捷安特escapesl1二手車價格

『壹』 捷安特Escape 1 和 Escape sl1是一樣的嗎

不一樣，Escape1是15年以前的車，配置比SL1高不少，SL1是今年新搞出來的。

『貳』 捷安特ATX850和Escape sl1怎麼選

1、ATX850是27.5的山地車，價格2598；而Escape sl1是一款平把公路車，價格1700左右；
2、兩款車定位不同、用途不同，價格也不同，所以沒有可比性。一般來說同樣用途和定位的車好比較。比如都是山地車，都是公路車。你拿一個山地車和公路車比，比啥呢？比速度，城市硬化路面，山地車肯定跑不過公路車。山地、林道的話，公路車又不禁操。沒有減震，車手也不適應啊。
3、不過自行車是成熟工業，一分錢一分貨的道理很明顯，一般來說越貴的車越好，這個道理肯定沒錯。所以兩款車唯一可比的，就是價格了。兩部車差價有800左右，如果經濟無壓力的話，ATX850直接拿下。如果錢不湊手的話，只能購買便宜的車了，不一定非要Escape sl1撒。

『叄』 這台捷安特2017款 escape sl1是不是真的

應該是真的！

『肆』 本人初中生，想買一輛捷安特自行車，價格一千左右，不知道買什麼型號，本人180cm，感謝各位大佬

按重要性談，一，不管什麼牌子你要先注意車架尺碼（合格、正規並且對消費者負責的品牌，都會將每種車的「幾何圖」公布的，一般賣家就會出示，你去官網查也可以）。身高和車架不對應，不但操控和騎乘感降低，而且長期騎行會對腰、手腕和膝蓋造成「運動型損傷」。「幾何圖」見下面附圖。對於捷安特，你要買L或XL碼（具體根據車型而定）。。二，1K左右的捷安特，新車只能選：山地車的ATX600，是捷安特山地車大族裡的最低入門，但工藝和品質是有保障的。山地車是越野用的，馬路上通勤是比較笨重的，阻力大，特別是三四千塊以下的（都屬於入門級）；其它牌子的也一樣特點。。。混合運動車（細分為城市運動車、平把公路車，但整體差不多，都是近似公路車的細胎、輕量化，速度較快，但不適於顛簸路面和野外越野）的escape系列，其中escape 2是1750左右，更便宜的是否有你去門店咨詢。。。三，1K左右的二手車，某寶、某魚上很多，一般一千塊可以買到原價一千多甚至兩千的車（山地車、城市運動車都有）。但是，你必須是有一定經驗的，或是有很懂車的高手給你參謀，因為二手車」水很深「，比如一些看不見的隱患，後期會讓你花大價錢去修理或更換配件。除非是高手，建議不要網購二手車。。。四，可以看看國內二線的XDS、環球UCC、迪卡農。。。五，購買路勁：新手推薦去實體店買，會比網購貴一點，但可以當面挑選、檢查、試騎，還有質保，這些是網購沒法比的。自行車是多種配件組合，會經常出一些問題，沒有售後、沒有質保，比較麻煩（換而言之就是後期你要多花錢去搞定這些問題）。捷安特的門店很多、美利達的車一千幾是勇士系列，去官網可以查到本地門店。XDS的官網也可以查到。

附圖1，」幾何圖「或叫」車架幾何圖「。這是捷安特的某款混合運動車，你可以選M碼或M/L碼，因為身高1.8米是」跨界「，所以最好去門店試騎；不得已情況下選擇M碼。

『伍』 捷安特escape sl1下大坡 速度快 可以嗎

不可以，太危險。不管什麼自行車，除非正式比賽中，否則不要在道路上超速行駛。我有個車友下大坡，不剎車想看看最快多少。結果撞電線桿上，死了。年紀輕輕就這么死了。回頭看碼表，70幾公里每小時。就這么撞死了。如果撞的不是電線桿，而且老人孩子，還不懂要連累多少。反正他家挺慘，不說了。

『陸』 2016款的捷安特fcr3500和2017款的捷安特escape sl1有什麼區別

Escape屬於捷安特城市休閑的車系，車型屬於新款，最近一兩年出來的。配置的話從2000到4000都有，低端的偏向於代步通勤，高端的偏向於運動。
fcr屬於平把公路系列，偏向於運動一點。輪徑更細，對路面要求更高點。

『柒』 通勤20公里，換捷安特Escape SL1怎樣

以輕松、簡單為訴求，無論用於假日運動健身或平日通勤代步，Escape 都能陪伴您釋放壓力，享受騎乘自行車的愉悅。當然可以

『捌』 捷安特的fcr5300和OCR5500和escape sl1哪款值得入手

OCR，你可以看到OCR的產品線是三者中最為完善的，這個系列也是捷安特公路車的入門系列，市場保有量高，現在的OCR外觀已經非常好看了，如果哪天不要了出二手也能賣個相對其他兩者好一點的價格