座椅磨損程度和二手車價格

Ⅰ 怎麼判斷二手車好與壞

1、看外觀損耗程度。證件核對無誤後就可以檢查車輛外觀了，這里普通買家都是繞車一周檢查各個部位，具體訣竅：站在車頭、車圍、左右，一共4個方位，選擇一個光纖充足的地方以45°觀察汽車，這樣既可以看到車身有沒有刮痕，又能發現有沒有隱藏難以察覺的暗坑。

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1、鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這台車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關於這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。

2、由於很多車主都喜歡給愛車包真皮座椅或者座套等，因此從座椅表面磨損程度來判斷車輛使用狀況未必靠譜。但細心的買家可以通過觀察座椅下方地毯的整潔程度再次印證該車的保養情況。

3、人在購二手車時，可以查詢新車市場價格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什麼品牌的哪款車型，然後去查詢這款二手車的新車最新市場價格，如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。

Ⅱ 二手車 只有 座椅磨損嚴重 為什麼

你好，他這個二手車肯定值錢，全車拋光，沒事，清洗過，而更換座椅的價格太高，沒有更換。所以只有座椅磨損嚴重。

Ⅲ 都說買車套路深，買二手車怎樣跟車商討價還價呢

大家有沒有發現一個現象，就是好多懂車的都買了二手車，因為大家都知道二手車的性價比更高，特別對於那些精品車來說，不僅省了一筆車輛購置稅，而且還能夠省不少的車價。但好多人卻不敢碰碰它，因為二手車市場的套路實在是太多了，一不小心就掉進二手車商的陷阱里，交了智商稅。最近有好多朋友問我怎麼跟二手車商砍價的，社長就和大家好好聊一聊。

最後就是看車輛的手續，看看車輛是哪一年的車，是哪一年上牌的，並且看一下車證是否一致等問題。

把以上的問題挑出來之後才能更有力度的跟車商砍價，價格砍下來之後在合同上寫上這句話：「保證該車無泡水、無火燒、無重大事故，否則退車退款」。

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Ⅳ 小車拆過座椅影響保值率嗎

單純只是拆裝座椅的話（非事故水泡等維修項目），對車輛的保值率是沒有影響的。因為就目前來講，很多車輛在購買之前在4S店內都拆裝過座椅用於加裝、選配升級（包真皮座椅，鋪地板革等）。

Ⅳ 二手車價那麼低，敢買嗎內行人：檢查完這3處就不用怕，大膽買

現在開車出行非常方便，所以不少人在經濟條件允許之後都會想辦法買輛車來代步。雖然說新車的價錢逐漸降低，但是對於剛畢業開始工作的年輕人來說依舊是一筆很大的開銷，所以二手車就逐漸發展起來了。很多人都說二手車市場水太深，買到的車質量沒有保障，很容易吃虧。很多人問二手車車價那麼低，真的敢買嗎？內行人表示將車上這三處檢查完，沒有問題就不用怕，大膽買！

內行人表示，如果將這三點都檢查一遍沒有問題，我們就可以考慮入手了，大膽買就行了，基本上不會有太大的問題。但是二手車在使用的時候要注意汽車的保養工作，一般二手車使用時間較長，汽車都會存在動力較弱，油耗較高的情況，這主要就是積碳較多造成的。嚴重時還會出現造成發動機工作異常，劇烈震動的情況出現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 買二手車是看里程還是看年份

如何查看二手車里程？首先，里程數的多少基本上可以通過磨損程度來判定。所以，當您懷疑選購二手車的里程數時，可以通過以下幾個部位的磨損程度來鑒別。
1、方向盤的磨損情況。方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，而且更換方向盤的可能性很小，它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。無論如何，車廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的，如中央扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里就能到達的磨損程度。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。此外，車上的塑料旋鈕、調節撥片，都會因為無數次的使用，而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的錶板蠟，因此更要仔細的鑒別。
2、剎車片的磨損情況。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。此外，行駛的公里數越大，發動機磨損就越大，必然導致發動機的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不暢、動力性能變差、燒機油、冒藍煙等。購買二手車，在試車時也需要留意一下這些方面的情況。
3、輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說是除了里程錶外，汽車行駛路程長短最直觀的表現。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會只看一隻。假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明這輛車已經跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那麼很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。不過這種辦法只適用於一些年份較短的二手車，車齡較長的車，就很難以輪胎更換的周期去判斷車輛的實際里程了。
4、內飾老化程度。首先要明白一點，行駛里程越長的車子，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，專家們認為，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。而且內飾的更換成本比較大，一般人即使想讓車輛顯得新一些，也很少會更換所有的內飾件。
如何查看二手車里程？其二，最為簡潔的辦法是前往4s店查詢該車的維修記錄。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期後都不再去4s店維修，就不會再有維修記錄了。
如何查看二手車里程？其三，對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。
如何查看二手車里程？最後，根據絕大多數車型的真實使用情況判斷。根據專家們的估算，一般私家車每年大約行駛2.5萬公里左右，而公務用車的里程則可達4萬公里以上。我們只要知道一輛二手車的真實出廠年份，就可以大概估計出這輛車的實際使用里程。

Ⅶ 買二手汽車怎樣才不會被坑二手車販：我們收車一般看3個地方

買車的時候有很多的選擇，不同的價位對應著不同的汽車，而二手車的水很深，老司機都勸告新手，最好不要買二手車。新車的價格在不斷下探，但是買車對於不少人來說依舊有些昂貴，於是二手車就是最好的選擇。如果實在沒有辦法要買二手車，到底應該注意哪些地方呢？二手車販：我們收車一般看3個地方。

二手車之中有質量好的九成新車，但是也有很多經過翻新的「質量車」，如果想要購買二手車，還是找一個很懂車的人陪同，或者乾脆多存一點錢買新車比較好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 開了4年的二手車座椅破損厲害

這個一般來說，你如果想當二手車處理的話，最好把你的座椅更換成新的，或者做一個真皮的包裹。

Ⅸ 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。