式貨車是單一結構，即乘客空間和發動機一起在後側發動機下面的幀結構被安置在駕駛員座椅。用這種結構，所述本體結構是簡單的，但在車輛的高度的相對增加，同時降低了內部空間，發動機雜訊

⑽ 福田廂式貨車2015報價

新款4米2加、寬，高。