力帆燃油動車價格

⑴ 力帆kps200怎麼樣

提取快，外觀設計不是地平線能比的！排氣基本沒聲音，這個比較適合低調的人騎

⑵ 我的力帆620突然油耗猛漲

你好，多少公里了？如果油耗突然升高了，需要檢查一下燃油壓力，調取故障碼針對排除故障，更換老化的火花塞，清洗噴油嘴節氣門，清洗三元催化，清除燃燒室積炭。恢復動力，就會減少油耗。

⑶ 力帆汽車怎麼樣，值得買嗎

力帆汽車還是一款不錯的汽車，值得購買。

1、力帆X50

力帆X50採用1.5L黃金排量，搭載VVT全鋁發動機，最大功率可達76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50擁有2550mm的同級主流軸距，除此之外，力帆X50在智能配置上與同級車相比有著較為明顯的競爭優勢。

配置方面，新車配備了帶有USB介面的CD、手動空調、四喇叭音響、四門電動車窗、手動調節座椅等基本設備。

力帆X60搭載的是自主研發的具有可變氣門正時技術的VVT 1.8升發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩168N·m，並配有5速手動或4速自動變速箱。懸掛方面，力帆X60採用的是承載式車身結構和雙連桿獨立的懸掛方式。

⑷ 力帆kps200和隆鑫200哪個好

這三個品牌裡面，宗申在全國擁有全面的銷售網路，售後服務中心。售後這方面宗申是最全的，南方北方都為用戶建立了配件中轉庫。踏板車是宗申比亞喬的踏板車最好，比豪爵鈴木，五羊本田的都好，只是一般用戶捨不得買，是出口歐美市場的車車，所以質量，價格都比掛日系牌子的好彎梁車你就看宗申跟力帆吧，質量基本一致的，國內這些車都是做了十幾年的，不可能掛個鈴木牌或者本田牌，就見得比國產車好，彎梁車是力帆的專利。隆鑫主要做的低端車跟低端市場，而且隆鑫的銷售服務網點不如力帆，力帆的又不如宗申，力帆現在忙著造四個輪子，力帆摩托自然不是力帆發展的重點太子還是看宗申，宗申是全力打造中國摩托車高端品牌的廠家。助力車就不說啦，不好，任何廠家的都不好

⑸ 力帆320發動機百公里15個油耗咋樣才能省油

1.定期清理發動機積碳：發動機如果積碳嚴重會改變發動機原本的結構參數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。

2.不要加「急油」（開車時不要等到車快沒有油的時候再加油），那樣會使發動機的轉速突然變快加大發動機的磨損，油耗就會變高，所以平常開車時要把握好油耗，不要加「急油」。

3.汽車的保養也要經常做，比如發動機，變速箱的油液一定要按時換，必要時可以用清洗劑清洗發動機及一些重要的零部件，比如說油嘴，節氣門，油路等，如果保養不到位會加大汽車的負荷，增加油耗還會減少汽車的壽命。

4.保持汽車輪胎胎壓正常！或者調換大尺寸輪胎，因為小輪胎壓力大需要的動力也要大，如果換上大一點的輪胎承受整個車的壓力就小，需要的動力自然也小一點了。

另一方面規范的駕車習慣：起步時要緩慢，行駛中輕加油輕剎車，開車時關閉門窗減少風阻，不必要的時候關閉空調，規劃好行駛路線避開擁堵道路。

正確把握好早晨熱車的時間：不要等到車的轉速底下來，水溫降到正常值，再掛擋行車，其實車輛啟動半分鍾左右就可以掛擋行車，然後一檔行駛一段距離以後就可正常行駛。

⑹ 力帆老年人燃油三輪車起步前開50米就沒力開走什麼原因

皮帶打滑，更換正時皮帶

⑺ 燃油助力車價格3000左右的哪個牌子比較好

助力車
不上牌，但要駕照，交養路費
我剛買的，加6升油，在磨合期，跑了230公里 ！百公里2.8L
昨天加油又長了5分，6.02一升
不聽老人言呀，非要買，覺得電動車充電麻煩！現在後悔了
我每天上班總里程20公里，一月100元的油
買助力車，看點子，有人買的就可以，百公里耗油兩升多一點！毛病也不多
至於品牌，也是點子，什麼東西都不絕對，上網查查對各品牌的評價就知道了 ！而且每種品牌的區域市場都有區別，有些在這兒賣得好，有些在那兒賣得好，說不準

近距離騎行也許感覺不到油價的壓力，省去了充電的麻煩，中遠距離，而且每天如此，壓力就顯示出來了！電動車就是充電麻煩了點，肯定沒有助力車有勁，距離太遠又總擔心電不夠用！踏板助力車不加油門就不走，下坡也是，不能滑行，裝滑行器吧又容易暴死輪！磨合期又最好不要帶人，1000公里，時速還要低於25，經銷商會說是40，保險起見我開25以下，25磨合的慢但好使，40磨合的快但以後愛壞

如果不考慮外觀，你可以選擇彎梁助力車，四個檔位，提速較快，而且省油！中年人騎的最多！在油價日益上漲的今天很實用，百公里不到兩升，就是沒踏板的有派，好看

電動車我也有，06年8月買的新日的旗艦三代，帶電機鎖，2500！當時性價比最高！現在不產了，兩年了沒出任何問題，現在老婆騎 ！兩年算下來跑了至少一萬公里，現在充一次電還能跑20公里，向你推薦！不知道你那裡都什麼牌子我周圍人用的，森地、雅迪、赤兔馬、斯波茲曼、阿米尼都行！說實話，電動車的技術含量不是高，就是電機！而且電機又不是什麼創新科技產品，有點錢的廠家都能掌握這技術！所以你看電動車總是在其他功能上做噱頭，什麼電機鎖、自發電之類的！

助力車的技術含量就高了，發動機不是那麼好生產的，國產汽車尚且還在摸索打拚，別說這些助力車了！有些自己生產發動機，有些買別人的發動機拼裝，用自己的牌子

給你推薦幾個 ，
嘉爵http://www.jiajue.com/cn/
大陽http://www.dayang-motorcycle.com/proct/ ，較貴
力帆、輕騎、林海、南方
每個牌子都有正負面評論
我的感覺，不管買助力車還是電動車，運氣成分少不了

不知道我這個車會怎麼樣 ，我們這很少有人騎這個牌子，嘉爵和大陽的最多
雖然歐星網上評價不好，但我勇開先河了
當時買新日電動車也是，鄭州就沒人騎，當時還是陸毅代言的，如今他壯大啦，價錢也彪了
歐星的凌鷹四代，碟剎的，3200
http://www.wxox.cn/proct2-1.htm
呵呵！要不你先等等，我看我這車值得向你推薦不

⑻ 燃油助力車 發動機是力帆70cc的，大家看看怎麼樣給點意見

摩托車國產的質量現在都過關，一分錢一分貨，

⑼ 力帆燃油助力車

正常的 冬季溫度低，用好點的機油， 還有別忘記經常維護保養！