電動車價格由什麼決定的

『壹』 電瓶車馬力由什麼決定電機還是電池

電瓶車馬力主要由電機決定。因為電瓶只是提供電力，而電機是輸出做工的動力（馬力）。

電機可以分為三類：高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機，一般來說高速電機其效率高，動力大，爬坡能力強，適合較長距離行駛，需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶；

無刷低速電機採用電子換向器來解決電流的換向問題，所以控制器容易燒，整個系統的可靠性從電機內部轉移到控制器；

有刷低速電機效率低，耗電量大，續駛里程更短，此電機只適用於路面平坦、騎行者較輕、啟動爬坡能適當助力的消費者。高速電機比低速電機價格高出近一倍。

如果電機是同一個型號的那麼不同電壓就會產生不同速度，當然電壓高的（48）比電壓低的（36）速度快了，不同型號的就不能比較了，比如有些電機是36V電壓 轉速1480 有些事24V 轉速是2780 那麼24V的電機就會比36V電機快

(1)電動車價格由什麼決定的擴展閱讀

電瓶車效率

電動車效率是電動輪轂效率、控制系統效率和機械轉動損耗的綜合體現，但主要是取決於電動輪轂（電機）的效率，它可以反映在相同的電池，相同的騎行負載條件下騎行里程的長短，效率高則騎行里程長，效率低則反之，對於使用者而言，選購較高效率的電動車無疑是正確的。

但是，電動車的效率也需要有一個區間，因為電機效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線形式，有些電動車電機在小功率時效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車住住表現為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會隨之大幅度增加。

用效率區間的概念來代替單純的額定效率的概念是電動自行車的一個重要特色，因為車輛負載是一個變化很大的負載，其工作點會隨著車輛負重狀態、路面坡度、行駛風阻的不同而發生很大的變化，追求某一個工作點的高效率而忽略整個工作區域的效率特性是毫無意義的。

電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400W，也就是說這種電機可以在100W-400W的范圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點（如130W）和最大工作（400W）的效率應達到75%以上。

市場上有些性能較差的電機可能其最大效率點的效率也可以達到80%以上，但效率區間卻十分狹窄，一般為80W-180W，體重稍重的人騎上這種電動車會十分費電，電池也很容易損壞。

用戶可以用變換負載的方法來鑒別效率區間是否狹窄，當輕載時車速較快而重載時（負重或爬陡坡）車速迅速下降的電動車就屬此例。

『貳』 關於雅迪電動車的價格問題

1.這一款【炫彩貓 TDR335Z】網上說價格是550

我也看了，我舉例說明下：廣本07款奧德賽2.4 專賣店價格:20.68萬 - 27.48萬

在網上5W就有賣，相差這么多，連車成本都不止，其實就是騙子

手段一般只接受匯款，當面交易不行，明顯是騙子 。

2.剛買車子電是不怎麼飽的，可以直接充電。

在使用過程中要保持電池有餘電，不要用光 ，最好用完即充 。

3.充電時間根據你行駛里程決定的，一般充電過程中充電器顯示為紅燈，充滿後

會自動跳為綠燈，這時表示電池以充滿，最好綠燈跳後再繼續浮充2-3小時為最

佳！

『叄』 電動車動力由什麼決定電池還是電機

電瓶車馬力主要由電機決定。因為電瓶只是提供電力，而電機是輸出做工的動力（馬力）。

電機可以分為三類：高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機，一般來說高速電機其效率高，動力大，爬坡能力強，適合較長距離行駛，需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶；

無刷低速電機採用電子換向器來解決電流的換向問題，所以控制器容易燒，整個系統的可靠性從電機內部轉移到控制器；

有刷低速電機效率低，耗電量大，續駛里程更短，此電機只適用於路面平坦、騎行者較輕、啟動爬坡能適當助力的消費者。高速電機比低速電機價格高出近一倍。

如果電機是同一個型號的那麼不同電壓就會產生不同速度，當然電壓高的（48）比電壓低的（36）速度快了，不同型號的就不能比較了，比如有些電機是36V電壓 轉速1480 有些事24V 轉速是2780 那麼24V的電機就會比36V電機快

(3)電動車價格由什麼決定的擴展閱讀

電瓶車效率

電動車效率是電動輪轂效率、控制系統效率和機械轉動損耗的綜合體現，但主要是取決於電動輪轂（電機）的效率，它可以反映在相同的電池，相同的騎行負載條件下騎行里程的長短，效率高則騎行里程長，效率低則反之，對於使用者而言，選購較高效率的電動車無疑是正確的。

但是，電動車的效率也需要有一個區間，因為電機效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線形式，有些電動車電機在小功率時效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車住住表現為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會隨之大幅度增加。

用效率區間的概念來代替單純的額定效率的概念是電動自行車的一個重要特色，因為車輛負載是一個變化很大的負載，其工作點會隨著車輛負重狀態、路面坡度、行駛風阻的不同而發生很大的變化，追求某一個工作點的高效率而忽略整個工作區域的效率特性是毫無意義的。

電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400W，也就是說這種電機可以在100W-400W的范圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點（如130W）和最大工作（400W）的效率應達到75%以上。

電機可以分為三類：高速電機、低速無刷電機、低速有刷電機，一般來說高速電機其效率高，動力大，爬坡能力強，適合較長距離行駛，需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶；

無刷低速電機採用電子換向器來解決電流的換向問題，所以控制器容易燒，整個系統的可靠性從電機內部轉移到控制器；

有刷低速電機效率低，耗電量大，續駛里程更短，此電機只適用於路面平坦、騎行者較輕、啟動爬坡能適當助力的消費者。高速電機比低速電機價格高出近一倍。

如果電機是同一個型號的那麼不同電壓就會產生不同速度，當然電壓高的（48）比電壓低的（36）速度快了，不同型號的就不能比較了，比如有些電機是36V電壓 轉速1480 有些事24V 轉速是2780 那麼24V的電機就會比36V電機快

(3)電動車價格由什麼決定的擴展閱讀

電瓶車效率

電動車效率是電動輪轂效率、控制系統效率和機械轉動損耗的綜合體現，但主要是取決於電動輪轂（電機）的效率，它可以反映在相同的電池，相同的騎行負載條件下騎行里程的長短，效率高則騎行里程長，效率低則反之，對於使用者而言，選購較高效率的電動車無疑是正確的。

但是，電動車的效率也需要有一個區間，因為電機效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線形式，有些電動車電機在小功率時效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車住住表現為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會隨之大幅度增加。

用效率區間的概念來代替單純的額定效率的概念是電動自行車的一個重要特色，因為車輛負載是一個變化很大的負載，其工作點會隨著車輛負重狀態、路面坡度、行駛風阻的不同而發生很大的變化，追求某一個工作點的高效率而忽略整個工作區域的效率特性是毫無意義的。

電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400W，也就是說這種電機可以在100W-400W的范圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點（如130W）和最大工作（400W）的效率應達到75%以上。

『肆』 買電動車主要看什麼

一、相信品牌的力量

品牌是質量的標志，不同的品牌其質量水平參差不齊。大家在選購電動車時，一定要選擇經權威部門檢測，並經實踐證明質量可靠、返修率低、售後服務好、信譽高的品牌

二、考慮自身需求與錢包問題

電動自行車一般分為迷你型、標准型、多功能型、豪華型四種。四種車型各有優勢，在選購時要根據自身需求和實際情況考慮。

1、迷你型：迷你電動車，其實是一種超輕便的電動車。產品體積小、可折疊，具備精巧的設計、優良的材質和精良的製造工藝，分量相對來說極輕。報價從1500元到4000元不等。

2、標准型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40～50km，操作簡便，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。售價在2000～2600元左右。

3、多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。

4、豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀錶板，以顯示速度、里程、電壓等，有的裝有語音提示、後視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。

三、這些部件事先要了解

電動車四大部件是：電機、電池、控制器、充電器。

1、在驅動方式上，要綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式。

電機主要分三種：有刷高速電機、有刷低速電機、無刷電機。高速電機效率高、動力大、爬坡能力強、適合較長距離行駛。有刷低速電機效率低、耗電大、續行里程更短，此電機適用於路面平坦，騎行者較輕、騎行爬坡能助力的消費者。無刷電機需電流換向，控制器易燒，可靠性從電機內部轉移到控制器。

高速比低速電機價格高出近一倍。

2、電池按電壓分為：36V、48V、64V等，按容量分為：10Ah，12Ah，14Ah，20Ah等，按類型分為：鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓和容量的組合，有的車配36V12Ah，有的車配48V12Ah或20Ah，有的車配64v20Ah，它們之間在容量、行駛里程、價格上相差甚遠。購買電動車必須目的明確：需求不同，要求不同。

3、充電器、控制器在內在質量、價格和性能方面也有很大的區別。充電器並不是原裝的就一定好，購買的時候要注意觀察一下。

四、購車現場要保持清醒的頭腦

1、根據自己需要和喜好，選購合適的規格、款式和顏色。

2、支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好。

3、在銷售商指導下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關時用另一隻手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，並檢查電機運轉聲音是否平穩正常。

輪子轉動應靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉動聲音柔和，無撞擊異響。

4、對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常。

5、購買後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以利享受售後服務。

五、出行要暢通安全應第一

在選購電動車時，除了注意一些細節之外，我們更要關注的是電動車的安全問題，畢竟出行還是安全第一。

1、剎車好壞很關鍵：首先，我們要關注的是電動車剎車的性能。因為剎車是制動裝置，它更是我們騎行路上的安全保障。相信大家都有過類似的經歷，在下雨天出行，路面濕滑，若遇到緊急剎車時，很容易造成側滑、甩尾等安全隱患。

2、輪胎決定出行質量：當然，輪胎的好壞也同樣決定了電動車的好壞，而且輪胎也是影響出行安全至關重要的因素。試想一下，萬一在路上遇到爆胎等情況，易造成交通事故，相當危險。

3、充電器關繫到日常的出行方便：選擇一款安全智能的電動車充電器也很重要，因為據官方調查顯示，電動車的起火事件有80%是因為充電器引起的，所以選則充電器時千萬要謹慎。

六、售後服務不可粗心大意

目前每個電動車品牌的售後服務差強人意，甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售後服務，大多數是誰銷售誰負責，造成售後缺少監督，故意拖延「三包」期限的現象屢見不鮮。

市場佔有率低的電動車品牌售後服務往往很差，市場佔有率高的電動車售後服務相對較好。

有的經銷商為了多賣電動車，對電動車的優惠政策往往是誇大其詞，甚至是消費者有什麼要求經銷商都會答應，消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議，要看保修卡。

相信如果您看了這些電動車選購技巧的話，大家都會購買到讓自己滿意的電動車。

(4)電動車價格由什麼決定的擴展閱讀：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

『伍』 多個電動車品牌產品將全面漲價，你購買電動車都會考慮哪幾方面

前不久，多個電動車品牌密集發布通知，表示旗下產品將全面漲價。在2021年開年，電動車行業就將迎來新一輪漲價潮的沖擊。那麼目前市場上的電動車行情究竟怎麼樣呢？

在北京幾家電動車銷售門店，一位經銷商告訴，目前正是銷售淡季，來買電動車的顧客不多，但電動車確實在提價，他們已經收到了廠家的漲價通知。

從近期多家電動車廠家發布的漲價通知來看，兩輪車、三輪車、四輪車漲價幅度從幾十元到幾百元不等，其中四輪車漲價幅度較大。為了降低成本，不少經銷商都選擇在漲價前抓緊囤貨，增加庫存儲備。

買電動車應該考慮哪些問題？

一、當地政策

在買之前得看你自己所在的地方政策，新國標政策出台後，每個地方對電動車的管理是不一樣的，有些城市的核心區域是禁止電動車上路的，有些城市需要辦理牌照後才可以上路，有的地方還需要駕駛人有駕駛證。

三、四大部件

“三天一小修，五天一大修”，不僅浪費錢，還耗費時間和精力，我可不想這樣。

以前行業內拼價格，新國標時代，各品牌企業開始拼產品品質，高品質的產品表現在騎行更舒適、動力更強勁、電池更耐用、性能更穩定等，購買高品質的電動車省時、省力、更省心。

『陸』 購買電動車主要看什麼方面

大家平時購買電動車時，最關心的是什麼？電機，電池，控制器還是剎車？那麼電動車最關鍵的技術是什麼？今天小綠給大家講講，就講講電動車的四大核心部件！

一. 電動車的心臟電機

電機被稱為電動車的心臟，由此可見電機對於一個電動車來說的重要性，電機壞了電動車也肯定是不能用了。很多電動車用戶遇到過這樣的現象：電動車騎了一兩年就變得「軟趴趴」，即使充滿電也跑不遠。大家可能都會推測這是電池出了問題，其實電機也是導致以上現象的重要原因。電機選得好了，爬坡動力足，續航更持久，騎著也安心。

綠源作為電動車里的技術派，對於電動車的電機也是下了一定的功夫的。

了解了電動車四大關鍵功能，也算是對電動車有了大致的了解，再去購買電動車也可以有一定的參考。

希望以上答案對您有幫助。

『柒』 電動車好壞有哪些方面決定

電動車主要有電機，電池，控制器這三大元件。這些東西很重要，隨便換一個都要不錢，因此希望大家買車能注意一下幾點
1.
電動車主要有電機，電池，控制器這三大元件。這些東西很重要，隨便換一個都要不錢，因此希望大家買車能注意一下幾點
1.電機
電機一般是不會壞的，除非是霍爾壞了，一般的修理鋪是不願意去打開電機去換霍爾的。所以大家看電機怎麼樣
就看電機上面一圈6~8個螺絲是否被動過？如果沒有拆過，說明電機沒有動過
2.電池
電池這玩意內幕很深，所以希望大家要警惕。電池最好的就數超威，天能。不過天能現在也不咋樣。所以大家盡量選擇超威電池。但是我也不是說其他的電池不好。昌盛，新諾力，志超，綠達，長興永達等等的都還可以。電池上面都有生產日期的，如果大家在買車時，希望能讓賣主把電池打開，看下生產日期。發現電池鼓包，漏液的請不要購買。還有，大家仔細看下電池，有時候賣主拿維護電池當新電池忽悠不懂行的。所以大家要看清楚，維護電池不是說不能買，只是價格很便宜，和廢電池價格差不了多少。所以大家一定要看仔細。不能光聽賣主忽悠。
3
控制器
控制器沒什麼好說的，大家盡量選擇原廠控制器，這樣有保障。最好看下生產日期。原廠控制器全部都是用插頭插上的，不存在膠布裹得（電機線，儀表線除外）。如果發現控制器上面的線頭用膠布裹，而且沒有插頭的，說明控制器是市場上的。
除了這些，那就是看電動車成色了，譬如塑料件，輪胎，大架等等。這些沒什麼好講的，大家買車也不希望買破車。

『捌』 電動車怎麼選

電動車是為人服務的，因此要根據你的需要來選擇相應的電動車。
1、根據你的需求確定電動車選型，比如說，你用於上下班的那麼只要里程數能夠達標，其他都可以將就一些。如果為了要炫酷，那就必須要買外形高大上的。
2、根據自己的需要選擇到底使用什麼樣的電池。如果經常需要挪動車子最好越輕越好，所以應該使用鋰電池。
3、舒適度與外形的選擇，如果對舒適度有要求，那麼要根據自己的喜好選用大、中、小型的車輛，並且適合於自己的需求。
4、最後就是里程與速度的選擇，對於上下班來說，一般只要里程足夠三天使用的就可以。例如48伏12 ah電瓶350瓦電機新國家標准電動自行車簡易型可以跑40公里左右。48伏20ah的電瓶，350瓦的電機可以跑70多公里。如果追求速度，那麼電機功率就必須達到相應的要求。輸出功率為800W，車的速度40公里/小時左右；1500W輸出，速度52左右；2000W輸出，速度58左右；3000W輸出，速度65左右。
5、比較性價比，如果性價比合適就可以購買，如果不理想一定要降低某些不需要的性能要求來獲得更高的性價比。

『玖』 購買電動車應該注意什麼

選購電動車的注意事項：

1、購買時要選擇省公安廳公布的允許上牌目錄上的電動車；

2、要選擇聲譽好、售後服務好且有固定特約維修部的企業生產的電動車；

3、要選購標准實用型的電動車，不宜購置超長、超重、超速的輕摩豪華型電動車。

(9)電動車價格由什麼決定的擴展閱讀：

電動車售後：

1、目前每個電動車品牌的售後服務差強人意，甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售後服務，大多數是誰銷售誰負責，造成售後缺少監督，故意拖延「三包」期限的現象屢見不鮮。

2、市場佔有率低的電動車品牌售後服務往往很差，市場佔有率高的電動車售後服務相對較好。

3、有的經銷商為了多賣電動車，對電動車的優惠政策往往是誇大其詞，甚至是消費者有什麼要求經銷商都會答應，消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議，要看保修卡。

『拾』 買電動車需要看哪些參數，哪些配置最重要，哪些配置決定電動車的好壞

主要是電機跟電池呀。電機功率的大小決定著你爬坡的能力，電池容量的大小，品質的好壞決定著續航。
當然電池容量大了，車身肯定也輕不了。你想要的這些條件都滿足了，價格也是不低的。你