豪車與鋼琴

1. 李雲迪和郎朗哪個彈的更好一點呢

樓主所謂強的定義是什麼？如果是鋼琴演奏的話，我認為雙方打平。李雲迪和郎朗的現場我都聽過，都很精彩。

如果說是人氣和影響力的話，那肯定是郎朗以壓倒性的優勢獲勝，在中國有很多非音樂專業的人事都能清楚的知道郎朗，相對來說李雲迪的市場推廣做的就要差一點

如果是指個人魅力的話，我個人覺得還是打平，兩個人身上都有很多像小說一樣的故事情節，和個人魅力；但是話說回來，還是郎朗在形象推廣上做的比較好
所以總的來說，目前還是郎朗的天下

2. 全球公認的6大「頂級」汽車音響品牌，改裝店：能搭載都是豪車

網上曾經很火的話題：為什麼很多人下班後都要在車里坐一會才回家？特別是男性同胞，就算到了家樓下，也想獨自跟自己的愛車多呆一會，打開音樂，聽一段私藏歌單。而此時，如果你的愛車有一套音質上乘的音響，足夠「給力」，那種沉浸在其中的感覺，我想你會更享受這段時間。
更何況好的音響可以緩解駕駛中的疲勞，平復駕駛員的心情，減少「路怒症」。今天就給大家介紹幾個常見的知名音響品牌，下次買車的時候，認准它們就好了！
最佳原聲重現獎—BOSE
1964年/美國
代表品牌：馬自達、日產、凱迪拉克、奧迪、英菲尼迪
說到BOSE音響，這是一個大多數人都不會感到陌生的音響品牌，從1964年創立至今已有整整50年的歷史。近年來，BOSE可以用「紅得發紫」來形容。
BOSE最著名的音響技術，無疑是ANC主動降噪技術，該技術最初應用於航空領域。至今日，已有四百多種不同類型的產品誕生在BOSE，擁有了一百多項技術發明專利，可以說BOSE是汽車音響領域的先驅者。
最佳魔鬼高音獎—Dynaudio丹拿
1977年/丹麥
代表品牌：沃爾沃、大眾
經過三十年的成長茁壯，Dynaudio已經成為世界首屈一指的音響廠家，在設計上走的明顯是德國的嚴謹工業風。
丹拿在音響界最出名的當屬它所製造的揚聲器單元了，高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀。追求對聲音最忠實的還原，擁有最高的線性和最低的失真，聽鋼琴和交響是Dynaudio丹拿的強項，而聽人聲會稍微弱一些。
最佳現場音樂獎—Burmester柏林之聲
1978年/德國
代表品牌：賓士、保時捷
Burmester成立於1978年，其創始人Dieter Burmester是一位十足的音樂發燒友，同時也是一位貝斯手。作為高品質汽車音響品牌，專為豪華車型量身定製，與保時捷卡宴絕對是完美的搭配。
銀色點狀金屬鍍鉻面板是其最鮮明的特徵，可以說逼格滿滿。柏林之聲還開發了數字聲音處理程序，讓車內不同位置的乘客都能享受到最佳音色。
忠於原音獎—Bowersamp;Wilkins寶華韋健
1966/英國
代表品牌：寶馬、沃爾沃、瑪莎拉蒂
近半個世紀的專注研發核心聲學，細琢打磨經典大作，始終秉承「忠於聲音本真」的信條。它們可以呈現出宛如劇院般的視聽盛宴，不信的話，你放一首李健的《貝加爾湖畔》試試。
在我看來它與柏林之聲不相上下，本身具有英國皇室血統，眾多產品成為了傳世的巔峰製作。還與「瑪莎拉蒂」締造了長期的合作關系，喜歡音樂的你一定不要錯過。
最佳環繞立體聲獎—Mark Levinson馬克萊文森
1972年/美國
代表品牌：雷克薩斯
雷克薩斯與Mark Levinson的正式戰略合作關系始於1998年，它在音頻界的地位，無異於勞力仕之於鍾表界，勞斯萊斯之於汽車界。
據說每個音響的調音時間都在1000小時以上，以求達到最完美的效果，這種調音也更適合高品質的發燒音樂和更純粹的新古典主義音樂。(圖片的車不是雷克薩斯)
最佳人聲重現獎—德國RS
德國RS從04年正式進入中國市場，至今已經12年，從12年前的鮮有人知到現在的名聲大噪，靠的是什麼呢？
RS最獨特之處是按最高的標准生產，人聲真實圓潤，低頻豐滿有力，極致地發揮了德國人對音樂追求，堪稱為「日耳曼靈魂之音」！目前所有的RS產品都是100%在德國手工製造，U17汽車音響改裝聯盟作為德國RS品牌在中國區域的總代，每次音響產品一經上市就成了國內音響界的斷貨王。
前段時間U17康少給一輛奧迪Q7改了這款汽車音響。
德國RS迸發的聲音征服了奧迪Q7車主，在改裝基地試聽，他覺得人聲部分的還原度非常高，讓人感覺像是在聽現場一般，所以購車之後，車主毫不猶豫地選擇用德國RS替換掉了原裝的BOSS音響。
總結：長時間開車會讓人感覺疲憊，這時候來點激情的音樂或許能趕走疲憊，這時候好的車載音響就會顯得很重要。對聲音要求高的朋友可以多關注以上車型了，或者額外配個好音響也是不錯的選擇！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 百萬豪車都有什麼牌子

法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，威茲曼，勞斯萊斯，邁巴赫，賓利，世爵，阿斯頓·馬丁，所有車型都在百萬以上。

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。

而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

1、賓士S65 AMG

齊柏林——Zeppelin在德語中的本意是飛艇或飛船，這預示著邁巴赫新車不但擁有如同航空器一般復雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。。Maybach Zeppelin DS8是邁巴赫歷史中的經典豪華佳作。於1931至1940年間生產、當年售價超過40,000馬克的Maybach Zeppelin DS8，在如此一款經典巨無霸的襯托下，就連最新款的Maybach Zeppelin也顯得相形見絀……

(3)豪車與鋼琴擴展閱讀

豪華車有以下特點：

1、有足夠的車身尺寸車軸距必須在2．5米以上，而車輛總長至少要超過4．5米，寬度至少在1．7米以上；

2、裝備功率強勁的發動機。豪華轎車一般採用6缸發動機， 但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔，還需8缸以上發動機才能勝任，發動機功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全設施，豪華轎車對安全設施有更高的要求，不僅要裝備制動防抱死裝置、牽引力控制系統和安全氣囊等被動安全設施、還要設計出適當的防撞緩沖區。車內每一個細節在設計時都要把安全放在首位，採用加膠的安全玻璃或使用防彈玻璃；車門在碰撞時必須保證足夠的強度，事故發生後，必須能輕易開啟；

4、有完善的內部裝置，大致上說應包括：自動車窗、雙層隔熱天窗、還有防盜功能的XX門鎖、真皮內飾，還要配備自動調整和記憶功能的電動坐椅、方向盤和後視鏡以及電視、車載電話以及導航裝置，高保真數碼音響。

參考資料

豪華車-網路

4. 《綠皮書》中鋼琴家和司機之間的情感發生了幾次變化

謝利和lip之間的感情變化貫穿在整個旅程之中，很多細節的處理不僅僅是表現兩人的互動，同時也是兩人感情的運動過程。所以要說明感情變化具體發生了幾次不太好統計，因為兩人的感情一直處在一個運動的過程中。如果一定要有，那麼按照感情波動的大小來分大概有8次。

第八次，這是最後一次，回到紐約後，謝利發現自己空無一人的家感到孤單寂寞。他最終還是決定帶著禮物，去和lip還有他的家人們一起過聖誕夜。不僅lip 接受了謝利，謝利也接受了lip和他的家人，這是兩人最終成為終生摯友的一刻。

5. 女友突然開豪車來接我 我被嚇到了 她是富二代 怎麼辦 她還天天練鋼琴

首先你很幸運哦，其次不要有任何心理壓力，真心實意的對她好，她有時回來的晚，你也可以去接她，即使你沒有豪車，她也不會怪你的，因為男人這種細心關懷，無微不至的關愛才是你女友想要的。

6. 被冷落的豪車，售20.89萬起，配愛信8AT+215馬力，可惜無人賞析

引導：
一提到法系車，很多人就會聯想到「叫好不叫座」，尤其是法系豪華品牌DS，在國內的銷量只能用「慘淡」來形容，旗下的DS7已經連續三個月零銷量，該車被DS7寄予厚望，也是一款各方面都非常突出的豪華緊湊級SUV。
但是由於太過於小眾化，加上經銷商網點布局的比較少，銷量可想而知，但是不得不承認，DS7是一款產品力非常突出的豪華緊湊級SUV，尤其是和競爭對手奧迪Q3和寶馬X1以及賓士GLA相比，對於這樣的一款被冷落的豪車，售20.89萬起，配愛信8AT+215馬力，可惜無人欣賞？
本文內容詳情：
◆DS7外觀採用了最新家族式設計語言和內飾布局
◆動力方面 搭載1.6T高低功率 傳動系統為8AT變速箱
◆競爭對手為 賓士GLA和寶馬X1以及奧迪Q3等車型
我們不難看出，不僅僅只有DS在國內銷量不佳，整個法系汽車品牌在國內銷量都不是非常樂觀，當然了，這並不是怪我們消費者不懂車，銷量不佳的主要原因還是出在自身，其實法系汽車品牌在國內一直都非常「傲慢」，旗下的絕大部分車型不僅換代周期長，而且在價格上並不低。
外觀：最新家族式設計語言 時尚精緻 年輕運動
從DS7車頭前臉來看，給人在視覺上營造顯得時尚精緻和年輕運動，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側銳利的大燈組與多邊形中網相連，呈現出了一體式設計語言，大燈組內部裝配了排列式矩陣燈組，視覺沖擊感很強。
中網周圍包裹了銀色鍍鉻飾條，內部採用了炭黑蜂窩狀格柵進行裝飾，不僅顯得大氣，同時也提升了車頭前臉的運動感，保險杠兩側設計了迴旋式LED燈組，顯得非常獨特， 下進氣口造型為倒梯式進行設計，內部採用了炭黑格柵進行裝飾。
車身側面的腰線為分體式進行設計，不僅體現出了活力感，同時也拉伸了車身側面的視覺長度，側裙設計了對應的凹槽，體現出了立體感，前翼子板下方裝飾了銀色鍍鉻飾條，有利於提升了車身側面的辨識度，輪轂的造型為「刀鋒式」進行設計，顯得運動感很強。
側裙底部採用了炭黑飾條進行裝飾，並且延伸到前後輪眉處，不僅增強了車身側面的硬朗感同時，也防止了不必要的剮蹭，車窗上下沿，分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，體現出了精緻感氣息，同時車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗。
尾部的造型顯得比較圓潤，細長的尾燈組內部裝配了羽翼式LED燈組，呈現出了很強的科技感，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條，延伸到尾燈組底部，體現出了很強的精緻感氣息，保險杠包圍與下包圍採用了一體式進行設計，運用了炭黑飾板進行裝飾， 尾排為方形雙邊共兩出布局。
從DS7的外觀造型來看，給人在視覺上顯得時尚精緻和年輕運動，迎合了國內絕大部分消費者審美，而且相比換代後的奧迪Q3更具有競爭力。
內飾：最新家族式布局 懷抱式座艙
從DS7的內飾布局來看，顯得科技感十足，懷抱式的座艙，四輻式多功能方向盤，周圍覆蓋了鋼琴烤漆樣式的材質，空調出風口周邊也是如此，有利於提升內飾的科技感，中控屏為12.3英寸液晶儀表盤，加上12.3英寸懸浮式中控屏，增強了內飾的科技感。
動力方面，提供1.6T高低功率可選，最大功率分別為181匹和215匹馬力，最大扭矩分別為250牛和300牛.米，傳動系統為愛信8AT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
總結：
配愛信8AT+215馬力，起售價不足21萬，為何買DS7的人不多？通過以上描述，我們不難看出，DS7在外觀造型上和內飾布局上，設計的都非常出色， 完全迎合了國內絕大部分消費者審美，動力方面，搭載1.6T高低功率可選，匹配愛信8AT變速箱，在同級別中具有很強的競爭力，至於為何買的人不多？主要是知名度和認可度。
你們怎麼看DS7呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 鋼琴家的手有多嬌貴看郎朗吃桃子的保護措施後，網友：開眼了，你怎麼看

郎朗譽滿全國的鋼琴家，無人不知無人不曉，他英年才俊，渾身上下穿的都是好衣服，出行坐的也都是豪車。其實這些都不算什麼，郎朗每年給自己購買的保險費就高達三千萬美金左右。郎朗的名望可謂是知名全世界，年紀悄悄的他就曾在許多大場合表演過，當年廣東亞運會，上海世博會等等。

有的網友說：「郎朗的手是金貴沒錯，可是也不至於到這種程度吧，郎朗是不是連衣服都是吉娜幫著穿的，而且吉娜也是個鋼琴家，莫非吉娜的手就不金貴了？」還有的網友說：「郎朗為國家爭得了這么多榮譽，這雙手功不可沒，天然要好好地保護起來，不能遭到損害。」想說的是，郎朗很優異，吉娜很愛郎朗，毫不牽強的保護者郎朗，而郎朗也很享用這種保護，我們天然不能多說什麼，究竟這是人家的私事嘛。

8. 百年奧迪慶典上郎朗用的那個鋼琴是專門為他做的那個得多少錢啊我看感覺超豪華的啊

這個是頂級鋼琴製造商貝森多夫和奧迪合作製作的，現在已經收錄到其高檔樂器中了，大概是100萬左右吧，從這些設計奧迪車的設計師手中出來的鋼琴真的就好像一輛頂級的豪車一樣尊貴。

9. 富二代李念迫於生計刷盤子，嫁大14歲富豪如今咋樣

"李念挺可惜的，她的資質特別的高，起點也非常好，如果她在演藝方面更進一步的話，前途絕對是無量的"，這是著名編劇六六對她的評價。

2008年，一部都市家庭劇《蝸居》橫空出世，引起了很多人討論的話題，尤其是劇中的小三"海藻"更是因此招來了無數的謾罵，其實她這一路走來卻是坎坷不少，上戲畢業卻無戲可拍，還遇到潛規則，迫於生計，還還涮過盤子，差點轉行。

而海藻這個角色，因為其塑造的太過深入人心，因此遭遇了很多的網路暴力，很多人跑去她的社交賬號下面去謾罵，認為她不懂得珍惜，做別人小三太可恥，李念人氣飆升，片約不斷的同時，也讓她壓力非常大，"名利從來都是把雙刃劍"。

10. 真正的德國鋼琴品牌有哪些青島哪家琴行賣德國鋼琴

說起德國鋼琴不得不說貝希斯坦鋼琴，很多人不是十分了解，就像全球十大豪車排名一樣，我們熟悉的蘭博基尼才排名第十，而排名第一的西貝爾連見都沒見過，它只打造超高端跑車，價錢5000萬起步，4000萬的布加迪才排名第三。而德國貝希斯坦鋼琴就相當於這些您可能並不熟悉的豪車！
德國貝希斯坦鋼琴是唯一入選德國奢侈品排行榜前十的樂器品牌。奢侈品不僅僅是珠寶和汽車，當然還包括鋼琴。除了萬寶龍(Montblanc)、萊卡相機(Leica)、寶馬i8之外，德國貝希斯坦鋼琴是第一個躋身進入德國奢侈品排行榜前十名的鋼琴品牌，如果您要買德國鋼琴可以了解一下貝希斯坦。