北京現代新能源汽車價格多少
Ⅰ 現代菲斯塔純電動上市，續航里程490km，補貼後17.38-19.88萬元
純電動版本的汽車在未來一段時間里，會是一直發展的趨勢，無論是合資，還是國產品牌，也都瞄準了這塊大蛋糕。北京現代已經已經完成HEV、PHEV、EV三種新能源動力產品布局，可謂戰果輝煌。北京現代旗下銷量不錯的菲斯塔，也研製了純電動版，已於3月10日線上發布，續航里程為490km，讓我們來看下。
菲斯塔純電動搭載56.5kWh的寧德時代三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程490km，在低電量情況下，快充12分鍾，就可以跑100公里。你心動了嗎？
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Ⅱ EV君和他的車：北京現代菲斯塔提車手記，中配落地17.4萬
今年2月末，EV君作為較早轉入新能源指標排隊的一份子，也順利的入手一枚寶貴的北京新能源購車指標，雖然這個指標「打了折」，不能買插混也不能買增程。
由於家裡有一輛中大型的傳統燃油車，所以這輛電動車就不考慮太大、太貴的車型了，平時用來日常代步，四門五座的A級車便列為首選。比亞迪秦Pro、北汽EU5、廣汽AionS和日產軒逸純電都曾列為備選，接著相繼因外觀設計、品質做工、續航短板等因素排除。
這時正好北京現代的菲斯塔純電動上市了，19年做昂希諾續航測試時非常驚艷的能耗和續航表現讓我印象深刻，而且雖然近幾年掉價非常厲害，但好歹也算是合資品牌，整體應該更靠譜一些。
貸款10萬，剩餘的車款、保險和雜七雜八一共74000，也就是這輛中配菲斯塔純電動的實際落地價格為17.4萬元。
疫情原因，北京的車管所還未恢復正常工作，所以新車暫時只能辦理臨牌。好消息是交管部門將臨牌的有效期延長到了15天，三次總計也能用1個半月了，應該能堅持到全面復工。
後續我還將為您帶來這輛車的深度用車體驗，包括充電樁的申報和安裝、電耗實際表現、續航水不水等等，請期待。
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Ⅲ 北京現代新能源汽車怎麼樣
現在，新能源的勢頭是越來越來尖猛。各大品牌商也是紛紛競相踏足。近期就有網友資訊這樣一個問題，說，現代新能源車怎麼樣。那大家對這個問題了解多少。不如下面就讓小編為大家講解一下現代新能源車怎麼樣的問題吧。
車型介紹：北京現代領動PHEV
領動PHEV動力上搭載1.6L混動系統，其中發動機最大功率為77.2kW，電動機最大功率44.5kW，峰值扭矩170N·m，每百公里綜合油耗僅為1.0L，相比豐田卡羅拉雙擎E+百公里綜合油耗更低。純電續航方面，該車可達到85km，是目前國內純電續航里程最長的插混轎車。
車型介紹：北京現代昂希諾EV
昂希諾EV是北京現代旗下首款純電動SUV，外觀造型與汽油版相近。動力上，新車搭載最大功率為150kW的電動機，與海外版車型保持一致，推測該電動機峰值扭矩為394N·m，電池組容量為64kWh。該車海外版車型最大續航里程分別為300、470km，而國產後的昂希諾EV續航直接提升至500km，不僅遠超合資品牌競品，而且與主打續航的自主品牌車型相近。
車型介紹：北京現代菲斯塔EV
菲斯塔EV預計與昂希諾EV採用相同的動力，但該車會更加註重後排乘客的乘坐舒適性，將採用全新的電池組排列方式，故而影響了續航里程成績，會略短於昂希諾EV，預計在400km左右。新車上市後將與軒逸·純電以及朗逸純電動等合資轎車展開競爭。
以上就是為大家介紹的有關現代新能源車怎麼樣的相關介紹。希望閱讀完之後，會對您了解現代新能源車怎麼樣的知識有進一步的幫助。
Ⅳ 現代首款純電動車上市！補貼後17.38萬起 續航里程達490km
新能源汽車近兩年在市場中的發展是非常的快速的，面對市場中層出不窮的新車時，北京現代汽車也推出了一款全新的純電動汽車--現代菲斯塔，補貼後的售價為17.38-19.88萬元，共推出3款車型供消費者選擇，NEDC續航里程可達490km。
全新現代菲斯塔長寬高分別是：4705/1790/1435mm，軸距為2700mm，該車的最大功率為184馬力，NEDC續航里程為490km。
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Ⅳ 補貼後17.38萬起，北京現代菲斯塔純電動產品力如何買哪款更值
綜合來看，北京現代菲斯塔純電動不僅在外觀、內飾方面頗具年輕性與運動感，並且490km的長續航以及豐富的配置等也是其亮點所在。此外，再考慮到新車補貼後17.38萬元的起售價以及官方推出的多重購車禮遇；若是你想要體驗時尚、潮流的全新出行方式，北京現代菲斯塔純電動確實會是個不錯的選擇。
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Ⅵ 北京現代菲斯塔EV預計2020年4月上市 或18萬起售
近日，行車視線從相關渠道獲悉，北京現代菲斯塔EV預計將在2020年4月正式上市。據悉，新車基於菲斯塔的燃油版車型打造而來，續航里程由於軒逸·純電，達到了490km。此外，新車預計起售價或為18萬左右。
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Ⅶ 北京現代領動新能源車
這個燈叫發動機故障提示燈。
先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛。
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。
Ⅷ 汽車價格
新能源汽車的發展，往往是建立在經歷過市場多重考驗的成熟車型基礎之上。日前，國內新能源汽車示範運行中，頻頻有新動作的長安汽車，正是以出眾的新能源汽車品質和質量，贏得了全國各地市場的青睞。過硬長安汽車質量，成為企業新能源事業發展的重要基礎。
2011年3月，長安汽車105輛混合動力轎車正式交付南昌市政府示範使用。這是今年以來國內新能源汽車的市場投放數量最多的一次，也是長安汽車有史以來最大的一筆新能源轎車訂單。
至臻品質鑄就金牌口碑。在南昌對節能與新能源計程車和公務用車的公開招標中，長安汽車在眾多國內新能源汽車廠商中脫穎而出，再次摘得南昌市政府105輛新能源汽車政府采購大單，成為今年以來國內新能源汽車市場推廣中最大的一筆訂單。出眾的長安汽車質量，為長安新能源汽車的示範運行奠定了基礎。
目前，長安汽車與全國25個新能源汽車示範運行試點城市均建立了良好關系，並在重慶，杭州、昆明等13城市區域中已經廣泛開展示範運行，涉及政府機關公務用車、計程車行業，是目前運行區域最廣、示範運行行業最多、示範運行數量最大的企業。
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長安汽車表示：之所以敢於在全國范圍內廣泛運行，敢於在高原地區、在對品質可靠性要求很高的計程車行業拿出來示範，是長安汽車對自己產品有極大的信心，只要市場有需求，我們可以馬上組織大量生產，最快時間交付到消費者手中。
過硬的長安汽車質量，造就了長安新能源汽車在全國范圍內的良好口碑。這也為行業內新能源汽車的發展提供了更多的思路：節能、環保的新能源汽車，不僅需要領先的技術，更需要在產品質量本身高度重視。只有這樣，才能讓消費者真正相信新能源汽車。
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Ⅸ 北京現代菲斯塔純電動版來了！推薦2020款 GLS 暢行版車型
北京現代菲斯塔純電動車型已經正式上市了，新車補貼後售價區間為17.38-19.88萬元，目前已經有新車到店了，確實隨著新能源汽車市場的不斷發展，更多純電動版的車型會得到更多的關注度了，這次筆者給大家推薦的車型為2020款GLS暢行版，個人覺得入門級車型就已經完全夠用了。
汽車的動力上搭載的是最大功率184馬力、峰值扭矩310牛·米的驅動電機，NEDC續航里程可達490km，續航還是很不錯的。
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Ⅹ 北京現代菲斯塔純電動 2月18日上市續航490km
北京現代菲斯塔純電動於2019年底的廣州車展正式發布，外觀整體造型與燃油版保持一致，前格柵採用全封閉式設計。網上車市近日從北京現代官方獲悉：菲斯塔純電動將於2月18日正式上市。新車純電續航里程達490km，相比日產軒逸·純電、別克微藍等車型在續航里程方面更具優勢。
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