歐洲豪車品牌在中國

㈠ 為什麼世界上最頂級的名車豪車品牌都出自歐洲，像勞斯萊斯，法拉利，等等…好像都是歐洲的品牌。好 NBA

對，最主要的是對產品的生產和加工都很嚴禁，特別是德國人，雖然看起來有些刻板，但是就是這些刻板，造就了每個汽車部件的完美，只有完美才能保證同樣4缸汽車，人家能比我們的多幾百P馬力。
曾經有人講個笑話，說德國人無法學中國菜，因為在書裡面，經常加調料的時候說少許，而他們不知道少許到底是多少，是幾克。他們要的是精確。
在比如F1發動機，1.5升能爆發近900P馬力，而活塞在汽缸內，冷車的情況下是沒有間隙的，也就是冷車無法啟動。類似的情況，國內的你可以插個鐵絲進去。這就是為什麼我們沒有豪車。
建議你去某庫上看看，揭秘，法拉利造車，蘭博基尼造車，特別是勞斯萊斯工廠造車過程。
看完你就明白了。

㈡ 日本和韓國美國歐洲在中國的汽車品牌有哪些

德國：賓士，寶馬，大眾，奧迪，保時捷……
法國：雪鐵龍，標致……
美國：凱迪拉克，別克，雪佛蘭，克萊斯勒，福特，JEEP，林肯，捍馬……
日本：雷克薩斯，豐田，謳歌，本田，英菲尼迪，尼桑，斯巴魯，三菱，五十嶺……
韓國：現代，起亞，雙龍……
義大利：法拉利，菲亞特……
瑞典：沃爾沃，薩博……
伊朗：青年……
捷克：斯柯達……
中國：紅旗，奇瑞，長城，華晨，吉利，比亞迪…………
選舉了比較有代表性的，市場上最常見的。

㈢ 歐洲有哪些豪華車牌子

德國
賓士 邁巴赫 凱斯鮑爾 寶馬 保時捷 卡爾生 猛獅 大眾 奧迪 尼奧普蘭 瑪吉魯斯-道依茨 精靈
索埃勒 瓦特堡 歐寶 卻貝特 格哥摩 徘徊者 霍徹 蓋特伯德 小奇跡 格拉斯 恩蘇 阿爾賓娜

義大利
菲亞特 依維柯 法拉利 蘭西亞 阿爾法 羅密歐 瑪莎拉蒂 法斯特 依諾森蒂 林寶堅尼 阿巴斯

英國
勞斯萊斯 阿斯頓馬丁 蓮花 MG 路虎 羅孚 奧斯汀 戴姆勒 迷你 摩根 捷豹 邁凱輪 阿根奎斯

法國
標致 雪鐵龍 雷諾 塔伯特 比格蘭 標致 布加迪 貝利埃

美國
通用 別克 雪佛蘭 悍馬 凱迪拉克 奧茲莫比爾 龐蒂亞克 克爾維特 土星 雪佛蘭 卡瑪洛 卡瑪洛 火鳥 卡瑪洛 火鳥 福特 林肯 野馬 水星 福特 美洲獅 野馬 眼鏡蛇 克萊斯勒 道奇 吉普

日本
尼桑日產 日產 總統 Infiniti日產 無限 豐田 雷克薩斯 皇冠 花冠 三菱 大發 本田 阿庫拉 富士 斯巴魯 馬自達 鈴木

韓國
現代 起亞 雙龍 大宇

其他
阿羅(羅馬尼亞) 紳寶(瑞典) 沃爾沃(瑞典) 斯柯達(捷克) 世爵(荷蘭)

㈣ 在中國和歐洲，開豪車的都是些什麼人

全球各地都一樣，開的起一手豪車的有四種
1：膽大有能力的人 2：暴發戶 3：富二代 4：拜金女、傍富男
開二手豪車的有兩種人：
1：虛榮心太強 2：特別愛車把車看作生命卻又買不起一手的人

㈤ 歐洲車有那些品牌

1、雷諾：雷諾，（Renault S.A.）是一家法國車輛製造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間，他們在美國市場確定的品牌發音方式是「Ren-ALT」，而這個發音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是「Rhen-oh」（就如同英國常見的發音方式）。

㈥ 德國車為什麼在中國銷量第一

在最初進入中國市場的時候，豪車品牌便被打上了社會身份的標簽。上世紀90年代，奧迪被率先進口到國內，購買和使用這款車的往往是一些中外合資企業、重要部門以及高級酒店。以奧迪、賓士和寶馬為代表的德系ABB汽車，幾乎是被國內公共部門買去，其中黑色奧迪憑借「首選」公用車的身份，還被稱為「官車」。如果當時普通人擁有一輛豪車，其在社會中的地位可見一斑。
而這一特殊的寓意為豪車品牌在中國市場開疆拓土創造了發展條件，許多先富的國人紛紛購買進口豪車。在洞見中國市場的需求後，以奧迪、寶馬和賓士為代表的豪車品牌先後在華開設工廠。幾十年過去後，豪車背後的身份標簽仍然為其中國市場大賣發揮重要作用。

在全球車市一片疲軟的同時，豪車品牌們在中國市場卻實現了逆勢增長的業績。今年上半年，賓士在中國市場的銷量達到34.61萬輛，同比增長0.4%；其中第二季度，賓士在華銷量增幅達到21.6%，相比之下，賓士上半年在歐洲、北美的銷量下滑幅度達到31.5%、16%。
同有德資的背影，寶馬集團、一汽奧迪的業績表現也大致相同。從整個豪車市場來看，最近兩個月，中國豪車銷售量同比大幅增長，增幅達到27%。
而且，豪車的銷量甚至比整個汽車市場都好。據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2020年6月，中國汽車銷量達230萬輛，僅同比增長11.6%。由此可見，中國的豪車銷售情況有多火爆。如今，中國市場也成為了豪車品牌的主要利潤來源和重要增長引擎，比如賓士有超過1/3的銷量都來自中國。

豪車在中國市場受歡迎的程度，甚至連美國都難以望其項背。以收入水平高的美國為例，有人統計過，2017年，ABB在中國的銷量都在60萬輛左右，幾乎每個品牌佔中國汽車銷量為2.5%，是美國佔比的2倍。從ABB在中國銷量來看，也是美國的2倍。
還有人發現，在國內部分豪車的售價已足夠在國外買3輛同款車型，但仍然有許多國內消費者願意為之買單。那麼，為什麼豪車在中國會大受消費者歡迎呢?
首先，經過多年的經濟高速發展，中國涌現了一大批高收入群體，而且這個數量還在增長，他們完全具備消費豪車的經濟實力。根據經濟人智庫發布的《中國消費者2030年面貌前瞻》顯示，目前中國約有1.32億人（占總人口的10%）為中上收入及高收入人群。在可選擇的條件下，許多高收入人群往往願意為更高配置、更高品牌定位的豪車買單。

其次，文章開頭提到過，豪車在很多消費者的心智中演化成社會身份和地位的象徵。在不同的收入和消費階段，每個人都會有不同的消費需求。在過去數十年的時間里，中國一大批民眾迎來了財富快速膨脹的階段，他們的消費需求從對物質生活的享受變成對財富帶來身份地位變化的享受。對應到生活中，這個需求的表現形式之一往往是購買豪車，因為擁有豪車可以側面象徵自己富有、身份地位特殊。
也正是因為豪車的特殊文化符號，是否開著豪車往往也成為中國的生意場上判斷對方經濟實力的隱形標准之一。這樣的橋段也經常出現在國內的影視劇中——如果一位老闆開著賓士談生意，在談判時不僅表現自信、從容，還擁有更大的談判空間，而對方則表現地畢恭畢敬。這樣的商務文化，也是多年來刺激中國消費者熱衷購買豪車的重要原因。

第三，不少消費者都會有「一分錢一分貨」的消費心理，而這樣的心理往往被豪車品牌「利用」。由於多年的品牌積累，豪車天然給人一種昂貴但質量靠譜的感覺，尤其是德系品牌，更是被不少國內消費者奉為高端汽車製造的代表。為了贏得消費者信賴，許多汽車製造商也不斷自我宣傳製造工藝優良、安全性能高，同時還給豪車搭配上高端的外觀和裝飾，讓消費者有良好的體驗感和舒適感，在購買時感到物超所值。
對於豪車為什麼受中國市場歡迎，還有人認為豪車可以作為購置固定資產將利潤攤薄，從而達到避稅的目的；豪車有大額抵押貸款的潛在價值

㈦ 美國歐洲在中國的汽車品牌有哪些

美國：別克，凱迪拉克，雪佛蘭，GMC，水星，土星，龐蒂克，悍馬，福特，林肯，克萊斯勒，道奇，JEEP.

法國：雪鐵龍，標致，雷諾，布加迪
英國：羅孚，名爵，迷你，賓利，勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，捷豹，路虎，沃克斯豪爾，因維卡，蓮花
義大利：蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法羅密歐，菲亞特，依維柯，藍旗亞瑞典：薩博，www.okeycar.com
沃爾沃，斯柯達，科尼塞克

㈧ 請問歐洲車都有哪些牌子啊

1.賓利：賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。「To build a fast car, a good car, the best in its class.」（要造一台快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）曾是創始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。賓利在1997年被大眾集團收購。

網路-賓利

網路-奧迪

網路-勞斯萊斯

網路-賓士

網路-路特斯

網路-法拉利

㈨ 豪車十大排行榜各是那些國家生產的

全球十大豪車品牌排行榜：LykanHypersport（最低9000萬）

這輛最高速度可達每小時385公里的奢華超級跑車的照片顯示，頭燈內鑲嵌著一串鑽石。報道說，如果在中國出售，加上稅和其他費用後，黎巴嫩汽車製造商WMotors公司生產的LykanHypersport超級跑車預計售價9000萬元人民幣。LykanHypersport配備一台3.7升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，百公里加速僅需2.8秒。
全球十大豪車品牌排行榜：西爾貝（最低5000萬）
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全球十大豪車品牌排行榜：柯尼塞格（最低2600萬）

柯尼塞格來自瑞典！1994才創立，也是生產世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思！也頗有些皇家的味道在其中！值得一提的是，柯尼 塞格的標志同瑞典皇家空軍相同，是一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車！Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展 上，2012年正式進駐中國！
全球十大豪車品牌排行榜：布加迪（最低2500萬）
全球十大豪車品牌排行榜：帕加尼（最低1200萬）

帕加尼是一家世界知名的超級跑車製造商，公司創始人為奧拉西歐·帕加尼。帕加尼和法拉利一樣，誕生於素有超跑之鄉美譽的義大利小 鎮摩德納。帕加尼所生產的跑車以優良的性能，高品質的做工和昂貴的價格聞名於世！代表車型有：1999年正式發布的帕加尼Zonda、2011年推出的第 二個全新車系帕加尼Huayra。
全球十大豪車品牌排行榜：邁巴赫（最低500萬）

邁巴赫的創始人名叫凱爾·邁巴赫，他為什麼能夠生產出這么高端的汽車，原因在於他出生於汽車世家。他的父親名叫威廉邁巴赫，曾經 是戴勒姆·克萊斯勒發動機公司的首席技術總監！邁巴赫曾經在德國幾次火爆，而又幾次衰落！但最終由於市場不景氣於2013年停產！ 而後賓士公司，發布了新車邁巴赫S級。這輛車又重新回到了市場！
全球十大豪車品牌排行榜：賓利（最低500萬）

全球十大豪車品牌排行榜：世爵(最低500萬
全球十大豪車品牌排行榜：勞斯萊斯（最低400萬）
全球十大豪車品牌排行榜：法拉利（最低300萬）
全球十大豪車品牌排行榜：蘭博基尼（最低200萬）