國產加長商務車報價

㈠ 林肯加長禮賓車今天報價多少錢呢

138.00萬至138.00萬

㈡ 國產商務車什麼牌子最好最保值

瑞風。風行這些都應該幾保值！

㈢ 8座商務車大全圖片及報價表

你說的8座是不包含司機的座位吧？包含司機座位那就是9座。商務車的報價跟車的品牌和配置有關，福田商務車的性價比不錯，動力強且油耗低，下邊的幾款車型圖雅諾、風景G7、福田風景、蒙派克E、蒙派克S基本都有9座的，具體報價要問當地經銷商，雙12福田天貓旗艦店有活動，G7和圖雅諾能12期0利息貸款買，12月20號前買圖雅諾直降5000.G7和蒙派克預付定金送500/800元油卡。

先提供參考價格吧：

圖雅諾指導價：11.98-18.98萬元

㈣ 國產賓士商務車7座價格

㈤ 瑞風商務車報價

江淮汽車-瑞風 全部車型穿梭 2.0 經濟型 9.99萬 9.90-9.99萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 穿梭 2.0 普通型 10.58萬 10.50-10.58萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 彩色之旅 2.4七座 11.98萬 11.98-12.18萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 彩色之旅 2.4八座 11.98萬 11.98-12.18萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 新彩色之旅 2.4七座 12.18萬 12.18-12.18萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 Ⅰ代 2.4手動標准型 14.30萬 14.30-14.50萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 祥和 2.4手動標准 14.98萬 14.98-14.98萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 Ⅰ代 2.4手動豪華型 15.18萬 15.18-15.18萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 祥和 2.4手動豪華 15.98萬 15.98-15.98萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 Ⅰ代 2.4自動豪華型 16.18萬 16.18-16.18萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 祥和 2.4自動豪華 16.98萬 16.98-16.98萬 09-10 實拍圖片 參數配置 全國報價 詳細資料： http://www.autohome.com.cn/553/

㈥ 國產車的價錢買合資車捷達VS7將至，預售11.18萬起！

大眾在SUV領域最具影響力的車型應該是途觀吧，盡管如今途觀的銷量日漸下滑，甚至一度被大眾的後來者SUV超越，但是這絲毫不妨礙途觀在消費者心中的名氣，在那個大眾SUV匱乏的年代，途觀一度扛起了大眾在SUV領域的大旗，與其他合資品牌展開激烈的競爭，沒有途觀打下的名氣，也不會有後來者這么輕易的暢銷了。

如今大眾開始在加緊捷達系列的布局，產品線的矩陣不斷被完善，隨著口碑的展開，未來捷達的份額只會越來越大，而捷達蠶食的份額剛好是自主品牌所在區間，對於自主品牌來說，這無疑加重的競爭，捷達賣的越好，自主品牌就會越難過，存量競爭時代，玩的就是此消彼長，自主品牌應該用有什麼來阻擋捷達的崛起呢？這是每一個自主品牌都應該思考的問題。

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㈦ 長城加長版汽車報價圖片,長,寬,高度

你好二手車嗎

㈧ 誰知道五菱之光加長版汽車的性能和價位

五菱之光加長的安徽地區報價是39800 發動機是465-1 百十應該不是什麼問題 但保養期間還是要限速的好 發動機磨合的好對使用壽命上是好的 但是地區的不同價錢是有浮動的~百分之十的利潤浮動應該還是有的,但價格會根據廠商的發貨價格而定~銷售商只能根據成本去加價
微型車要說發動機那肯定是五菱的,這是公認的.但近期的價格要比長安的要貴一點,差距也不是太大,的確五菱的車好長時間沒降價了,這是跟五菱車的供求有關,06年到現在五菱車的銷量連連攀升穩做微型車銷量第一的寶座.
但要說時尚外觀設計上還是不能和長安比的,長安的款行要多些.有人說長安的車中看不中用,其實也沒那麼差勁拉.產品質量問題在微型車里無論是什麼牌子的車都是不敢絕對保證的.因為生產下線後還要有運輸過程和在銷售商的存放保養都有關的.

㈨ 哪些車國產後愛加長

寶馬的3系、5系國產後尾標「Li」，奧迪的A4、A6國產後尾標「L」，這些經典轎車國產後難逃加長的命運，所以你在街上看到的寶馬320Li和奧迪A6L之類的一般是國產的，或者稱之為特供車更合適。若是沒有這種標志性的尾標，則一般是進口車型。

最後，買車還是要考慮實際情況，不要盲目選擇長軸距車，還要看自己選擇偏向於性能還是舒適，如果你是年輕人，我推薦你選擇標軸，畢竟年輕還是要體驗一下駕駛的激情。如果是商務人士還是推薦長軸，畢竟更大氣穩重。

㈩ 林肯加長汽車 大概價格

市場售價由於配置不同在136萬到148萬之間。
整車車長已接近5.5 m，而車寬更是接近了2.0 m，大大超過賓士S系加長版的5.16 m和2.89 m。但發動機艙和行李艙占據了林肯城市的很大部分，導致在車長極大的情況下，軸距卻不佔優。林肯加長使用的4.6L排量發動機屬於典型的大排量、高能耗發動機，壓縮比不高，僅為9.4。每缸2氣門，單頂置凸輪軸設計。林肯城市的發動機艙隔音做得相當不錯，打著火以後基本聽不到發動機的聲音，稍微能感到一點震動。掛D擋起步，比較乾脆利索。
林肯城市的一切動力輸出特色以追求舒適為主，即便是碰到急性子的駕駛者也不能把它開出跑車的效果。它的輪胎、轉向特性都適合在公路上高速巡遊而不是在山路上「劈彎」，特別是其懸架，委實舒適有餘而陽剛不足。林肯城市均採用4輪防抱死盤式制動系統（ABS）和一種能在緊急情況下提供緊急助力的新式制動助力器。這一系統採用電子制動力分配系統來動態調節前後制動力比例，優化前後制動力分配。
車內空間相當寬敞，配置奢華，具備了普通居家式豪華沙發座椅，乘坐極為舒適。但發動機動力難以輕松支持龐大體重的車身，整車軸距過長完全沒有操控性可言。