長沙最貴的豪車

A. 湖南縣級市那個市豪車最多

湖南邵東人的豪車最多

B. 長沙懸賞急尋湘A88888法拉利，車主到底犯了什麼事兒

我都在朋友圈看到過好幾個人轉發這一條消息了，因為自己就是湖南的，所以說在這一方面確實是會多關注一些，有很多的人，他們可能看起來開著豪車，生活也是過得非常的滋潤，但是4點下去欠著巨款，像這一位車主就是如此，開著豪車欠著巨額欠款，也是沒有必要了，因為能賺多少錢就開什麼價位的車，做人還是不要太裝逼。

這位車主買這一輛車，可能也確實是有虛榮的成分，但是卻沒有想到現在把自己的臉面都給丟光了，而且像這一個車牌號的話，確實也是非常的亮眼，很多人可能你看著他開著豪車，以為他非常的有錢，但是卻沒曾想到，在私底下也是欠著一筆巨額，還有一些人，你看他平平無奇每天開著個小摩托車，樂樂呵呵，在私底下卻是一個億萬富翁。

這位車主現如今已經找不到人影。

像這位車主的話現在已經處於一個失聯的狀態，因為像他欠了這么多的錢，肯定是不敢再出現在大家的面前，因為自己也是沒有這個能力去還款，但是也是希望他能夠及時回頭，因為像這一輛車還在，所以說也是可以把這一輛車給抵押，然後把錢給還清楚再說，因為自己成為一個老賴的話，那肯定也是不太好，有時候面子也是沒有那麼重要的事情，自己的人生過好才是最重要的。

C. 亮碧思,廣東和湖南人飛蛾撲火去做.當做亮碧思的人開著豪車時,你以為他們很賺錢,那完全是忽悠人的

騙錢的玩意！

D. 長沙奧迪A6報價多少

四十多萬吧！你要買嗎？這款車當然好拉。動力和性能肯定是不錯的，空間也相當大，是一款名副其實的豪車，去這家4S店看看吧！說不定6月還會有活動呢！！地址在：華洋奧迪長沙市萬家麗中路一段370號，高橋沃爾瑪旁，電話：85981111

E. 新車下地，4S店太貴，那個湖南瑪斯特豪車養護質量如何

所謂的養護無非就是給汽車做保養。只要機油是真的。價格的話都差不多的。

F. 高端汽車音響有什麼品牌

第一名:FMACOUSTICS

使用車企:無

如果你知道FMACOUSTICS說明你應該是音響發燒友了，FMACOUSTICS被稱為是音響界的勞斯萊斯，價格不是一般的貴，起步價都在6萬美金以上，在美國6萬美金能買一輛豪車了，因此車企很少使用它。

第二名:Burmester

使用車企:賓士、保時捷

Burmester是德國最著名的音響品牌，成立於1977年，是世界首創的皮帶驅動式CD唱盤，Burmester最著名的地方就是它對軸心的精準度，達到了三千分之一，價格也是無比昂貴，只在保時捷卡宴(參數|圖片)上面出現過。

第三名:BOSE

使用車企:奧迪、保時捷、凱迪拉克、英菲尼迪、日產、馬自達

BOSE音響應該是知名度最高的音響，不少車企上面都會選擇BOSE作為選配，因此出現的頻率還是比較頻繁的，在音響3B中BOSE的知名度是最高。

第四名:Bang&Olufsen

使用車企:寶馬、阿斯頓•馬丁、奧迪、賓士

Bang&Olufsen音響的特點在於，與每一款車的配置都能均能搭配，展現出最完美的音質，音色雄渾壯闊，提升車型內部整體的檔次感，被很多豪華品牌所青睞。

第五名:Bowers&Wilkins

使用車企:瑪莎拉蒂、捷豹

Bowers&Wilkins是英國著名的音響品牌，最具特色的就是旗下的鸚鵡螺805音箱，很多英國豪車上面都搭載的是這款音響。

第六名:Burmester

使用車企:賓士、保時捷

Burmester也就是我們俗稱的柏林之聲，成立於1978年的德國，短短的時間內就發展為全球知名的音響品牌之一，被廣大高端車企所追捧。

第七名:Harman/Kardon

使用車企:路虎、賓士、克萊斯勒、寶馬

哈曼卡頓音響成立於1953年，總部位於美國紐約，是一款性價比很高的音響品牌，一些豪華車企對其也是比較喜歡，在路虎和寶馬的車型上面裝備的比較多。

第八名:Dynaudio

使用車企:沃爾沃、大眾

這個來自丹麥的音響品牌，成立這么多年以來一直專注於還原最真實的音色，大眾和沃爾沃就是它的忠實粉絲。

第九名:MarkLevinson

使用車企:雷克薩斯

MarkLevinson只為雷克薩斯一個車企服務，所有雷克薩斯車型上面裝備的幾乎都是這個品牌的音響，音色純真、立體讓車內乘客隨時都能享受一場聽覺盛宴。

第十名:DENON

使用車企:雪鐵龍

這是一個來自於日本的音響品牌，。DENON由於所生產的Hi-fi產品質量特別優良而建立起了卓著的名聲，並在全世界獲得了無數贊揚，現如今已經成為世界知名汽車音響之一。

G. 長沙的富人區在哪,就是有錢人一般住哪裡

保利國際廣場，都是百萬豪車

H. 湖南小伙開奧迪R8撞上卡宴，一秒損失200萬，開豪車為何還上網吧

網吧這個地方有個魔力，就算是家裡的電腦配置再高。也想不起來玩游戲，但是如果你到了網吧，那麼不管電腦的配置如何，都要坐下來打兩把。對於這點，我深有感觸。在大學的時候，因為學的是計算機，所以都帶著電腦。而且配置都還挺高。本來以為都會在寢室玩游戲，結果沒想到最後還是一人辦了一張網吧的會員卡。每次到周六的時候，大家沒有兼職，網吧五連坐已經成為日常了。網吧，真的好像有種魔力。而且不知道大家有沒有和我一樣的感覺，每次到網吧的時候，打游戲手感都非常好。

當我剛來到深圳的時候，前兩個晚上都是在網吧度過的。買一碗泡麵，買瓶水。然後吃完喝完躺在椅子上湊合一晚上。所以對於我來說，網吧是深圳第一個向我敞開懷抱的地方。半夜驚醒，找網管聊天，他告訴我像我這樣的人其實有很多。然後他給了我一根煙，一條毛毯。那是我離開家之後，第一次感受到了陌生人的溫度。

I. 長沙哪裡可以租跑車，超跑

肯定是長沙速跑豪車俱樂部啊，超跑多，價錢便宜19817788916

J. 長沙首富是誰啊!

三一重工上市催生20億湖南首富

「中國證監會前前後後8次反饋意見，反反復復問的都是業績的真實性，結果中介機構反復作承諾，稅務局也出來證明，」三一重工董秘趙想章笑著對記者說，「如果不是有中聯重科（000157.sz）的比較，證監會都不相信我們有這么好的業績。」
7月3日，三一重工股份有限公司將在上海證券交易所上市，「湖南富豪榜」亦將由此改寫。此前，在並不算景氣的市道下，三一重工每股15.56元的發行價居然受到追捧，倚仗的正是其2002年每股1.16元的超高收益。

湖南第一民企
6月17日下午，網上路演一結束，三一重工董事長梁穩根等公司高管層就乘坐專機返回長沙。
「除非這種規定他必須出面的情況，否則他不會露面，」對於董事長梁穩根的低調，趙想章如是評價，「他是非常不願意參加富豪排行的，非常生氣。」
惹得梁穩根非常不高興的是今年4月國內某財經雜志炮製的「中國400富人榜」。從事製造業的梁穩根在該排名中以3億元的身家排名311位，而同在長沙的遠大空調的老闆張躍擁有財富估值17億元，全國排名34，在上榜的8個湖南大佬中力拔頭籌。不過，7月3日三一重工上市之後，47歲的梁穩根將取代41歲的張躍，成為湖南首富。
三一重工的招股說明書披露：本次股票發行後，三一（集團）控股有限公司仍將持有三一重工72.42％的股權，而三一控股59％的權益由梁穩根持有，發行後梁穩根實際上持有三一重工42.73％的股權，為其實際控制人。
公司招股說明書同時還對股票上市價格做了一個研判，得出三一重工此次估值的加權平均價格為25.10元每股。
「考慮到今後有可能上市流通的話，總股本是2.4億股，控股42.73％就是1.026億股，而每股估值25.10元，那梁穩根的身家就是25.74億元。」海通證券分析師鄧為民算了一筆帳。
梁穩根成為湖南首富，他的三一集團也已超過遠大空調，成為湖南第一民企。
三一重工招股說明書顯示：2002年度，公司實現銷售收入98456.24萬元、凈利潤20985.54萬元。而三一集團除了核心企業三一重工之外，還有三一通訊、三一客車、三一新材料等幾家公司。
「遠大空調近年來的銷售收入已經下降到10個億以下，而三一集團內僅三一重工一家去年的銷售收入其實就已經超過了10個億。」長沙一位業內人士告訴記者，「也許是確認收入的方式不同，從招股說明書來看，三一重工的收入和利潤比原來公布的要低。」
這位人士所指的是2003年1月20日《湖南日報》報出的一條消息：「三一重工2002年完成銷售額13億元，盈利2.4億元。2002年該公司納稅首次突破1億元，達1.13億元，納稅額居全國私營企業前列。其中，僅繳納個人所得稅就達500多萬元，梁穩根繳納個人所得稅21萬元，居全省私營企業家之首。」
雖然即將成為湖南首富，出身農家、已經身為湖南省工商聯副會長的梁穩根，目前還住在長沙郊外公司大院的「高級」筒子樓里，每天晚上10點准時睡覺，早上6點准時起床，一如當初艱苦創業時的模樣。
「外面把我們說成是湖南第一民企，我們確實不這么看，假設把三一擺到發達地區像廣東，那又算得了什麼？」趙想章說。

快跑者的負累
三一重工招股說明書介紹，公司主營工程機械產品及配件的開發、生產和銷售，主要產品拖式混凝土輸送泵、混凝土泵車、全液壓振動壓路機。
2000年，三一重工的市場份額分別為42％、42％和27％，均居同行業之首。2001年和2002年度，主營業務收入與上年同比分別增長40.18％和78.90％；凈利潤同比分別增長了52.20％和129.99％。
面對這樣的增長速度，梁穩根仍然不知足：「公司發展不是過快，而是過慢」，在6月17日網上路演時，梁穩根暴露出了三一重工的野心。
記者三次到三一重工廠區采訪，每次都看到公司辦公樓前泊滿了賓士、豐田等高級轎車，車上掛著的外地牌照表明它們是不幸被拿來抵債的。
在三一重工的招股說明書中，對此這樣提示：「公司為加強貨款的回收，2000年至2002年發生了以房屋和車輛抵債換入固定資產2227.89萬元。雖然公司不斷加大回款力度，努力減少以應收賬款換入固定資產的金額，但不排除將來發生類似以實物資產抵債而實物資產不能及時處理而給公司造成損失的可能。」
「三一重工應收賬款佔到總資產的16％，這是它的風險。」財富證券研究員李擎表示。
招股說明書顯示，在「公司採用分期收款的收入確認方式，未到期部分公司不確認收入和應收賬款」的原則下，截止到2002年12月30日，三一重工的應收賬款仍高達1.92億元。
「國有企業中聯重科也是工程機械行業的績優股，它以前的營銷策略是相對保守一些的，但面對同城對手三一重工的競爭，中聯重科也不得以較多的採取先發貨後收款的方式。」一位對這兩家企業做過深入了解的證券分析師告訴記者，「實際上長沙的這兩家都是全國工程機械行業的排頭兵，都採取了寧願增加應收賬款也要增加產品銷量，目的就是為了達到聯手壟斷拖泵和泵車以及壓路機市場。」
「三一重工原本是准備募集資金6個億，不過這次卻募集了9個億，其中有將近2.6個億用做補充流動資金，明顯可以看出公司渴望拿到更多低成本資金的意圖，」一位熟知三一重工的業內人士評價說，「事實上，從它的財務數據來看，三一重工一直採用的是比較激進的經營發展思路，公司上市，才極大的緩解了它的財務壓力。」
從三一重工招股說明書可以得知，公司的銷售收入9.85億，而貨幣資金只有4734萬元，足以說明公司資金上的捉襟見肘。而就資產負債率來說，公司從2000年到2002年分別是72.05％，61.52％，58.84％。而在本次股票發行成功後，資產負債率將大幅下降