九座商務車大全柴油

A. 江淮瑞風9座商務車2.4柴油的價格

9到12W就去4S店咯。最好貨比3家

B. 車神，誰知道9座四驅柴油國五商務車有哪些

我知道有一款是賓士斯賓特隱藏9座的，好像是什麼創世版的，像這些車基本都是經過改裝的，所以名字一般都是自己起，不過都是正規車能上牌的

C. 東風風行9座商務車柴油版2005年多少錢

2.0升 112馬力 舒適型8.19萬 1.9升 渦輪增壓 112馬力 舒適型10.29萬 豪華型11.89萬 2.0升 121馬力 舒適型9.99萬 豪華型10.69萬 2.4升 150馬力 豪華型11.99萬

D. 9座1.9柴油版汽車多少錢一公里

本月初，中國資源綜合利用協會資源節約與代用專業委員會在京成功舉辦了「中國轎車使用柴油部分替代汽油專家研討會」，國家相關部委和科研 機構的近30位領導和專家應邀出席，並分別從能源、環保、技術、經濟等多個角度出發，針對中國柴油轎車的現狀和發展趨勢進行了充分的討論。中國資源綜合利用協會資源節約與代用專業委員會對與會領導、專家們提出的觀點、意見和建議進行了整理、歸納，並結合前期的調研資料，匯編成《中國柴油轎車發展建議書》，簡稱「建議書」。 「建議書」對現代柴油轎車節能、經濟、環保、安全、耐用、性能好、能夠迅速形成規模等優勢進行了肯定；同時提出了在國內推廣現代柴油轎車面臨的一些主要問題，包括國內柴油機技術水平比較落後、柴油供應緊張、政策有待明確、油品質量有待提高、尾氣排放標准制定和消費者觀念陳舊等。針對這些問題，「建議書」給出了一些明確的建議： 2、研究鼓勵發展現代柴油轎車的政策，在柴油價格、消費稅、燃油稅、購置稅等方面給予優惠。 2、為解決柴油緊缺的問題，國家可通過宏觀調控石油資源的分配。同時可推廣生物柴油等替代能源。 3、加大現代柴油轎車的研發力度，通過引進國外先進技術、合作生產以及自主研發多種途徑，提高車用柴油機的技術水平。 4、加快制定柴油轎車的排放標准並提高柴油轎車排放物檢測水平，取消對符合歐III標準的柴油車的政策限制。 5、抓緊柴油按照用途進行分類的工作，制訂普通柴油和車用柴油的分類標准。 6、加大宣傳力度，普及現代柴油轎車知識，提高廣大消費者對現代柴油轎車的認知度。 由於現代柴油轎車節能、環保的特性，加上《中國柴油轎車發展建議書》的封面是綠色的，很多人把它簡稱為「綠皮書」。有業內人士指出：「在建設節約型社會的背景下，『綠皮書』的發布正逢其時。中國柴油轎車的發展需要政府部門、汽車廠商、石化企業以及新聞媒體的共同行動。希望『綠皮書』的發布能夠對解決汽車產業日益嚴峻的高油耗問題起到一定的推動作用。」90#油價現在是4.76 2009年9月將下降9毛2
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E. 誰能給我推薦幾款9座的柴油動力商務車啊 10到15萬之間的

暈！你不要聽什麼網上什麼小毛病特別多！你不信在網上看，每一款車說有毛病的都有！這都是他們汽車相互在網上攻擊，影響消費者的判斷！反正我們單位用得好好的呢，你可以到4S店裡面去看看啊！

F. 五十鈴mu-x有九座柴油版商務車嗎

這還真不太清楚，只知道江西五十鈴mu-X從現在公布的配置和外觀上看，感覺挺帥的，還有五座和七座的配置，選擇范圍更大了。

G. 9座的商務車有那些車

9座的商務車有賓士威霆，福特全順，大眾(進口)凱路威，華晨金杯。

9座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。

近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

(7)九座商務車大全柴油擴展閱讀：

從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。

智研數據研究中心，隨著家庭結構的變化以及油價的提升，MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多，必將大大加速MPV進入家庭用車市場，家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。