二手東風菱通商務車

A. 東風風行汽車菱通CMV是什麼

CMV是CITY-MULTI-VEHICLE的簡寫，意思就是全尺寸城市多功能商用車。
近日，來自東風柳汽的消息稱， 定位於高端物流市場的全尺寸多功能商用車菱通CMV，已到達風行汽車廣州溢景4S店，售價為8.68萬起。 菱通(CMV)裝備 ABS+EBD系統、全車安全帶，菱通(CMV)的標准配置；預防性安全設置高位剎車燈、反向刮刷式雨刷器、發動機前置安全性、油箱駕駛座後置，45KM正碰國家A級標准，以及數字顯示屏倒車雷達的添加，體現風行為了充分規避行車風險，注重整車設計安全的細致入微。
外觀上，菱通(CMV)保留作為風行MPV標志性的鷹眼大燈、保險杠，加重了商務休旅色彩，採用整體風格感更強的外揚式玻璃車窗，車體增加輪眉點綴，車表面漆噴塗質量也相應提升。同時後排座椅可側翻，內部空間使用更加靈活。
動力方面，風行菱通(CMV)採用三菱4G63經典動力，性能穩定，不僅具備優越的高速性能且燃油經濟性非常不錯，並採用輕巧靈活的液壓式離合系統。同時使其具有商務車的優越操控性。
菱通(CMV)在時效性.安全性上,比普通物流提升了一個檔次，可以幫助現代企業以最快速度.最佳時間.最有組合完成商品化生產領域向消費領域.流通領域轉換,同時可以滿足特殊用戶的定製服務，同時高質量的服務,合理的使用成本也可為物流服務上獲得豐厚的利潤。

B. 東風風行菱通這款車質量怎樣經的起開嗎最高時速多少油耗多少現在買多少價錢

風行菱通質量一般吧，不過服務網點多，方便。這車1.8、1.9噸的自重，裝491發動機，還是輕客底盤，跑到140就差不多了，過了90聲音比較大。這個上市好幾年了，一直匹配EQ491發動機，油耗不是很高，9個、10個的樣子，大概比4G64省4個油。至於最近宣傳的進口機器，我就聽他們銷售人員介紹過，說是德國福特技術，忽悠啊，我是搞汽車的，聽著都汗顏。反正就是EQ491發動機，東風自產的，排量2.0L，是當初國內引進491的時候他們搞的縮缸產品。這機器是國外20多年前的東西了，淘汰很多年了，現在還有進口的？可能性很小。這機器是國產的低端MPV、SUV常用的，質量還將就，就買他們說的「國產版」就對了。不知道你在哪裡買車，但菱通的標准出廠價是9.8萬、10.8萬的樣子，個別區域也有8.88萬的車，你選的哪個平台？在這基礎上還可以便宜4000左右。

C. 東風風行cmv哪裡有賣

CMV是CITY-MULTI-VEHICLE的簡寫，意思就是全尺寸城市多功能商用車。
近日，來自東風柳汽的消息稱， 定位於高端物流市場的全尺寸多功能商用車菱通CMV，已到達風行汽車廣州溢景4S店，售價為8.68萬起。 菱通(CMV)裝備 ABS+EBD系統、全車安全帶，菱通(CMV)的標准配置；預防性安全設置高位剎車燈、反向刮刷式雨刷器、發動機前置安全性、油箱駕駛座後置，45KM正碰國家A級標准，以及數字顯示屏倒車雷達的添加，體現風行為了充分規避行車風險，注重整車設計安全的細致入微。
外觀上，菱通(CMV)保留作為風行MPV標志性的鷹眼大燈、保險杠，加重了商務休旅色彩，採用整體風格感更強的外揚式玻璃車窗，車體增加輪眉點綴，車表面漆噴塗質量也相應提升。同時後排座椅可側翻，內部空間使用更加靈活。
動力方面，風行菱通(CMV)採用三菱4G63經典動力，性能穩定，不僅具備優越的高速性能且燃油經濟性非常不錯，並採用輕巧靈活的液壓式離合系統。同時使其具有商務車的優越操控性。
菱通(CMV)在時效性.安全性上,比普通物流提升了一個檔次，可以幫助現代企業以最快速度.最佳時間.最有組合完成商品化生產領域向消費領域.流通領域轉換,同時可以滿足特殊用戶的定製服務，同時高質量的服務,合理的使用成本也可為物流服務上獲得豐厚的利潤。

D. 想買風行cmv菱通商務車。型號LZ6502BQ7LE，排量是2.0L，發動機說是三菱4G63S4M。不知道油耗還有車子怎麼樣

油耗市區12左右……發動機是沈陽三菱的，算國內組裝的機器，不過這機器最大的技術就是好修，配件好買…至於空間還可以

E. 濟南菱通汽車銷售有限公司怎麼樣

簡介：濟南菱通汽車銷售有限公司成立於2010年02月11日，主要經營范圍為上汽通用五菱品牌汽車銷售等。
法定代表人：范世磊
成立時間：2010-02-11
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：370105200034960
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：濟南市天橋區大橋鎮馬店村北308國道南側濟南市天橋區國家稅務局大橋分局東鄰

F. 出高分請高手作答關於05年的東風風行11坐mpv！急！！！！！！！！！！！！！

廢車一台，05年還是老式合格證，配套還另有一張技術參數表，早就作廢了，現在的合格證都是與技術參數表一體的，還帶二維碼。
再有這個車還是歐2排放標準的，今年都不可以上牌了。
買來被交警攔住就直接沒收了，還是拆配件吧。呵呵
你要說沒人管就不好說了，弄塊牌照貼上開吧。
發動機是沈陽航天三菱的，不是進口。

G. 風行商務車質量怎麼樣

東風柳汽推出了全面升級的06款風行·菱通商務MPV，售價為9．88萬元。 新款菱通配備了數字顯示屏倒車雷達、液壓離合系統、「全軟化」內飾和外揚式玻璃車窗等新配置，充分提高了風行商務MPV的駕乘舒適性。 風行市場部有關負責人對此表示，06款風行·菱通是根據用戶的反饋信息與市場實際需求，在05款風行·菱通基礎上改善而來，進行了多項技術與配置升級。 與業內第一款「十萬元級MPV」——05款風行·菱通一樣，06款風行·菱通「提質不升價」，市場定價僅為9．88萬元。 據悉，06款風行·菱通延續發揚了前款菱通的「安全價值」，ABS＋EBD系統、全車安全帶仍然是06款風行·菱通的標准配置；預防性安全設置高位剎車燈、反向刮刷式雨刷器、油箱駕駛座後置，以及數字顯示屏倒車雷達的添加，體現風行為了充分規避行車風險，注重整車設計安全的細致入微。同時，沿襲冷暖空調、電動車窗、CD視聽系統、後排頭枕等標准配置，升級後的06款風行·菱通商務MPV增添許多人性化的配置，如頂置空調的操作由撥桿式變為電控式；採用格調清雅的「全軟化」整體車內裝飾，營造更加寧靜與舒適的乘坐空間。 外觀上，06款風行·菱通保留作為風行MPV標志性的鷹眼大燈、保險杠，加重了商務休旅色彩，採用整體風格感更強的外揚式玻璃車窗，車體增加輪眉點綴，車表面漆噴塗質量也相應提升。 動力方面，採用福特多點電噴發動機技術的EQ491i發動機的06款風行·菱通，不僅具備優越的高速性能且燃油經濟性非常不錯，並採用輕巧靈活的液壓式離合系統。 據悉，此次06款風行·菱通上市被業界專家看作是風行投入10萬元級別商務用車市場的又一顆「重磅炸彈 性能過得去，優點是價錢便宜，配置豐富。 缺點是做工沒有GL8和廣本奧的賽好，當然那兩種車也很貴

H. 十萬左右的商務車

日系車：國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級轎車市場。該系列搭載三菱1.6L高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型手動檔、舒適型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。憑借國際強勢品牌、震撼售價以及豐富配置，國產三菱藍瑟樹立了中級轎車市場性價比新標桿。
江淮瑞風挺好看的 空間夠大 只是配置差 不過其售價不高 最低配9.99萬 相對不錯的 聽說這車維修偏貴些 售後還可以 畢竟客戶多 柴油版12.88萬起 要是買這車的低配 包牌11萬可能不太行 要是認識人或者能跟店砍價 或者搞活動的話 就可以了 或者你考慮下東風風行 低配8.88萬 配置跟瑞風差不多 11萬包牌應該可以了

I. 東風風行商務車

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。