新款豪沃工程車
⑴ 重汽豪沃自卸車質量怎麼樣
重汽的高管們，看到人家一汽大眾發的27個月的年終獎，你們做和感想啊?不要只吹牛逼，銷售收入怎麼牛逼，什麼中國最大，這些有什麼用啊?員工說好，企業才真的是好。企業利潤這么高，應該拿出一部分錢來獎勵一線的員工們，沒有我們哪有重汽的今天，功勞不是你們高管自己的，更不要把感恩放在嘴上。企業不斷的發展，擴大經營是需要錢，但是也要讓工人享受到企業發展帶來的好處吧，2004年一月干2000輛，工資兩千，現在一個月能幹8000多，還是發2000，馬老闆把重汽壯大了，您就忘了這些出過力的工人了嗎別光想著進世界500強，進去了也是那裡面工人待遇最差的一個。踏踏實實，多為自己的員工想想，貼吧里也不致於成天罵聲一片了， 唉，也不應發個27個月工資了，馬老闆在cctv上吹說員工平均工資5000元，我相信，廠長年薪幾十萬，主任年薪靠近20萬，那全是辦公人員的工資，哪是5000元啊，馬老闆您太謙虛了，至少2萬吧月薪！可是看看我們一線的勞動工人啊，你們做領導的也在一線呆過，將心比心，當你們一個月的工資發下來，孩子穿不上新衣，老婆買不起化妝品，覺得自己還是個男人嗎？也許你會說，你不會高一些業余的經營啊，豬笑了，工資低並不代表不上班，還是一天復一天的上班，我決定了，一分價錢一分貨（活），什麼精益生產，扯淡，老子就是給一分錢干一分活，這是市場經濟的時代，員工朋友們頂啊，，，，，祝和我有同感的員工朋友們勞動節快樂
領導們看到了嗎，聽到了嗎，這么大的新聞如雷貫耳吧，作為領導的你們有何感想呢？看看人家，看看我們，所謂的實惠，感恩，回饋，都表現在什麼地方呢？想想我們在一線苦苦工作的職工們，每月面對冰點一下的工資，還有房貸，生活可讓我們怎麼過啊？同樣是領導就不能學習借鑒一下嗎？別光學人家的皮毛，也學習點實質性的，真正能給我們的工人得到實惠的東西，也好讓我們感到一點點的欣慰。 重汽啊 你真的傷透了我們的心！！
為你付出最多的是我們最累的一線員工，和大學生相比我們不敢奢望太多.只求您能睜一下眼睛看看您步履艱難的我們。
我們用著最落後的設備給您創造著一個又一個奇跡___——加班加點是司空見慣了，我承認我們有怨言，可我們還是得完成您下達的一個個神話————其實我們想的很簡單只是早點回家而已！！！真的 為了您一天的計劃可以讓我們一拖就三個小時，半個小時的時間壓縮到十五分鍾，可 我們 還是 熬過來了。 我們都知道這么一個企業養活著這么多的人不容易啊。
。。。又發工資了，應該對於買房的我們來說可以緩解壓力了，可 我們糾結了，我們辛辛苦苦忙完又一個月後到手的工資還不如銀行要得多。重汽啊，我們實在是傷不起啊，每次同心報上見到的都是您的榮譽，成就，而您最辛苦的員工過著豬狗不如的日子！重汽啊，我們傷不起啊！馬總，我們傷不起啊！！
⑵ 中國重汽豪沃自卸車怎麼樣
貴州渝黔汽車銷售服務有限公司主要經營：豪沃、紅岩、陝汽等品牌汽車，其中有自卸車、牽引車、水攪拌車、散裝水泥罐車、載貨車、特種車。公司坐落於美麗的貴陽市花溪區孟關鄉五星村對面，公司從事汽車銷售行業十幾年，在服務和品質第一的宗旨引導下，在汽車銷售行業取得了很大的影響。公司支持分期付款及汽車年審等相關服務，歡迎廣大新老顧客前來咨詢和實地考察。
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⑶ 豪沃自卸車的發動機是什麼牌子
中國重汽WD615.95E發動機。
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽產品之一。中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。
豪沃自卸車基本配置，375馬力，EGR國三發動機，卧鋪空調，HW15710變速箱，ZF8098進口方向機，AC16橋，HF9噸前軸，1200輪胎，貨箱尺寸：8200*2300*1000。
(3)新款豪沃工程車擴展閱讀
參數配置：
驅動形式：8X4
軸距：1800+2800+1350mm
車身長度：9.1米
車身寬度：2.5米
車身高度：3.2米
輪距：前輪距：2022/2022，2041/2041後輪距：1830/1830mm
整車重量：15.1噸
額定載重：15.8噸
最大總質量：31噸
接近角：19度
離去角：27度
燃料種類：柴油
排量：9.726L
排放標准：國三/歐三
⑷ 我想買一輛工程車，請問重汽豪沃6*4自卸車和紅岩新金剛6*4自卸車哪一款可以！
自卸車普遍反映發動機濰柴的好一點，輕量化近兩年個大廠家普遍做的都差不太多，質量上華菱和江淮的要稍微好一點，但價位要稍稍高一點，剩下像南方喜歡東風的多一點，北方對解放情有獨鍾，重汽，陝汽，福田，紅岩，新金剛等等的幾乎差不太多，今年由於公路的限超限載和LNG的推行，讓燃油車價為大幅下降，所有廠家都在清倉促銷，建議你到卡車論壇里多留意一下，對你購車一定有好處，還有個，個人建議：如果購車，一定要選擇大品牌的廠家，雖然價為上沒有小廠優惠幅度大，但是車和電子產品售後保障非常重要，千萬別被眼前的小恩小惠所迷惑，而讓自己的十幾萬甚至幾十萬處於飄搖之中
⑸ 豪沃自卸工程車調整臂自動調整臂好還是普通調整臂好
好，我自卸工程車調整臂自動調整臂好，還是普通調整臂好，但是普通調整臂好。
⑹ 重汽豪沃自卸工程車怎麼操作自卸
請問樓主說的是後翻斗的還是側翻斗的，後翻斗的是先踩住離合器，然後打開液壓閥，然後打開取力器，慢慢放開離合器，然後加油門；待物料卸完後，踩住離合器，關閉取力器，然後關閉液壓閥。側翻斗的是先踩住離合器，然後打開取力器，然後慢慢放離合器，然後加油門，待物料卸完後，打開翻斗開關，翻斗就下來了。兩種車就差一個液壓閥，側翻斗是自動打開，自動關閉的。
⑺ 豪沃t7540前4後8自卸車和汕德卡前4後8自卸車有什麼區別
自卸車 有液壓和翻轉系統！！！倉欄車沒有翻轉系統主要用於貨物運輸！它們承載也不一樣！！ 用途不一樣啊！！
運煤的話當然是自卸車方便！
望採納
⑻ 豪沃10噸運輸車有幾種車型
目前主流的幾款自卸車除了紅岩新大康、重汽豪沃和東風大力神之外，還應該加上一個陝汽德龍。斯太爾當初就是和國內的重汽、陝汽和紅岩這三個製造廠合作！所以這三個品牌的車採用的是斯太爾技術的濰柴發動機和斯太爾技術的車橋。紅岩和陝汽的車採用的主要就是濰柴發動機，所以同馬力同機型的車油耗也基本差不多。但是重汽自從06年底和濰柴關系破裂分手後，從07年1月開始採用重汽自己的杭州柴油發動機製造廠，簡稱杭發發動機，杭發其實就是仿製的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是一個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機採用的是國產的油泵，而濰柴採用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它採用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這么一個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車都出問題，重汽豪沃確實是一款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然採用濰柴的話，那重汽的車絕對要好於陝汽和紅岩的車！當然，那重汽的車也就不是現在這個價格了！現在重汽的車就是因為發動機問題，才把車賣得這么便宜的，看看重汽豪沃290馬力的車目前的最低售價也只賣28萬多左右，有好多打算買重汽豪沃的人都跑去買陝汽德龍了，陝汽德龍F2000比F3000價格要便宜，F2000 290馬力的車售價在29萬左右，F3000 290馬力的車要貴個1萬多。紅岩銷量最好的還是性價比很高的紅岩金剛，這車主要是價格有優勢，紅岩新大康這款車也同樣採用的是濰柴發動機和紅岩的斯太爾橋，290馬力的車型售價也在29萬左右，不過陝汽德龍的風頭正勁，紅岩新大康的銷量有所下滑。最後說一下東風大力神，這款車的銷量也很不錯，該車發動機有康明斯、玉柴和雷諾DCI多種選擇，康明斯我就不過多介紹了，大家都比較了解了，還比較省油，不過康機的特點就是重載沒勁，上坡也沒勁，就拿290馬力的康明斯和290馬力的濰柴相比，重載情況下，康明斯是跑不過濰柴的，而且小毛病比較多，不太可靠，不太適合工程車復雜的工作環境，如果你打算買自卸用來乾重活的話，就不要考慮康明斯了，康明斯更適合長途標載。另外東風大力神的玉柴發動機可以考慮一下，玉柴發動機的質量很不錯，動力很強勁，尤其是持久力比濰柴更強，上坡動力充足，玉柴給人的感覺就是後勁足，目前買東風大力神乾重活的人主要是選擇玉柴的車。然後再就是DCI發動機，DCI是雷諾機，這款發動機是東風將法國雷諾卡車的發動機引進之後國產的，該發動機質量很可靠，特點是非常省油，好多買東風天龍半掛跑長途的人都選擇的是DCI發動機，買大力神的人都是前四後八的自卸選擇這款發動機，另外DCI發動機的動力表現比康機要強勁，做工質量也非常不錯，比東風康明斯強多了，東風康明斯發動機不是很可靠，故障率比較高，DCI發動機的質量完全可以和濰柴、玉柴媲美甚至更好，DCI發動機在國內只有東風天龍和東風大力神使用，東風大力神290康明斯的車價格便宜，目前售價在27萬左右，玉柴290的車售價在29萬左右，DCI的車一般是買340馬力的售價是31萬左右。如果你是短途重載的話可以考慮一下東風大力神玉柴290的車和陝汽德龍290的車。
⑼ 豪沃自卸車好還是歐曼自卸車好
我經常維修豪沃前4後8，個人覺得豪沃的地盤很好耐用，但是發動機中國重汽變速箱重汽和濰柴發動機法士特變速箱比起來稍差一些。歐曼沒有修過，聽說質量不咋的。
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。