全新寶馬7豪車十

Ⅰ 對標賓士S級和寶馬7系，2020款Genesis G90豪華轎車起價73195美元

據報道，Genesis G90豪華轎車起價73195美元（約50.6萬元），AWD四驅版起價近8萬美元。作為現代集團旗下最高級旗艦車之一，是現代新成立的Genesis高端品牌的巔峰之作。G90在2017年作為Genesis的豪華轎車首次亮相，到了2020年，現代對G90進行了大改款和相應的價格調整。
目前，2020款Genesis G90有兩種配置車型。Genesis G90 3.3T Premium是入門版車型，起價為73,195美元。3.3T Premium G90搭載3.3升雙渦輪增壓V6發動機，輸出為365馬力，和起亞Stinger GT和Genesis G80運動版類似。5.0 Ultimate G90頂配版搭載的是420馬力的V8發動機，起價為76,695美元。
兩款車型標配8速自動變速器和後輪驅動，如果需要選擇四驅版而需要額外花費2500美元，所以當選擇G90 5.0 Ultimate四驅版時，售價將達到79,195美元。
雖然花近8萬美元購買一輛品牌不知名和未經時間檢驗的豪華車聽起來有點令人震驚，但G90確實提供了一些豪華感。新款Genesis G90配備22向可調節前排座椅，可根據乘客的身高和體重進行配置。
G90還提供無線軟體更新和12.3英寸信息娛樂顯示屏，支持Android Auto和Apple CarPlay。該顯示器可以配置為分屏布局，以提供最大數量的功能。
在日益萎縮的全尺寸豪華轎車市場中，Genesis G90將成為不容忽視的力量。不過隨著越來越多的客戶轉向SUV，G90似乎更像是一個象徵和現代的實力證明。
點評：之前有消息稱，未來Genesis將引進國內，介時新款Genesis G90也將會進入中國市場，不過，在國內同級對手比較多，據說G90對標的是賓士S級和寶馬7系。在小編看來，前臉如此張揚的大嘴似乎不適合其豪華行政車的定位。豪華行政車外觀應該更保守一些，總之不能太誇張，喪失穩重感，太浮誇了。而且Genesis這個品牌太年輕了，沒有歷史沉澱，想要讓國內能買得起這款車的人認可，還需要花大力氣提升品牌形象。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 豪華行政級的對決，全新寶馬7系VS賓士S級

如今,國內大型豪華車市場中的競爭,還要看德系三大豪華品牌的比拼,賓士S級在改款以後,受到了非常多消費者的歡迎,一時難遇對手。但隨著寶馬推出了全新寶馬7系後,這一局面被打破了。全新寶馬7系之所以被寄予厚望,除了大改款後的造型與細節設計較之前有質的突破外,其眾多高科技配置和重新定義的「豪華」屬實對賓士是一種沖擊,下面我們就來看看全新寶馬7系與賓士S級之間行政級的較量!

內飾方面,兩車的做工與用料都是非常考究的,相比賓士S級過於沉悶和嚴肅的內飾設計,全新寶馬7系更能讓人眼前一亮。兩車方向盤均採用三幅式設計,並且都配有多功能按鍵,方便日常使用。但全新寶馬7系的方向盤看上去更為運動一些。儀表盤都為全液晶屏幕,不規則的儀表設計看上去更具活力,而賓士S級的儀表設計則中規中矩。另外,全新寶馬7系採用了最新的iDrive7.0人機交互系統,10.25英寸的中控屏幕還支持觸摸和手勢操作。

在舒適性和包裹性上,全新寶馬7系要比賓士S級強不少,擁有菱形格裝飾的皮面讓全新寶馬7系更有格調。

如果你需要一台大型豪華轎車,你會如何選擇呢?賓士S級雖然是不錯的選擇,但在對比中你會發現,在同價位中全新寶馬7系無論是配置還是舒適性都要更強一些,霸氣中又不失年輕氣息,值得你選擇。

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Ⅲ 全新寶馬7系的各個車型的百公里耗油量是多少

全新
寶馬7系
的730Li
M運動套裝與豪華套裝的
百公里耗油
量為6.9升；740Li
領先型
豪華套裝與M運動套裝的百公里耗油量為7.5升；740Li
尊享型
豪華套裝與M運動套裝的百公里耗油量為7.5升；740Li
xDrive
行政型
M運動套裝和豪華套裝的百公里耗油量為7.9升；750Li
xDrive
V8豪華套裝與M運動套裝的百公里耗油量為10升；M760Li
xDrive
V12運動套裝與豪華套裝的百公里耗油量為12.5升。

Ⅳ 全新寶馬7系稱得上百萬豪車這個稱號嗎

算啊，寶馬七系算豪車。

Ⅳ 最新款寶馬7繫到店實拍！氣場不輸奧迪A8，網友：車身顏色最給力

最新款寶馬7繫到店實拍！整車氣場不輸奧迪A8，網友：車身顏色最給力！
說到經典的中大型豪華轎車，可以說無論是新款的寶馬3系，寶馬5系，寶馬7系，還是全新的奧迪a4，奧迪a6，奧迪a7，以及經典的賓士c級，賓士E級和賓士s級，都給大家留下了深刻的印象，而相比這些車型來說外觀造型和整車性能變化最大的車型就要數最新款的寶馬7系了。近日最新款的寶馬7系實車到店就給人眼前一亮的感覺，該車不僅使用了，與新款寶馬x5一樣的大尺寸前進氣格山設計，而且在車燈造型以及整車線條上都有了明顯的變化，讓這台全新的寶馬7系看起來更加沉穩大氣富有豪車氣息，可以說整車外觀所散發出來的氣場絲毫不輸新款奧迪a8。而對於這台全新的寶馬7系採用了芳草綠車身塗裝，很多車友表示這樣的車身顏色表現最給力，對此你是怎麼看的呢？
對於這台剛剛亮相的全新寶馬7系的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是沉穩大氣的全新外觀造型還是動力澎湃的發動機留給你的印象最深刻呢，說說你對這台新款寶馬7系車型的看法吧。
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Ⅵ 新BMW 7系，細節之處見真章

新BMW7系作為一輛豪車，不僅僅能帶給你奢華的用車體驗，更能讓你體驗到生活的儀式感，閑暇之時開著新BMW7系出去兜兜風，會讓你的生活更加多姿多彩。

外觀方面，寶馬的標志雙腎格柵還沒有進化成豬鼻，比其現款有所增大，直瀑式的鍍鉻飾條顯得很有質感。前燈帶了部分偽裝，因此無法看清內部，但可以確定的是其內部LED技術將做升級。底部鍍鉻飾條勾勒出進氣格柵和空氣氣簾的邊界，提升了視覺層次感。

動力方面，新BMW7系750LixDrive換裝了4.4TV8發動機，從曲軸箱到發動機管理系統都經過大幅改進，最大功率為390千瓦，峰值扭矩為750牛米。此外，新BMW7系730Li與740Li車型的發動機輸出功率也得到進一步提升，前者使用2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率195千瓦，峰值扭矩為400牛米，後者使用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛米。

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Ⅶ 公認「最具魅力」的十大豪華車：寶馬7系前三，奧迪A8、卡宴上榜

導讀：根據最新研究發現，豪華車不僅是所有男人的夢想車型，它對女性的吸引力也是非常大的，尤其是對於那些「妙齡女子」來說，豪華車是成功的標志，更是身份的象徵。那麼，在全球豪華車市場當中，哪些車型的吸引力最大呢？換句話說就是哪些車型「最撩妹」呢？在大多數人看來，當然是越貴的車越有吸引力，其實並不是如此。根據法國時尚雜志發布的調研結果可以發現，最受女性青睞的車型不是那些千萬級別的豪華跑車，而是有著很高辨識度的高端豪華車，比如保時捷卡宴、寶馬7系和賓士S級等。話不多說，下面讓我們來了解下最新公認「最具魅力」的十大豪華車型。公認「最具魅力」的十大豪華車：寶馬7系前三，奧迪A8、卡宴上榜！
NO10、賓士G級
在調研報告中，賓士G級排名第十位，它共獲得了318位女性（21-28歲）的青睞，對於賓士G級的上榜，還是在大家意料之中的，畢竟賓士G級的人門價格都在150萬以上，而在我們國內也曾有位小伙，用國產SUV改裝成了賓士大G，並以此欺騙了很多姑娘。
NO9、賓利慕尚
報告中，賓利慕尚排名第九位，賓利慕尚是賓利旗下價格最高的大型轎車，它共獲得了360位女性的青睞。賓利慕尚的外觀充滿了力量感，給人一種很強烈的視覺沖擊，所以賓利慕尚對於妙齡女性的吸引力還是很強的，因此賓利慕尚成為公認「最撩妹」的十大豪華車型。
NO5、奧迪A8
奧迪A8排名第五位，奧迪A8是奧迪汽車的旗艦版豪華轎車，國內售價在百萬左右，其黑色的外觀看起來非常大氣穩重，所以在眾多女性看來，奧迪A8是成功男士的象徵，因此奧迪A8也成為了最具吸引力的十大豪華車型。
NO4、勞斯萊斯魅影
勞斯萊斯魅影排名第四位，勞斯萊斯魅影共獲得了810位女性的青睞，它在我們國內的指導價是505-590萬，定位於大型跑車。勞斯萊斯魅影秉承了勞斯萊斯的頂級品質，是眾多女性所嚮往的優雅和奢華。
NO3、保時捷卡宴
保時捷卡宴排名第三位，保時捷卡宴共獲得了847位女性的投票，保時捷卡宴的指導價是90-190萬，定位於中大型SUV。保時捷卡宴在我們國內可以說是非常知名了，它的外觀非常的動感時尚，征服了無數少女的心。不過也有很多少女為此失足，曾經就有一位「渣男」，花了十幾萬買了輛國產SUV，改裝之後用它騙了10多位女性。
NO2、寶馬7系
寶馬7系排名第二位，寶馬7系共獲得了918位女性的青睞，寶馬7系在我們國內也是非常受歡迎的。其動感的外觀和強大的操控性都非常適合「撩妹」，而在我們國內，很多女孩都「寧願坐在寶馬車里哭，也不願坐在自行車上笑」，可見寶馬汽車對她們來說確實非常有吸引力。
NO1、賓士S級
最後一款車型是賓士S級，賓士S級則是一款偏商務的超豪華轎車，它的外觀非常的霸氣穩重，是很多成功男士的理想車型，所以它對那些喜歡追捧豪車的女性來說，也是非常有吸引力的，因此賓士S級成為公認「最撩妹」的十大豪華車型之一，可以說是實至名歸了。
最後，路虎攬勝排名第八位，瑪莎拉蒂總裁排名第七位，保時捷帕拉梅拉排名第六位，路虎、瑪莎拉蒂和保時捷汽車都屬於高端豪華車品牌，它們的知名度和品牌力都是非常高的，而攬勝、總裁和帕拉梅拉的車型定位也是比較高，所以它們成為公認「最撩妹」的十大豪華車型，也是非常正常的。
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Ⅷ 全新寶馬7系諜照曝光，外觀造型不輸賓士，網友：動力太強勁！

外觀方面，根據曝光的假想圖來看，全新一代寶馬7系最大的變化當屬前臉的樣式，方方正正的造型與E38極為相似，雙腎進氣格柵也恢復了更常規的面積，復古味道濃郁。雖然沒有之前的霸氣了，但是看起來更加秀氣，呈現出更加獨特的優雅氣場。

動力方面，有消息稱新一代7系燃油版將取消現款的6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，並將繼續使用3.0L直列六缸發動機用於插電式和輕型混合動力系統，以保證這款大型轎車能夠滿足未來的排放標准。此前還有消息顯示，新車還將推出純電動版車型，或將命名為i7，其續航里程有望達到700公里，具體還需等官方進一步確認。

大家對這款全新的寶馬7系有什麼看法？歡迎在評論區留言討論！

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Ⅸ 寶馬全新7系取消V12發動機 首款純電大型豪華轎車

近日，據海外媒報道稱全新寶馬7系將取消6.6T雙渦輪增壓V12發動機，將使用純電動車型替換現有的M760i旗艦版車型，預計全新7系將在2022年正式問世。

除此之外，寶馬還將推出一款使用3.0升直列六缸渦輪增壓發動機搭配電機的插電式混動M性能版車型，該動力總成總輸出功率將超過500馬力。普通版車型也將推出兩款純電動產品，其中包括最大功率350馬力的單電機後驅版本以及最大輸出功率450馬力的雙電機四驅版本。

總結：根據此消息來看，寶馬或成為首個將旗下旗艦產品帶入電氣化時代的品牌，並且該品牌日後也將推出更多的新能源產品。（圖片源自外網）

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Ⅹ 寶馬7系一共有多少款啊

一共有12款。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

中國已成為寶馬7系在全球的第二大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第一代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立了新標准，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。

2019年5月24日，全新寶馬7系正式上市。此次新7系共推出了6款升級車型，匹配四種動力，售價區間為82.80-242.80萬元。

(10)全新寶馬7豪車十擴展閱讀

寶馬的其他款式

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年全新一代3系標軸版（代號G20）以及長軸距版（代號G28）將於年中正式上市。據了解，該車將成為中國市場首款搭載「BMW智能個人助理」的車型。同時，「BMW智能個人助理」將與第七代iDrive人機交互系統為駕乘者創造全新的人車數字化互動方式。